Operation Manual

ďalej bez zmeny. V tom prípade bezodkladne vymeňte
spotrebič za spotrebič s bezpečným výkonom a
generátor spustite znovu.
Prevádzka s jednosmerným prúdom:
Zásuvka na jednosmerný prúd sa smie používať
len na nabíjanie 12 V batérie.
Pri prevádzke s jednosmerným prúdom musí byť spínač
škrtiacej klapky Eco (obr. 12) v polohe OFF.
• Napájací kábel spojte so zásuvkou na jednosmerný
prúd a svorkami batérie (obr. 13). Aby sa zabránilo
iskreniu, musí byť napájací kábel spojený najprv s
generátorom a potom s batériou. Pri odpájaní povoľte
najprv káble na batérii.
Ak je generátor
pripojený k batérii, neštartujte motor vozidla.
• Naštartujte motor.
Ak je obvod jednosmerného prúdu preťažený, vyskočí
ochranný vypínač (obr. 1/10 alebo 2/10). V tomto
prípade niekoľko minút počkajte, potom opäť zatlačte
tlačidlo dovnútra a pokračujte v prevádzke.
Vypnutie:
• Pripojený prístroj vypnite a vytiahnite zástrčku.
• Spínač zapaľovania (obr. 1/11 alebo 2/11) dajte do
polohy OFF.
• Páčku na odvetranie palivovej nádrže otočte do polohy
OFF (obr. 1/1 alebo 2/1).
Signalizácia nedostatku oleja:
Skôr než klesne hladina oleja na príliš nízku úroveň, motor
sa automaticky vypne. Kontrolka (obr. 1/8 alebo 2/8) svieti
potom pri spustení štartéra červeno a motor nebeží.
V tomto prípade skontrolujte stav oleja a doplňte ho.
Bezpečnostné pokyny pre obsluhu
Pozrite Všeobecné bezpečnostné pokyny, Bezpečnostné
pokyny špecifické pre prístroj a Bezpečnostné pokyny pre
prvé uvedenie do prevádzky.
• Použite prístroj až po tom, ako ste si pozorne prečítali
návod na obsluhu.
• Dodržujte všetky v návode uvedené bezpečnostné
pokyny.
• Správajte sa zodpovedne voči ostatným osobám.
Prehliadky a údržba obr. 1+2+3+4+5+6+7+9+11
Pre bezchybnú funkciu a dlhú životnosť prístroja má
podstatný význam pravidelné čistenie a údržba.
Nastavenie stroja vykonávajte len pri vytiahnutej
zástrčke. Existuje značné riziko úrazu.
Počas nižšie uvedených prác nefajčite.
Nikdy nepracujte v blízkosti iskier, plameňov alebo
otvoreného ohňa.
Pravidelne vykonávaná údržba a prehliadky
Vzduchový filter
Vzduchový filter by ste mali čistiť každých 50 hodín
prevádzky.
• Povoľte skrutku (obr. 3/1) a odoberte kryt (obr. 3/2).
• Povoľte skrutku veka vzduchového filtra (obr. 5/1).
• Odoberte kryt vzduchového filtra (obr. 5/2).
• Skontrolujte vonkajší a hlavný filter (obr. 5/3+4) a v
prípade nutnosti vyperte v nehorľavom alebo málo
horľavom rozpúšťadle a nechajte dobre uschnúť.
• Na vzduchový filter nakvapkajte malé množstvo oleja a
stlačte ho.
• Teraz filter opäť nasaďte.
• Pripevnite skrutku veka vzduchového filtra (obr. 5/1).
• Kryt (obr. 3/2) a skrutku veka (obr. 3/1) dotiahnite.
Prístroj nikdy nepoužívajte bez vzduchového filtra. Má
to za následok rýchle opotrebenie motora.
Zapaľovacia sviečka
• Zo zapaľovacej sviečky (obr. 6/1) odoberte kryt na údržbu.
• Odoberte nástrčku zapaľovacej sviečky (obr. 6/2).
• Zo spodku zapaľovacej sviečky odstráňte špinu a prach.
• Pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky (obr. 7/1)
vyskrutkujte zapaľovaciu svíčku.
• Zapaľovaciu sviečku prezrite z hľadiska trhlín a odretých
miest. Ak zapaľovacia sviečka vykazuje poškodenie, ihneď
ju zlikvidujte.
• Ak je možné zapaľovaciu sviečku ďalej použiť, očistite ju
drôtenou kefou.
• Teraz skontrolujte vzdialenosť elektród škáromerom.
Ohnutím bočnej elektródy vytvorte správnu vzdialenosť
(správna vzdialenosť: 0,6 až 0,7 mm).
• Zapaľovaciu sviečku opäť nasaďte.
• Nástrčku zapaľovacej sviečky (obr. 6/2) opäť nasuňte na
zapaľovaciu svíčku.
•
Kr
yt pre údržbu (obr. 6/1) opäť namontujte.
Výmena oleja
Motorový olej vypustite pri zahriatom motore, aby bolo
zaručené, že vytečie rýchlo a bez zvyšku.
Pred vypustením sa uistite, že je páčka na odvetranie
veka palivovej nádrže (obr. 1/1 alebo 2/1) v polohe OFF.
• Povoľte skrutku veka (obr. 3/1).
• Odoberte ľavý kryt (obr. 3/2).
• Odoberte veko na plnenie oleja (obr. 4/2).
• Motorový olej vypustite do vhodnej nádoby (obr. 4)
• Dolejte odporúčaný motorový olej (SAE 10W-30, obr. 10) a
skontrolujte stav motorového oleja (obr. 4/3).
• Veko na plnenie oleja (obr. 4/2) nasaďte.
• Kryt (obr. 3/2) opäť namontujte a skrutku (obr. 3/1)
dotiahnite.
Po kontakte s opotrebovaným olejom si ruky dôkladne umyte
vodou a mydlom.
Pri likvidácii opotrebovaného oleja dodržujte, prosím,
príslušné ustanovenia o ochrane životného prostredia. Pri
likvidácii odporúčame olej priniesť do zberne
opotrebovaného oleja v uzatvorenej nádobe. Motorový olej
nehádžte do odpadu a nelejte na zem.
Kontrola tlmiča hluku
Pred údržbou nechajte tlmič hluku vychladnúť.
Lapač iskier musí byť skontrolovaný každých 100
hodín prevádzky, aby bola zaručená jeho bezchybná
funkcia.
• Odstráňte štyri skrutky a odoberte kryt.
• Teraz odstráňte tri 6 mm skrutky (obr. 9/1), potom tlmič
hluku (obr. 9/2), lapač iskier (obr. 9/3) a tesnenie (obr. 9/4).
• Lapač iskier (obr. 9/3) očistite oceľovou kefou. Tesnenie
tlmiča hluku (obr. 9/4) a lapač iskier skontrolujte z hľadiska
dier a trhlín. Ak je lapač iskier alebo tesnenie poškodené,
musí byť vymenené.
• Diely v opačnom poradí opäť namontujte.
Doplnenie paliva
Nikdy nedopĺňajte palivo, kým je stroj v chode. Po použití
nechajte stroj pred doplnením paliva minimálne 5 minút
vychladnúť.
Palivo: Bezolovnatý benzín.
V blízkosti stroja a paliva nikdy nefajčite. Palivo nikdy
nedolievajte v blízkosti iskier, plameňov alebo otvoreného ohňa.
35