Instructions

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Installation du système de freinage avant un signal
Tous les passionnés de modélisme apprécieront de voir leur train s’arrêter progres-
sivement et non plus soudainement à l’approche d’un signal et repartir en accélérant
progressivement une fois le signal « voie libre » déclenché.
La seule modification qui doit être effectuée au niveau de votre circuit est l’installation de
deux points de coupure ainsi que de deux contacts reed. Le freinage est automatique
lorsque le train arrive sur le premier point de coupure et que le contact est ouvert
(connexion 3 et 1).
Le système de freinage et de démarrage réduit progressivement la tension continue
dès que le train est passé sur le contact de voie et a actionné les relais à double bobine
(suivant le modèle proposé par le fabricant). Ce relais est actionné par le contact de
voie lorsque le signal est rouge et que le commutateur de signal S2 est en position
« arrêt ». Le signal passe ensuite au vert après actionnement du commutateur de signal.
Le contact de commutation du relais permet de réaliser l’effet « freinage et démarrage
automatique». Ce contact garantit le freinage progressif du train puis également un
redémarrage progressif.
Un relais 12 ou 16 V simple et une seule bobine peuvent être utilisés à la place d’un
relais à double bobine (2x ON, 2x OFF) pour faire fonctionner le système.
Pour les trains avec éclairage et roulant à bogies, le courant est pris au niveau des
essieux des bogies. Au moment du passage sur le point de coupure, le train se situe à
la fois sur le « contact d’arrêt » et de « redémarrage ». Dans ce cas, la locomotive est
alimentée par une tension continue normale et continue d’avancer.
Pour résoudre cet effet indésirable, ajouter un autre point de coupure (l’écart doit être
plus long que celui des bogies) et deux diodes. Le point de coupure doit être ajouté sur
la voie contenant le point d’arrêt.
Puisque la commutation s’effectue avec la tension utilisée pour la circulation, une chute
• L’appareil ne doit pas entrer en contact avec des substances inflammables.
• Ne pas laissez les composants à la portée des enfants.
• Les composants ne doivent être manipulés que par un technicien ou un adulte.
• Veuillez respecter les normes concernant la prévention des accidents lors de
l’utilisation de systèmes électriques ou de machines.
• En cas d’utilisation de ce kit dans une école ou dans un atelier de bricolage, une
personne responsable doit surveiller la bonne utilisation de ce kit.
• Ne pas utiliser dans un endroit où se trouvent des gaz combustibles, des vapeurs ou
de la poussière.
• N’utilisez que des pièces originales au cas où l’appareil doit être réparé. L’utilisation
de pièces différentes peut entraîner des dégâts matériels ou des accidents de
personnes.
• La réparation de l’appareil ne doit être effectuée que par un spécialiste.
• Après utilisation, l’appareil doit être débranché !
• Au cas ou un liquide se répand dans l’appareil, celui-ci peut être endommagé. Au cas
où cela se produit, veuillez contacter un technicien spécialisé.
Utilisation :
Ce kit a été conçu pour le démarrage retardé et le freinage des modèles réduits de train.
Toute autre utilisation n’est pas autorisée.
Consignes de sécurité
Veuillez respecter les normes VDE, en particuleier VDE 0100, VDE 0550/0551, VDE
0700, VDE 0711 et VDE 0860 lors de l’utilisation de ce produit devant être alimenté par
une tension électrique.
• Débranchez l’appareil ou assurez-vous qu’il ne soit pas traversé par du courant avant
toute intervention technique.
• Les composants, groupes de composants et appareils ne doivent être utilisés que
lorsqu’ils ont été installés correctement dans un boîtier. En aucun cas ils ne doivent
pas être alimentés par du courant.
• Vérifiez que l’appareil soit bien débranché et que les composants soient déchargés
n’aient plus de charge électrique avant toute intervention avec un outil au niveau des
appareils, groupes de composants et composants.
• Les câbles et les circuits conducteurs reliés aux composants ou groupes de
composants doivent être isolés et protégés contre une éventuelle cassure. Au cas où
vous détectez un tel problème, débranchez immédiatement l’appareil et changez le
câble défectueux.
• Veuillez respecter les valeurs électriques attribuées aux différents composants ou
groupes de composants.
• Consultez un technicien au cas ou le présent mode d’emploi ne contient aucune
information concernant les valeurs électriques d’un composant ou groupe de
composants, si vous ne trouvez pas d’informations concernant le montage du
circuit que vous souhaitez réaliser ou bien encore si vous avez doute quant aux
branchements à effectuer.
• Avant la mise en marche de l’appareil, veuillez vérifier que l’appareil est bien adapté
à l’utilisation que vous souhaitez en faire. En cas de doute, veuillez consulter un