Operating Instruction DSH 700X-900X

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8.2 Entreposage du mélange de carburant
ATTENTION
Risque de blessures. La pression pouvant augmenter spontanément dans le récipient de carburant, il y a
risque de projection de carburant à l'ouverture du récipient.
▶ Pour évacuer lentement la pression, toujours ouvrir la fermeture du réservoir de carburant avec précaution.
▶ Entreposer le carburant dans un local sec et bien ventilé.
1. Pour le mélange de carburant, préparer seulement une quantité correspondant à quelques jours de
consommation.
2. Nettoyer de temps à autre le récipient de carburant.
9 Aide au dépannage
Défaillance Causes possibles Solution
Le disque à tronçonner ralen-
tit lors de la coupe ou reste
bloqué.
Pression de coupe trop élevée
(disque à tronçonner coince dans
la coupe) ou la pression est exer-
cée par le côté sur le disque à
tronçonner.
▶ Réduire la pression de coupe et
guider le produit droit.
Le disque est incorrectement
monté ou non serré à fond.
▶ Vérifier son montage et le
couple de serrage.
Sens de rotation erroné. ▶ Monter le disque à tronçonner.
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Partie avant du bras de sciage non
fixée.
▶ Faire réparer le produit par le
S.A.V. Hilti.
Fortes vibrations, coupe dé-
viée.
Le disque est incorrectement
monté ou non serré à fond.
▶ Vérifier son montage et le
couple de serrage.
Disque endommagé (non conforme
aux spécifications, fissures, seg-
ments manquants, disque voilé,
surchauffé, déformé, etc.).
▶ Remplacer le disque à tronçon-
ner.
Support de centrage mal monté. ▶ Vérifier si la taille du trou central
du disque à tronçonner coïncide
avec l'embout de centrage de
la douille de centrage.
La tronçonneuse ne démarre
pas ou difficilement.
Réservoir à carburant vide (aucun
carburant ne parvient au carbura-
teur).
▶ Remplir le réservoir à carburant.
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Filtre à air encrassé. ▶ Remplacer le filtre à air.
Moteur noyé (bougie d'allumage
humide).
▶ Sécher la bougie d'allumage
et la chambre du cylindre
(démonter la bougie).
Mélange de carburants incorrect. ▶ Vider et rincer le réservoir ainsi
que les conduites de carburant.
▶ Remplir le réservoir à carburant
avec le carburant qui convient.
Présence d’air dans la conduite
de carburant (aucun carburant ne
parvient au carburateur).
▶ Purger la conduite de carburant
en actionnant plusieurs fois la
pompe d'aspiration à carburant.
Encrassement du filtre carburant
(pas ou pas assez de carburant au
niveau du carburateur).
▶ Nettoyer le réservoir à carburant
et remplacer le filtre carburant.