Operation Manual

13
GEBRUIK
OLIEWAARSCHUWINGSSYSTEEM
Het oliewaarschuwingssysteem is ontworpen om beschadigingen aan de motor door gebrek
aan olie in de onderste krukkast te voorkomen. Zodra het oliepeil het veiligheidspeil bereikt,
zet het oliewaarschuwingssysteem de motor stop. (De schakelaar van de motor blijft op
“AAN”). In dit geval zal de motor niet meer kunnen starten, ondanks het lanceren van de
starterkoord, indien de olie niet bijgevuld wordt.
STOPZETTEN VAN DE MOTOR
1. Alle apparaten die op de kontaktdozen van het generatoraggregaat aangesloten zijn,
afkoppelen.
2. Zet de motorschakelaar [1] in “UIT” stand.
3. Het brandstofkraantje [2] dichtdraaien.
WERKING OP GROTE HOOGTE
Op grote hoogte (in de bergen bv) is het melange benzine/lucht van de carburator erg rijk.
Dit heeft een vermindering van het prestatievermogen van de motor en een verhoging van
het benzineverbruik ten gevolge.
In geval van gebruik van de machine op een hoogte hoger dan 1800 m boven het zeeniveau,
moet men een sproeier met een kleinere diameter in de carburator plaatsen en de schroef
die de viskositeit regelt, afstellen. Deze veranderingen kunnen uitsluitend door uw Honda
dealer verricht worden.
Men moet er echter rekening mee houden dat ondanks het aanpassen van de
benzinetoevoer, het vermogen van de motor iedere 300 meter die men stijgt, 3.5 %
vermindert.
VOORZICHTIG:
• Het prestatievermogen van het generatoraggregaat wordt ook beinvloed door en bij
gebruik op lagere hoogte dan die waarvoor de carburator afgesteld is. Ten gevolge van
een te arm mengsel lucht/benzine kan de motor te warm worden en serieuse
beschadigingen oplopen.
VEILIGHEID
1
[1]
[1]
STO
P
ECM2800 ECMT6500
ON
OFF
OFF
[2]
NEERLANDAIS.book Page 13 Jeudi, 3. novembre 2005 2:36 14