Operation Manual
32 – Nederlands
ONDERHOUD
Gebruik in de winter
In de winter kunnen poedersneeuw en kou bedrijfsproblemen
veroorzaken zoals:
• Een te lage motortemperatuur of
• IJsvorming op luchtfilter en bevriezing in de carburateur.
Men dient daarom vaak speciale maatregelen te treffen, zoals:
• De luchtinlaat van de starter verminderen en zo de
werktemperatuur van de motor verhogen.
• De inlaatlucht naar de carburateur verwarmen door de
speciale afsluiting tussen de cilinder- en de carburateurruimte
te demonteren.
Het cilinderdeksel is voorbereid om aangepast te kunnen
worden voor gebruik bij koude. Men kan een opening in het
deksel maken die gedurende de warmere periode van het jaar
afgesloten wordt met een plug.
(Ref.nr. 503 40 59-01)
Temperaturen van 0°C of lager
Maak een opening in het
deksel of demonteer de rubber
plug zodat de voorverwarmde
lucht van de cilinder in de
carburateurruimte kan komen
en voorkomt dat b.v. het
luchtfilter bevriest.
Temperaturen van -5°C of lager
Voor werken bij lage tempera-
turen of in poedersneeuw, is er
een speciaal deksel
verkrijgbaar dat op het
starterhuis wordt gemonteerd.
Hierdoor wordt de koude
luchtstroom gereduceerd en
voorkomt men dat er grote
hoeveelheden sneeuw in de
zaag worden gezogen.
(Ref.nr. 503 53 53-71)
N.B:! Indien een speciale
winterset is gemonteerd of er
maatregelen getroffen zijn om
de motortemperatuur te
verhogen, moet de afstelling
weer worden aangepast als de
zaag onder normale
omstandigheden wordt
gebruikt. Anders is er risico op
oververhitting, waardoor de
motor ernstig beschadigd kan
worden.
BELANGRIJK! Al het overige onderhoud dat niet in dit
handboek wordt genoemd moet uitgevoerd worden door een
erkende werkplaats (dealer).
Naaldlager smeren
De koppelingtrommel is
voorzien van één van de
volgende
kettingaandrijftandwielen:
• Spur-aandrijftandwiel (A)
(kettingaandrijftandwiel
vastgesoldeerd op de
trommel).
• Ring-aandrijftandwiel (B)
(vervangbaar).
Beide types hebben een
naaldlager bij de uitgaande
as die regelmatig gesmeerd
moeten worden (1 keer per
week).
N.B.! Gebruik lagervet van
goede kwaliteit.
B
A
Het voorste en achterste
handvat van de 272XPG zijn
uitgerust met elektrsche
verwarming. Die krijgt stroom
van een in het elektronische
systeem ingebouwde genera-
tor. De aansluiting voor de
handvatverwarming is onder
het stopcontact geplaatst.
Wanneer de rode markering
van de schakelaar zichtbar ist,
is de verwarming
ingeschakeld.
1
2
5
4
3
Koelsysteem
Om de werktemperatuur zo laag mogelijk te houden, is de zaag
uitgerust met een koelsysteem.
Het koelsysteem bestaat uit:
1. Luchtinlaat in de
starter.
2. Luchtgeleidingsrail
3. Ventilatorschoepen op
het vliegwiel.
4. Koelflenzen op de
cilinder.
5. Cilinderkap (leidt de
koellucht naar de
cilinder).
Maak het koelsysteem één keer per week schoon met een
borstel. Dit moet vaker gebeuren wanneer u in moeilijke
omstandigheden werkt. Een vuil of verstopt koelsysteem
leidt tot oververhitting van de zaag waardoor de cilinder en
zuiger beschadigd kunnen worden.
Handvatverwarming (272XPG)