Operation Manual
32 – Deutsch
Benutzung im Winter
Beim Einsatz während der WIntermonate und vor allem bei
Pulverschnee können Betriebsstörungen auftreten, die folgende
Ursachen haben können.
• Zu niedrige Motortemperatur.
• Eisbildung am Luftfilter sowie Einfrieren des Vergasers.
Es sind daher zum Einsatz der Säge während der Wintermona-
te besondere Massnahmen erforderlich:
• Die Luftzufuhr zur Startvorrichtung verringern. Dadurch
erhöht sich die Betriebstemperatur des Motors.
• Den speziellen Verschluss zwischen dem Zylinder- und dem
Vergaserraum abbauen. Dadurch wird die Ansaugluft
vorgewärmt.
Das Zylindergehäuse ist so konstruiert, daß es für den Betrieb
bei Kälte umgerüstet werden kann. Es besteht die Möglichkeit,
ein Loch zu öffnen, das während der warmen Jahreszeit mit
einem Gummistopfen verschlossen sein soll.
(Teile-Nr. 503 40 59-01).
Bei Temperaturen von 0
o
C oder kälter
Das Loch öffnen oder den
Gummistopfen demontieren,
so daß vorgewärmte Luft vom
Zylinder in den Vergaserraum
eindringen kann und dort z. B.
verhindert, daß der Luftfilter
vereist.
Bei Temperaturen von -5
o
C oder kälter
Für den Betrieb der Säge bei
extremen Wetterverhältnissen
wie Kälte oder Pulverschnee
ist eine spezielle Abdeckung
zur Montage am Starter-
gehäuse erhältlich. Die
Abdeckung vermindert die
Kühlluftzufuhr und verhindert,
daß größere Mengen Schnee
angesaugt werden.
(Teile-Nr. 503 53 53-71).
HINWEIS! Ist ein spezieller Wintersatz eingebaut oder
wurden temperatursteigernde Massnahmen vorgenommen,
so muss die Motorsäge vor Anwendung unter normalen
Temperaturverhältnissen wieder auf die normalen Werte
umgestellt werden. Ansonsten besteht die Gefahr, dass die
Säge überhitzt wird, was am Motor schwerwiegende Schä-
den verursachen kann.
WICHTIG! Jede Wartung, die in dieser Anweisung nicht
erwähnt ist, muß von eniem Fachhändler ausgeführt werden.
WARTUNG
Schmierung des Nadellagers
Die Kupplungstrommel ist mit
einem der folgenden Ketten-
räder ausgerüstet:
• Kettenrad (A) (das
Kettenrad ist auf die
Trommel geschweisst)
• Ringritzel (B)
(austauschbar)
Beide Varianten haben ein
eingebautes Nadellager an
der Antriebswelle das
regelmässig geschmiert
werden muss (einmal
wöchentlich).
MERKE! Immer
hochqualitatives Lagerfett
verwenden.
A
Kühlsystem
Damit die Betriebstemperatur so niedrig wie möglich bleibt, ist
die Säge mit einem Kühlsystem ausgestattet.
Das Kühlsystem besteht aus
folgenden Komponenten:
1. Lufteinlaß in der Startvor-
richtung.
2. Luftleitungsblende.
3. Gebläseflügel des
Schwungrads.
4. Kühlflansche des Zylin-
ders.
5. Zylindergehäuse (leitet
die Kühlluft zum Zylinder).
Das Kühlsystem einmal pro Woche mit einer Bürste reinigen,
bei schwierigen Verhältnissen öfter. Eine Verschmutzung
oder Verstopfung des Kühlsystems führt zu einer
Überhitzung der Säge, die Schäden am Zylinder und am
Kolben zur Folge haben kann.
1
2
5
4
3
B
Geheizte Griffe
(272XPG)
An der Motorsäge 272XPG
sind die beiden Griffe mit
Heizungen versehen, die von
einem in der Zündanlage
eingebauten Generator mit
Strom versehen werden. Der
Heizschalter befindet sich
unterhalb des Stopschalters.
Wenn die rote Marke zu sehen
ist, ist die Heizung
eingeschaltet.