Product Manual

bloqué entraîne une surchauffe excessive susceptible
d’endommager le piston et le cylindre.
Le système de refroidissement comporte les
composants suivants :
1. Prise d’air au démarreur.
2. Ailettes du volant moteur.
3. Ailettes de refroidissement du cylindre.
4. Couvercle de cylindre
5. Capot du silencieux.
6. Plaque du silencieux.
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Vérification de la bougie d’allumage
MISE EN GARDE :
Toujours utiliser
une bougie d’allumage du type
recommandé. Une bougie d’allumage de
type inapproprié peut endommager le
produit.
• Examiner la bougie d’allumage si le moteur manque
de puissance, démarre difficilement ou ne fonctionne
pas correctement au régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériau indésirable sur
les électrodes de la bougie, respecter les consignes
suivantes :
a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de
façon adéquate.
b) Vérifier que le mélange de carburant est correct.
c) Vérifier que le filtre à air est propre.
• Si la bougie d’allumage est sale, la nettoyer et
s’assurer que l’écartement des électrodes est
correct, se reporter à la section Caractéristiques
techniques à la page 69
.
• Remplacer la bougie d’allumage au besoin.
Filtre à air
Enlever la poussière et la saleté du filtre à air pour le
garder propre afin d’éviter ces problèmes :
• Mauvais fonctionnement du carburateur.
• Problèmes au démarrage du produit.
• Une perte de puissance du moteur
• Une usure accrue des pièces du moteur.
• Une consommation excessive de carburant.
Nettoyage du filtre à air
MISE EN GARDE : Il faut toujours
remplacer un filtre à air endommagé, très
sale ou imbibé de carburant.
Éliminer régulièrement la saleté et la poussière du filtre
à air. Ceci permet d’éviter un mauvais fonctionnement
du carburateur, des problèmes de démarrage, une perte
de puissance du moteur, une usure des pièces du
moteur et une consommation de carburant plus que
d’habitude.
Un filtre à air ne peut plus être complètement nettoyé s’il
a été utilisé pendant une longue période. Remplacer le
filtre à air par un filtre neuf à des intervalles réguliers. Se
reporter à
Calendrier d’entretien à la page 64 .
1. Déplacer le levier de starter vers le haut pour fermer
la soupape du starter.
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