안전 및 량 손상 경고 ※ 본 취급설명서는 고객 및 량의 안전과 관련한 지시사항은 반드시 지하여 지켜주 시오. 한 위험과 제품 사용에 대한 올바른 정보를 사전에 알리는 안전경고 표시입니다. 경고, 주의표시 선택 또는 미장 사양표시 □□□□ □□ 경고, 주의가 있는 문장 및 진하게 표시되어 있는 부분은 념하십시오. 경 고 사람이 다치거나 사망의 우려 있는 경우의 경 고 표시입니다. 히유 주 의 량이 고장나거나 손상될 우려 있는 경우의 주의 표시입니다. 알아두기 안전을 위해 반드시 지켜야 하는 지 표시입니다. 차량 용어 또는 추가 설 명이 필요한 정보 표시입 니다. (사양 적용시 ) 본 취 설명서에는 모든 림모델 및 선택사양을 포함하여 설명 하고 있습니다. 따라서 고객님 량에 장 되지 않은 사양이 설명 될 수 있습니다.
내용 찾기 방법 설명 내용으로 찾을 때 명칭을 모를 때 명칭으로 찾을 때 목차를 활용하세요. 그림 목차 (내관도 I ) 를 활용하세요. 색인(명칭) 목차 활용하세요. 점검방법이 어느 장에 있지 이 스위치가 뭐지? 에어컨 사용방법이 어디지...
안 목 내 ┃ 실내/엔진룸 각종 장치 1 안전 주의 사항 ┃ 여러 상황에서의 안전하고 효과적인 운행방법 2 장치 사용 요령 ┃ 실내, 외부 각종장비의 사용방법 및 주의사항 히터 및 에어컨 사용방법 3 시 동 및 주 행 ┃ 차량 운행과 관련된 시동 및 정지방법, 변속기, 브레이크등의 사용요령 4 비상시 응급조치 ┃ 차량고장시 응급조치 방법 / 배터리 방전시 시동요령 공구 위치 및 타이어 교환 방법 5 정 기 6 점 검 ┃ 일상점검 / 정기점검 등의 항목 각종 오일류의 교환 방법 등 점검정비 요령 제 원 ┃ 차량제원 / 추천 오일 제원표 색 인 ┃ 찾아보기 보증 리/보증서 ┃ 각종 서비스제도 및 서비스망 안내 / 보증서 7 색인
안내 1장 그림 목차 외관도 I .............................................................................................소-속 외관도 II ............................................................................................소-3 내관도 ..............................................................................................소-4 엔진룸 ...............................................................................................
안내 그림 목차(외관도 I) ̰앞 소. 실내 미러 …………………………………… 3-5속 속. 계기판 ……………………………………… 3-6속 3. 핸들 ………………………………………… 3-50 4. 안테나 …………………………………… 3-소소속 5. 유리창 ……………………………………… 3-소4 6. 실외 미러 …………………………………… 3-59 7. 후드 ………………………………………… 3-소9 8. 냉 수 저장용기…………………………… 6-소3 9. 공조장치용 에어필터 …………………… 3-99 소0. 와셔액 저장용기…………………………… 6-속0 소소. 전구의 교환 ………………………………… 6-35 소속. 도어 ………………………………………… 3-9 소3. 타이어 ……………………………………… 6-속소 OHR002001 ※ 본 도안은 실제 차량과 다를 수 있습니다.
안내 그림 목차(외관도 II) ̰뒤 소. 사이드 게이트……………………………… 3-소소 속. 연료 주입구 ………………………………… 3-소6 3. 휠 및 타이어 ……………………………… 6-속소 4. 공구함 …………………………………… 3-소소소 5. 전구의 교환 ………………………………… 6-35 6. 리어 드 7. 리어 게이트 ………………………………… 3-소3 OHR002002 ※ 본 도안은 실제 차량과 다를 수 있습니다.
안내 그림 목차(내관도) OHR002003 ※ 본 도안은 실제 차량과 다를 수 있습니다. 1-4 소. 브레이크 및 클러치액 저장용기 …………… 6-소9 속. 다기능 스위치 …………………………………… 3-79 3. 계기판 …………………………………………… 3-6속 4. 경음기 …………………………………………… 3-5속 5. 실외 미러 리제거 스위치 …………………… 3-90 6. 와이퍼/와셔 스위치 …………………………… 3-83 7. 운전 히터 스위치 …………………………… 3-속6 8. 비상 경고등 스위치 …………………………… 3-85 9. 스티어링 휠 히터 스위치 ……………………… 3-5소 소0. 동력 인출 장치(P.T.O) 스위치 ……………… 3-85 소소. 오디오………………………………………… 3-소소5 소속. 히터 및 에어컨 ………………………………… 3-9속 소3. 후드 열림 레버 ……………………………… 3-소9 소4. 실내 퓨즈박스 ………………………………… 5-4 소5.
안내 그림 목차(엔진룸) ̰ 엔진룸(동승석측) 소. 파워 스티어링 오일 탱크 …………………… 6-소9 OHR052001 ̰ 퓨즈 릴레이 박스(운전석측) ̰ 연료 필터(운전석 하단 프레임) 속. 엔진 오일 수준 게이지 ……………………… 6-소소 3. 엔진 오일 필러 캡 …………………………… 6-소소 4. 라디에이터 캡 ………………………………… 6-소3 5. 퓨즈 및 릴레이 박스 ………………………… 5-4 6. 연료 필터 ……………………………………… 6-3속 5 OHR072007 OHR072010 ※ 본 도안은 설명을 위한 샘플로 위치 및 형상이 다를 수 있습니다.
전 주의 사항 속장 목 좌일 좌회 일상 검 실 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행속했속 엔진룸을 열고 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행속했속 규 어장 운전 에 및 어 공기압 올 른 운전 세행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행속했② 운전 정은 출 전에 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행속했② 주변은 항상 깨끗 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행속했② 주위 전 주 어를 탑승자를 보호하는 안전벨트 착용 .....................................
전 의 사항 좌일 좌회 일상 점검 실 엔진룸을 열고 엔진 오일 점검 브레이크 액 점검 최대 최소 를 평평한 장 에 주 킨 후, 엔진 동을 끄고 자 분 후에 검 오행 오일 레벨게 를 뽑아 오일 최 선과 최 선 사 에 있는 검 오행 브레 크 리 버 탱크 내의 브레 크 액 양 규정 위 내에 있는 인 오행 부 면 충 고, 히 되었 면 사 영 비스센터에 검을 으 오행 OHR012001 • 좌일 좌회 운 전 검을 오행 • 량 부의 누유, 누 등을 검 오행 • 량 외관의 상 유무를 인 오행 • 동승 을 들어올 종 오일 및 벨 류의 상유무를 인 오행 (동승 을 들어올 리는 방 은 ①장을 참 세요행임 • 일상 검 항 은 작장, 「일상 검 항 」 내용을 참 검 오행 벨트류 점검 냉 수량 점검 냉 수 누수 점검 라디에이터 최대 호스 최소 정기 검 주기표의 검 및 교환 기에 따 사 영 비스센터에 검 및 교체를 으 오행 2-2 엔진 울때냉 탱크의 냉 양 최 선과 최 선 사 에 있는 검 고 부 면 부동
전 규 타이어 장 및 타이어 공기압 수 점검 운전 에 의 사항 아 어는 본 량에 한규 의 어를 사용 고, 면과의 상 인및 정 공기압을 유 켜주 오행 스페어 어의 공기압 검 오행 • 항상 정된 어 공기압을 유 오행 • 어 공기압 부 및 고 주 스탠 웨 브(St얼색d도색g W얼v타임 현상으 어 기 터 게 되면 량전 등의 위험 있으 므 장거리 및 고 주 전에 반드 공기압 을 검· 충 오행 • 계기판 점검 계기판 종 정 의 상 유^무 및 연료 정한 검 니 행 알아두기 스탠딩 웨이브(Standing Wav지임 현상 이란? 일반적으로 주행시 타이 는 압 되었다 회복되는 것이 반복되는데, 공기압이 부족 한 상태로 고속 주행을 하게 되면 압 이 많 이 되고, 회복이 미 덜 된 상태에서 다시 노면과 타이 닿게 됩니다. 이 현상이 계 속되면, 반복되는 변형으로 타이 단시 간에 파열됩니다.
전 의 사항 올바른 운전 세 , 핸들, 미러 정은 출 전에 HLZ1003 올 른 운전 세 되 운전 과 핸들을 정 오행 한 운전 세는 에깊 아 브레 크 페달, 클러치 페달(사양 적용시)을 끝까 밟 을 때 무릎 간 굽혀 고, 손 핸들의 장 먼 곳에 아 니 행 한, 헤드레스 의 절되는 량인 경우에는 헤드레스 의 중 부 눈의 일치되 헤드레스 를 정 오행 2-4 좌석, 핸들, 미러 조정은 꼭 출발전에 실 하십 오. • 페달 나 핸들을 손쉽게 할 있 유있는 위치 정 오행 • 위치는 반드 출 전에 정 고주 에는 절 오행 • 내·외측의 미러를 정, 충분한 를 오행 • 든게 및 경고등을 인 오행 • 주 브레 크를 해제 고 브레 크 경고등 등되는 검 오행 • 의 주위에 사 나 체등 인 오행 경 고 이힐 등 운전 기 불편한 신 • 운전 을 신 마십 오. 페 , 브 이크, 능 이 클러치(사양 적용시) 등의 되어 사고의 원인이 됩니다.
전 전벨 ̰ 탑승 를 의 사항 용 호 는 전벨 용 든 의 탑승 들은 까운 거리 주 전 에 반드 전벨 를 용 오행 기 거나 부리 고 에깊 좌행 탑승 게 걸쳐 아, 등을 등 에기 어 은상 니 행 부위를 나 속행 전벨 의 어깨띠부분은 해 니 행 거나 짓눌린 상 에 주 ①행 전벨 오행 ②행 전벨 의 골반띠부분 부드 게 골반 부 분을 나 해 니 행 리 날때까 자행 전벨 를 버클에 찰 실 게 밀어 넣으 오행 ̰ 탑승 전원 전벨 를 용 십 오.
전 에어 의 사항 관련 ·정 의사항 중 내 수면 경 고 무의 중 변 버를 움 이거나 페 을 밟아 예기치 못한 사고 생할 수도 있 으며, 페 을 계 밟게 될 경우 오버히 , 엔진 및 기관의 과열 사고 생할 수 있습니다. HHR1002 OHM028008 A420100AHM ̰ 에어 은 전장치 니다. 에어 은 전벨 에 의한 충 호기능을 기 위해 된 전장치의 나 니 행 에어 장 된 량일 반드 전벨 를 용해 충돌 생한 경우 에어 제공 는 최 효과를 을 있으며, 전벨 를 용 으면 충돌 생한 경우 실명, 상해, 사 등의 신체 불 을 을 있 니 행 에어 동될 때는 탑승 의 상체 에어 과 의 거리 멀 전 기 때문에 량운 전 운전 나 승 은 능한 한 을뒤 동 켜 으 오행 2-6 경 고 장 간 및 정 중에 창문을 은채 에 계 거나 수면을 취 마십 오. 대단히 위험 니다. 히 동을 켜고 에어 컨이나 히터를 켠 상 밀폐된 에오 래 있으면 질 사의 위험이 있습니다. 반드 동을 꺼 십 오.
전 음 ·과 의 사항 인 성·폭 성 질 내 방치 운전 경 HLZ169 적당한 휴 을 취하십 오. 휴 을취 고 운전을 계 게 되면 집중 떨어 고 졸음 오게 되어 량사고의 원 인 됩니 행 장 간 운전을 게 될 경우에는 전운 을 위 해 반드 속 간 휴 을취 오행 고 마십 오. • 음 운전은 절대 음 는 운전 의 판단, 과근 절을 키고, 량일 라도 운전 의 반사신경, 인 , 판단에 영향을 미칩 니다. 그 기 때문에 운전 뿐만 아니라 , 상대 량 운전 의 생명을 위협할 수 있습니다. • 약 을 용 고 운전 는 것은 용한 약 의 종류 양에 따라 음 운전 다 도 위험할 수 있으므 약 용 후에 는 량을 운행 마십 오.
전 의 사항 사용 의사항 OHR018003 ̰ 개방상 행 재 을 열어 은 상 2-8 OHR012004 ̰ 주 오행 의 실한 고정 재 의 실 게 고정 오행 히날 운 (철판 등임의 재 제동 게 될 경우 운전 으 침 탑승 의 생명을 위협할 있으며 주위 량에 위험 요 됩니 행 OHR012005 ̰ 행중 승 재 에 사 을 우고 운 량 주 중 정거 는 사고 할 있 니 행 생 오행 상해를 당
전 의 사항 판 OHR012006 OHR012007 ̰ 리어 게이 사용 의사항 재 의 리어 게 를 평으 연상 에 할 경우 게 체인을 실 게 고정 고 게 위에 올 오행 체인 나 게 파단되는 경우 는 미끄러 는 경우 부상을 을 있 니 행 승· ̰ 재 오행 승· 의사항 는 반드 판을 사용 OHR012008 ̰ 의사항 • 중량 은 능한 재 의 앞쪽으 쌓으 오행 량의 뒷부분 무거우면 핸들 불 정 게 됩니 행 주 중에 을 실히 고정 한쪽으 쏠리 주의 오행 • 항상 정 재중량을 켜 주 오행 정 재중량을 초과 면 인 제재를 을 있 니 행 2-9
전 의 사항 창문 밖으 손이나 얼굴 등을 내밀 말 것 경 행 중 엔진 정 고 ACC 는LOCK 량에 짐을 내리거나 올릴 때 엔진 동을 끈 후 동변 기 량일 경우 P단, 수동변 기 량일 경우 잭위치 또는 좌단에 놓으 고 브 이크를 거십 오. 그 으 면 변 기 버 움 여 량이 움 일 수 있습니다.
전 정 또는 중 휴대전 사용 요령 비상 경 의 사항 치 요령 고 • 운전중 휴대전 기의 사용은 으 되어 있습니다. 휴대전 기를 사용 • 운전중 운전 는 것은 매우 위험 니다. 휴대전 기는 반드 량을 전한 곳에 ·정 킨후 사용 십 오.
전 의 사항 리 불 능한 경우, 긴 봉사반 는 까 운 사 영 비스센터 는 비스협 사 에연 오행 경 고 터널내에 의 정 는 추돌사고 등의 사고 생우 있으므 터널을 벗어나 도 변 전한 장 에 정 십 오.
전 어린이는 정 호구 용과 께 뒷 HHR1010-1 ̰ 견인 의 의사항 고장 는 사고 견인할 경우 되 사 영 비스센터 는 비스협 사 는 견인 전문 체를 용 오행 량에 움을 아 견인할 때에는 자장 「 량 견인」 내용을 참 전 게 견인 오행 단, 견인 는 량 견인되는 량 무거 운 경우, 견인을 피 오행 에( 블캡임 에 어린이만 남 두면 위험 HHR2053 어린 는 반드 뒷 에승 켜 어린 용 에 키 오행 실내에 는 전을 위해 어를 열 ,주 에는 반드 어를 상 오행 의 사항 HLZ1018 부터 떠날 때는 어린 께 오행 어린 만 에 남 둘 경우 내의 전과 관련된 장비를 만져 의외의 사고 생할 있 니 행 한 름철에는 내 고온으 올 고 울철에는 온으 떨어 므 단히 위험 니 행 • 동 용 키는 어린 손에 오행 동 키 어린 의 손에 쥐어질 경우 키 운전장치를 움 게 는 등 량사고의 원인 될 있 니 행 • 2-13
전 의 사항 위 전 인 행 OHR012101 OHR012012 ̰ 후진 를 후진할 때는 실내·외 미러에만 의존 고 후방을 인 오행 2-14 ̰ 도어를 열때 말 내릴때는 의 주위상황에 주의 어를 오행 기 어를 열면 량 주위의 인, 오토 등에 부 혀 사고 위험 있 니 행 • 동승 에게 주위를 환기 켜 어를 열때 전사고 생치 주의 오행 • 에 도어를 상 HLZ1021 주 에는 반드 어를 상 주 중무 코 쪽 어손 를만 어 열 단히 위험할 있 니 행 오행 면
전 ·정 기관 변 위험 OHR012014 른 풀, 종 , 기름, 어등의 연성 질 근 에 주·정 는 워밍 오행 기관 주위 열되어 재 생의 위험 있 니 행 밀폐된 공간에 워밍업 또는 량 점검 OHR012013 엔진 워밍 는 통풍 잘되는 곳에 오행 주위 밀폐되어 환기 되 는장 에 장 간 엔진 동을 걸어 두면 기 스 량 실내 유 되어 중 될 위험 있 니 행 의 사항 바퀴에 고 목 설치 고 OHR012015 주 할 때는 반드 주 브레 크 레버를 당긴 후, 동변 기 량은 「P」(주 임, 동변 기 량은 오르 길에 는 「좌」단, 내리 길에 는 「R」 (후진임 고 퀴에 고 을 설치 오행 경사 길에는 주 오행 2-15
전 교 의 사항 나 철도 건널목을 건널 때 편의장비 추 장 OHR042001 •교 어 나 철 건널 을 건널때는 우선 멈 전을 인한 후, 능한 단기어를 사용 변 말고 신 히 빠져 나오 오행 •교 나 건널 의 한 운데 동 꺼졌 을 때는 주위의 까운 사 들에게 움을 아 를 전한 장 까 동 키 오행 2-16 의 선 사용 OHR012017 의 선을 사용 에는 량의 성능 및 손상을 유 킬 있 니 행 • 히, 오디오 는 난방 경 장치, 원 동장치, 폰 나 무전기 장 등의 의 선을 사용할 경우 량의 손상 는 재의 위험을 초 할 있 니 행 • 량개 OHR012016 • 본 량은 어떤 으 해 는 됩니 행 량 는 령으 되어 있으며, 량의 성능, 내 성, 전성에 영향을 줄 있 을 뿐만 아니 인한 문제 생 증 리를 으실 니 행 • 출고 량에 설치되 은 전기장치(램프 류, 블 스, 전기기기 등임를 의 장 사용할 경우 량의 상 동, 선손상, 터 리 방전, 재 등을 초 할 있으니 주의 니 행
전 종 커버류 업 의 사 영 비스센터 또는 비스협 사 이용 순정부품 이용 •스티커 •홀 OHR012018 커버나 종 비닐커버를 주의해 씌우 을경우, 선의 선 나 단선 등으 인해 음, 통풍불량, 재 생 등의 원인 되니 주의 오행 OHR012019 필요한 사항 있을 에는 사 영 비스 센터 는 비스협 사에 문의 기 니 행 위험 은 간단한 검 및 정비 외에는 사 영 비스센터 는 비스협 사에 검 및 정비를 으 오행 의 사항 • 장 램 OHYK024001 량에 최 인 사 순정부품을 사용해 만 전 고, 최상의 성능을 유 할 있 니 행 순정부품은 사 품질 및 성능을 증 는 부 품 니 행 비순정부품의 사용은 량의 성능 고장을 유 할 있 니 행 2-17
전 의 사항 체손질 ̰먼 손때 은곳 ▶ 플 스틱, 비닐레 , 천 좌행 세 용 성세제의 ①% 용액을 제나 부드러운 헝겊으 혀 볍게 니 행 속행 에 신 헝겊으 잘 아냅니 행 사광선을 피 통풍 잘 되는 곳에 건 키 오행 ▶ 카펫트 좌행 진공청 기 먼 등을 제거 니 행 속행 펫 세제를 뿌리고 헝겊으 아냅니 행 ▶ 내장품 세 시 • 내장품 표면에 질(손 세정제, 종 방향제, 선크 등임 게 오행 질 었을 경우, 실내 부품 손 상될 있으므 제거 오행 • 내장품과 등의 세 , 벤젠, 아세톤, 용제, 에나멜 및 표 제 등은 변 과 , 광 손상 등의 원인 되므 사용 오행 2-18 • 액상방향제를 실내에 사용할 때 계기판 부위, 크 쉬 패드에는 절 부 오행 액 상 방향제 유출되어, 계기판, 크 쉬 패드 및 공기통풍 등에 러내리면 액상 방향제 고 유의 성분에 의해 손상될 있 니 행 때 에는 신 게 깨끗한 세 오행 • 엠블렘, 어 인너 핸들, 쉬니, 풀 핸들, 스위 치 베젤 등과 같은 장 리된 부품은 용액 나
전 부드러운 천 OHR012020 ̰ 퍼 세척 스펀 나 부드러운 천으 니 행 연 제 유된 스, 브러 를 사용 면 표면 손상됩니 행 브레 크액, 엔진오일, 리스, 터리액에 오염 된 경우 알콜 아냅니 행 OHR012021 ̰세 방 의 사항 의 • 중성세제 사용 에는 도장면에 세제 남 도 깨끗이 닦아내십 오. 닦으면(또는 고압세 임 엔 • 엔진부를 진부에 위치한 전기회 또는 에어 이 되어 정상 인 량운행이 불 능할 수 있습니다. • 를 세 한 뒤, 행 면 브 이크를 볍게 밟아 브 이크 에 영향을 았는 점검 십 오.
전 의 사항 음과 같 오염된 경우 체 우 있으므 신 히 세 (좌임 닷 , 부 및변 될 (①임 의 오 , 곤충 등 유리에 스, 코팅제 오행 빙결 방 제 OHR012022 OHR012025 OHR012024 (속임 공장매연, 콜 르 등 의 장 간 동 커버를 씌워 놓을 경우 페인 손상의 우 있으므 의 십 오.
전 터 ̰ 알 미늄 및 크롬도 휠 점검 알 미늄 및 크롬 휠은 투명한 호 리제 코팅 되어 있 니 행 • 찰 세제, 광 제, 솔벤 , 는 어 브러 를 알 미늄 및 크롬 휠에 사용 오행 표면에 을 내거나 손상을 초 할 있 니 행 • 운 후 휠을 세 기 전에 을 때까 기 리세요행 리고 부드러운 비누나 중성세제 만 을 사용 고 깨끗 헹 오행 염분 많은 나 염 칼슘 된 을 주 한 경우에는 휠을 깨끗 청 부 되 오행 • 고 세 브러 퀴를 오행 • 스팀 클리너 등으 세 오행 • 스를 르 오행 의 알 미늄 및 크롬도 휠 세척 알칼리성, 산 성계 세제 및 타이어 광 제를 사용 마십 오. 휠 도장면이 손상되어 부 및 얼 이 생할 수 있습니다. 장 량의 취 의 동세 기를 사용 면 브러 에 히거 나 도장의 광 도 떨어 는 경우 있으 므 의 십 오. 체광 용 스나 라 • 앞 리의 세척 스용 수코팅제를 사용 면 리의 오염 및 이퍼 떨림, 음이 생길 수 있으므 사용을 삼 십 오.
전 의 사항 한 초고 으 회전 고열을 생 게 되고 때 윤활과 냉 을 위 엔진오일을 용 게 되므 정해진 주기에 교환 못 할 경우에는 터 져의 을 는 베어 링부의 고 및 상음 생의 원인 되므 필히 교환 주기에 따 엔진오일을 교환 오행 •터 져는 정상 동 분당 자만~속좋만회 상으 회전 므 터 져의 베어링 부위 매우 고온상 됩니 행 따 터 져 취 방 을 반드 켜주 기 니 행 • 엔진 동을 건 후는 오일 공 부 등으 터 져 베어링 부위 원할 게 동 으므 공회전 상 고 회전 키 오행 • 엔진 동을 건 후 출 거나 등으 엔진을 고 회전 키면 터 져의 베어링 부위 원할 게 동 아 베어 링 파손될 우 있으므 주의 오행 •고 주 는 길을 주 한 후는 터 져 고 으 회전 고 있는 상 므 엔진을 끄면 엔진오일 터 져에 공 되 아터 져 베어링부위 고 될 우 있 니 행 터 져 자만~속좋만rp새 HSM431 2-22 ̰터 져장 량 점검요령 •터 져는 비교 간단한 기 나 정밀한 부품 니 행 터 져 관련된 진단을
전 의 사항 동제한 장치(LD임(사양 적용시) ̰ 진창길 및 눈길 등에 빠져 나올 때는 및 장 간 고회전으 타이어를 돌리 마십 오. OHR012026 뒷 에 퀴의 동기능을 제어 는 기 장 되어 눈길 및 일반 등에 주 전성 과 동 을 향상 키는 장치 니 행 동제한 장치의 기능은 , 우 퀴에 회전 생할 때 동되며, 일반 주 에는 미장 량과 동일 니 행 알아두기 • 고회전으 어를 계 돌리면 동제한 장치에 나쁜 영향을 주므 절 피해주 오행 • 탈출 노면 찰 인한 량 의 비틀 생할 있 니 행 • 동제한 장치의 기능은 , 우 퀴의 회전 생할 때 동 니 행 ̰ 요기능은? ̰ 후륜의 한쪽 바퀴를 으 들어 올린 상 엔진의 동을 걸 마십 오. 엔진 동을 건 상 에 주 기어를 넣으면 된 측의 어 회전 게 되고 기 움 게 될 있어 위험 니 행 경 고 동제한 장치를 장 한 량은 한쪽 바퀴 를 으 들어 올린 상 에 바퀴를 구동 키면 위험 므 절대 삼 십 오.
전 의 사항 전라벨 기타 의사항 OHR012027 의 량과 탑승 의 전을 위 여 량에 부 된 라벨( 히 전관련임을 제거 거나 훼손 키 마십 오.
장치 사용 요령 3장 키 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행①했② 키의 사용방법 ................................................................................... 3-4 이모빌라이 좌 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행①했속0 앞좌 스템 ...................................................................... 3-5 이그니션 키 리마인더 기능 .......................................................... 3-6 무선 어 장치 ..........
장치 사용 요령 음기 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행 ①했자속 연료 부 경고등 ...........................................................................3-7속 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행 ①했자속 안개등 표 등 .................................................................................3-73 실내 ....................................................................................................
장치 사용 요령 편의장치 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행①했소0① 계 ..................................................................................................3-소03 라이터 ...................................................................................3-소04 다용도 켓 ...................................................................................3-소04 선 이 .........................................................................................3-소05 재떨이 .......
장치 사용 요령 키 A 주 B 버튼을 누르 니 즉 OUN0속6060 키 사용 방 ▶ B타입 ▶ A타입 키를 이용 엔진 동을 걸거나 / 해제」할 있 니다행 3-4 OSA04900소L 어를 「 • 키를 펼치 할때 버튼을 누르면 키 동으 펼쳐집니다행 • 키를 할때 버튼을 누른 상 에 키를 으 오행 의 을 는 키 파손될 수
장치 사용 요령 키를 에 은 어를 오행 예상치 못한 상황을 대비 키 한 는 비상 용으 관 오행 키를 분실 거나 난 당 을 우에는 의 난 방 를 위해 키 세 전체를 교체 오행 주 를 떠날 때잇 짧은 간이 드 키를 뽑아 휴 하 오즉 주 의 전을 위해 반 B885B0소JM 이 빌 이 동 키를 더 키를 에 두 잇 린이들만 에 두는 것은 위험 니 즉 린이들은 른들의 행동을 방하 잇 동 키를 전동 유리창이 른 스위치를 동할 수 으며 는 를 움 한 신체 상해 사 을 래 할수 니 즉 아이들과 께 키를 절 에두 오즉 스 (사양 용 임 이 빌 이 스템은 허용된 키 외에는 동이 걸리 된 량 난방 스템 니 다행 량에 되어 있는 와 동키에 된 일치 만 동이 걸리게 되므 , 제키를 사용 면 연료공 이 단되어 동이 걸리 니다행 의 한상 은 실내에 두 량 • 키를 문을 그 주의하 오즉 된키속 를동 에 • 같은 열쇠 리에 걸 동을 걸 통신장 동이 걸리 을 수 으므 분리한 상 동을 걸 주 오즉 • 제키를 사용하게 되면
장치 사용 요령 주 사 비스센터 비스 • 키 분실 협 사 연 하 오즉 • 에 떠날 때에는 전을 위해 반드 키를 뽑아 참하 오즉 의 공된 키를 사용하 • 중에 오즉 동 키 리턴잃START→O목임이 되 아 동 후에 스 터 계 동되 잇 스 터 손상 및 선의 과부하 재의 원인이 될 수 니 즉 3-6 이그니션 키 리 인더잃lg엉엄t엄o엉 K타y R타었엄엉d타r임 기능(사양 용 임 의 내에 두 • 아이들과 께 키를 절 오즉 동 키를 더 키를 에 두 잇 린이들만 내에 두는 것은 위험 니 즉 린이들은 른들의 행동을 방하 잇 동 키를 전동 유리창이 른 스위치를 동할 수 으며 는 를움 한 신체 상해 사 을 래할 수 니 즉 운전 어 키를 기 은상 니다행 주 문을 우 의 이그니션 키 리 인더 기능 미장 량은 키 를 은 버를 김 으 를 으면 기므 잇 항상 키를 뺀 후 를 으 오즉
장치 사용 요령 무선 장치 ▶ 도어 잠금 해제(속) 일반 리 컨 키 든 어 상 에 해당 버튼을 누르 면 든 어 해제 니다행 비상 등 이 속회 (스 키의 우 인음 속회 울 임 든 어 해제 을 알 줍니다행 이때 ①0 이내에 어를 열 으면 다 니다행 ORBC04009소 리 컨 키 사용 방 ▶ 도어 잠금(소) 해당 버튼을 누르면 든 어 니다행 이때 소회 비상 등이 (스 우 인음이 소회 울 임 든 어 을 알 줍니다행 리 컨 키를 사용할 때 주의할 사항 소0새 이내의 거리에 , 리 컨 키 어를 / 해제할 있 니다행 비상 등이나 인음을 인 한리 컨 키를 오행 단, 리 컨 키는 다음과 같은 우에는 동 니다행 했 동 스위치에 키 혀 있을 우쪹 했 동 거리( 소0새임를 벗어난 거리에 동할 우 했 리 컨 키의 건전 한 우 했 다른 나 건에 전파 방해를 을 우 했 날씨 매우 운 우 상 키의 상 3-7
장치 사용 요령 • 리 컨 키에 과 같은 체 등이 어 오행 체 어 동 는 우에는 증 리를 을 니다행 • 다음과 같은 상황에 는 리 컨 키에 나오 는 주파 대와 다른 주파 혼선되어 리 컨키 동 거나 동 거리 변할 있 니다행 • 이런 우에는 일반 키를 사용 어를 으 오행 했 찰 , 관공 , 방송 , 군 대, 송신탑, 공 항, 항 근 등에 있을 때 했 무전기, 휴대전 와 같은 이동 송 신 스 템과 께 리 컨 키를 녔을 때 했 근 의 다른 에 리 컨 키를 동 있을 때 • 리 컨 키에 문제 있을 때는 일반 키를 사용 어를 한 한 빨리 사 비스센터나 비스협 사에 연 오행 일반 리 컨 키 주 터리 O잠D039003A 건전 교체 방 리 컨 터리는 통 몇 년간 사용이 나 리 컨의 동 상 에 필요할 때 터리 를 교체 오행 소행 동전이나 이버(했임를 사용 리 컨키 를 분리 오행 속행 규 에 는 건전 를 오행 단, 성에 주의 오행 ①행 은 분해의 순으 오행 건전 를 교체 후에는 반 리 컨이 동되는 인 오행 3
장치 사용 요령 운전 • 키 홈이 어 열리 을 때는 볍게 두 리 거나 키를 뜨 게 오행 • 키나 버 「 」과 「열 」을 교대 연 면 회 동되어 일 으 동되 을 있 니다행 • 주 브 이크를 동 후 동 키를 빼 오행 또 유리창을 어를 근 뒤에 에 떠 나 오행 어 기준 열 열 어핸 버 OHR0속속0속3 에 • 키를 계 방향으 돌리면 기 , 계반대 방향으 돌리면 열 니다행 • 리 컨으 어를 , 해제 할 있 니다행 (①장 「무선 어 장치」를 참 오행임 • 키를 사용 어를 때는 내 의 버(빨간 분 임를 앞쪽으 밀 , 어를 으면 니다행 실히 는 인 오행 를 히 으면 열릴 니 즉 를 열거 을 주의를 하 • 으면 체 사이에 손 등 신체 끼 칠수 니 즉 • 수 HHR속0속3A 에 어 버를 이용 어를 거나 열 있 니다행 • 어를 열 때는 버를 열 쪽으 당기 (빨간 분 임, 쪽에 있는 어핸 을 당기면 어를 밀어 오행 • 어를 을 때는 팔걸이(Ar새 R지st임 윗 분의 당 손 이를 당 어를 으 오행 •
장치 사용 요령 에 내릴 때는 후방으 부터 오는 량이 오토 이잇 전거잇 행 등에 주의하 를 오즉 기 를 열면 위험 니 즉 실히 혀 는 • 주행전에 인하 오즉 주행 중에 열리면 매 위험 니 즉 에 린이 동 을 두 • 오즉 든 혀 는 량실 내는 매 덥거 워 질 사의 위험 이 으므 혼 힘으 으 올 수 는 린이 동 에게는 치명 인 부상이 사 사 이 질수 니 즉 량 출 전에 운전 에 용하 든 를 그 이를 웠을 때는 반드 하 오즉 운행 중 량의 면 매 위험 니 즉 • 3-소0 열 열 OHR0속속0속4 중 장치(사양 용 임 에 운전 버 든 어를 및 해제할 있 니다행 소행 운전 이외의 든 어 는 를 인 오행 속행 운전 어를 키를 사용 거나 어 버를 앞쪽으 밀어 어를 으면, 든 어 기게 니다행 면 회 「 」과 「열 」을 교대 연 동되어 일 으 동되 는 있 니다행 버를 이 오즉 히 린 상 주행 열리게 되
장치 사용 요령 사이드 게이 대 사이 게이 이 리어 게 HHR속0속5 열때 소행 리어 게이 핸 을 위 올리면 밀어 후크에 빼냅니다행 속행 쪽으 OHR0속속소소7 HHR속0속6 브를 위 당 게이 대를 을 해제한 후, 사이 니다행 ①행 핸 손 이를 위쪽으 올 분리 후, 사이 게이 를 두손으 천천히 내리 오행 주 리에 치면 의 사이드 게이 를 열 때는 사이드 게 를 장치 부터 해제 후 오즉 커버 • 사이드 게이 를 열 때잇 연료주 혀 는 인하 오즉 연료주 커 버 열린 상 사이드 게이 를 열면잇 게이 및 커버 손상될 수 니 즉 • · 이 3-소소
장치 사용 요령 대 OHR0속속소소8 을때 소행 사이 게이 를 올 핸 손 이를 리에 걸 손 이를 쪽으 향 껏눌 오행 핸들 손 이를 아래 으 눌러 할 때잇 손 이 핸들 손 이 틈에 끼 부상 을 하 오즉 3-소속 용 HHR속03소 OHR0속속소소9 속행 사이 사이 게이 를 세워 리어 게이 와 춘 후 게이 대를 어올 세운상 에 브를 니다행 ①행 리어 게이 내 핸 을 당기면 오행 후크에 춘후 사이드 게이 를 을 때는 세를 천천히 으 오즉 세 르 못 할 잇 허리부상의 원인이 될 수 니 즉
장치 사용 요령 리 사이 게이 게이 이 리어 게 OHR0속속소06 HHR속0속5 열때 소행 리어 게이 핸 을 위 올리면 밀어, 후크에 빼냅니다행 쪽으 속행 양쪽의 리어 게이 두손으 치면 핸 을 후크에 빼낸후, 히 내리 오행 HHR속03소 을때 리어 게이 를 올리 , 리어 게이 면 후크에 춘 후 내 핸 을 당기 오행 리 게이 를 을 때는 세를 천천히 으 오즉 세 르 못 한 잇 허리부상의 원인이 될 수 니 즉 3-소3
장치 사용 요령 유리창 ▶ 오토 다운(AUTO DOWN)기능(사양 용 임 블캡 열 일반캡 슈퍼캡 HHR속03속 동 잃파워 윈 수동 핸 을 계반대 방향으 돌리면 유리창이 히 , 계 방향으 돌리면 유리창이 열 니다행 유리창을 을 때잇 손이 주의하 오즉 3-소4 HHR속033 리 끼이 ▶ 운전 임(사양 용 임 스위치(메인 스위치) 운전 어의 팔걸이( 스 임에 위치해 있 으며 든 유리창을 열 을 있 니다행 해 당 스위치를 누르면 열리 , 당 올리면 니다행 소 축 운전 유리창 폐 속 축 동승 유리창 폐 ① 축 뒷좌 좌측 유리창 폐( 블캡임 ② 축 뒷좌 우측 유리창 폐( 블캡임 운전 윈 우 스위치(소임를 강 게 누르면 유 리창이 동으 완전히 열 니다행 원 는 위 치에 멈 게 면 스위치를 당기거나 누 르 오행
장치 사용 요령 주 의 동을 끈 후에 3좋 간을 스위치 유 리창을 폐할 수 니 즉 단잇 운전 및 동승 를 일단 열면잇 유리창을 폐할 수 니 즉 브 스위치의 동을 동 에 • 메인 스위치 반 방향으 할 장을 유 니 즉 • 유리창 폐 장치의 손상을 방 하기 위하 잇 속곳 이상의 유리창을 동 에 동 키 오즉 퓨 의 수명이 단 되 유리 창 폐 장치 손상될 수 니 즉 블캡 • 열 HHR속034 ▶ 동승 및 뒷좌 ( 브 스위치) 윈도우 스위치 스위치를 누르면 열리 , 당 올리면 • 유리창을 니다행 을 때잇 손이 리 끼이 주의하 오즉 윈 를 • 운전 에 동승 및 뒷 을 때는 반드 전 인 후 스위치 를 하 오즉 HHR속035 ▶ 유리창 잠금(WINDOW LOCK) 스위치 (더블캡)(사양 용 임 운전 어에 있는 유리창 폐 버튼을 눌 상 면 동승 및 뒷좌 의 유리창 폐 스위치 동을 킬 있 니다행 운전 어에 있는 유리창 폐 스위치 동승 과 뒷좌 어 유리창을 폐할 니다행 주 의 린이 께 주행중
장치 사용 요령 연료 주 ②행 딸 리 날때 방향으 돌 연료 주 오행 주 HHR속036 키 소행 엔진 동을 끄 오행 속행 키를 계 반대방향으 추0 회전 켰 다 키를 원위치 켜 뽑으 오행 ①행 된 연료( 유임를 주 오행 디젤 엔진 장 량은 등유, 알콜, 항공유 등 유 이외의 연료와 혼 사용 오행 또한 증되 은 연료(첨 제 등임는 주유 오행 3-소6 캡을 계 의 키를 아 왼 으 추좋 회전 켰 뽑으면 캡을 그기 전까 는 계 해제 상 를 유 니 즉 주행 전에 연료 주 를 계방향으 실하게 상 만드 오즉 키를 돌 HHR속037 버 (사양 용 임 소행 엔진 동을 끄 , 주 브 이크 뒤쪽에 있는 연료 주 열 버를 당 주 를 오행
장치 사용 요령 열 연료 주 연료 주 커버 캡 HHR속038A 속행 연료 주 캡을 계반대 방향으 돌 니다행 ①행 된 연료( 유임를 주 오행 디젤 엔진 장 량은 등유, 알콜, 항공유 등 유 이외의 연료와 혼 사용 오행 또한 증되 은 연료(첨 제 등임는 주유 오행 ②행 연료 주 캡을 계 방향으 딸 리 날때 돌 주 오행 자행 연료 주 커버를 니다행 동 연료는 인 성 질 재및 의 위험이 니 즉 따 잇 주유전 및 주 유중 반드 아래의 사항에 유의하 오즉 • 연료를 주유하기전 항상 동을 끄 연 료주 주변에 기를 까이 하 오즉 캡 등을 만 • 연료 주 기 연료 주 거 잇열 연료 주 에 능 한 먼 곳에 는잇 부에 맨 손을 켜 전기를 오즉 에 들 • 주유중 오즉 전기 생되는 떠한 행동 주유 부근에 는 제하 오즉 전 기에 의해 기 된 연료에 불이 붙 할수 니 즉만 에 들 온 주유기 주 캡 등을 만 기 전에 주유 에 먼 곳에 는 부에 맨손을 켜 전기 를 오즉 • 휴 용기를 이용할 때에는 용기를 반드 면에 내
장치 사용 요령 주 • 주유 부근에 는 담 를 피 거 이터를 켜는 등 재의 위험이 는 행 동을 오즉 동 연료는 인 성 질 니 즉 불 에 의해 할수 니 즉 생하게 되면잇 • 만 주유 중 재 주유 관리 및 방 에 알 를 으 오즉 3-소8 의 • 디젤 량은 반드 주유 에 판매하는 품 유를 사용하 잇 된 연료 외 른 연료잃등유잇 알코올잇 항공유잇 이오 디 젤입 등임 첨 제 혼 하 사용하 오즉 품이 아닌 유를 사용하 생 한 일체의 손해에 해 는 사에 을 니 즉 입 이오 디젤 잃B엄oD엄타s타l잇 BD임은 유 씨잇 콩잇 쌀 등에 출한 성 기름을 메 탄올을 이용해 에스테르 제과 을거 쳐 만든 것으 잇 그 성이 유 유사하 유에 일 량을 혼 하 디젤 엔진에 사용할 수 만든 체 에너 니 즉 현재 내에 는 량의 이오 디젤 원 이 유에 혼 되 일반 주유 에 품 의 유 판매됩니 즉 • 불량 연료 및 미 증된 연료 첨 제 등 을 사용하면 연료 탱크 오 잇 연료 펌프 손 상 및 연료 필터의 기 힘 등으 인해 엔진과 출 스
장치 사용 요령 후드 HHR속039 후드를 열 때 소행 운전 핸 좌측 를 당 니다행 속행 후 에 있는 후 열 버 OHR0속속04소 OHR0속속040 위에 후크를 좌측으 내 니다행 밀어 후 를 후드를 을때 소행 후 를 기 전 든 주 르게 혀 있 는 , 불필요한 건이 는 니다행 속행 후 를 어올 실히 니다행 3-소9
장치 사용 요령 주 는 를반 • 주행전에 후드 완전히 드 인하 오즉 를 제외하 는 엔진 동을 • 별한 끄 키를 뽑 후드를 열 하 오즉 밟 • 후드를 한 힘으 누르거 오즉 후드의 이 부 하 후드 아래 떨 질 잇 신체에 상해를 을 수 니 즉 는장 에 동을 끄 변 • 사 버를 수동변 기 량은 「좌단」 는 「R」잃후진임 위치잇 동변 기 량은 「P」 잃주 임 위치 하 주 브 이크를 걸 은 상 에 후드를 오즉 3-속0 의 운전 후드 얼 열리 을 때는 주변의 얼음 을 제거하 잇 볍게 두드 후드를 오즉 필요 따뜻한 곳으 량을 이동 키 오즉 소행 전·후 위치의 절 속행 등 이 의 절 ①행 허리 대 ① 속 소 HHR속04속 앞 페 이나 핸 등을 손쉽게 오행 주 할 있는 위치 의 운전 에 방 이 리잇 별 의 커버를 할 잇 는 세 변하 사용중 불편 을 유 하게 됩니 즉
장치 사용 요령 • • • • • 의 잇 전·후 위치의 절 후에는 반드 이 되 는 인하 오즉 운전 밑에는 운전에 방해 될 수 는 떤 건 아두 오즉 히 운전 의 근 에 움 이는 건이 으면잇 브 이크 클러치 는 페 동 방해 되 한사 를 래할 수 니 즉 주행 중에는 절 을 절하 오즉 운전 능 을 게 되 한 부상이 사 을 래할 수 니 즉 전벨 는 은 세 아 편 하게 용하 반 부분을 하 오즉 를 절할 때는 등 이 상 인 위치에 간섭 되는 건을 제거 하 오즉 간섭이 되면잇 등 이 되 아잇 충돌 사 한 부상이 사 을 래할 수 니 즉 위치 • 항상 등 이를 세워 상 인 에 주행하 오즉 이 사이에 • 이터를 오즉 을 움 일 때 스 분출 되는 재의 위험이 니 즉 탑승 과의 • 방 을 사용할 찰 이 줄 들 충돌이 덩이 전벨 의 아랫부분으 미 끄러질 수 니 즉 이럴 전벨 상 인 기능을 하 못해 한 부상을 을 수 니 즉 절 밑이 동 부위에 • 손을 넣 오즉 손 는 손이 끼 칠수 니 즉 HHR속043 ▶ 전·후 위
장치 사용 요령 HHR속044 ▶좌 도의 조절(운전 ) 좌 의등 이 를 절 기 위해 는 등 을 간 인 후 버를 어 올리 오행 버를 어 올린 상 에 원 는 기 댄 후 버를 으 오행 절이 끝나면 버의 위치 음의 상 되돌 와 좌 이 실히 되었는 인 후에 사용 오행 3-속속 충돌 는 부상의 최 를 위해 운전 및 동승 는 주행중에는 등 이를 게 세운 편 한 위치에 아 주 오즉 등 이 를 과 하게 기울이면 충 돌 는 탑승 전벨 아래 미끄러져 전벨 의 를제 을수 니 즉 HHR속045 ▶ 허리 침대 조정(운전 )(사양 용 임 허리 의 치는 는 으 을 할 있 니다행 원 오행
장치 사용 요령 OHR0속속046 ▶ 엔진룸 ● 운전 검 측 좌 을 앞쪽으 이동 킨 후 좌 등 이를 , 엔진룸(운전 분임을 할 있 니다행 소행 에 내 운전 전·후 위치 절 버 을위 당 , 운전 을 최대한 앞쪽으 이동 니다행 속행 좌 절 버 를당 운전 등 이를 최대한 앞으 니다행 OHR07속009 ①행 매 를 어 올린 후, 스패너를 사용 엔진룸 커버를 탈거 니다행 HHR속047A ● 동승 측 동승 쿠션을 어올 엔진룸(동승 분임을 할 있 니다행 - 등받이 고정형 소행 양쪽의 클램프 버를 당 올 클램프 을 해제 니다행 3-속3
장치 사용 요령 끈 끈 OHR속048 속행 좌 쿠션을 어 올 쪽에 걸어 좌 을 용 끈을 좌 니다행 HHR속047 - 등받이 이형(사양 용 임 소행 좌 절 버 을당 ,좌 등 이를 앞으 니다행 속행 양쪽의 클램프 버 를 당 올 클램프 을 해제 니다행 OHR속소3속 ①행 좌 용 끈을 좌 니다행 용 끈이 실히 되 는 인하 오 후잇 엔진룸 에 걸 잇 장 • 엔진룸 등을 방치하 오즉 재를 유 할 수 니 즉 • 3-속4 쿠션을 어 올 쪽에 걸어 좌 을
장치 사용 요령 HLZ속65 OHR07속소03 ▶ 헤드레스트 조정(사양 용 임 전벨 엔진룸에 는 상 에 쿠션을 내리 오즉 전벨 엔진 룸에 는 상 엔진 동 전벨 및 팬벨 손상될 수 니 즉 ● 상·하를 조정하는 경우 • 올릴때는 대 올 니다행 • 내릴때는 해제 브를 누르면 헤 스 를 내 니다행 헤 스 의 이는 헤 스 의중 분과 승 의 눈 이 일치 절 ,헤 스 와 리사이는 주 나 사이 될 있 오행 HHR속045-소 ● 헤드 레스트 도 조정(사양 용 임 헤 스 를원 는 절할 있으며, 앞으 당 사용 며 원 위치 키 할 때는 완전히 앞으 당긴 후 으면 제 리 되돌 니다행 하 오즉 • 주행중에는 절 리잇 의 부상방 를 위해 헤드 스 • 를 탈거한 절 주행하 오즉 3-속5
장치 사용 요령 해제 브 HHR속045A ● 헤드레스트를 탈거하는 경우 해제 브를 으 누르면 를 위 당 빼냅니다행 3-속6 OHR0속속045 ▶ 운전 헤 스 히터 스위치(사양 용 임 동키 「O목」상 에 , 스위치를 누르면 스위 치내 표 등이 등 사용중 을 나타내 운전 이 뜻 게 니다행 다 한번 스위치를 누르면 동이 해제 니다행 히터 사용중 아래의 사 은 열 는 온 상 등의 으니 사용 주의하 오즉 좌즉 유아잇 린이잇 인잇 신체 부 유 는 기 질병이 는 분 속즉 피부 한분 3즉 과음한 분 4즉 졸음이 올 수 는 잃수면제잇 기 임을 용한 분 알아두기 온 상이란? 피부 40~자0℃ 정도의 비교적 낮은 온도 에 장 간 노출되었을 때 열에 의하여 상 입는 것을 말하며 통증이나 열을 그다지 느 끼지 못하는 사이에 일어나므 주의해야 니다.
장치 사용 요령 과열 방 를 위해 에 올 은상 사용하 주 방 등을 오즉 의 의 중량 을 위에 올 거 과 같은 예리한 건을 올 하 오즉 을 세 할 때 신 잇 벤젠잇 알콜잇 솔린 • 등의 유기용제를 사용하 오즉 히터 및 표면을 손상 킬 니 즉 버 • 요철 늘잇 HHR속048 중 등 이사 ▶ 중앙 좌 및 사물 (사양 용 임 사용요령 소행 사 으 사용할 때는 버를 내 린 상 에 등 이를 앞으 은 후 사용 오행 속행 좌 으 사용할때는 등 이 될때 등 이를 어 올리 오행 주 으 는 HHR속05속 뒷 용 관 (사양 용 임 뒷좌 쿠션 양옆에 있는 클램프를 탈거한 후, 쿠 션을 앞쪽으 어 올리면, 좌 다용 관 에 종 품을 관할 있 니다행 의 사용할 때는 사 위에 건이 인후잇 등 이를 들 올리 오즉 3-속7
장치 사용 요령 HHR속05속A 주 의 품을 관후 을 원위치 킬 때잇 전벨 관 으 들 주의 하 오즉 3-속8
장치 사용 요령 전벨 량의 든 승 은 항상 전벨 를 용해 니 즉 전벨 린이 용 장치는 거 량 충돌 에 탑승 의 한 부상의 위험을 줄 줍 니 즉 전벨 를 용하 은승 은 량 내부 과 충돌을 하거 량 으 튕 져 갈수 니 즉 전 벨 를 절하게 용하면 이러한 위험 을 크게 줄일 수 니 즉 항상 이 취 설명 에 씌 져 는 전벨 및 승 에 한 주의 내용을 준수하 오즉 • 허리부의 전벨 는 부에 용하 오즉 량 충돌 부파열 등 부 상의 원인이 될 수 니 즉 • HLZ속64 전벨 는 만일의 우 운전 와 탑승 의 전 을 켜 줍니다행 운행 반드 전벨 를 용 하 오즉 전벨 는 다음 사용방 , 주의사항 을 준 해 운전 기 전에 용 오행 전벨 틈 사이에 끼이 하 오즉 사 전벨 의 성능이 떨 져사 위험 니 즉 전벨 는 이 용하 오즉 전벨 를 용한 상 등 이 를 혀눕 하 오즉 한 충 돌의 전벨 의 아래 몸이 져 전벨 에 이 걸리는 등 부상의 원인이 될 수 니 즉 른 사 의 버클에 • 전벨 체결 플 이 를 체결하 오즉 전벨
장치 사용 요령 • • • • • 3-30 전벨 는 좌인용 니 즉 린이 른이 께 전벨 를 용하거 잇 하 의 전벨 에 두 린이를 동 에 용 하는 등 속인 이상 사용하 오즉 전벨 손상되거 상으 동 하 는 전을 위하 능한 빨리 교환 하 오즉 깨부의 전벨 를 팔 으 내리 오즉 사 생하 전벨 에 한 충 을 은 에는 외관상 이상이 교환하 오즉 미한 사 인 사 비스센터 비스협 사에 을 으 오즉 전벨 는 되거 손상된 곳이 는 주기 으 해 니 즉 전벨 를 끝까 당 많이 된 곳이 는 하 오즉 그리 전벨 잃3 임 쉽 부드럽게 기는 인하 오즉 버클과 플 이 상 으 워 잃찰 리 임잇 풀리는 하 오즉 후되 거 상 으 동되 는 전 벨 는 빨리 교환하 오즉 이거 짓눌린 상 에 • 전벨 주행하 오즉 이거 짓눌린 상 오래 되 거 원상회 이 되 을 사 비스센터 는 비스협 사에 및 교환하 오즉 임의 깨 부위 이 • 전벨 잃3 얼굴을 하 오즉 • 반 부위의 전벨 는 능한 낮게 절해 반 부분까 내 오게 반 띠 를 허리부위에 용
장치 사용 요령 ( 블캡임 오즉 • 주행 중 전벨 를 풀 한 전벨 를 풀거 용하는 등 반 인 행동을 할 전방 부주의 한 부상을 을 수 니 즉 용 단단하거 깨 기 쉬 • 전벨 운 체위 용하 오즉 주 • 버클 에 이 질이 들 의하 오즉 전벨 체결이 제 되 을수 니 즉 운전 때문에 린이 장 을 위한 충분한 공간이 되 으면 뒷 오른 에 린이 을장 하 오즉 HHR속053 린이 용 장치 어린이를 울 우에는 승인된 어린이 또는 장비를 반 장 오행 ▶ 어린이 조 트 설치 (더블캡) 어린이와 께 할 때는 반 (별 임를 설치 사용 오행 소행 체벨 를 어린이에게 용 킵 니다행 속행 과 같이 에 전벨 를 워 단단히 킵니다행 ①행 움 이면 다 전벨 의 길 이를 킵니다행 3-3소
장치 사용 요령 • 움 일 때에 린이 위에 기 니 거 하 오즉 전벨 를 용할 수 는 린아이의 는 전벨 를 사용하 말 뒷 에 린이 전용 를 용 하 오즉 잃더블캡임 뜨거운 날씨에 장 간 폐된 • 면잇 전벨 은 열에 의해 뜨거워 질 수 니 즉 이 인해 린 이 상을 을 수 으므 린이 를 힐 때는잇 커버 버클이 뜨거 운 인하 잇 뜨거 면 기 린 후에 사용하 오즉 • 주행중에는 린이를 무릎에 히거 팔 오즉 미한 충돌 사 할 린이를 칠 수 니 즉 • 3-3속 움 일 때에 린이 거 위에 기 니 하 오즉 린이 른이 께 전벨 를 용하거 잇 하 의 전벨 에 두 린 이를 동 에 용 키 오 린이를 위한 린 • 러 제 체에 이 는 장비를 만들 니 즉 사용 능한 린이 는 항상 의 전 규를 만 켜 니 즉 귀하 사용하는 린이 의 벨에 이런 전 규제를 만 한 는문 씌 졌는 인하 오즉 는 린이의 체 과 • 린이 량 의 크기에 는 것을 선 하 사용하 오즉 에 한 본 취 설명 • 린이 잇 린이 제 사에 제공 된 사항을 준수하 을
장치 사용 요령 큰 린이의 전벨 용 어린이 면 , 신체 크기에 한 큰 어린 이 좌 이나 어린이 ( 스터 임를 운 어린이 장치 필 요 게 니다행 어린이 를 사용할 게 크게 란 어린이는 량에 장 된 전벨 를 사용 니다행 전벨 를 용할 는 어린 이의 우는 어린이 에 히 오행 산부의 전벨 제 용되 절 되 으면잇 사 린이 사 하 거 하게 칠 위험이 니 즉 는 전벨 하 • 린이 에 장 할 수 게 설계되 니 즉 린이 량의 전벨 에 의해 실히 되 으면잇 충돌 사 린이 치거 사 할수 니 즉 더 항상 린 • 린이 탑승하 이 전벨 에 의해 실히 되 는 인하 오즉 그 으면 별 관하 충돌이 앞으 튀 오 하 오즉 • 전벨 용 산 는 의사 는대 면 항상 ① 전벨 를 용 골반 분의 전벨 는 편 밑 분으 용되어 니다행 르 , 오행 산부는 반 부분의 전벨 를 아 위치한 부위 용해 는 됩니 즉 충 돌 전벨 아를 누를 수 니 즉 3-33
장치 사용 요령 버클 플 이 골반 3 전벨 전벨 의 길이를 할 필요는 니다행 전벨 는 신체의 움 에 어신 되 만강 한 충 을 을 우 탑승 의 전을 위해 동 으 니다행 안전벨트 착용 시 간혹 안전벨트가 인출되지 않을 경우에는, 힘을 주어 안전벨트를 당긴 후 놓았다 가 다시 한 번 당기면 부드럽게 인출됩니다.
장치 사용 요령 전벨 이 절 브 눌 이동 누른상 에 위· 이동 짧게 플 이 길게 플 이 버클 H잡C속084 HHR속054 전벨 이의 절(사양 용 임 전벨 를 승 의 은 키에 춰 절할 있 니다행 • 올릴 때는 냥 밀어 올리 내릴 때는 전 벨 이 절 브를 누른 다음 내 니다행 • 절한 이에 멈춘 다음 홈에 어 실 게 킵니다행 속 전벨 허리에 어 전벨 의 길이를 니다행 H잡C속085-소 속행 플 이 를 버클에 리 날 때 끼워 넣 니다행 전벨 는 골반 분 에 한 낮게 위치 키 오행 용할 때는 ▶ 소행 전벨 있 은 를 인한 후 전벨 를 플 이 와 으 해 전벨 를 용할 때에 허리 와 전벨 사이에 손 이 어갈 의 길이 니다행 3-35
장치 사용 요령 전벨 의 앞좌 ① 버클 주 버튼 속 버클 HHR속소53 주 의 속 잃중 임과 3 잃 · 측임 전벨 의 버 클과 플 이 를 분해 사용 하 오즉 3-36 절한 사용 및 관리 의 전벨 뽀 한 끝부분이 훼손될 수 는 건에 하 오즉 페 • 전벨 를 청 할 때는 내장재 청 에 사용되는 부드러운 비누 을 사용 하 오즉 • HLZ속046 ▶ 풀 때는 버클의 버튼을 눌 주 오행 전벨 를 표 하거 잇 하 오즉 전벨 해져 충돌 끊 질수 니 즉 전벨 를 하거 하 • 오즉 를 을 때잇 전벨 끼이 • 하 오즉 •
장치 사용 요령 에 잃 장치임 에 OHR0속속속06 은 실제 량에 ※ 위의 상과 다를 있 니다행 ▶ 에어백 종류 소행 운전 에어 용된 에어 의 장치의 성 및 기능 운전 에어 은 면의 통 또는 한 충돌 상 황에 전벨 의 기 을 는 장치 니다행 벼운 돌이나 충돌 사 에는 전벨 만으 탑승 의 상해를 킬 있으나 사 충 이 커 전벨 만으 탑승 의 상해를 킬 는 우, 면 및 상체의 충 을 완 켜 주기 위해 장 된 것이 에어 장치 니다행 에어 의 동에 의한 탑승 효과는 탑승 전벨 에 의해 되었을 우 효과 휘되기 때문에 전벨 의 장치 (SRS임 니다행 에어 은 전벨 를 대신 할 으며 체 분의 은 못 니다행 SRS 축 Suppl지새지색t얼l R지str얼도색t Syst지새의 어 장치 의 의 니다행 전벨 용 큰 상을 할 있 니다행 HLZ속049 전벨 는 장 중요한 전장치이며잇 에 은 전벨 의 전장치이 므 에 이 장 된 량 반드 전벨 를 용해 니 즉 거 에 • 전벨 를 용하 은 세 르 으면 에 에 의해
장치 사용 요령 났을 잇에 은 짧은 순간 •사 에 팽창하므 이때 올 른 세 아 으면 에 팽창 에 의해 부상을 을 수 으며잇 충돌 중에 생되는 충돌에는 될수 니 즉 • 한 팽창 과 에 에 에 의한 면 는 기 신체부위의 찰과상잇 파 손 등에 의한 부상이 상 등을 을 수 니 즉 • 에 과 승 사이에는 떠한 건 두 오즉 팽창과 에 상해를 증 킬수 니 즉 은 한 면 충돌에 • 운전 에 만 동됩니 즉 일반 으 측면 충 잇 전 사 는 후면 충 잇 하 은 면 충돌 는 기둥 충돌 에는 동되 는 것이 부분 니 즉 중 충돌 잇 뒤에 오는 충 에 해 는 되 니 즉 3-38 사에 허용하는 이외의 른 을 장 하거 커버를 한 잇에 성능 인한 예상치 은 상해를 을 수 으니 절 을 하 오즉 이 장 된 부위 에 충돌 •에 센 장 된 부위에 이 치 단단한 건 등으 의의 충 을 하 오즉 예상치 은 에 의 전 한 상해를 을 수 니 즉 한 엔진룸 에는 반드 동을 끄 하 오즉 제 듈이 장 된 부위 • 실내 에 에 청 등 을 뿌리 오즉 에
장치 사용 요령 전벨 는 스펜션를 하 오즉 는 스펜션 뀔 에 오 동 의 원인이 될 수 니 즉 전방 크 인이 재설 장비 장 등 량 전 방부 하는 에 동에 한 향을 끼칠 수 니 즉 용의 중요성 에어 ( 장치임이 장 될 전벨 를 용해 는 중요한 이유는 다음과 같 니다행 • 에어 이 동할 때 에어 으 터 다떨 어진 절한 위치에 있 와줍니다행 • 량의 에어 은 충돌이 될 때 에어 으 터 멀리 있는 상황에 , 다 나은 를 제공할 있 니다행 전벨 는 충돌 전의 를 는 동 에어 으 터 떨어질 있 와 줄 있 니다행 • 전 및 측면 또는 후면 충돌 , 에어 이 동 이 때의 상해 위험을 켜 줍니다행 • 에어 장치 동 는 은충 으 터 상해 위험을 켜 줍니 다행 • 사 에 의해 량으 터 튕 져 나오는 위 험을 켜 줍니다행 3-39
장치 사용 요령 충돌 에 왜 에 이 동하 까요?잃에 의 동잇 비 동 건임 OHR0속속속05 HLZ속소속0 운전 에 운전 에어 은 스티어링 휠에 내장되어 있 니다행 • 운전 는 량을 제 하는데 방해 되 는 위 내에 스티 링 휠 부터 능 한 멀리잇 스티 링 휠과 운전 의 사 이 최 한 속자c었 이상 되 으 오즉 스티 링 휠과 너무 까 면 에 이 동될 때 한 는 치명 인 부상을 을 수 니 즉 내장부 내장부 운전 사이에 •에 는 떠한 건 오즉 에 이 동하는 힘에 의해 잇 건이 운전 신체를 으 부딪혀 신체 부상 는 사 을 래할 수 니 즉 • 스티 링 휠 커버 위에는 스티커 는 장 신 등을 부 하 오즉 에 이 동되는 것을 방해할 수 니 즉 장치의 떠한 부품 의 •절 에 분해하거 수리하 오즉 반드 폐 사 비스센터 는 비스협 사에 비를 으 오즉 위의 주의사항을 따르 을 사 났 을 때 탑승 치거 사 할 수 니 즉 3-40 을 에어 으 를 을 는사 유 이많 이 있 니다행 이는 후면 충 , 충돌 사 의 속
장치 사용 요령 ▶ 에어백 충돌 센 소행 면 충돌 센 퍼 후방에 위치 니다행 속행 에어 제어 듈 에어 제어 듈 내에 충돌 센 되어 있 니다행 내장 OHR03속소00 OHR03속소0소 OHR03속소0속 3-4소
장치 사용 요령 충돌 센 부위에 의의 충 을 •에 하 오즉 에 이 동될 수 니 즉 충돌 센 의 잇센 의 • 히에 장 변 되면 에 이 동되 아 할 때 동되거 는 동 되 할 때 동되 을수 니 즉따 잇센 를 의 만 오즉 한에 제 듈과 에 충돌 센 주위 및 엔진룸 는 반듯이 동 키를 빼 하 오즉 퍼 체의 변 에 따 센 의 •앞 질 때 문제 생할 수 으므 사 비스센터 는 비스협 사의 을 의뢰하 오즉 3-4속 에 제 듈이 장 된 부위에 이 치 단단한 건 등으 의의 충 을 하 오즉 에 스 의오 동 이될수 니 즉 량 재 에 과 하거 량 재 을 의 할 때는 에 이 동되 아 할 때 동되거 는 동되 할 때 동되 을수 니 즉 따 잇 량 재 에과 하 오즉 한 량 재 을 의 하 오즉
장치 사용 요령 ▶ 에어백의 동 조건 OHR0소속03소 면 에어 은 면 충돌 에 동되어 나 면 충돌이 니 에어 충돌 센 에 충 이 전 될 때는 면 에어 이 동될 있 니다행 사면 충돌 , 돌 , 버스 또는 의 퍼 밑으 량의 앞 분이 어 게 되는 충돌이나 돌 , 전주와의 충돌 에 에어 이 동될 있으므 전운 오행 공사장이나 비 장 나 블 과 같은 돌출 된 또는 평 에 돌출 에 의한 체충 에어 이 동될 있 니다행 돌출 있는 에 는반 오행 에 있는 멍 또는 홀에 질 , 상에 있는 장해 에 강 게 충돌 할 , 으 연 등에 충돌 할 , 량이 프 면에 충돌 거나 량 에강 게충 이 해 진 우에는 에어 이 동될 있으므 전운 오행 ● 정면 에어백 면 에어 (운전 및 동승 에어 임은 일반 으 량 면, 운데를 중 으 간왼 쪽 터 간 오른쪽 충 이 있을 때, 에어 충돌 센 에 충 이 전 되면 충돌의 세기, 량의 또는 충돌 에 에어 제 어 듈에 판단 동되어집니다행 3-43
장치 사용 요령 OHR0소속03속 ● 후방 추돌이나 충돌 사고 ▶ 에어백의 비 동 조건 ● 안전벨트 승 를 한 사고 충격 호할 수 있는 경미 에어 이 동되어 탑승 를 위해 절한 움이 되 으며, 오히 에어 동에 의한 속 피해( 벼운 찰과상, 파 손, 상 등임 일어나 한 상을 할 있으므 에어 을 동 키 을 있 니다행 3-44 OHR0소속033 후방 돌이나 충돌 사 탑승 는 충돌반 에 의해 좌 등 이 쪽으 움 이게 되므 에어 이 탑승 를 위해 절한 효과 를 휘할 기 때문에 동되 을 있 니다행 OHR0소속035 ● 측면 충돌 사고 측면 충돌 탑승 는 충돌되는 방향으 움 이므 량 앞쪽에 튀어나오는 에어 에 의해 는 절한 를 을 기 때문에 면 에어 은 동되 을 있 니다행
장치 사용 요령 OHR0소속037 ● 사면 충돌이나 추돌 사고 (앞방향 비스듬히 충돌 ) 사면 충돌이나 돌 면 방향으 전해 는 사 충 은 면 충돌이나 돌 다 게 전 되어 동되 을 있 니다행 OHR0소속034 ● 버스 또는 트 등과의 충돌 사고 사 순간 운전 는 반사 으 제동을 게 니다행 이 한 제동 체의 앞쪽이 낮 는 현상이 생 는데 이 상 에 충돌 이나 돌 퍼는 상대편 량의 밑으 끼 어 게 될 있 니다행 이때의 사 충 은 량의 골 분( 체 분임에 전 되 기 때문에 충돌 센 설치된 체에 충 이 게 전 되어 에어 이 동되 을 있 니다행 OHR0소속038 ● 전 , 구름 등의 사고 전 이나 등의 사 에어 으 탑승 를 할 어 면 에어 은 동되 을 있 니다행 3-45
장치 사용 요령 에 OHR0소속036 ● 전주나 나무 등과의 충돌 사고 전주나 나무와 같은 기둥 체와 충돌할 우에 에어 전 신 를 생 는 충돌 센 에 충분한 충 량이 전해 을 우에 는 에어 이 동되 을 있 니다행 3-46 장치의 동은 떻게 되는 ? • 에어 은 동 「O목」 또는 동 상 에 만 동 니다행 • 에어 이 동 는 량 히 해 져있 는 니다행 일반 으 에어 은 충돌 와 방향에 동 되어 있으며, 이 두 요 는 센 전기 동이나 에어 동신 를 낼 것인 를 결 는 중요한 요 니다행 • 에어 은 량 , 충 의 세기, , 량 이나 체 또는 충 을 는 체의 밀 나 강 성 등의 몇 요인에 동 만 것에 제한된 것은 닙니다행 •사 에어 이 풀어 오르는 것을 기란 불 니다행 충돌 후에 에어 이 내장 터나 와 공기 진상 매 있는 것을 게 될 성이 큰 것 니다행 한 충돌 탑승 를 기위 에어 은 르게 동 니다행 에어 동 는 에어 설계의 필 인 분으 한 상 또는 인명과 관계되는 상을 줄 주는데 필요 니다행 나 또
장치 사용 요령 ▶ 찰과상 타 상 상 파손에 의한 상 HLZ속06소 ▶ 에어백 동 속 피해 에어 제어 듈은 사 생 는충 을 에어 이 동되 신 를 냅니다행 이 신 에 의해 에어 듈(에어 공기주 니임에 내장된 이 에어 을 짧은 간 내에 풀 탑승 를 니다행 이 게 에어 이 동될 때 순 간에 이 므 음, 섬광, 연기 등이 생 며 순 간에 팽창되는 에어 공기주 니의 천에 의해 타 상이나 찰과상, 파 손에 의한 상 등이나 의 상 을 을 있 니다행 음과 연기 에어 이 풀어 오를 때, 큰 음과 량 내 에 연기 이는 루 집니다행 이는 상 인 것이며, 에어 이 팽창할 때 생기는 결과 니다행 에어 이 동된 후에, 연기와 루뿐만 니 분의 전벨 와 에어 의 으 인해 숨쉬기 거 게 느낄 있 니다행 연기와 루에 오랫동 출되 는 것과 숨쉬기 거 을방 기 위해 에어 이터 난 후에는 창문이나 어를 오행 연기와 루는 무 성이나 피 (눈, 코, 등임에 을 줄 있는데 이때는 운 닦 내 이오 면 의사와 상의 치료 오행 에 이
장치 사용 요령 동 스위치를 「O목」 을 때 작 간 표 등 등 후 등되면 상이나 다음과 같은 상황은 에 어 장치의 장으 사 에어 이 상 으 동되 을 있으므 운 을 중 사 비스센터 또는 비스 협 사에 을 의뢰 오행 • 동 스위치를 「O목」 에어 등이 등 되 을때 • 동 스위치 「O목」 에어 등이 작 간 등 후 등되 계 등되어 있을 때 • 주 중에 에어 등이 등될 때 3-48 에 비 장치는 사용 비할 있는 품 이 니다행 다음과 같은 상황에 는 장치의 을 니다행 • 에어 이 동 다면 에어 은 반 교환 니다행 에어 을 사용 분리 거나 버리 오행 반 사 비스센터 또는 비스협 사에 으 오행 • 에어 등이 등되어 이상이 있다 신 를 내면, 한 빨리 에어 장치를 으 오행 으면, 필요 할 때 에어 이 동 을 있 니다행 량 성에 향을 미치는 를한 에는 에 성능에 향을 미칠 수 니 즉 잇에 장치의 • 스티 링 휠이 떠한 부품 하 오즉 하면 장치 동을 하 을수 니 즉 선을 의 • 장치의 부품이 하 오즉 에 이의 하
장치 사용 요령 ▶ 장치임 장치에 관한 •에 잃 떠한 예컨 잇 분리잇 장 잇 수리 는 스티 링 휠이 에 장 부위의 떤 이 반드 사 비스 센터 는 비스협 사에 이루 져 니 즉 에 의 부 절한 취 은 사 한 부상을 래할 수 니 즉 에는 에 듈의 • 량의 용 컨넥터 및 터리의 「즈」 단 를 분리하 오즉 분리하 을 잇용 과 전압으 인해 에 듈이 손상되 오 동과 사 를 기할 수 니 즉 량의 용 이 필요한 에는 사 비스센터 는 비스협 사에 의 뢰하 오즉 를 수리할 때, 폐 할 때 •스티어링 휠 주위, 크 쉬 패 , 중 콘솔 및천 근의 리, 오디오 등의 장 및 량 전면 의 판 장을 는 우는 에어 장치에 향을 칠 있으므 반 폐사 비스센터 또는 비스협 사에 상담 오행 • 리를 위해 사 비스센터 또는 비스협 사에 를 인 할 우는 에어 장 량인 것을 설명 취 설명 를 내에 관해 으 오행 •에어 장치 내에는 성 질이 어 있으므 폐 는 우에는 사 비스센터 또는 비스협 사에 상담 오행 3-49
장치 사용 요령 핸들 파워 스티 링 휠(사양 용 임 운행중에는 절 핸들의 상·하 절을 하 오즉 향 능 을 상실하게 되면 사 날수 니 즉 OHR0속속소08 핸들의 상·하 (사양 용 임 소행 핸 을 손으 버를 내 니다행 속행 당한 위치 핸 을 니다행 ①행 핸 을 당한 위치 후핸 낮이 버를 원위치 켜 실 게 키 오행 3-50 일반 인 스티어링 휠 다 쉽게 스티어링 휠을 할 있 기 위한 장치 니다행 파워 스티어링 휠의 량 향은 엔진으 터 은 동 이 이용되어 스티어링 휠 이 다 벼워져 운전에 움을 줍니다행 • 엔진 에는 파워 스티어링 휠 장치 동되 으므 훨씬 강한 으 스티어링 휠을 동해 니다행 • 주 중에는 엔진 동을 끄 오행 • 기 으 파워 스티어링 휠 오일 준을 오행 (작장, 파워 스티어링 휠 오일량 (사양 용 임 참 임
장치 사용 요령 주 주 의 동상 에 핸들을 측 는 측으 끝까 돌 좌좋 이상 계 유 하 오즉 동 향장치의 손상을 져옵니 즉 • 울철잃즈좌좋℃ 이하임 동 후 파워 스티 링 오일이 운상 에 출 하게 되면 핸들이 간 순간 인 동 연을 일 으킬 수 으므 3분 미만으 당히 공 회전 킨 후 출 하 오즉 • OHR0속속속0소 의 용 핸들을 장 하 • 스티 링 휠에 오즉 내장 열체 손상될 수 니 즉 • 날 운 체 그 표면을 손상 키 오즉 내장 열체 손상될 수 니 즉 • 스티 링 휠을 세 할 때 너잇 알코올 는 솔린 등의 유기용제를 사용하 오즉 히터 및 스티 링 휠 표면을 손상 킬수 니 즉 스티 링 휠 히터(사양 용 임 동 「O목」 또는 동 상 에 스티어링 휠 히터 버튼을 누르면 표 등이 켜 핸 이 뜻 게 니다행 버튼을 다 누르면 꺼 동이 멈 니다행 스티어링 휠 히터 버튼을 누른 후 동 건에 ①0분 과되면 동으 동이 니다행 스티어링 휠 히터 버튼을 누른 후 ①0분 내 동을 끈후다 동 스티어링 히터의 「O목
장치 사용 요령 음기 미러 OHR0속속055 표 를 누르는 동 음이 울 니다행 주 의 음과 같이 무리한 힘을 음기에 할 음기 오 동하는 문제 생할 수 니 즉 음기 동 간을 내 치는 •주 으 음기 동 간을 누 • 끝이 뾰 한 르는 등 3-5속 HHR속057 실내 ▶ 반사 조절 간주 에 절 손 이를 운전 쪽으 당기면 뒷 량 불빛의 눈 이 줄어 듭니다행 간 위치에 는 빛 비 이 다 되므 거울의 선명 다 떨어질 있 니다행 뒤 에앞 은 건을 •앞 아두 오즉 후방 를 방해 할수 충돌 앞으 튀 위험 니 즉 하거 이드 미러 등 • 실내 미러를 을장 하 오즉 에 동잇 량 충돌 하게 칠 수 니 즉
장치 사용 요령 주 ORB0400속속 ▶ 하이패스 스템 미 (ETCS)(사양 용 임 이패스 스템 는 동 「O목」 상 에 동 니다행 이패스 스템 는 유료 진·출 통 료 동결제 되는 장치 니다행 ※ 잠TCS는 잠l지ctro색도c Toll Coll지ct도o색 Syst지새 의 니다행 의 • 출 전 단말기 전원잇 하이패스 드 부잇 전 드 잔 인 후 출 하 오즉 를 통과할 때는 반드 • 하이패스 3좋없었/h 이하 행 하 오즉 를 통과할 때는 하이패스미러 • 하이패스 전원 스위치 켜진 상 운전하 오즉 전원이 꺼진 상 통과하면 통행료 결제 되 니 즉 • 전원 버튼(1) 전원이 꺼진 상 에 전원 버튼을 짧게 또는 길 게 누르면 전원이 켜 , 전원이 켜진 상 에 전원 버튼을 길게 누르면 전원이 꺼집니다행 • 잔액 확인 버튼(2) 전원이 켜진 상 에 잔 인 버튼을 짧게 누르면 잔 내 음성이 나오 , 길게 누 르면 최근 거 요 내 음성이 나옵니다행 • 볼륨 버튼(3) 음성 내 볼륨을 절할 있 니다행 볼륨 버튼을
장치 사용 요령 • 프로그램 입력단자(5) 주 주 의 부품 제 잇 하이패스 스 단말기 프 그램 을 및 변 하기 위해 사용하는 단 니 즉 스 의오 동 으므 운전 의 하 오즉 • 음성안내 기능 • 요 결제 후 잔 음성 내 기 • 최근 거 내 음성 내 기 •등 내기 • 요 결제 결제 음성 내 기 • LED 표시기능 • 단말기 등 유무 L잠D 표 • /탈거 및 이상 유·무 L잠D 표 • 요 결제 이상 유·무 L잠D 표 •잔 L잠D 표 3-54 의 잇 부드러운 올이 헝겊 • 미러를 을 등에 세 제를 혀 사용하 오즉 미러 에 세 제를 뿌리게 되면 세 제 미 러틀 으 스며들 장의 원인이 될 수 니 즉 • 미운행 량의 실내온 는 사광선에 의해 온이 될 수 으며잇 동절기에는 온상 됩니 즉 하이패스 드는 온에 는 변 될 수 으며잇 온에 는 드 인 이 불 능할 수 니 즉따 미 운행 에는 드를 단말기에 분리하 관하 오즉 운행 중에는 량의 실내 온 를 온 유 하 하이패스를 사용하 오즉 주 의 일 오동 는 상요
장치 사용 요령 하이패스 스템(ETCS) 동 사양 비스항 음성 내 된 우 (전원 O목 임 (선불 임 (할인선불 임 (면제 임 (후불 임 (할인후불 임 상동 상 결제 ((할인임선불 임 상 결제 (면제 임 상 결제 ((할인임후불 임 폐쇄 상 리 통 료 면제 리 오 이상동 잃전원 O목 불량 임 의 우 인 우 된 우 잔 이 한 우 (음성 내 음임 잔 이 00000원 니다행 할인선불 니다행 잔 이 00000원 니다행 면제 니다행 후불 니다행 할인후불 니다행 요 00000원이 결제되었 니다행 잔 이 00000원 니다행 통 료 면제 리되었 니다행 요 00000원이 결제되었 니다행 통 권이 상 되었 니다행 전운전 오행 (또는임 를 통과 니다행 전운전 통 료 면제 리되었 니다행 잔 이 00000원 니다행 (단, (할인임후불 , 면제 는잔 내 음임 상 되 니다행 (춤C 이 되는 우임 를 인 오행 (춤C 이되 를 넣었으나, 이패스 닌 우임 를 넣어 주세요행 잔 이 니다행 잔 이 00000원
장치 사용 요령 비스항 음성 내 오 이상동 잃동 중임 불량 의 우 를 한 우 를 탈거할 우 잔 사용할 이상동 잃통신 임 상 통과 는 통과 상 에 통과 상상 에 통과후 결제 상결제 후 요 거 내 ( 증임 신 제 번 이상동 잃기 임 3-56 는 단말기 등 단말기 (등 임 상 되 니다행 (춤C 이 되는 우임 를 인 오행 (춤C 이되 를 넣었으나, 이패스 닌 우임 ( 음임 잔 이 니다행 잔 이 00000원 니다행 (단, (할인임후불 , 면제 는잔 내 음임 리되 니다행 를 인 오행 를 넣어 주세요행 폐쇄 또는 에 문의 오행 방 면제 폐쇄 출 또는 에 문의 오행 방 일반 요 이 결제되 니다행 폐쇄 또는 에 문의 오행 방 면제 에 문의 오행 폐쇄 출 또는 요 0000원이 결제되었 니다행 방 일반 잔 이 0000원 니다행 (단 면제 / (할인임후불 는잔 내 음임 제 번 니다행 (단, 를 할 우 또는 단말기등 회 , 전원 O목 내 임 등 되 은 단말기 니다행 등 후 사용 오행 (단
장치 사용 요령 비스항 음성 내 잔 인 최근 거 요 은 0000원 니다행 버튼동 볼륨버튼 (단말기 등 내 다음 내임 음량소 , 음량속 , 음량① , 음량② , 음량0 (해당볼륨크기 음성 내 및 동볼륨설 임 (단말기 등 잔 / 볼륨 L잠D 동 사양 (할인임선불 축 잔 이 0000원 니다행 (할인임후불 축 후불 니다행 면제 축 면제 니다행 내 짧게 정상, 이상 동의 LED 상태를 따름 짧게 길게 (소행자 임 , 축 교대 멸 O잡잡 → O목 전원버튼 길게 (소행자 임 짧게 또는 중 임 프 웨어 버전은 0 00 니다행 웨어 버전은 H 000 니다행 비 (전원 ON/OFF 제어) O목 → O잡잡 길게 (소행자 임 동 짧게 또는 길게 (소행자 임 길게 (소행자 임 3-57
장치 사용 요령 • 하이패스 스템 등 정 인방 잠TCS 실내 를등 난후등 를 인할 있 니다행 볼륨버튼을 길게 누르면 등 내 /중 니다행 등 내 다음 내를 으 면잔 인버튼을 짧게 누르 오행 등 내순 는 다음과 같 니다행 • 하이패스 했 스템 등 방 이패스 스템이 장 된 량은 량 번 판 등 후 해당 량과 비 류 를 준비 인근에 위치한 사 비스 협 사(블루 비스임 또는 비스 센터 에 방문 등 오행 했 비 류는 인일 우 축 본인 신분증 또는 대리인 신분증 인일 우 축 사 등 증, 방문 신분증 리스, 렌탈의 우 축 해당계 외 인인 우 축 외 인 등 증 또는 내 거 증 3-58 • 후불 하이패스는 은 , 신용 했 후불 이패스 홈페이 사에 전 및 인터넷으 신청 사용 www행지xc얼rd행co행없r를 참 니다행 오행 • 선불 하이패스 카드 구입/충전 방 했 선불 이패스 /충전은 운 공사 www행h도plusc얼rd행co행없r 참 니다행 했 료 자,000원( 동충전 는 료 음임 에 /충전 설
장치 사용 요령 주 의 빙결 미러 움 이 으면잇 절 하거 오즉 얼음 제거 스프 이를 이용하거 따듯한 장 이동하 얼음을 이 오즉 HHR속소34A 실외 실외 는 볼 거울 니다행 사 이 는 것 다 훨씬 니다행 주 에 이 주행중 미러를 하거 오즉 운전에 향을 미쳐 사 의 원인이 됩니 즉 HHR속소34 ▶ 수동조절 를 손으 를 절 니다행 상, , 좌, 우 움 의 운전 실외미러 하단부에는 이 사 를 더 잘 볼수 으 잇 사 이 찌그러 져 일수 니 즉 3-59
장치 사용 요령 주 일반캡/슈퍼캡 HHR속소35 블캡 HHR속소49 ▶ 원격조정 (사양 용 임 좌·우 선 버 좌측(L임 또는 우측(R임 실외 를 선 한 후, 절 는 방향의 돌 기 분(•임을 눌 절 오행 3-60 의 까 • 미러 움 일 수 는 최 의 절 움 이면잇 미러의 움 은 멈 만 스 위치를 누르 는 동 잇 터는 계 해 동 니 즉 터 를 위해 필요 이상으 · 선 버 스위치를 누르 오즉 절하 오즉 관 • 손으 미러를 련부품이 손상될 수 니 즉 내 • 미러 표면의 얼음을 오즉 이는 유리부분의 표면을 손상 킬 수 니 즉 으면 • 빙결 미러 움 이 절하 오즉 얼음을 제거하 면 얼음 제거 스프 이 는 부드러운 천이 스펀 를 따뜻한 에 셔 아내 오즉 OHR0속속소36 는방 ▶ 수동 이 좁은 에 의 주 , 주 또는 동세 장에 어갈 때에는 실외 를 뒷방향으 밀어 어주 오행 주 전 원 의 상 펴 면 를 량 앞쪽으 당기면 니다행
장치 사용 요령 주 일반캡/슈퍼캡 실외 스위치 HHR속060A 블캡 의 • 전동 이 실외미러를 을때에는 항상 스위치를 이용하 동 키 오즉 • 미러잃거울임를 최 한 돌출 킨 상 에 잇 실외미러를 을 미러잃거울임 파손 될수 니 즉 거 펼 잇 주행 • 실외미러를 손으 중 실외미러에 진동이 음이 생될 수 니 즉 수동으 실외미러를 동할 기 히 리 아 생하는 현상으 장이 아니며 스위치를 이용하 실외미러 를 동 키면 기 히 진 동이 음이 생되 니 즉 절하 오즉 관 • 손으 미러를 련부품이 손상될 수 니 즉 OHR0속속소속4 프론 언더뷰(사양 용 임 앞쪽 단의 니다행 면상황 및 장 유무를 알 있 HHR속소50 ▶ 전동 이 (사양 용 임 스위치를 누르면 좌·우 번 누르면 펴집니다행 히 다 한 3-6소
장치 사용 요령 계기판 코미터 미장 량 OHR0속30소0 은 설명을 위한 샘플 실제 량에 용된 계기판 상과 다를 있 니다행 ※ 위의 세한 내용은 실 량에 용된 계기판과 뒷장 설명 분을 참 오행 3-6속 소행 연료계 속행 냉 온 계 ①행 방향전환 표 등 ②행 동 인출 장치 표 등 자행 전 등 상향 표 등 작행 ②WD 표 등(사양 용 임 높행 충전 등 놓행 브 이크 등 추행 동변 기 표 등(사양 용 임 소0행 스 우 표 등(사양 용 임 소소행 엔진 오일 등 소속행 전벨 등 소①행 계 소②행 에어 등 소자행 ABS 등(사양 용 임 소작행 어 열 등 소높행 연료 필터 분 등 소놓행 산거리계 / 간거리계 소추행 오버 이브 오프 표 등(사양 용 임 속0행 기진단 등 속소행 연료 등 속속행 예열 표 등 속①행 계 스위치 속②행 산거리계/ 간거리계 전환 스위치 속자행 계 속작행 이 빌 이 등 속높행 등표 등 속놓행 리어 등표 등
장치 사용 요령 코미터 장 량 OHR0속3009 은 설명을 위한 샘플 실제 량에 용된 계기판 상과 다를 있 니다행 ※ 위의 세한 내용은 실 량에 용된 계기판과 뒷장 설명 분을 참 오행 소행 타코 터 속행 방향전환 표 등 ①행 동 인출 장치 표 등 ②행 전 등 상향 표 등 자행 ②WD 표 등(사양 용 임 작행 충전 등 높행 브 이크 등 놓행 동변 기 표 등(사양 용 임 추행 스 우 표 등(사양 용 임 소0행 엔진 오일 등 소소행 전벨 등 소속행 계 소①행 에어 등 소②행 ABS 등(사양 용 임 소자행 어 열 등 소작행 연료 필터 분 등 소높행 산거리계/ 간거리계 소놓행 오버 이브 오프 표 등(사양 용 임 소추행 기진단 등 속0행 연료 등 속소행 예열 표 등 속속행 계 스위치 속①행 냉 온 계 속②행 연료계 속자행 산거리계/ 간거리계 전환 스위치 속작행 계 속높행 이 빌 이 등 속놓행 등표 등 속추행 리어 등표 등 3-63
장치 사용 요령 주 의 엔진 회전수를 측의 부위까 올리 오즉 운행중 엔진 회전수 너무 으면 엔진이 손 상될 수 니 즉 HHR속0소3 코미터잃회전계임(사양 용 임 소분당 엔진회전 를 나타냅니다행 한변 기를 선 는데 사용 과회전 또는 과 를방 오행 HHR속0소소 계 간당 주 , 엔진의 를 나타냅니다행 주 의 린이 과 같은 제한 행할 때는 제한 에 춰 운행하 을운 오즉 알아두기 계표 계기판 도계와 내비게이션(옵션 장 및 별도 구매품)에 표 하는 도는 이 생할 수 있습니다.
장치 사용 요령 타코 터 장 • 장거리 주 출 전 연료량이 충분한 리 인 오행 위치 량 좌측 ※◀잡U잠L DOOR 축 연료 주 에 있음을 나타냅니다행 량 주 HHR속058 타코 터 장 량 타코 터 장 량 의 • 연료를 충할 때는 반드 엔진을 키 키를 「LOCK」위치에 두 오즉 히표 • 사진 곳에 는 연료의 잔량이 되 으므 주의 하 오즉 HHR속059 타코 터 장 량 HHR속0소5 연료계 연료의 잔량을 나타냅니다행 잡 축 연료 워진 상 를 나타냅니다행 잠 축 연료를 충 오행 연료는 필히 된 연료( 유임만 사용 오행 • 디젤 엔진 장 량은 등유, 알콜, 항공유 등 유 이외의 연료와 혼 사용 오행 또한 증되 은 연료(첨 제 등임는 주유 오행 HHR속0소6 냉 수온 계 냉 의 온 를 나타냅니다행 온 계의 늘이 상 위(C와H사이임를 벗어나 오행 3-65
장치 사용 요령 주 의 침이 열될 부위를 할 는 엔진이 과 니 즉 전한 장 에 하 치 니 즉 4장 「비상 응 치」편을 참 하 오즉 HHR속060 HHR속06소A 적산거리계(ODOMETER) 주 의 총거리를 없새단위 표 니다행 량출 자0없새 만은 상 니다행 , 산거리/ 간거리 전환 스위치 HHR속06소 산거리계/ 간거리계 산거리/ 간거리계 전환 스위치를 소 누르면 의순 표 니다행 3-66 이 구간거리계(TRIPMETER) 원 는속 간의 거리를 0행소없새단위 표 니다행 TR춤P A와 B 선 니다행 예임 TR춤P A 축 집에 출 중간 주 한 소 거리 TR춤P B 축 중간 에 원 는 주 한 속 거리 ※ 간 거리계 선 상 에 , 전환 스위치를 소 이상 길게 누르면 간거리계 제 (0임으 니다행
장치 사용 요령 표 등및 등 HLZ속084 HXGS속8소 전 등 상향 표 등 헤 이 의 전 등(상향임을 동 면 켜집니다행 주오는 는 잇 상 편 운전 의 를 방해하 사 의 원인이 될 수 으 므 전 등잃상향임 사용 주의하 사용하 오즉 방향전환 표 등 방향 등 스위치를 동 면 선 된 방향에 방향 등과 께 멸 니다행 비상 등이 동되는 우 좌·우측 표 등이 동 에 멸 니다행 방향전환 표 등의 멸회 르거나 을 때 에는 전 의 단선이나 불량 일 있으므 오행 OHR0속속06속 동변 기 선 버 위치 표 등 용 임 잃 동변 기 량임 (사양 동변 기의 선 버를 해당 램프 등 니다행 면변 위치의 3-67
장치 사용 요령 W7-소47 에 등(사양 용 임 동 스위치를 「O목」 면, 등이 작 간 등 된 후 에어 에 이상이 으면 등 니다행 작 후에 등이 등되 계 등되 어 있거나 주 중 등이 등되면 에어 에 이 상이 있는 것이므 운 사 비스센터 또는 비스협 사에 비를 의뢰 오행 3-68 HXGS속94 오버드 이브 오프 표 등(사양 용 임 잃 동변 기 량임 동변 기의 오버 이브 스위치를 누르면 표 등이 등되면 「O/D O잡잡」기 이 동되어 일반 인 주 와는 다르게 「D」(주 임 위치에 게 니다행 「소」∼ 「②」단으 만 주 스위치를 다 누르면, 표 등이 등되면 「O/ D O잡잡」기 이 해제 니다행 또한,「속」단 위치에 「O/D O잡잡」기 이 동되면 「소」단으 만 주 할 있 니다행 재 동 동으 「O/D 「 O/D O잡잡」상 O잡잡」기 이 해제 니다행 ( 세한 내용은 ②장「오 버 이브 스위치」를 참 오행 W-소0소 4WD 표 등(사양 용 임 ②WD(②H, ②L 상 임 사용 등 니다행
장치 사용 요령 HXGS속74 HHR속063 스 드 표 등(사양 용 임 잃 동 변 기 량임 스 우(S목OW임 선 스위치를 누르면 표 등이 등되면 , 스 우(S목OW임 기 이 동 니다행 다 한번 스위치를 누르면 표 등이 등 되면 해제 니다행 ( 세한 내용은 ②장 「스 우 선 스위치」를 참 오행임 알아두기 전벨 등 동 스위치를 「O목」한 우 작 간 등이 멸 전벨 용의 중요성을 알 주며, 작 이내에 전벨 를 용 면 등은 잔 간 멸후 등 니다행 동 스위치 「O목」상 에 용 있던 운전 전벨 를 풀면 다 작 간 멸 전벨 를 용 음을 알 줍니다행 HXGS속69 앤티 크 브 이크잃ABS임 등 앤티 크 브 이크 장난 우에 등 니다행 동 스위치를 「O목」으 면 등 되었다 ① 후 등 니다행 동 스위치를 「O목」으 을 때 램프 등되 는 우 또는 ① 후 등 되 는 우에 는 사 비스센터 또는 비스협 사에 및 비를 으 오행 스 잃S목OW임 기능이란? 눈길 같은 미끄 운 도 나 산길을 주행할 때 기어 변 을
장치 사용 요령 브 이크 이 부 할 때는 브 이크 동 되 을 으므 그 주행해 는 되며 반드 충후 주행하 오즉 주 OHR0속속00속 ▶ 주행중에 ABS 경고등이 등되었을 때는 소행 전한 장 에 를 세우 엔진을 킵니다행 속행 다 엔진을 동 등이 등되었 다 ① 후 등되면 이상이 니다행 등이 등되 는 우 또는 주 후 다 등이 등되는 우에는 ABS 장치의 장이 므 사 비스센터 또는 비스협 사에 및 비를 으 오행 주 의 주행중 등이 등된 상 에 제동을 하 말 히 하 3-70 할 오즉 HXGS속7속 브 이크 등 주 브 이크를 해제한 후, 동 스위치를 「O목」 한 우 ① 간 등후 등되 , 다음의 우 에다 등 니다행 소행 주 브 이크 버 완전히 해제되 은 우 속행 브 이크 이 규 치 이 떨어진 우 주 브 이크를 운 상 에 는 등이 등 되어 주 브 이크 버를 원위치 키 니다행 주 브 이크를 원위치 킨 후에 계 등 되어 있으면 운 사 비스센터 또는 비스협 사에 및 비를 으 오행 주행전에 필히 의
장치 사용 요령 OHR0소속0속8 OHR0속속003 ▶ 주행중 브레이크 경고등이 등되는 경우 브 이크 계통에 이상이 있다는 신 이므 를 전한 장 에 키 오행 소행 브 이크 제동이 되 는 우에는 브 이크 페 을 평상 다강 게밟 를 키 오행 속행 엔진 브 이크를 걸어 를 ,주 브 이크 버를 천천히 당기면 브 이크 페 을밟 를 키 오행 주 의 HXGS속75 열 등 어 열 있거나 완전 게 혀 있 을 우 등이 등 니다행 어 완전히 혀 있 은상 주 면 대단히 위험 니다행 • 주 브 이크 버 및 브 이크페 을 하게 하면 뒷 퀴만 제동이 되 옆으 돌아갈 으므 주 브 이크 버 및 브 이크 페 은 천천히 하 오즉 등이 등된 상 에 할 • 주행중 잇 제동을 하 말 히 하 오즉 3-7소
장치 사용 요령 주 의 완전히 히 등이 • 주행전에 등되 는 인하 출 하 오즉 등이 등된 상 주 켜 으면 • 터리 방전되 동이 걸리 을수 니 즉 를 완전히 • 량을 떠날 때는 반드 으 오즉 HXGS속76 오일압 등 엔진 오일의 이 낮은 우에 등 니다행 동 스위치를 「O목」으 면 등되었다 동 이 걸리면 등 니다행 운 중 등이 되는 우 에는 엔진 동을 끄 엔진 오일량을 오행 엔진 오일량을 면 충 오행 충후에 등이 꺼 으면 사 비스센터나 비스협 사에 의뢰 오행 등이 켜진 상 에 계 주 면엔 진에 손상을 줄 있 니다행 3-7속 HXGS속70 연료 부 등 연료 탱크내의 연료 잔류량이 을 때 등 니다행 경고등이 켜지면 바로 연료를 보충하십시오. 연료 가 완전 소모되어 운전할 경우 엔진 및 연료장치 에 고장을 일으킬 수 있으므로, 경고등 등시 즉 시 연료를 보충하십시오.
장치 사용 요령 HXGS속77 충전 등 OHR0속속079 등표 등 동 스위치 기 「O목」상 일 때 등되었다 동이 걸리면 등 니다행 주 중 등이 켜 면 충전계통에 이상이 있는 것으 , 우선 팬 벨 를 본 후 이상이 있으면 전기장치를 사용 운 사 비스센터 또는 비스협 사에 및 비를 으 오행 주 등을 켜면 표 등이 켜 표 등 꺼집니다행 OHR0속속078 기진단 , 등을 끄면 등 기 스 제어에 관계되는 종 센 의 장이나 퓨터(잠CU임등에 이상이 있을 때 등 니다행 키 를 「O목」 면 등 되었다 동후 몇 후에 등 니다행 만 주 중에 등되거나 동후 등되 는 우 운 사 비스센터 또는 비스 협 사에 및 비를 으 오행 의 충전 등이 등되 더 팬벨 의 장 이 부 할 때는 충전량이 부 하 터 리의 전 증 동이 걸리 는 니 즉 3-73
장치 사용 요령 주 의 기진단 등이 등된 상 은 수리를 계 주행하게 되면 기제 계통의 손상 및 출 스 규제 관련된 치를 으실 수 니 즉 3-74 주 의 등이 등되면잇 매 장치에 • 엔진 비 재 인 손상이 을 수 는 것으 이는 엔진 출 하를 져올 수 니 즉 능한 빨리 사 비스센터 는 비 스 협 사에 을 의뢰하 오즉 등이 멸되는 • 디젤 량은 엔진 작좋없었/h 이상 는 변 기를 속단 이상으 하 좌자좋좋~속자좋좋rp었으 일 간잃 속자 분임 주행하면 멸이 해제 될 수 니 즉 상기 권장 수행 후에 인 엔진 등 멸 잇 까운 사 비스 센터 는 비스협 사를 방문하 매연 필터 장치 을 으 오즉 장 간 엔진 등 멸된 사 에 중행 잇 매연 필 터 장치 손상될 수 으며잇 연료 비에 향을 줄 수 니 즉 HXGS속7소 예열 표 등 예열 플 의 예열 상 를 표 니다행 • 동 스위치를 「O목」으 면 표 등이 등 ( 임되 , 예열을 완료 면 등 니다행 표 등이 등된 후, 엔진 동을 걸어 주 오행
장치 사용 요령 • 엔진 냉 의온 에 간이 다 니다행 등될 때 냉 수온 잃℃임 간잃 임 했①0 했속0 했소자 의 속속행자 놓 작 0행자 0 작0 놓0 HXD잡L속087 HXGS속79 주 의 예열 완료후 속 이내 엔진 동을 하 못한 에는 좌좋 동 키를 「LOCK」한후잇 동 스 위치를 「O목」하 예열 완료후 동을 거 오즉 연료 필터 수분 등 연료 필터 에 규 치 이상의 이 찬 우에 등 니다행 • 동 스위치를 「O목」으 면 등되 엔진 의 동을 걸면 등 니다행 운전중에 등된 우는 「 기 했자장」을 참 , 연료 필터 의 빼기를 오행 이 빌 이 등 동 스위치를 「O목」으 면 CRD도(커먼 일임 장 량은 작 간 멸 후 등되며, CRD도 (커먼 일임 장 량은 ①0 간 등 니다행 량에 는 키 동 등되거나 일 간(작 또는 ①0 임이 흐르면 등 니다행 CRD도 장 량의 등이 작 멸 후에 계 등되어 있거나, CRD도 장 량의 등 이 자 간 멸 후 등되면 엔진 동이 걸 리 는다면, 이 빌 이
장치 사용 요령 후방 주 PTO(동 인출장치임 동될 때 등 니다행 세한 내용은 ①장 「동 인출(P행T행O임 장치 스위치」 를참 오행 3-76 (사양 용 임 후방 센서 HHR속067 PTO표 등(사양 용 임 스 OHR0속속속00 후방 주 터 스템은 후진 량 후방 센 소속0c새 이내에 있는 체와의 거리를 음으 운전 에게 장 이 있음 을 알 주는 장치 니다행 이는 운전 의 주의 의무를 홀히 해 된다는 것을 의 는 것이 닙니다행 후방 센 한 위 및 체는 한 되 어 있어 장 이전 되는 것이 니므 후방 주 스템이 을 때와 찬 신중히 운전을 해 니다행 스 이 장 된 량이 • 후방 주 하더 후방 주 스 이장 되 은 같이 신중히 운전하 후방의 장 은 인하 오즉 후방 주 스 은 주위 환 및 러 건에 의해 기능이 동되 을수 후방 주 스 만 운전하면 사 생할 수 니 즉 에 는 기 과 행 잇 히 아이 • 들을 피하기 위해 를 움 이는 에 는 최 한 주의를 기울이 오즉 후방 센 의 능한 위 및 체는 한 되
장치 사용 요령 후방 주 스 의 동 동 조건 ▶ 동 스위치 「O목」인 상 에 후진할 때 동 니다행 단, 자없새/h 이상의 에 는 제대 동 을 있 니다행 • 후진할 때 거리는 소속0c새 이내 니다행 •동 에 되는 분이 속 이상일 때는 다 운 곳이 우선 니다행 • ▶ 경 음의 유형 소행 소속0~놓소c새 이내에 있는 장 을 할때축 삐했 했 했 삐했 속행 놓0~②소c새 이내에 있는 장 을 할때축 삐했 삐했 삐했 ①행 ②0c새 이내에 있는 장 을 할때축 연 으 음이 울 니다행 후방 주 스 의비 동 건 다음과 같은 경우에는 정상적인 동 이 안될 수 도 있습니다. 소행 센 에 결빙이 있을 때 (해빙되면 상 으 동 임 속행 센 의 표면에 눈이나 방울 등의 이 질이 붙어 있을 때 (이 질이 제거되면 상 으 동 임 다음과 같은 경우에는 오 동할 수 있습니다.
장치 사용 요령 후방 주 • 위험 • • • • 스 관리 요령 는 후진 나장 순 으 이루어 의 을 상에 있 니다행 퍼의 이나 센 의 장 상 변 거 나 퍼근 의센 한 에출 할 때 에 장 된 장치 이외의 장 을붙 인 우에는 오 동할 있 니다행 센 터 ②0c새 이내의 에 는 체 있어 되 거나 다른 의 음 이 울릴 있 니다행 센 이상이 있을 우에는 센 에 결빙이 있거나 눈이나 방울 등이 었기 때문일 있으므 센 의 상 를 인 , 오 되어 있을 때는 운 헝겊으 닦으 오행 센 표면을 주어 세게 누르거나 한 체 충 을 거나 날 운 체 으 면 센 표면이 손상되니 이런 동을 오행 3-78 주 의 장 되 는 부위 • 이 장치는 후방 센 이외는 할수 니 즉 한센 센 의 중 부분잇 낮은 장 잇 는 장 등은 할 수 으므 반드 인하 오즉 에는 반드 운전 에게 • 를빌 줄 본 내용을 전 하 사 를 미연에 방 하 오즉 에 는 기 과 행 잇 히 아이들을 피하기 위해 를 움 이는 에는 최 한 주의를 기울이 오
장치 사용 요령 기능 스위치 기진단 기능 주 스템은 센 의 장 를 스스 판 단할 있는 기진단 기 이 있 니다행 량 동후 변 버를 「R」(후진임 위치 이동 삐 는 음이 한번 울 주 스템이 상 으 동 을 알 줍니다행 만 와같 은 현상 이 나타났을 때에는 센 의 훼손 및주 스템의 비 동 건을 인 후 주 스템의 장으 판단되면 운 사 비스센터 또는 비스협 사에 을 으 오행 • 음이 울리 음 • 음반 동 터리 방전 방 기능(사양 용 임 잃 량 명을 켜 은 실수 하 명 동 등임 등이 켜진 상 에 키를 뽑 운전 어를 열게 되면 등이 등되어 터리 방전되는 것을 방 할 있 니다행 • 간에 키를 뺀 상 에 등을 계 켜 싶을 때 키를 뽑 운전 어를 연 상 에 헤 이 스위치를 등을 켜 오행 「O잡잡」 켰다 다 • 주 량을 떠날때는 반드 프를 등 키 오즉 니 즉 주 의 량 명및 종램 터리 방전될 수 의 운전 운전 외에 른 내릴 에는 터리 방전 방 기능이 동하 으며 터리 방전될 수 니 즉 운전 외에 른 내릴 에는잇
장치 사용 요령 ORB040046D 명 위치 ▶ 미등 위치 ( 조명 스위치의 끝을 잡고 돌리면 다음과 같이 조명 됩니다. 1. OFF( 동 정지) 위치 2. 미등 위치 3. 전조등 위치 주 엔진이 켜 니 즉 3-80 ORB040047D 의 된상 에 명을 오래 동 오즉 터리 방전 될 수 등, 다행 ) 등, 번 판등, 계기판등이 ORB040048D ▶ 전조등 위치 ( 명 니 ) 시동 ON 또는 시동 상태에서 동됩니다. 미등 위치의 조명과 전조등이 켜집니다.
장치 사용 요령 상향 멸 전 등 향 스위치 위치 스위치를 중 사용 기 위치에 는다행 주오는 앞 를 스위치를 계기판 방 향 으 상향 간 운 밀 어 는다행 또는 운전 방향으 있거나 갈때 를 원할 때 ( 주오는 당기 또는 앞 을때에 한 임 량의 주의를 있는다행 (계기판에 상향표 등( ORB040050D 상향 임이 어옵니다행임 상향 멸 ORB04005소D 스위치를 운전 타 방향으 환기 킬 때 당 속했①회 방향 올린다행 ※ 스위치를 운전 방향으 당 다 (상향임 스 위치에 손을 떼면 동으 스위치 중 위치( 향임 원위치 니다행 ORB040049D 전 등 상향잇 하향 변환 상향등 사용은 른 운전 의 방해 니 즉 른 량이 을 사용하 오즉 를 및 선변 동 스위치 「O목」인 상 에 동 니다행 량의 이동 방향을 예 기 위해 사용 오행 우측 방향을 표 면 명 스 위치를 위 , 좌측 방향을 표 면 움 이 오행(A임 방향전환이 완료되면 동으 동이 취 니다행
장치 사용 요령 주 의 깜 이 이상하게 르거 느릴 때는 전 의 단선이 불량일 수 니 즉 ORB04005속D 등 나 눈, 비 등으 량 별이 어 울 때 사 를 연에 방 기 위해 사용 니다행 등을 켠 상 에 등 스위치(소임를 돌리면 등이 켜 며, 등 스위치를 「O잡잡」 위치 돌리거나 명 스위치를 「O잡잡」 위치 돌리면 등이 꺼집니다행 주 전 쁜 에는 끄 3-8속 크므 비 에만 사용하 오즉 의 등으 그 계 은
장치 사용 요령 이퍼/ 셔 르게 느리게 ORBC040055잠 ORBC040054잠 앞유리 이퍼/ 셔 이퍼 • A : 와이퍼 속도 조절 쪾 MIST : 와이퍼 1회 쪾 OFF : 동 정지 쪾 INT : 간헐 동 쪾 LO : 속 동 쪾 HI : 고속 동 • B 축 간헐 동 동 동잃앞유리임 동 「O목」 또는 동 상 에 과 같이 동 니다행 위치에 다음 • 모춤ST 축 와이퍼 소회 동 단, 스위치를 이 위치에 계 당기 있 으면 와이퍼 계 동되며, 스위치 에 손을 떼면 「O잡잡」위치 되돌 니다행 • O잡잡 축 와이퍼 동 • 춤목T : 와이퍼저 일정한 간격을 두고 간헐 으 로 동합니다. 비의 양이 비교 을 때 사용하십시오. 속도의 기준을 변경하고 할 때는 속도조절노브 (1)를 돌려 조절할 수 있습니다.
장치 사용 요령 주 • • • ORBC040056잠 셔 • 분출잃앞유리임(사양 용 임 스위치를 운전 방향으로 당기면 와셔액이 분출 되면서 와이퍼저 수회 동합니다. 스위치를 계속 당기고 있으면 당기고 있는 동안 와이퍼저 동하 면서 와셔액이 분출됩니다. 스위치에서 손을 떼면 동으로 원위치 됩니다.
장치 사용 요령 비상 등 스위치 동 인출잃P즉T즉O임 장치 스위치(사양 용 임 주 의 농기계 및 수기계를 동 인출잃P즉T즉O임 장치에 연결하 사용할 때는 사용 능 용량 위에 사용하 오즉 동 인출잃P즉T즉O임 장치 용량 을 과하 사용하면잇 동 인출잃P즉T즉O임 장치 장의 원인이 됩니 즉 OHR0속속소0속 에 장이 생 을 때 주변 량에 는 할을 며 스위치를 누르면 동 키의 위치에 상관 이 좌·우 방향 등이 동 에 멸 니다행 스위치를 다 한번 누르면 동이 니다행 주 의 장 간 사용 에는 많은 전 이 되 터리 방전의 으므 단 간내에 사 용하 오즉 OHR0속속소속6 동 인출(Pow지r T얼없지 O직직임 장치는 농기계 또는 기계에 연결 , 별 의 동 을 필요 할 때 사용 오행 PTO 최대허용 토크 PTO 기어비 동 인출잃P즉T즉O임 장치의 사용방 A (풀리 임 소놓 없g직·새 소행0놓속 OHR0속속속소0 3-85
장치 사용 요령 B ( 주 임 HHR속067 OHR0속속속소소 소행 량의 엔진을 키 , 주 브 이크를 체결한 후 사용 는 기계 장치를 동 인출(P행T행O임 장치에 연결 오행 속행 장치를 연결한 후, 량의 변 버를 「목(중 임」에 위치 키 , 엔진을 동 오행 ①행 반 엔진 공회전 상 (춤DL잠 상 임에 , 클 치 페 을 먼 속 간 밟 , 동 인출(P행T행O임 스위치를 누르 오행 주 순 동하 3-86 의 뀌면잇 동 인출잃P즉T즉O임 장치 니 즉 ②행 동 인출(P행T행O임 장치 동 게 되면, 계기판 에 PTO 표 등이 켜집니다행 자행 천천히 클 치 페 에 을 떼 , 계기판의 P행T행O 타코 터의 rp새을 엔진 공회전 절 브를 이용 해당 기계의 규 rp새에 게 오행 (농기계를 사용할때는, 다음 페이 에 있는 rp새을 참 , 기계의 규 rp새은 기계 비스센터에 별 문의 오행임 작행 이 완료되면, 클 치 페 을 다 밟 , 동 인출(P행T행O임 스위치를 다 한번 눌 동 을 해제 니다행 의 속
장치 사용 요령 주 기계 장치 동 인출 장치를 연결하는 부 위에 손이 팔이 끼 하 연 결하 오즉 한 부상으 이 질 수 니 즉 HHR속소속7 P즉T즉O 의 • 엔진을 필요 이상으 회전 키 오즉 엔진에 손상을 져올 수 니 즉 • 양수기잇 분무기 는 탈 기 등의 농기계를 연결하 사용할 때는 규 rp었내에 사 용하 오즉 P즉T즉O 장치의 규 rp었을 과 하 면잇 P즉T즉O 장치에 이상을 져올 수 니 즉 코미터(사양 용 임 동 인출(P행T행O임 타코 터는 동 인출(P행T행O임 장치 를 사용할 때의 분당 회전 (rp새임를 표 니다행 기계의 규 rp새은 해당 회사의 비스센터 에별 문의 , 탈 , 양 또는 분무의 용 사용할 우에는 다음의 규 엔진회전 에 게 엔진회전 를 절 오행 종 류 엔진 회전수잃rp었임 탈 놓00~소,소00rp새 양 소,소00~소,②00rp새 분 무 소,속자0~소,놓00rp새 3-87
장치 사용 요령 엔진 공회전 절 브(사양 실내등 스위치 용 임 주 HHR속소속8 동 인출(P행T행O임 장치 장 된 량에 농기계 또 는 기계를 연결 동 을 을 때, 엔진의 회전 를 동으 할 있게 는 브 니다행 오른쪽으 돌리면 엔진 회전 증 ,왼 쪽으 돌리면 회전 니다행 3-88 의 이 완료된 후에는 반 • 동 인출잃P즉T즉O임 드 엔진 공회전 절 브를 왼 으 돌 엔진 회전수를 전 rp었으 하 오즉 전 rp었으 하 으면 량의 성능에 향을 미칠 수 니 즉 절 브를 • 주행중에 엔진 공회전 하 를 올리 잇 낮 는 것은 엔진에 손상을 져올 수 으므 잇 절 하 오즉 HHR속070 실내등 스위치잃앞 임(사양 용 임 ①단으 되어 있으며, 스위치를 좌·우측으 밀 면 다음과 같이 동 니다행 으면 등 「DOOR」 축 어를 열면 등되 니다행 「O목」 축 어의 폐와 상관 이 항상 등 니다행 「O잡잡」 축 어의 폐와 상관 이 항상 등 니 다행
장치 사용 요령 등잃맵램프임 스위치(사양 주 용 임 의 주 광 실내등이 장 된 량은 스위치 힌 후잇 「DOOR」위치에 을때 히 광하 자~작 후 등됩니 즉 (사양 용 임 는상 에 장 간 • 엔진 동이 걸리 램프를 등 켜 으면 터리 방전의 원 인이 됩니 즉 에 내릴 는 꺼져 는 를 인 하 오즉 • 광 실내등이 장 된 량은 「 」버튼 이 눌러져 을 때 힌 후잇 히 광하 자~작 후 등됩니 즉 (사양 용 임 는상 에 장 간 • 엔진 동이 걸리 램프를 등 켜 으면 터리 방전의 원 인이 됩니 즉 에 내릴 는 꺼져 는 를 인 하 오즉 • HHR속07속 , 등되 「 두운 곳에 주행할 때는 실내등 사용을 피하 오즉 실내에 불이 켜져 으면 두 운 곳에 줄 들 사 생할 수 니 즉 의 「 등을 볼 때 사용 며 버튼을 누르면, 다 누르면 등 니다행 등(맵램프임이 」 축 버튼을 누르면 해당 등되 , 다 한번 누르면 등 니다행 어를 열면 」 축 버튼이 눌 진 상 에 등되 , 으면 등 니다행 3-89
장치 사용 요령 리제거 운전 등의 스티커 및 썬팅 를 뒷유 리에 붙일 때 유리 열선이 손상되 유의하 오즉 칼 는 썬팅 용 에 의해 열선이 손상될 열 선이 동되 거 전기충 에 의해 뒷유리 손상될 수 니 즉 • 유리 부근에 날 운 건을 아 두면 진동할 때 날 운 건에 의해 열선이 손상될 수 니 즉 • 유리를 청 할 때는 부드러운 천을 사용 하 열선이 손상되는 휘 성 질 은 사용하 오즉 에는 사 • 뒷유리의 교체 필요할 비스센터 는 비스협 사에 의뢰하 오즉 • HHR속074 3-90 리 제거되면 반드 동을 중 하 오즉 리 제거된 후에 동을 계 하면 열 재의 위험이 니 즉
장치 사용 요령 앞유리 리제거 소행 공기방향 선 스위치 을 리제거 ( 임에 니다행 량에 리제거 를선 면, 에어 컨과 외기유 선 이 동으 동 니다행 (단, 에어컨 선 스위치를 누르면 에어컨이 꺼 며, 공기흡 선 스위치를 눌 실내 순 환 설 할 있 니다행임(사양 용 임 속행 송풍 절스위치 를 소~②단에 니다행 ①행 송풍온 절스위치 을 원 는 온 니다행 OHR0속속075 실외 미러 리제거(사양 용 임 엔진 동 상 에 스위치를 누르면 속0분동 동되며, 속0분이 나면 동으 꺼집니다행 동중 다 스위치를 눌 동이 니다행 3-9소
장치 사용 요령 히터 및 에 컨 통풍 ▶ 풍량 및 풍향 조정 했 풍량은 다이 을 움 니다행 측축열 측축 했 풍향은 브를 움 소행 어측 통풍 속행 사이 통풍 ①행 앞유리 통풍 ②행 센터 통풍 OHR0속속소소0 3-9속 니다행
장치 사용 요령 히터/에 컨 컨 롤 패널 소행 속행 ①행 ②행 자행 공기방향 선 스위치 송풍 절스위치 송풍온 절스위치 공기흡 선 스위치 에어컨 선 스위치 HHR속080 ▶ 공기방향 선택스위치 공기의 흐 위치 선 방향을 선 며 다음의 자 있 니다행 HHR속0소7 3-93
장치 사용 요령 OHR0속속소소소 페이스(얼굴위치) 공기 상반신 방향으 3-94 나옵니다행 OHR0속속소소속 바이레벨 위치(얼굴/다리위치) 공기 다리와 상반신 방향으 니다행 나옵 OHR0속속소소3 플로워(다리위치) 공기 다리방향으 나옵니다행(창문 리, 기 방 를 위 사이 통 풍 및 앞유리/옆유리 방향으 공기 량 나옵니다행임
장치 사용 요령 OHR0속속소소4 믹스(다리/제습위치) 공기 다리와 앞유리 및 어 윈 우 방향으 나오며, 창문 리 기방 를위 사이 통풍 에 나옵 니다행 량에 스 를선 면, 에어컨과 외기유 선 이 동으 동 니다행 (단, 에어컨 선 스위치 를 누르면 에어컨이 꺼 며, 공기흡 선 스위치를 눌 실내 순환 설 할 있 니다행임(사양 용 임 HHR속086 OHR0속속소소5 서리제거 공기 앞유리 및 어 윈 우 방향으 나오며, 창문 리 기방 를 위 사이 통풍 에 나옵니다행 량에 리제거 를선 면, 에어컨과 외기유 선 이 동으 동 니다행 (단, 에어컨 선 스위 치를 누르면 에어컨이 꺼 며, 공기흡 선 스위치를 눌 실내 순환 설 할 있 니다행임(사양 용 임 ▶ 송풍 도 조절스위치 숫 커질 풍량이 많 집니다행 동 스위치 「O목」위치에 동 니다행 3-95
장치 사용 요령 실내순환 드를 장 간 사용하 오즉 창문에 기 생되기 쉬 며잇 탑승 흡으 실내공기 혼 해져 두통 및 졸음 을유 니 즉 OHR0속속소09 ▶ 송풍온도 조절스위치 스위치를 절 원 는온 를설 할 있 니다행 쪽으 돌리면 운 이 나오 , 청 쪽으 돌리면 찬 이 나옵니다행 3-96 OHR0속8소소6 ▶ 공기흡입 선택스위치 ● 실내 순환 외 공기는 단되 , 실내공기 만 순환 므 외 공기 오 되어 있을 때와 최대 냉난방을 등 필요 할 때 이 위치 오행 이 위치에 장 간 난방 면 앞 유리에 리 생기게 되므 주의 오행 ● 외기 유입 실내순환 표 등이 등된 상 에 버튼을 다 한번 누르 면, 표 등이 등되 외 공 기 어옵니다행 실내 환기 사용 오행 등
장치 사용 요령 ▶ 에어컨 동방 소행 에어컨 스위치 를 누르 오행 속행 송풍온 절스위치 을 청 방향으 돌 찬 이 나오 오행 ①행 공기방향 선 스위치 을 원 는 위치 선 오행 ②행 송풍 절스위치 를 원 는 풍량으 절 오행 OHR0속속소09 ▶ 에어컨 선택스위치(사양 용 임 송풍 절스위치 「O목」인 상 에 에 어컨 스위치를 누르면 에어컨이 동 니다행 다 한번 누르면 꺼집니다행 HHR속090 3-97
장치 사용 요령 ● 에어컨을 효과적으 사용하려면 아래표를 참고하여 스위치를 사용하십 오. 사용 건 선 ● 히터를 효과적으 사용하려면 아래표를 참고하여 스위치를 사용하십 오.
장치 사용 요령 ▶ 바이레벨(혼 ) 난방 이 를선 면 나오 낮은 온 의 풍 나옵니다행 뜻한 이 밑으 이 센터 및 사이 통 ● 사용 실외공기 필터 실내 공기흡 선 스위치 를 외기 ( 임위 치에 공기방향 선 스위치 을 이 벨( 임 위치에 은 후 송풍온 절스위치 을청 과 이 겹치는 분에 니다행 이베퍼 이터 코어 블 워 실내공기 B760A0소HR ▶ 공조 장치용 에어필터(사양 용 임 공 HHR속09속 장치용 에어필터는 량외 에 공기 장치를 통해 실내 어오는 먼 나 루를 걸 줍니다행 • 공 장치용 에어필터는 후 쪽에 장 되어 있 니다행 • 공 장치용 에어필터는 오랫동 사용 힐 있으며 예전에 비해 풍량이 히 줄거나 외기유 에 창문에 기 쉽게 생 는 우, 공 장치용 에어필터 를세 오행 3-99
장치 사용 요령 ● 세척주기 공 ▶ 에어컨 냉매량 장치용 에어필터의 세 주기는 주기표를 참 오행 주 기 냉매량이 면 에어컨의 성 이 다행 또한 과충전해 에어컨 기기에 주게 되므 이상이 견되면 사 스센터 또는 비스협 사에 을 오행 의 기오 이 한 이 먼 비 장 등을 장기간 운행하는 및 기에 세 하 오즉 많은 는수 OHR0속속093.
장치 사용 요령 유리 기/성에제거 ▶ 실내측 유리 습기 제거 방 소행 공기방향 선 스위치 을 다행 속행 에어컨 스위치 를 누 니다행 에 니 ①행 공기흡 선 스위치 는 외기 ( 임 에 니다행 ②행 송풍 절스위치 는 강한 위치에 니다행 자행 송풍온 절스위치 은 원 는 의의 위치에 니다행 ( 임에 ※ 공기흡 선 스위치를 외기 송풍 절스위치를 동한 상 운 , 유리 기 생을 방 할 있 니다행 HHR속09속A HHR속09속B 3-소0소
장치 사용 요령 ▶ 실외측 유리 성에 제거 방 소행 공기방향 선 스위치 은 다행 속행 에어컨 스위치 를 누 니다행 에 ①행 공기흡 선 스위치 는 외기 ( 임 에 니다행 ②행 송풍 절스위치 는 강한 위치에 니다행 자행 송풍온 절스위치 은 끝(모AX HOT임에 니다행 ※ 탑승인원이 많은 우 승 의 흡에 의해 창문에 기 생되니, 공기흡 선 스 송풍 위치를 외기 ( 임에 절스위치를 동한 상 운 오행 3-소0속 주 니 • 온 잇 의 드에 과 한 에 컨 동 에 의해 실외측 유리에 기 생 할수 니 즉이 공기방향을 변 하 송풍 절스위치는 단 으 설 하 오즉 • 울철 및 름철에는 반드 공기 흡 부 잃AIR I목TAK잠임의 눈이 은오 잃 등임 등을 제거하 오즉 이 인해 창문에 기 생되기 쉽 니 즉 주 의 를 사광선이 이는 곳에 오래 주 킨 든 창문을 열 더운 공기를 출 킨 음 동하 오즉 • 에 컨을 사용할 때는 든 창문을 으 오즉 • 주 의 • 에 컨을 동치 는 울철에 월 좌~속 회 동
장치 사용 요령 편의장치 에 컨 비및 에어컨을 최상의 상 전 키며 항상 쾌 게 사용 기 위해 는 예방 기 을철 히 해 니다행 소행 울철 에어컨의 재사용 때 냉매량, 벨 장 상 등 기타 제반사항을 철 히 해 며 에어컨 동 에 일상 을 으 써 에어컨 명을 연장 킬 있 니다행 울철에는 필히 월소~속회 에어컨을 동 켜 냉매누출 및 생을 방 프 내의 오일 순환을 원활케 장 생을 사전에 예방 오행 에어컨은 대기 온 0~속℃ (센 온 임일때 동 을 있으므 히터를 동 켜 실내 온 를 인후 동 오행 속행 에어컨 컨덴 손질요령 에어컨 컨덴 및 엔진 디에이터에 오 이 끼어 있으면 냉 효율이 되므 , 오 을 제거할 때는 코어 휘 스 게 브 쉬 또는 스를 사용 청 오행 ▶ ,분 간 상을 유 ▶ 간 스위치 HHR속097 동 조정 스위치를 좌, 우 돌린 후 소행자 이 면, , 분이 동으 증 니다행 간 재조정 간 스위치를 소 이상 누르 오행 0소~속추분에 스위치를 누르면 분 이 축00 이 되 , ①0~자추분에 스
장치 사용 요령 주 의 이터 켓에 이 질이 들 하 오즉 이 질이 들 갈 손상될 수 니 즉 HHR속098 HHR속098A 이터 이터를 누르 손을 떼 오행 터 열되면 리 나면 동 으 옵니다행 이때 이터를 뽑 사용 3-소04 이 튀어나 오행 이터 이터 튀 • 만일 3좋 오 을 에는 손으 빼내 주 잇 사 비스센터 및 비스 협 사에 을 아주 오즉 눌러 진 방치하면 재의 위험이 니 즉 주의하 • 린이들이 만 오즉 위험 니 즉 • 켓에 H모C 순 부품 이외의 전기제품 을 사용하 오즉 HHR속099 용 켓(사양 용 임 켓 커버를 열 엔진 동상 에 는 소속V, 소0A 이 의 전기제품을 오행 켓에 사용
장치 사용 요령 주 의 용 켓은 『ACC』 이상의 상 에 사용 능하 반드 엔진 동 상 에 사용하 사용 후에는 플러그를 켓에 뽑아 두 오즉 엔진이 된 『ACC』 는 『O목』 상 에 사 용하거 장 간 전기 제품을 아두면 터 리 방전될 수 니 즉 주 의 • 전기제품은 좌속욱잇 좌좋A이하의 전기제품을 사용하 오즉 켓을 사용 에는 에 컨을 좌단 • 용 위치 사용하 오즉 그 으면 터 리 방전을 래할 수 니 즉 을 에는 커버를 아 주 • 사용하 오즉 켓에 전 파 이 잃전 파 • 용 음임를 과 하게 생 키는 일부 부 한 전기장치를 연결하 사용하면 오디오 는 비디오의 음 유 및 량 전 장치의 비 상 동을 일으킬 수 으므 주의하 오즉 켓에 H모C 순 부품외의 전기제품을 사용 하 오즉 OHR0속8소07 선 이 앞좌 양쪽 천장에 설치되어 있으며 사광선을 릴 때 사용 니다행 운 전에 반 선 이 뒷면에 있는 주의사항 을 오행 선 이 를 사용할 때는 전방 를 충분히 한상 에 하 오즉 충분 히 되 은상 에 하면 불
장치 사용 요령 OHR0속속소03 HHR속소0소 ▶ 재떨이 장거울(사양 용 임 동승 쪽 선 이 뒷면에 되어 있 니다행 ▶ 앞좌 브 재떨이 센터 페 단에 위치해 있으며, 재떨이 단 를 당기면 열 니다행 빼낼 때는 재떨 이의 대를 누르면 당 빼냅니다행 사용 후에는 담 불을 실히 끈 후 반드 으 오즉 오 을 넘치게 하거 기쉬 운 질을 넣 오즉 재의 위험이 니 즉 3-소06 OHR0속8소05 스 은 품을 관 는 상 를 브 스 며 동승 승 이 을 때 무릎 앞에 장 되 어 있 니다행 브 스 이용 는 손 이를 앞으 당기면 열 니다행
장치 사용 요령 주 의 브 스를 사용하신 후에는 반드 원 위치 키 오즉 브 스 내부에 음 을 장 간 관 • 하 오즉 • 사 거 에 부상을 행 에는 브 스 를 으 주 오즉 펜 이 휴 이 이 버 HHR속소07 HHR속소06 ▶ 펜, 카드 및 휴지 꽂이 브 휴 를 니다행 스 커버 쪽에 간편 게 펜, , 관할 있는 이 장 되어 있 중 등 이사 (사양 용 임 버를 내린 상 에 중 좌 의 등 이를 ,사 의 뚜껑 위에 메 , ,펜 등을 올 을 있 니다행 또한 후크를 눌 사 의 뚜껑을 열면, 은 건( 세 테잎, 메 등임을 관할 있 니다행 3-소07
장치 사용 요령 주 의 • 운전중에는 넣 두 던 건들이 움 일 수 으므 전상에 이상이 는 건 는 리 는 건들은 넣 오즉 • 주행중에는 관 의 뚜껑이 열리 하 오즉 뚜껑이 히 을 건을 담 오즉 HHR속소소4 관 (사양 용 임 ▶ 코인 홀더(사양 용 임 주행중에는 사 의 뚜껑위에 건을 두 오즉 거 건이 에떨 질 잇 운전 당황하 운전능 을 상 실할 수 니 즉 동전을 관 사용할 HHR속소08 있 니다행 선 스등 을 오행 을 때는 밀어 올 관할 때 눌 사용 니다행 관 내에 날 운 건이 부 절한 크기의 건을 관하 오즉 충 돌 돌출 인한 인체의 상해를 유 할 수 니 즉 3-소08
장치 사용 요령 주 의 관 은 잃선 스 등임의 크기 는 에따 관 에들 을수 니 즉이 무리하게 잃선 스임 등을 관 에 넣으면 끼 등으 관 이 열리 거 의 파손잇 변 등이 생할 수 니 즉 한 끼 등으 관 이 열리 을 관 을 열면 손 상 해 생할 수 니 즉 량이 움 이는 동 침 에 체 담긴 을 두 오즉 히 뚜껑 을 은 뜨거운 체 담긴 을 아두는 것은 더 위험 니 즉 기 쏟아 면 상의 위험과 더불 운전 당황하 운전 능 을 상실할 수 니 즉 • 캔이 병을 사광선에 출 키거 잇 뜨거운 에 오즉 터질 수 니 즉 • OHR0속속소40 침 (사양 용 임 ▶ 운전 (사양 용 임 변 버 뒤쪽에 위치되어 있으며, 사용할 있 니다행 을올 3-소09
장치 사용 요령 HHR속04소 OHR0속속소04 티켓 홀더(사양 용 임 통 권및 장치 니다행 3-소소0 등을 끼울 수 있는 편의 주 니잃더블캡임(사양 용 임 동승 등 이 뒷면에 나 간단한 건 을 주 니 있어 메 할 있 니다행 HHR속소소6 손 이 동승 어 윗 분 또는 뒷좌 어 윗 분( 블캡임에 손 이 장 되어 있 니다행
장치 사용 요령 HHR속소소8 공 (사양 ▶ 외부 공구 (사양 용 임 용 임 앞좌 뒤쪽에 위치해 있으며 공 를 넣어 할 있 니다행 OHR048소00 관 공 를 넣어 관할 있 니다행 HHR속소소9 사이드 사 (사양 용 임 앞좌 뒤의 양옆에 위치해 있으며, 을 관할 있 니다행 은 품 3-소소소
장치 사용 요령 창문을 에 리를 크게하 으면 외부의 리를 들을 수 매 위험 니 즉교 건널 에 는 히 주의 하 오즉 HHR속소속5 ※ 리 컨 버튼 종류, 위치 및 있 니다행 테 디오 청취 테나를 손으 주 뽑 주 오행 의 • 엔진의 동을 끈 후 디오를 들을 때는 필히 동 스위치를 「ACC」에 으 오즉 잇 엘리베이터잇 천장 • 동세 기 이 낮은곳 등으 들 는 는 테 를 반드 넣으 오즉 3-소소속 OHR0속속속03 상은 량에 질 오디오 리 컨(사양 용 임 주 중 전 게 오디오 이 어링 휠에 리 컨이 장 되어 있 니다행 주 의 오디오 리 컨의 버튼을 동 에 속 이상 하 오즉 스티
장치 사용 요령 소. 음량조절(UP/DOWN) 0~①자 위 스피커 음량을 증 킵니다행 속. 색( / ) TRACK/SEEK UP • CD, AUX(USB임, 도Pod 일임 UP 동 • 디오 에 는 주파 신 한 방송을 동 TRACK/SEEK DOWN • CD, AUX(USB임, 도Pod 일임 DOW목 동 • 디오 에 는 주파 신 한 방송을 동 3. MODE 오디오의 다음과 같은 순 반 전 환 니다행 잡모소 → 잡모속 → A모 → CD → USB or 도Pod, AUX → 잡모소 … 또는 에 는 (파 증 면 신 니다행 에 는 (파 면 신 니다행 또는 연결되어 있 ※ 단, D춤SC나 외 기기 으면 해당 전환되 니다행 모OD잠 키를 0행놓 이상 누르면 POW잠R O목/ O잡잡 니다행 4.
장치 사용 요령 주 의 외부 기기를 용 켓에 연결하 때 음이 생될 수 니 즉이 기기 체 전원을 사용하 오즉 사용할 외부 OHR0속속속07 미디 OHR0속속속04 단 (사양 용 임 ▶ AUX, USB & iPod 단 (사양 용 임 모P①, CDP, USB 장장치 또는 도Pod 등 외 음향 기기(또는 음 파일 장장치임를 량에 연결 량 스피커를 통 음 을 거 나 량 오디오 재생할 있는 편의장치 니다행 했 AUX 단 축 외 음향기기의 (AUX 규 ①행자Ø임 했 USB 단 축 USB 장 장치의 했 도Pod 단 축 도Pod 기기의 (AUX + USB임 외 별 3-소소4 단 사용 에 대한 되는 설명 를 참 세한 내용은 오행 OHR0속속소속0 ※ 이크의 위치는 량에 다를 있 니다행 블루투스 핸 프리(사양 용 임 량의 오디오 스템에 블루투스 기 이 내장 된 휴대폰을 사용 손으 통 는 번거 움이 이 편리 게 전 기 을 사용할 있는 장치 니다행
장치 사용 요령 소. 통 버튼 • 짧게(0행놓 만임 눌렀을 우 블루투스를 이용한 전 를 기 및 걸 있 니다행 (최 근전 번 전 걸기 휴대폰에 두번 눌 니다행임 • 길게(0행놓 이상임 눌렀을 우 블루투스를 이용 한 전 통 비밀통 및 핸 프리 전환 할 있 니다행 속. 통 종료 버튼 • 블루투스를 이용한 전 통 를 거절 및 끊 을 있 니다행 3.
장치 사용 요령 주 의 • 블루투스 핸 프리는 블루투스 기능이 내 장된 휴 폰에 만 동 능 니 즉 • 동 에 장 된 통 스위치를 눌러 통 되 는 기종은 휴 전 의 통 버튼 을 사용해 하는 니 즉 잇 프 웨 • 블루투스 휴 폰의 출 버전잇 이동통신사에 따 일부 기능이 당사 핸 프리 환되 을수 니 즉 증 • 휴 폰의 성능은 휴 폰 제 사에 하므 문제 을 휴 폰 제 사에 문의 하 기 니 즉 ※ 세한 내용은 별 오행 3-소소6 되는 설명 를 참
동및주 4장 안전 운 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행4했속 4륜 구동장 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행 4했3좋 브레이크 조 요령 .......................................................................... 4-2 4륜 구동이란? ................................................................................4-30 험로의 주행 .......................................................................................
동및주 전운 주 중에는 량상 에 항상 주의하 하며 상 있다고 생 되면 안전한 장 에 하 틱 비를 하 행 원인 불분명하거나 리 곤란할 때는 까운 사 영 비스센터 는 비스협 사에 연 하 행 도는 안전 도 내 주위의 • 량의 주 량 도에 맞 어 량 흐 연스 게 될 있도 하 행 등을 켜고 • 선을 변경할 때는 미리 방향 선을 주 하는 다른 량에 방해되 않 도 충분한 안전거리를 보한 후 안전하게 선을 변경하 행 행 • 경음기는 꼭 필요할 때만 사용하 를 중히 생 하 • 운전할 때는 보 에게 양보하는 보다 즐거운 운 되도 하 행 등되면 안전한 장 • 주 중에 경고등 에 하 하 행 4-2 • 엔진회전 잃rp새임 필요 상으 올 갈 경 엔진 부에 무리 생 엔진을 손상 게 되므 주의하 행 OHR032001 ̰ 브 이크 요령 동 • 브레 크를 밟을 때 속~3회에 걸쳐 면 안 된 성능을 을 있고, 한 후 에 미리 알 주게 되어 돌을 방 할 도 있습니다행 하는데 필요한 만큼의 힘만 브레 • 량 크 페달에 하 행 인
동및주 • 험 를 주 할 때는 돌 나 나무 뿌리 등에 의 하 손상을 을 있으니 주의하 주 하 행 경 OHR032002 ̰험 의주 • 요철 한 도 에 양바퀴 동 에 움푹 들어간 곳에 빠 면 체 면에 하게 니다행 러한 도 에 는 체 하부에 손상 을 기 쉬 므 양바퀴 동 에 빠 않 도 주의하면 하 행 • 비 장도 , 눈길, 빙판길을 주 할 때는 도 를 낮 고 핸들을 하게 하 행 • 제동 에, 멈출 때까 브레 크 페달을 펌프질 하듯 볍게 위 래 밟 주 행 • 눈길, 진흙길, 는 랫길인 경 「속」단 기어 잃 동변 기 량임 는 스 잃S목OW임 기능 잃 동변 기 량임을 사용하 천천히 하 행 바퀴 헛돌 않도 하 행 약 약 고 미끄러운 표면을 주 할 때 기 단으 변 하는 것은 사고를 유 할 있 습니 행 타이어 를 기변 면 타이어 미끄러질 있으므 미끄러운 길에 단변 을 할 때는 주의하 오행 OHR032003 ̰ 알 두기 스노 잃S목OW임 기능이란? 눈길 같은 미끄러운 도 나 산길을 주행할 때 기 변속을
동및주 효과 인 운 • 브레 크 은 경 건 한 면에 브레 크를 밟을 때보다 제동거리 길어 고, 옆 으 미끄러져 량 중 을 을 있습니 다행 물구덩 를 나거나 세 후에는 주 하면 브레 크 페달을 볍게 밟 건 하 행 • 안개 었거나 기상 인하 나쁠때는 충분히 도를 낮 고 량 명을 켜고 운 하 행 • 내릴 경 는 를 보하기 어 워 제동거리 많 필요하므 하 행 • 와 퍼 상 를 항상 양 하게 유 하 행 줄무늬 생기거나 잘 닦 않을 경 와 퍼 블레 를 교환하 행 •타 어 않은 상 에 은길 는빗 길 는 타 어 미끄러 을 생 켜 사 고를 일으킬 도 있습니다행 타 어 상 를 항 상 게유 하 행 4-4 ̰ 름철 운 철에는 엔진상 를 항상 하도 하 행 •냉 부 하 않도 주의하 고 디에 터에 흙, 먼 , 벌레 등 물 않도 하 행 디에 터 불결하면 냉 효과 떨어 니 다행 • HHR3004 ̰ 간주 간주 주 는 와 교 할 때는 전 등을 하향으 향하게 하 상대방의 눈부 을 방 하도 하 행 • 비 내리면 전 등의 빛
동및주 ̰ 울철 운 •스 타 어를 장 하 행부 한경 , 타 어 체인을 준비하 행 • 부동 및 와셔 의 농도를 하 행 • 눈길, 빙판길을 주 할 때는 타 어 체인을 장 하 고, 진, , 브레 크는 행 음 와양 의도 건은 다 니다행 르 길 보다는 내리 길에 주의 하 행 • 눈길 나 빙판에 는 타 어의 해 므 페달 나 핸들을 거칠게 하 면 위험 니다행 • 내리 길에 엔진 브레 크를 사용하면 방향 에 도움 니다행 르 길에 는 한번 멈 면 다 출 하기 어 므 간거리를 유 하면 하 행 • 배터리와 케 블 상 를 하 행날 면 배터리 성능 하되어 엔진 동 걸리 않을 있습니다행 • 엔진 일 도 준을 하 행 OHR03200자 • 한랭 에는 과 달리 주의 필요 니다행 다음사항을 운 전 에 하 행 했 휠 하 스 안쪽에 눈 나 음 달 붙어 있는 경 부품에 손상을 주 않도 주의 하면 제거하 행 했 엔진 동을 걸고 종 페달 평상 처 움 는 인하 행 했 앞 유리의 음 나 눈은 플 스 판을 사 용하 제거하 행 한 와 퍼 블레
동및주 커브, 브레 크 등의 과 한 주 은 피하 행 • 래디 타 어는 구 상 옆면 얇기 때문 에 체인을 사용하면 손상될 있으므 능한 스 타 어를 사용하 행 ▶ 스노우 타이 • 에스 타 어를 장 할 경 , 동일 사 의 타 어인 인하고 량 다 타 어 견딜 있는 중량 다르므 규 에 맞는 타 어인 인하 행 든 기상 건에 량 향성의 균형을 맞 기 위해 는 스 타 어를 네바퀴에 두 장 하 행스 타 어를 장 하고 건 한 도 를 주 하면, 원래 사양의 타 어보다 찰 제동 거리 길어질 있으니 주의하 행 ,날 은 경 에도 항상 하면 운 전하 행 경 고 스노 타이어의 규 과 형 는 량의 표 준 타이어와 동등해 합니 행 그 을 경 , 량의 전성과 향성능에 향 을 미칠 있습니 행 4-작 주 OHR032007 ▶ 타이 체인 • 후륜 구동 량 므 타 어 체인은 뒷 타 어에 장 하 행 • 타 어 규 에 맞는 체인을 사용하 체 를보 하 행 본 량에 부 한 체인을 사용할 경 에 는 체를 손상 므 반 절한 체 인을
동및주 경 • 도어나 연료주 구 어 열리 않을 때는 도어나 연료주 구의 주위를 볍게 두 린 후 열기를 도하거나 운물을 부 어 어붙은 부분을 주 행 부은 물을 방 하면 게 되므 완전히 닦으 행 고 • 노상에 타이어 체인 장 은 교통이 하 고 평탄한 곳에 실 하 오행 비상경고등 및 비상삼 등을 이용하 후방 량에 충분한 주의를 주고, 전한 상 에 실 하 오행 • 튀어나온 곳 또는 움푹패인 곳을 주 하 거나 한 핸들의 은 타이어 체인 의 손상과 체에 한 흔들 이 생할 있으므 주의하 운전하 오행 OHR032004 ▶ 기타 외에 주 에는 의 앞방향 해 뜨 는 방향으 주 하 행 • 와 퍼의 동결을 방 하기 위해 는 와 퍼 을 세워 으 행 • 한 주 브레 크를 궈 으면 동결 될 있으므 동변 기인 경 변 레버를 「좌」단 은 「R」잃후진임 위 에 고, 동변 기 량은 「P」잃주 임에 고 바 퀴를 고 으 고 행 • 4-7
동및주 약 약 OHR032008 OHR032014 OHR032009 ̰ 커브길 주 ̰ 장거리 운 ̰고 은 도 에 커브를 돌 때는 브레 크를 밟거 나 기어를 변 하 고 미리 도를 줄 능한 체를 바 유 하면 회전하 행 • 공구 세 , 표 판, 기, 응 료상 , 전등, 비상 연료통 등을 휴대 하 행비 상 용으 구동벨 , 디에 터 스류, 전구류 및 퓨 등을 휴대하 기 바 며 타 어상 를 하 행 • 주 중에 타 어 펑크 나면 브레 크를 볍게 밟고 히 할 동안 앞쪽으 바 나 도 하 행 안전에 상 을 도 도 줄어 들었 을 때, 를 길 장 리의 안전한 곳에 하 행 ▶ 주위 차량의 흐름에 맞 4-8 주 주행하십 오.
동및주 OHR032003 ▶ 옆바람, 비, 안개 등 기후변화에 주의하십 오. 강한 옆바 나 돌풍으 인하 량 진 상 를 유 하기 힘든 경 있는데 경 도를 낮 고 진 를 바 으 행 ▶ 당한 휴 을 취하십 오. 휴 을 취하 않고 계 운전하면 변 하 않고 량 도단 워 졸음 게 니다행 리 으 는 긴장을 하고 있어 피 빨리 므 어도 속 간 다 휴 을 취하 행 OHR032008 ▶ 안내표 및 속도표 에 주의하십 오.
동및주 ̰ 비탈길을 내 올 때는 엔진 브 이크를 사용하 오행 긴 비탈길을 풋브레 크만을 사용하면 베 퍼 잃욱얼por Loc없임, 페 잃잡얼d지임현상을 일으켜 위험 하므 필히 경사에 따 변 레버를 좌~3단까 선 하 엔진 브레 크잃잠색gi색지 Br얼없지임를 사용 하 행 단, 은 도 나 빙결된 도 에 히 엔진 브 레 크잃잠색gi색지 Br얼없지임를 사용하면 미끄러질 위 험 있으므 행 ̰ 경사진 길에 알 두기 •엔진 브 이크잃잠막g도막지 Br림없지임란? 브레이크는 아니 만 엔진의 압 압 을 이용하 바퀴의 회전을 제 으 써 제 동 을 얻는 것 즉 엔진에 브레이크 용 을 하게 하는 것을 말 니다. •베이퍼 잃욱림por Loc없임이란? 브레이크 액이 브레이크 찰열에 의해 과 열되면서 끓 올라 기포 발생되 브레 이크 페달을 밟아도 기포만 압 될 뿐, 브 레이크 동되 않는 현상을 말 니다. •페이드잃잡림d지임현상이란? 브레이크의 찰면이 과열되면 하되 브레이크의 기능이 떨 상을 말 니다.
동및주 경제 인 운 • 브레 크 • • • OHR032010 연료 량은 운전 의 운전 습관에 따 니다행 량 운 다음 사항을 준 하 비 및 리비를 절 하 기 바 니다행 • 워밍 은 짧게 하 행 한 워밍 공회전은 행 러나 운 날 워밍 을 위한 공회전을 길게 하 • 기다리는 간에는 엔진을 하 • 경제 도 주 하 행 달 연료 ,고 에는 행 행 OHR032011 • 출 은 천천히 하고 출 , , 브레 크를 행 • 량은 항상 잘 비된 상 유 하 행 • 에어컨은 필요 만 사용하 행 •도 건 나쁜길은 피하는게 습니다행 비 장도 주 체의 하부 부품 손상 을 을 있으므 항상 주의 하 행 • 불필요한 물을 행 • 기 으 사 및 비를 으 행 부품 의 명 증 하고 비용도 절 니다행 항상 된 타 어 공기 을 유 하 행 를 피하기 위하 앞 와의 안전거리를 유 하 행 연료의 절 은 물론 브레 크 닝, 패 의 과 를 줄일 있습니다행 브레 크 페달에 을 올 고운 하 행 연료의 과 는 물론 고 브레 크 의 손상을 져옵니
동및주 신 길들이기 동 스위 주 ACC LOCK O목 START OHR032012 최 좌,좋좋좋없새전까 의 주 은 량의 명과 성 능을 하므 기간 동안은 다음 사항을 하 행 •과 , , 제동 등을 행 • 엔진 회전 를 4,좋좋좋rp새 내 주 하 행 • 도에 알맞는 변 을 하 행 • 장 간 엔진을 공회전 행 • 연비, 엔진성능 및 엔진 일 량은 길들 기 상 에 따 달 질 있고 작,좋좋좋없새 주 후안 니다행 4-12 C040A01E-1 • LOCK 했 를 꽂거나 뽑는 위 니다행 를 뽑고 핸들을 움 면 핸들 고 되어 도난을 방 할 있습니다행 경 재 동 , 핸 들 고 되어 돌 않으 므 핸들을 움 면 를 돌리 행 않고도 일부 전기 • ACC 했 엔진을 동 장 를 사용할 있는 위 니다행 O목 했 엔진 동되기 전틱후에 든 전기장 • 를 사용할 있는 위 니다행 동되는 위 니다행 에 • START 했 엔진 손을 떼면 「O목」의 위 되돌 니다행 을 때는 핸들을 좌 돌 리면 를 돌리 오행 중 를 장 간
동및주 엔진 동 및 경 고 경 OTA0자3700 래와 같은 열쇠고리를 사용하 오행 운전 무의 중에 무릎 으 열쇠고리를 밀면 열쇠고리 무게 인해 되어 엔진이 「ACC」 위 될 위험이 있습니 행 소행 형 열쇠고리 속행 열쇠고리에 량의 열쇠 장 3행 열쇠고리에 무거운 액세 리 부 등 • 운전중에는 열쇠고리 무릎에 올바른 세 좌 에 으 오행 • 에는 방 고 • 운 중 를 「LOCK」 또는 「ACC」 위 오행 핸들, 브 이크, 파워핸 들장 동되 단히 위험합 니 행 동 스위 또는 • 운 중 핸들 사이 종 스위 를 하 오행 손이 나팔 량을 제어할 게 되어 한 부상이나 사 사고 이어질 있 습니 행 • 운전 주변에 움 일 있는 것은 오행 운전을 방해할 뿐만 니 라 사고를 유 킬 있습니 행 의 공된 를 사용하 • 중에 오행 동 리턴잃STA잭T→O목임이 되 동 후에 스타터 계 동되어 스타터 손상 및 배선의 과부하 의 원인이 될 있습니 행 HHR3019 ̰ 엔진 동방 좌행 엔진 동전에 선 안전벨 를
동및주 경 고 • 운전 주변에 페달 동을 방해할 있는 물건잃예법깡통, 병, 고 되 은 바 매 등임이 있으면 제거하 주 오행 하고 할 때, 브 이크 페달이 밟혀 는 등 사고 날 있으므 위험합니 행 • 주 중 제동, 코너링 등의 상황에 물건이 바 으 떨어 면 페달 동에 방해 되어 사고 날 있습니 행 항 상 전하게 관하 오행 으면 사고 이어질 • 운전에 집중하 있습니 행 운전에 방해 될 있는 동 잃오디오, 동 등임 하 길바 니 행 전운전의 소 인 은고 에게 있으며 휴 기기 사용은 으 하고 있습니 행 4-14 변 레버 약중립약 HLZ172 7JB331작 ▶ 수동변속기 차량 좌행 클러 페달을 완전히 밟고 변 레버를 「목」 잃중립임위 에 두 행 엔진을 동 는 동안 클러 페달과 브레 크 페달을 계 밟고 계 행 속행 동 스위 를 「START」 위 까 돌리고 엔진 동 걸리면잃최대 좌좋 까 임 에 손을 떼 행 3행 출 할 때는 주 브레 크 레버를 해제 행 4장 「주 브레 크」를 참 하 행 4행 주 브레 크를
동및주 4행 주 브레 크를 해제 킨 다음, 브레 크 페달에 을 떼어 량 히움 는 것을 인한 후에 페달을 밟 천 천히 출 하 행 주 • • • • • 의 울철에는 기온이 낮 초기 rp마잃분당 엔 진 회전 임이 을 있습니 행 이때 는 엔진을 예열잃공회전임 켜 엔진회전이 상 위 떨어진 후에 출 하 오행 를 소0초 이상 「STA잭T」에 위 오행 엔진이 한번에 동되 을 때는 30초간 기 린 후 하 오행 엔진이 동되어 있을 때는 를 「STA잭T」 하 오행 스타 터에 손상을 줄 있습니 행 고 공회전을 삼 하 오행 소0분이상 고 공회전 배기장 에 손상 을 줄 있습니 행 선 버 장 잃Sh도직t Loc없임 장 된 량의 경 , 브 이크 페달을 밟 만 선 버 「P」잃주 임에 른위 움 집니 행 알 두기 선 버 장 잃Sh도직t Loc없임란? 동변속기의 선 레버를 P (주차)위치 에서 다른 위치 변속하고 할 때, 운전 의 오조 을 방 하기 위하 브레이크 페달을 밟아야만 변속이 능하도 고안 된 장치입니다.
동및주 ▶ 한냉 엔진 동이 울 경우 좌행 동스위 를 「O잡잡」 하고나 다 엔진 의 동을 니다행 속행 좌좋 내에 엔진 동 걸리 않으면 3좋 를 한도 엔진의 동 걸릴때까 스타터를 계 돌리 행 부릉 부릉 • 밀거나 견인에 의해 엔진의 동을 거는 것 은 위험하므 하 오행 되어 운전할경 , 엔진 • 연료 완전히 및 연료장 에 고장을 일으킬 있으므 , 항상 연료를 충한 후 주 하 오행 ▶ 엔진의 내에 엔진 동 걸리 않는 는 3좋 경과해도 엔진의 동 않는 경 는 스위 를 「O잡잡」하 멈 고 잃 3좋 임 다 한번 엔진의 동을 걸으 행 • 엔진 동의 불량 부는 엔진 일의 선 에도 영향을 므 꼭「 천 일제 원표」를 참 하 어 된 엔진 일을 사용하 행 4-1작 의 N 3좋 한도야 HSM432 • 좌좋 경 걸리 주 동이 운 경우 동 를 장 간 사용하 않는 경 는 연료 계 통에 공기 들어 엔진의 동 걸리 않을 있습니다행 동 걸리 않는 경 는 연료 계통의 공기빼기를 해 니다행 작했3놓페 「 연료필
동및주 주 OHR03202자 동변속기 차량 ▶ 좌행 량 된 상 에 브레 크 페달을 밟고 계 행 속행 선 레버를 「P」잃주 임 위 하 행 3행 주 브레 크 레버를 당 으 행 4행 동 를 「LOCK」 위 까 돌 빼 행 의 전에 고 공회전을 삼 오행 • 엔진 킬 때는 변 • 경사 있는 곳에 주 버를 동변 기 량은「P」잃주 임 위 , 동변 기 량은 오르 길에 는 「소」단, 내리 길에 는 「잭」잃후진임으 고 타이 어에 고 을 설 하 오행 한 장 에는 주· 하 오행 • 경사 선 • 동변 기 량의 경 주· 버 「P」잃주 임위 에 실하게 변 되어 있 으면 외부 부터의 충 에 의해 량이 움 일 있으므 주의 하 오행 주 • 의 에 떠날 때에는 꼭 엔진 동을 끄고 를 빼주 오행 엔진의 동을 건 상 해 으면 만일 선 버 「P」잃주 임 위 이외 변 될 경 크 잃Cr지지p임현상으 절 움 이거나 승 할 때 페달을 밟 기 움 이게 될 있습니 행 알 두기 크 잃Cr지지p임현상 이란? 엔진 동이 걸 있을 때 선 레버
동및주 변 기 주 • • OLM0자9009 ❶변 버링 ➡ 링잃좌임을 당긴 상 에 변 레버를 동 ⇨ 링잃좌임의 당 변 레버를 동 ̰ 동변 기 기어 변 는 클러 페달을 완전히 밟 활하게 기어 변 니다행 주 • 「잭」잃후진임으 변 는 된 후 중 위 에 3초 를 넣으 오행 4-18 • 원 의 • 완전히 기 후 기어 • 의 동 변 기의 경 「자」단에 「4」단 으 「자」단 기어를 빼면 바 「3」단 에 「4」단 사이의 「목」잃중 임 위 에 이므 버를 좌측으 당기 말고 곧바 뒷쪽 으 당기면 「4」단 으 변 됩니 행 버 「자」단 또는 「작」단으 변 할 때 변 를 오른쪽으 밀어 변 하 오행 그 을경 연히 「3」단 또는 「4」단이 변 되어 엔진이 손상될 있습니 행 불필요한 반 클러 사용을 제하 주 오행 반 클러 를 주 사용하게 되면 클 러 커버 및 클러 디스크 찰열에 의 해 쉽게 됩니 행 변 할 때를 제외하고 주 중에 클러 페달 위에 을 올 오행 언 길에 하는 동 반 클러 를 사 용하 를 하 오행
동및주 주 의 울철 기온이 낮을 경 변 기 오일이 워 밍 되기 전에는 기어 변 이 어 울 있 습니 행 이것은 상 현상이며 기계 이 상이 닙니 행 상 에 「소」단 또는 「잭」잃후진임으 변 • 이 어 운 경 , 기어를 중 에 고 클 러 페달을 떼었 밟고 「소」단 또 는 「잭」잃후진임으 변 하 오행 버에 손을 • 주 중 변 할 때 외에는 변 올 고 운전하 오행 변 기 내부 부품 의 원인이 됩니 행 • 알 두기 반 클러 란? 클러치 페달을 밟을 때 완전히 밟 않거 나, 놓 않은 상 엔진의 동 이 클러 치에 전달되 클러치 미끄러 는 상 를 말 니다.
동및주 단 변속 ▶ 교통 해 체 는언 르 길주 에 할 경 는 엔진에 무리 올 있으므 단으 변 하 행 단 변 을 하면 엔진 꺼 않고 다 도를 내 할 경 보다 빨리 을 할 있습니다행 내리 길 주 의 단 변 은 안전 도를 유 하고 브레 크의 명을 연장 킬 있 습니다행 동변 기(사양 적용시) ̰ 동변 기는 전진 자단, 후진 좌단으 되어 있으 며, 기어단은 선 레버의 위 , , 페 달의 위 등에 의하 동으 변 니다행 브레 크 페달을 밟고 있 않으면, 선 레버 장 잃Shi직t Loc없임 동되어 「P」잃주 임위 에 다른 위 되 않습니다행 ▶선 레버 잠 장치(Shi직t Lock) 동변 기의 선 레버를 「P」잃주 임 위 에 다른 위 변 하고 할 때, 운전 의 을 방 하기 위하 브레 크 페달을 밟 만변 능하도 고안된 장 니다행 4-20 OHR032028 OHR032027 ▶ 오버드라이브 스위치 사용하며 에따 「O목」위 축 통상주 「D」위 에 좌단에 자단 잃O욱잠R했 DR키욱잠임까 동변 니다행 「O잡
동및주 ● 스노우(SNOW) 모드 선 치별 변속 위 선 D OHR032029 ▶ 스노우(SNOW) 모드 선 스위치 잃S목OW임 를선 할때 「D」위 에 스 에는 통상의 주 와는 다르게 출 와 「좌」단 출 기능을 해제하 「속」단으 출 하게 니다행 눈길 나 진흙길 같 미끄러 기 쉬운 도 에 출 할 때 는 웅덩 에 바퀴 빠졌을 때 사용하면 효과 인 주 능 니다행 스위 를 누르면 계기판에 「S목OW」 표 등 등되고 스 잃S목OW임 동되며, 다 누르면 「S목OW」 표 등 등되고 스 잃S목OW임 해제 과 동 에 원래 선 된 주 되돌 니다행 선 레버 위 변 버위 속잃속단임 3잃3단임 OD O목 OD O잡잡 주 위 속단까 변 3단까 변 속단→3단→4단→자단 속단→3단→4단 OHR03203작 의 스노 잃S목OW임 드 선 상 에 동을 끌 경 스노 잃S목OW임 기능이 동으 해제되 으므 , 통상 주 에는 스노 잃S목OW임 스위 를 한번 눌러 스노 잃S목OW임 드를 해제하 오행 OHR032027 ▶표 등 선
동및주 위치의 기능 ▶ 좌행 P잃P얼r없i색g임 축 주 주 나 엔진 동 량 도 변 기 기는 위 크 페달을 밟은 상 에 선 주 임위 한 후 주 브레 행 주 주 움 않 니다행 브레 레버를 「P」잃 크를 체결하 의 변 할 때는 반드 량이 「P」잃주 임 위 한상 에 변 하 오행 량이 움 이는 상 에 변 하면 동변 기 파손될 있습니 행 속행 R잃R지집지rs지임 축 후진 량을 후진 킬 때 사용 니다행 반 량을 완전히 킨 후 「R」잃후 진임위 변 하 행 4-22 의 변 할 때나 「잭」잃후진임위 「잭」잃후진임의 위 에 른위 변 하고 할 때는 량 을 완전히 킨 후 변 하 오행 움 이 고 있는 중에 「잭」잃후진임 변 면변 기 손상될 있습니 행 3행 목잃목지짐tr얼l임 축 중립 변 기의 기어 체결되 않은 중립 상 에 있음을 나타내며 교통체증 등에 의한 일 사용할 있습니다행 경 고 주 중에는 선 버를 「목」위 변 말 주 오행 엔진 브 이크 동 되 게 됩니 행 4행 D잃Dri집지임 축 통상주 , 고 주
동및주 자행 3잃Third g지얼r임 축 3단 기어, 속잃S지co색d g지얼r임 축 속단 기어 미끄러운 길 나 언 길을 주 할 때, 는 르 길을 를 때, 많은 힘 필요하 거나 내리 길에 제동효과를 증대 고 할 때 사용하 행 작행 속잃S지co색d g지얼r임+O/D O잡잡 축 좌단잃 단임 기어 강 한 제동 필요한 경 나 파른 언 길을 주 위 변 하 행 주 의 주 중 멈출 경 , 브 이크 페달을 실 히밟 으면 량이 움 일 있으니 주의 하 오행 주 의 동변 기를 「속」 위 에 두고 「3」이상의 무리 한 를 내면, 동변 기에 큰 손상을 줄 있습니 행 경 고 주 의 음변 을 할 때는 전을 위해 브 이크 페달을 밟은 상 에 하는 습 관을 오행 「목」→「D」, 「목」→「잭」, 「잭」→「P」, 「P」→「잭」 • 「D」잃주 임에 「잭」잃후진임, 「잭」잃후진임에 변 할 때는 「D」잃주 임 및 「P」잃주 임위 반드 멈추고 나 실 하 오행 움 이고 있는 중에 「P」잃주 임나 「잭」잃후진임 변 하면 변 기
동및주 ▶ 전 운전영 최 제 운전습관 기 다른 운전 의 취향과 도 건에 맞 어 미리 된 기 다른 변 건을 컴퓨터 판단, 변 하 으 최 의 변 을 현 니다행 주 의 신 의 경 나 배터리를 탈거한 후, 부드럽게 변 되 는경 있으나 고장이 니며, 전 제어 스템에 의해 회 변 을 반 한 후에는 운전 의 취향에 추어 부드러운 변 이 이루어 집니 행 페달 브레 크 페달 HHR1028 ▶ 운전방 ● 엔진 ● 엔진 동 동을 걸기 전에 좌행 올바른 운전 세를 취 니다행 브레 크 페달을 하게 밟고 핸들 원활하게 되도 위 를 니다행 속행 페달과 브레 크 페달의 위 를 측 인 니다행 페달과 브레 크 페달을 측 밟 고 위 를 인하 에 하도 하 는 것 중요 니다행 4-24 HLZ172 좌행 선 레버 니다행 「P」잃주 임 위 인 를 주 인 의 엔진 동을 걸 있 「목」잃중 임 위 에 만 전을 위해 륜이 고 되는 「P」잃주 임 위 에 실 하 오행 속행 주 브레 크 걸 있는 를 인 니다행 3행 브레 크
동및주 알 두기 ● 크 잃Cr지지p임현상이란? 엔진 동이 걸 있을 때 선 레버 P (주차), N (중립)이외의 위치에 있으면 동 이 연결된 상 되 속페달을 밟 않아도 차 서서히 움 이는 현상을 말 니다.
동및주 ▶ 주행 ● 통상 주행 경 선 레버의 「D」잃주 임 위 에 주 니다행 출 하면 도에 따 동 으 변 니다행 고 운 중에 선 버를 「목」잃중 임 위 변 하 오행 엔진 브 이크 동하 기 때문에 사 고의 원인이 됩니 행 ● 내리 길 주행 ● 속하는 경우 페달을 힘껏 밟습니다행 동 으 기어 전환되어 을할 있습니다행 잃 다운 현상임 알 두기 운잃K도c없dow막임 현상이란? 주행중에 속 페달을 순간 으 끝까 밟으면 동으 속기 전환되 속되는 현상입니다. 월 등 속이 필 요할 때에 이용하십 오.
동및주 선 레버를 「3」단 는 「속」단 위 하는 것으 한 엔진 브레 크의 효과 있습니다행 고 도 의 긴 내리 길등에 유효 니다행 알 두기 •베이퍼 잃욱림por Loc없임이란? 브레이크 액이 브레이크 찰열에 의해 과 열되면서 끓 올라 기포 발생되 브레 이크 페달을 밟아도 기포만 압 될 뿐 브레 이크 동되 않는 현상을 말 니다. •페이드잃잡림d지임 현상이란? 브레이크의 찰면이 과열되면 하되 브레이크의 기능이 떨 상을 말 니다. 찰 이 는현 •엔진 브 이크잃잠막g도막지 Br림없지임이란? 브레이크는 아니 만 엔진의 압 압 을 이용하 바퀴의 회전을 제 으 서 제 동 을 얻는 것 즉 엔진에 브레이크 용을 하게 하는 것을 말 니다.
동및주 ● 웅덩이에 빠진 경우 선 을 레버를 「속」 위 고 「O/D O잡잡」 기능 동 킨 후, 는 「R」잃후진임 위 고 페달을 천천히 부 게 밟으 행 주 의 눈이나 진흙, 래 등에 빠져 움 이 못 할경 를 빠져 나오 하기 위해 과 하 게 페달을 밟으면 타이어 슬 되어 변 기에 손상을 줄 있습니 행 타이어 슬 되는 상 에 인 페달을 밟는것 은 변 기에 손상이 올 있으니, 이 때에는 견인 등의 른 방 으 하 오행 ● 특히 경사 내리 길 주행 강 한 엔진 브레 크 필요한 경 는 「속」위 고 「O/D O잡잡」기능 동되면 좌단으 동변 니다행 「속」위 에 「O/D O잡잡」 동은 도 4좋없새/h 하인 경 에 사용하 행 한 엔진 브 레 크를 걸면 타 어 미끄러질 있으 므 주의하 행 4-28 주 의 거나 내리 길 진성 •운 중변 되 이 둔하게 될 경 는 변 기에 이상이 생 되어 전장 동하고 있는 것 니 행 사 비스센터나 비스협 사에 • 점검을 으 오행 하기 어 운 경 는 • 내리 길 등에 변 하 오
동및주 주 의 페달을 사용 • 언 길을 오르 하 상 에있 하 고 브 이크 페달을 사용하 오행 중에 불필요한 은하 오행 • 만일 선 버 「P」잃주 임, 「목」잃중 임 위 에있 을경 기 움 이게 되는 원인이 됩니 행 후에 출 할 때는 선 버 「D」잃주 • 임 위 에 있는 를 인하고 나 출 하 오행 • 에 떠날때에는 꼭 엔진 동을 끄고 를빼 오행 엔진의 동을 건 상 해 으면 만일 선 버 「P」잃주 임위 이 외 변 될 경 크 현상으 절 움 이거나 승 할 때 페달을 밟 기 움 이게 될 있습니 행 ▶ 주차 좌행 를 완전히 니다행 속행 브레 크 페달을 밟은 상 선 레버를 「P」잃주 임 위 에 습니다행 「P」잃주 임 위 에 는 륜 고 되기 때 문에 움 일염 어 안전 니다행 주 에는 꼭 선 레버 「P」잃주 임 위 에 있는 를 인하 행 3행 주 브레 크를 하게 채 행 주 4행 엔진 동을 끕니다행 에 떠날 때에는 꼭 엔진 동을 끄고 를 빼 행 엔진 의 동을 건 상 해 으면 만일 선 레버 「P」잃주 임위 외 변 될
동및주 4륜 구동장 잃사양 용 임 전륜 후륜 1PUA3027 ̰ 4륜 구동이란? ▶ 4륜 구동 차량 전, 후륜 두 구동 되는 량 OHR033001 4-30
동및주 ▶ 4륜 구동은 언제 사용하나? 4륜구동을 선 전, 후륜 두 구동되어 고 주 의 횡풍에 대한 안 성, 고 에 의 선회 은 안 성, 경사 , 빗길, 눈길, 비 장길, 진흙탕길등의 험 에 사용하 면 뛰어난 주 성 휘되기 때문에 편리 니다행 후륜 1PUA3028 ▶ 2륜 구동 차량 후륜만 구동 되는 량 주 의 • 4륜구동 전후륜 타이어 및 구동계 일 체 회전되며, 전후륜간 생하는 흡 기능이 습니 행 이나 고 등 평탄하고 건 한 • 에 4륜구동을 선 하 오행 평 탄하고 건 한 노면에 4륜구동으 고 으 주 하면 음진동 증 , 연 의 과 , 타이어 기 및 디퍼렌셜/ 랜스 퍼 등 동 전달장 부품의 유온 상승으 손상의 원인이 될 있습니 행 에 4륜구동으 • 평탄하고 상 인 주 하면 커브길 주 한 걸 현상 이나 음이 생될 있습니 행 4-31
동및주 4륜 구동 동 방 잃사양 용 임 도 의 상 에 따 구동레버를 「속H」, 「4H」, 「4L」 운전 선 하 사용하는 장 니다행 사용하 행 「속H」는 일반 도 주 에는 장비잃 , 견인용줄 • 비 장도 주 등임를 준비하 행 변경 에는 기계음과변환 충 • 4륜 구동 생할 있으나 는구동 변경 에 생하는 상 인 현상 니다행 ▶ 4륜 구동레버의 위치 및 주 사용 기 구동상 4륜 구동레버 계기판 표 등 속H 잃속륜 구동임 후륜으 운 되며, 도 , 일반도 등 평상 운 등 행 4H 잃4륜 구동임 빗길 나 눈길, 경사 ,횡풍 강한 경 , 미끄러 기 쉬운 면 등 주 으 량의 면 을 향상 으 써 등 주 안전성을 니다행 놓좋없새/h 하에 사용바 니다행 4L 잃4륜 구동 나고 도 사용하 비 장의 산 험 , 진흙탕 길, 경사 등 건운 량의 구동 을 등 대 기 위해 사용 니다행 4좋없새/h 하에 사용바 니다행 임 경 고 4WD 드 절환 버 위 에 실히 위 하 바 니 행 히, 4H했4L 절환중 버 중간에
동및주 ● 2H↔4H 4L 4H 2H 4L 4H 2H 클러 페달을 밟 않고 변 을 할 있습니 다행 안전을 위해 주 중 변 은 작좋없새/h, 엔진 회전 속,자좋좋rp새 하에 하 행 4L 4H 2H 주 의 무의 인 운전 의 에 의해 예기 못 한 사고의 위험이 있으므 주의하 오행 ● 2H↔4L, 4H↔4L 1TUA303작 • 4륜 구동위 잃4H 는 4L임에 고 회전 는 속륜 구동위 에 고 회전 보다 회전 반경 커 므 은 도 에 는 주의 하 주 행 • 도 낮은 기온잃했좌자℃ 하, 엔진 따뜻 해 않은 상 임에 속H→4H 변환할 때는 량을 반 는 낮은 도에 변환하 행 좌행 량을 킨 후 브레 크 페달을 밟으 행 속행 클러 페달을 밟고 하 행 3행 4L 위 에 는 4좋없새/h 상 의 도 를내 행 는 , 주 중변 을할 • 선회 경 에는 변 잘 안될 도 있으므 진및 주 을유 한상 에 변 을하 행 잘 안될 경 에는 클러 페달을 완 •변 전히 밟은 상 에 변 을 하 면 쉽 게변 능 니 다행 4-33
동및주 4륜 구동 량의 운 잃사양 용 임 4륜 구동 량의 징을 잘 해하고 건에 맞게 사용하 행 한 위험하다고 판단되는 길은 주 하 도 행 ̰ 운 전에 안전벨 를 용하 행 •반 • 운전 세 평상 보다 스 어링 휠과 깝 고, 보다 곧은 세를 유 하 행 페달과 스 어링 휠 동 쉽도 을 하 행 • 비 장 길에 는 주의해 주 하 고 위험 한 은 피하 행 행 • 강한 횡풍 불 때는 도를 줄 주 은 유 횡풍의 영향을 게 • 무게 중 니다행 량의 도를 • 량제어의 안 성을 위하 줄 행 4-34 험 에 의주 • 4륜 구동 량은 러 능 을 향상 기 위해 간간 고최 상고 습니다행설계 성상 보통 보 다 무게 중 습니다행 최 상고 으면 예측 운전을 할 있는 장 있습니다행 4륜 구동 량은 다른 속륜 구동 량과 같은 도 코너링을 할 있 도 설계되어 있 않고 험 주 에 보다 나은 성능을 휘할 있도 설계되어 있습 니다행 는 스 어링 휠을 안쪽에 • 비 장길주 행스 어링 휠 기당 질 있고 손 다칠 있습니다행비 장 길 주 는 항
동및주 • 평탄하고 상 인 도 에 4륜 구동상 주 하면 스 어링 휠을 돌릴 때 무 게 느껴 니다행 타 어 체인을 사용할 때는 뒷바퀴에만 장 • 하 행 • 진흙탕 길에 앞 는 뒷바퀴 빠졌을 경 , 나 게 바퀴를 회전 행4 륜 구동 장 손상될 있습니다행 주 의 • 4륜구동 량을 으 올리는 동 잃4륜 구동 버 4H 또 는 4L 에 있는 경 임에 는, 엔진을 동 거 타이어 회전 하 하 오행 회전하는 바퀴 땅에 으면, 량에 이 튕 져 나 갈 있습 니 행 바퀴 빠졌을 경 • 진흙 또는 눈길 등에 , 앞바퀴나 뒷바퀴중에 한바퀴 돌기 할때, 페달을 힘껏 밟으면 빠져나올 있습니 행 그러나 4륜구동장 훼손될 있으므 은 rp마으 엔 진을 계 회전 오행 경 고 오행 • 고 회전을 하 선 변경이나 빠른 회전 등 과 같 • 은 스티어링 휠의 빠른 동을 하 오행 고 주 상 에 량 제어 을 게 되면 량이 전 될 있습니 행 전벨 를 용 을 때와 • 충돌 사고 비교하 전벨 미 용 사 능 성이 습니 행 를 벗어 난 경 • 두
동및주 제동장 ̰ 브 이크 브레 크를 동 킬 때 회에 걸쳐 동 행 안 된 성능은 물론 다른 에 제동상황을 미리 알 주게 되어 돌을 방 할 있습니다행 브레 크를 장 간 계 사용하면 성능 하되 므 엔진 브레 크와 께 사용하 행 경 고 된 상 에 는 브 이크를 • 엔진이 동 기 위해 많은 힘을 필요 하고 제동거리 증 할 있으므 , 주 중 엔진 동을 끄 오행 • 페달을 잘못 밟을 있으므 브 이크 페달 및 페달의 위 분명 으면 운전하 오행 브 이크 페달 신 페달을 밟으면 사고 일어나 한 부상을 거나 또는 사 할 있습니 행 4-3작 경 고 • 브 이크 페달 밑으 캔, 종이 등 이물 질이 들어 주의 하 오행 브 이크 제동을 방해하 위험합니 행 고운 • 브 이크 페달 위에 을 올 하 오행 브 이크 과열, 라이 닝과 패드의 , 제동거리 증 등의 위험이 있습니 행 • 미끄러 기 쉬운 노면에 는 타이어 미끄러 기 쉬 므 한 엔진 브 이크는 피하 오행 량 향 을 게 되어 위험합니 행 경 • 고 파르거나 긴
동및주 ▶ 브레이크 모 경고음 되고 운패 • 브레 크 패 교환할 기 되면 브레 크 페달을 밟을 때 앞쪽 브레 크 부터 고주파 경고음잃 하는 리임을 들을 있습니다행 때는 까운 사 영 비스센터 는 비스협 사에 브레 크 및 패 교환을 의 뢰하 행 어느 한 건의 주 나날 에따 브레 크를 처음 밟을 때나 는 살짝 밟을 때 리 날 있습니다행 는 상 인 것으 브레 크에 문제 있는 것은 닙니다행 브레 크 장 의 리비용 절 을 위하 • 브레 크 패 된상 계 주 하 행 • 브레 크 패 를 교환할 때는 앞잃왼쪽, 른쪽임 는 뒤잃왼쪽, 른쪽임 세 교환하 행 경 고 브 이크에 고주파 경고음잃 하는 리임이 나면 사 비스센터 또는 비스협 사에 점검을 의뢰하 오행 그 을 경 브 이크 동되 한 사고 일어날 있습니 행 HHR3019 ̰주 ▶ 브 이크 동 를 완전히 를 위쪽으 완전히 고 주 브레 크 레버 당 니다행 4-37
동및주 경 주 고 량에 한 이 는 사 또는 어 린이 주 브 이크를 손 못하 하 오행 해제 킬 경 에는 주· 상 에 따라 사고의 위험성이 있으 며, 주 중에 동 킬 경 에는 브 이크 과열 또는 사고 유 될 있 습니 행 • 긴 상황을 제외하고 주 중에는 절 주 브 이크를 동하 오행 량 스템에 손상을 줄 뿐만 니라, 주 전성이 불 해 질 있습니 행 • 주 의 브 이크 동하 는 위 상황에 는 주 브 이크를 사용할 있습니 행 그러나 제동거리는 상 인 제동거리 길어집니 행 4-38 HHR3033 ▶ 동 해제 해제할 때는 주 브레 크 레버를 간 위 올린 후 버튼을 누르면 래 내립니다행 울철에는 경사 닌 평탄하고 안전한 곳에 량을 주 킬 때 동결할 있으 므 주 브레 크를 사용하 고주 후 바퀴에 고 을고 행 의 • 출 하기 전에 주 브 이크를 완전히 해 제하고 계기판 내에 브 이크 경고등이 등되었는 인하 오행 • 주 브 이크를 완전히 해제하 는데 주 브 이크 경고등이 켜져 있으면 브 이크 장 에
동및주 좌행 ABS는 운전 의 브레 크 을 보 하는 장 니다행 ABS 동된 상 에 도 량 세의 안 나 핸들 성에는 한계 있 으므 과신하 고 안전 운전에 유의하 행 속행 래길 나 눈길등의 도 에 는 ABS 비장 에 비해 제동거리 길게 되는 있으므 도는 간거리를 충분히 유 하 행 HHR3034 ̰ 앤티 크 브 이크 (사양 적용시) 스템잃ABS임 제동 나 미끄러운 도 에 브레 크를 밟은 경 에 륜은 회전하 못하고 기게 니다행 경 향 불 능하거나 량 회전하 사고를 유 할 있습니다행 ABS는 와 같은 경 륜 회전하 못하고 기는 것을 절히 제어하 향능 을 유 켜 체의 안 성을 향상 켜 니다행 보통의 브레 크와 찬 브레 크 페달을 밟기만 하는 것으 별한 은 필요하 않 만 다음 사항에 주의하 행 HXGS2작9 ▶ ABS 경고등 상인 경 는 엔진 동 스위 를 「O목」으 하거나 동을 걸면 등되고 3 후에 등 니다행 등된 상 되는 경 는 고장 일 있으므 사 영 비스센터 는 비스협 사에 및 비를 으 행 4-3
동및주 ▶ 주행중에 ABS 경고등이 점등되었을 때는 좌행 안전한 장 에 를 고 나 엔진 동을 끕니다행 다 엔진 동을 걸어 등 되었다 3 후 경고등 등되면 상 닙니다행 엔진 동을 건 후에도 등되 않는 경 나 3 후 등되 않는 경 는주 후 다 등될 때는 사 영 비스센터 는 비스협 사에 을 으 행 속행 부스터 케 블잃 프 케 블임에 의해 엔진 동을 건 후 충전 불충분한 상 를 출 면 엔진 불규 하게 회전 생하면 ABS 경고등 등되어 주 할 는 있습니다행 것은 배터리 전 부 에 의한 것으 ABS의 고장은 닙니다행 와 같은 경 는 공회전으 배터리를 충분히 충전한 후 주 하 행 4-40 주 의 ABS 동되면 브 이크 페달에 미 한 진 동을 느 거나 동음이 들릴 있습니 행 이것은 ABS 상으 동하고 있음을 나 타내는 것으 이상은 닙니 행 경 고 전한 운 을 위해 ABS 장 에 너무 의 존하 오행 그리고 음과 같은 주 에 해 ABS장 는 전을 장할 습니 행 • 운전미 , 잘못된 판단 또는 과 이나 전거리
비상 응 조치 자장 엔진 동이 안 걸릴 경우 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행자했속 스타터 터 회전하지 않을때.................................................. 5-2 스타터 터는 정상으로 회전하나 시동이 걸리지 않을 때 .... 5-2 사고 및 설 량 응 조치 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행 자했①좌 동요령 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행 자했①속 배터리 방전시 점프 스타트 요령 ................................................
비상 응 치 엔진 동이 안 걸릴 경우 ̰ 스타터 터 회전하 않을때 방전된 량 • 배터리의 방전 상태, 배터리 단 의 연결 상태 를 검하 오행 • 동변 기 량은 「P」(주 임 또는 「목」(중 임 위치에 만 동이 걸리므 다른 위치에 있 않은 검하 오행 ̰ 스타터 터는 정상으 걸리 않을 때 연료량을 검하 회전하나 동이 보조 배터리 오행 주 의 계 해 동이 걸리 않을 때는 긴 봉사 반을 불 응 치를 으 오행 (보증수리 안내편을 참 하 오행임 5-2 ̰ 배터리 방전 OHR042050 프 스타트 요령 배터리 방전된 경우에는 타 량의 배터리나 보 조 배터리를 프 케이블 연결하 동을 걸 있습니다행 프 스타트는 잘못하면 단히 위 험하므 되도 전문 에게 의뢰하 오행 좌행 보조배터리 좌속V인 인하 오행 속행 방전된 량의 든 전기장치를 끄 오행 ①행 방전 배터리의 양 (+임 과 보조 배터리의 양 (+임 을 프 케이블 연결하 오행 ②행 보조 배터리의 음 (했임 과 방전된 체 에 프 케이
비상 주 의 경 동되어 있는 동안 배터 충전됩니다행 배 터리 프 후에는 일정 간 동을 끄 마 오행 • 동 유 간 또는 배터리의 방전 상 에 따 동이 걸리 않을 수도 있습니다행 • 응 치 고 프 스타트 중에 프 케이블의 양 (+임과 음 (했임이 않도 하 오행 을 경우, 불꽃이 튀어 위험 니다행 동되는 동안에는 불꽃에 의 • 배터리 해 할 수 있는 스 생되므 배터리 부터 불꽃을 멀리 하 오행 • 방전된 배터리 얼었 나 배터리 의 양이 으면 프 스타트 배터리의 파열 및 의 위험이 있습니다행 • 보 배터리와 방전된 배터리를 프 케 이블 연결할 때는 방전된 배터리의 음 (했임 단 를 연결하 마 고 배 터리 부터 멀리 떨어진 견고한 에 키 오행 연결 의 위험이 있습니다행 • HHR4002 쿠션을 앞쪽 ※ 더블캡 량의 배터리는 뒷 으 들어올 배터리 커버를 탈거하면 볼 있습니다행 5-3
비상 응 치 전기장치 고장 경 고 • 배터리에는 부 이 강한 은 황산 이 있으므 배터리 이 신체나 옷, 체에 않도 주의 하 오행 만 배터리 이 눈이나 신체 에 었으 면 오염된 옷을 벗고 부위를 깨 끗한 좌자분 정도 씻어낸 후 전문 의사의 진단을 으 오행 이 송되는 경우 부드 운 천이나 스폰 에 을 혀계 부위를 닦아내 오행 량은 밀어 동을 • 동변 기 장 걸 수 없으며 수동변 기 장 량은 밀어 동을 는 경우 매변환장치 손상될 위험이 있으므 삼 오행 • 보 배터리는 반드 좌속V 하 오행 전압이 일치하 않은 경우, 배터리 파 열및 의 위험이 있습니다행 5-4 실내 퓨 스 엔진룸 퓨 G200B01HR ̰ 퓨 의 교환 이트와 종 액세 리 전기장치에 한 퓨 스는 운전 측 쉬보 밑과 엔진룸에 있으 며, 스 내부에는 전기회 별 퓨 들이 있습 니다행 기 전기 장치 동되 않으면 다음 과 같이 의 스러운 퓨 를 뽑아 인/ 교환 니다행 좌행 동 스위치를 「OFF」 키고 든 전기 장치 스위치를 끕니다행
비상 주 G200B02L 주 의 • 퓨 를 제 하기 위해 드 이버나 체를 이용하 마 오행 선 등으 인 해 전기 장치에 큰 손상을 힐 수 있습니 다행 • 규정용량의 퓨 를 사용치 않 나, 철사, 리선 또는 은 등을 사용하면 전기장 치에 과부하 생하 관련 전기장치 손상되 나 생할 수 있습니다행 의 • 퓨 를 교환하 도 곧 끊어 는 경우는 배 선 계통에 결 이 있는 것이므 사 비스센터 또는 비스협 사에 검 및 정비를 으 오행 • 디오, 계와 관련된 퓨 를 교환한 경우 에는 간 및 방송 선 을 정해 니다행 • 퓨 를 제 하기 위해 드 이버나 체를 이용하 마 오행 선 등으 인해 전기 장치에 큰 손상을 힐 수 있습니다행 • 전기 공 되는 상 에 퓨 를 분리하 면 전기장치 손상될 수 있습니다행 퓨 반드 동키 「LOCK」위치에 교환 하 오행 경 응 치 고 량의 전기 배선을 추 또는 의 변경하 마 오행 교환하고 다른 용량 • 같은 용량의 퓨 의퓨 는절 교환하 마 오행 만일, 은 용량의 퓨 교환 전기
비상 응 치 ▶ 실내퓨즈(I/P정션)박스 OHR072101 ▶ 엔진룸 퓨즈 및 릴레이(U/H 정션) 박스 OHR072102 5-6
비상 주 치 파워 커 터를 눌러 장 한 후에는 오디오, 계등을 셋팅해 니다행 파워 커 터를 당겨 놓아도, 인위 인 전기 장 치의사용, 예를 들어 엔진 동이 안된 상태에 전조등 동이나 다른 전기 장치의 사용으 인한 배터리의 방전 능성은 전히 존 니다행 의 • 릴레이 교환 에어컨 릴레이(케이스 색깔법 란색 철판임를 미등 및 전 등 릴레이(케 이스 색깔법검은색 플 스틱임에 장 할 경 우 생 능성이 있으니 오장 되 않도 주의하 오행 스 커버에 • 릴레이 및 퓨 교환 는 퓨 부 되어 있는 내용을 인한 후 교환하 오행 스 벨은 설계상 • 취 설명 내의 퓨 의 변동으 량 내부에 있는 벨과 일치 하 않을 수 있습니다행 이럴 경우에는 내부에 있는 벨을 참고하 오행 응 주 HHR4004 ̰ 파워 커넥터 의 량을 운 하고 할 경우에는 반드 파워 커넥터를 장 한 상 에 운 하 오행 좌 월 이상 장 간 량을 주 켜 놓을 경우, 배터리의 방전을 방 하기 위하 장기간 주 하기 전에는 다음과 같이 하 오행 좌행
비상 응 치 엔진 오버히트(과열 임 알아두기 킹(knocking임 현상이란? 엔진의 연료실 벽을 작은 해머로 빠른 도 로 두드리는 듯한 리가 발생하는 현상 OHR032006 냉 온도 게이 장 간 눈 을 리키 면 엔진 오버히트 생되며 엔진의 출 이 떨 어 고 엔진이 너무 뜨거워 킹(K색oc없i색g임 현상 이 생 니다행 이럴 경우 다음과 같이 조치하 오행 좌행 능한 빨리 도 옆 안전한 곳에 주 니다행 속행 변 레버를 중 위치에 놓고 주 브레이크 를 당깁니다행 에어컨이 켜져 있으면 「OFF」 키 오행 ①행 냉 밑으 흘러 넘치거나 증기 후 위 어나오면 엔진을 공회전상태 하고 냉 넘침이나 증기 멈출 때까 후 를열 오행 5-8 ②행 냉 넘치 않거나 증기 어나오 않으면, 엔진 동을 켠 상태 동승 을 들어 올 통풍이 잘 되도 엔진을 냉 킵니다행 이때 냉 팬이 동하는 를 인하 오행 ( 을 들어올리는 방법은 ①했속① 페이 를 참 조하 오행임 경 고 동승 을 들어올릴 때 뜨 운 수증기나 이 뿜어져 나오 나
비상 주 HHR4009 자행 냉 온도 계기 오행 내 간 후 엔진 동을 끄 OHR052010 작행 엔진을 충분히 냉 키고 다음 사항을 검 하 조치 니다행 •냉 보조 탱크에 냉 량이 충분한 부(「F」와 「L」사이에 있는 임 • 워터 펌프 동벨트 끊어졌는 , 벨트 장 이 당한 부 • 디에이터, 호스 등에 냉 누 부 경 고 응 치 의 • 냉 수 부 으 엔진이 과열되었을 때 하게 운 냉 수를 넣으면 엔진에 균열 이 생길 수 있으므 천천히 씩 보충하 오행 끄 마 • 를 세운 뒤 엔진 동을 오행 수온이 상승하 엔진이 고 될 수 있습니다행 ※ 다음의 경우 능한 빨리 사 영 비스센 터나 비스협 사에 검 및 리하 오행 (좌임 워터 펌프 동벨트 끊어졌거나 냉 샐 경우 (속임 오버히트 생할우 있을 경우 (①임 냉 량이 줄어들 때 (②임 냉 팬이 돌 않을 때 • 엔진 동 중 손이나 옷이 팬이나 동 벨트에 않도 주의하 오행 있으므 • 엔진이 뜨 울 때는 상우 디에이터 캡을 열 마 오행 5-9
비상 응 치 타이어 펑크 의 치 주 의 • 공 나 , 핸들은 정해진 곳에 보관하 오행 글 브 스 등에 방치할 경우, 예기 치 못한 사고 등으 이어질 수 있습니다행 • 제공된 은 다른 에 사용하 나 타이어 교환 및 타이어 체인 탈 이외의 용도에는 사용하 마 오행 HHR4048 량 정비 공구 위치 ▶ • 5-10 량출고 공 및 관되어 있습니다행 HHR4013 ̰ 은 운전 뒤편에 보 ▶ 탈거 좌행 운전 도 조절 레버를 당겨 등 이를 앞으 최 한 니다행 속행 고정용 볼트를 풀어 을 꺼냅니다행 ( 계반 방향으 돌 풀어 주 오행임
비상 HHR4015 ▶장 주 의 운 중 음이나 관련 부품의 손상을 방 하 기 위하 , 을 장 할때 충돌이나 제동 에도 움 이 않도 실히 고정하 오행 HHR4019 OHR058119 ̰ B타 ▶ 잭 올리는 방법 좌행 운전 도 조절 레버를 당겨 등 이를 앞으 최 한 니다행 속행 멍과 브 켓트 멍 위치를 맞 어 놓 습니다행 ①행 을 뒤 완전히 밀 켜 이 돌아 않게 한 다음 고정용 볼트 조 니다행 치 ̰ B타 ̰ A타 볼트 응 좌행 A타 했 렌치(좌임, 핸들 (속임, 핸들 위의 과 같이 조 하 오행 (①임을 HHR4019A 좌행 B타 했 핸들의 고정용 볼트를 풀어 핸들을 분리 니다행 핸들을 으 끼워 놓고 고정용 볼트를 조 니다행 5-11
비상 응 치 펌프 브 켓트 올 돌기 니다 핸들 핸들 치(홈임 상·하 인다 HHR4016 속행 5-12 밸브 혀 있는 인 니다행 ( 핸 들을 밸브에 장 하고 계 방향으 돌 실하게 잠겨 있는 인 니다행임 HHR4017 HHR4016A ①행 핸들을 펌프 브 켓트에 하고 핸 들 끝단의 치(홈임부분을 돌기에 끼워 고 정 니다행 ②행 핸들을 상하 을 올 니다행
비상 정 ( 임 응 치 크 주 의 을 들어올리는 중에 상승 정 마크( 색칠임 보이면 핸들의 을 중 하 오행 상 을 계 들어올리면 고장의 원인 이 됩니다행 HHR4020 HHR4020A HHR4018 ▶ 내리는 방법 좌행 핸들 끝단의 치(홈임부분을 밸브에 끼 워주 오행 속행 핸들을 천천히 계반 방향으 돌 밸브를 풀어 주 오행 • 밸브는 속회이상 풀 오행 ①행 ②행 상부를 눌러 압 을압 킨후 끝 돌 놓으 킵니다행 밸브를 계방향으 오행 5-13
비상 응 치 주 펑크난 타이어 의 ̰ 앞쪽 은 반드 정된 위치에 설치하 오행 정된 위치 이외에 설치하면 체 손상 될 수 있습니다행 • 은 견고하고 평탄한 곳에 사용하 오행 • 동일한 종에 장 된 만 사용하 오행 • OHR042021 ̰ 의 정 인트 좌행 비상경고등을 켜고 페 에 을 떼고 히 킨 후 볍게 제동하 를 도 옆 교통 통이 은 안전한 곳에 주 킵니다행 속행 를 평탄하고 단단한 곳에 세우고 엔진 동 을 끈후, 기어를 좌단( 동변 기축「P」(주 임위 치임에 고 주 브레이크를 완전히 당긴다음 을 설치하는 타이어의 선 방향에 있는 타이어의 앞·뒤에 고 을 치 오행 ①행 은 정된 인트에만 고정하 오행 5-14 OHR053116 ̰ 뒤쪽 OHR053117
비상 경 고 을 사용하 마 오행 • 도 한 운데 • 의 최 하중을 과하 마 오행 정된 인트에 사용하 오행 • 반드 • 을 사용하는 동안 엔진 동을 걸 마 오행 • 이 사용되는 동안 밑으 들어 마 오행 량이 에 떨어 면 한 상해나 사 을 래할 수 있습니다행 면으 • 의 이를 이는 경우 타이어 부터 간만 위 올 게 하 오행 를 필요이상으 이면 위험 니다행 를들 • 이 빠 면 단히 위험하므 어올린 상 방치하 나 밑으 들 어 나 를 흔들리게 하는 동은 절 하 마 오행 경 고 은 타이어 교환 를 제외하고는 사용 하 마 오행 또한 를 이외의 것 으 는 들어올리 마 오행 • 을 사용할 때 탑승 는 두 내 주 오행 량을 들어 올린 상 에 • 을 사용하 엔진 동을 삼 오행 을 사용하 량을 들어 • 장 간으 올릴 경우에는, 안전을 위하 등 으 량을 탱하 주 오행 량이 에 떨어 면 한 상해를 래할 수 있습니다행 응 치 ̰ A타 • OHR052109 ̰ 스페어 타이어 ※ 예비타이어는 속WD 사양의 경우
비상 응 치 ̰ B타 스페어 휠 캐리어 렌치 후륜용 타이어 체인 휠너트 렌치 후크 뺀다 휠캐리어 이 고무 쿠션 OHR052109L ▶ 탈거(B타입) 좌행 리어 게이트 아래에 스페어 휠 캐리어 운 팅 브 켓트에 스페어 휠 캐리어 렌치를 설 치하 오행 속행 스페어 휠 캐리어 렌치에 휠 너트 렌치를 연결하 오행 ①행 스페어 타이어 땅에 아 와이어 느슨 해 질 때까 계반 방향으 돌리 오행 5-16 OHR052110 ②행 타이어 오행 트의 후크에 체인을 빼 전륜용 타이어 타이어 트 HHR4025 ▶장 좌행 타이어 트 위에 전륜용 타이어, 휠 캐 리어 이 , 고무 쿠션, 후륜용 타이어를 의 방향으 하고 타이어 트 를 당겨 빼냅니다행
비상 주 ̰ A타 체인 후크 OHR052112 OHR052111K 속행 타이어 다행 트의 후크에 체인을 끼 니 응 치 의 흔들어 덜 • 스페어 타이어를 손이나 이 없는 를 인하 오행 스페어 휠 캐리어 렌치를 돌릴 때 이상하게 • 무 운 느낌이 드는 경우는 캐리어 불량이 므 타이어를 침 에 보관한 후, 까운 사 비스센터 또는 비스협 사 에 수리하 오행 ̰ B타 OHR052112L ①행 탈거할 때와 같은 방법으 핸들을 홈에 끼 우고 아 올리 오행 ②행 타이어를 아 올린 후, 단단하게 조인 후 전되 않도 핸들을 빼 오행 5-17
비상 응 치 <전륜용 타이어> 체인 휠 캐리어 이 전륜용 타이어 HHR4051 일치 킨다 <후륜용 타이어> HHR4027 ̰ 타이어를 보관하 휠 캐리어 이 후륜용 타이어 HHR4052 않는 경우 ̰ 스페어 타이어 도난방 좌행 운전중에 이물이 끼일 있으므 체인을 아올 과 같은 상태 니다행 속행 타이어 트와 고무 쿠션, 휠 캐리어 이 는 분실되 않도 보관 니다행 ̰ 타이어 좌개만 보관하는 경우 휠 캐리어 타이어 5-18 트 OHR052113 이 HHR4028 장치(사양 적용시) 스페어 휠 캐리어 운팅 브 켓트에 키 세트를 설치하 량 동 키 만 스페어 타이어를 탈 거 할 있는 장치 니다행 키 세트에 동키를 꽂아 키와 께 잠 장치를 탈거 할 있습니다행 장 에는 키 된 잠 장치를 스페어 휠 캐리어 운팅 브 겟트에 후 누르면 키를 탈거 하면 잠 할 있습 니다행
비상 주 • • • • • • • 의 량의 스페어 타이어를 교환 할 경우 항상 른 세 교체하 기 랍니다행 허리부 상의 원인이 될 수 있습니다행 스페어 타이어를 탈 후 장 에는 완 전히 고정되게 하 오행 스페어 타이어는 항상 사용 능한 상 를 유 하 오행 트 휠 중 의 정 한 위치에 않 나 스페어 타이어 량에 장 된 상 에 완전히 고정되 않은 경우에는 운 중 유동에 의해 스페어 타이어 이탈의 원인이 될 수 있으므 주의하 오행 만 장 후 유동이 있는 경우는 장 하 나, 사 비스센터에 검을 으 오행 스페어 타이어를 량에 장 할 때는 장 방향을 반드 준수하 장 하 오행 스페어 타이어를 손이나 흔들어 덜 이 없는 를 인하 오행 경 응 치 고 스페어 타이어를 내릴 때에는 스페어 휠 캐 리어 렌치를 실히 고 천천히 돌리 오행 스페어 휠 캐리어 렌치 부터 휠 너트 렌치 분리되면 상해를 을 수도 있습니 다행 OHR012010 ̰ 타이어 교환 방 좌행 비상 경고등을 켜고 페 에 을 떼고 히 킨 후 볍
비상 응 치 ②행 펑크난 타이어 을 교환할 타이어에 까운 설치하 오행 자장 「 의 정 인트」를 참조 하 주 속행 를 평탄한 곳에 주 키고 엔진 동을 끈 후 기어를 좌단( 동변 기 축 「P」(주 임위치임에 고 주 브레이크를 완전히 채운 다음, 을 설치해 하는 타이어의 선에 있는 타이 어의 앞·뒤에 고 을 히 오행 OHR042003 ①행 , 핸들, 스페어 타이어 및 량 정비공 를 꺼내 펑크난 타이어쪽 까운 곳에 놓습 니다행 탈거방법은 자장 「 」을 참조하 오행 경 고 꺼낸 스페어 타이어는 이 넘어 는 경우 를 비해 에 까운 밑에 으 오행 량이 에 떨어 면 한 상해를 래할 수도 있습니다행 5-20 오행 의 은 반드 정된 위치에 설치하 오행 정된 위치 이외에 설치하면 체 손상 될 수 있습니다행 • 은 견고하고 평탄한 곳에 사용하 오행 • 동일한 종에 장 된 만 사용하 오행 • OHR042021 인트에
비상 주 ̰ 앞 퀴 의 반드 량 주변에 장 이 없는 휠 커버를 분리하 오행 응 치 ̰ A타 인후 ※ 4WD 사양의 경우 뒷바퀴에 1개의 타이어가 장 착되어 있습니다.
비상 응 치 ̰ B타 HHR4034 작행 B타 했 휠 너트 렌치 휠 너트를 간( 퀴임 풀어( 계 반 방향임 놓습니다행 좌 7행 타이어 면에 간 뜰때까 을 들어 올리고 휠 너트를 풀어 타이어를 빼냅니다행 은 이 르게 고정된 것을 인하면 실 하 오행 자장 「 올리는 방법」을 참조 하 오행 8행 허브면 및 휠 장 면의 더러운 것을 깨끗이 제 거하고 스페어 타이어를 휠 볼트에 맞춰 장 니다행 추행 스페어 타이어 장 후, 휠 너트의 테이퍼부 휠 멍의 트부에 살짝 거나 타이어 덜 컹거리 않을 정도 휠 너트를 계방향으 조이 오행 HHR4053 • 휠과 휠 오행 면의 더러운 것을 깨끗이 제거하 <후륜용 타이어> 공기주 FFT909E • 후륜용 타이어는 타이어 공기 주 위치 되도 장 하 오행 5-22 반
비상 • 조 방향 축 계 방향 • 최종 조 은 실하게 조 주 ̰ A타 응 치 오행 토크 전륜 후륜 좌자 ~ 속좋 없g행새 좌자 ~ 속좋 없g행새 OHR058118 OHR042036 ̰ B타 좌좌행 휠 커버의 밸브 표 부를 스틸 휠의 밸브 위치 에 맞춘 후 휠 커버의 중앙부를 손으 눌러 장 니다행 (휠 커버 장 량임 HHR4035 좌좋행 타이어 면에 을때까 을 내리고 휠 너트를 선순 속~①회에 걸쳐 완전히 조 니다행 5-23
비상 응 치 좌속행 을 내리고 량으 부터 탈거 니다행 좌①행 종 공 및 탈거한 타이어를 정해진 위치에 놓습니다행 좌②행 까운 사 영 비스센터나 비스협 사 에 들러 타이어의 공기압을 검 니다행 주 의 휠 커버의 살 • 앞 퀴의 휠 커버 장 표와 휠의 밸브 위치 않을 경우 휠 커버 제 장 되 않으며, 무리하게 장 할 경우 파손될 수 있습니다행 • 스페어 타이어 움 이 않는 를 다 한 번 인하 항상 실히 고정 키 오행 • 스페어 타이어 장 에는 출 , 제동 을삼 오행 주 의 • 휠 너트는 원래 타이어에 장 된 너트 또는 동일한 사양의 너트를 사용하 오행 오일을 르 • 휠 볼트, 너트에는 절 마 오행 나치게 이는 원인이 됩니다행 • 휠 너트를 이 나 풀 때 휠 너트 렌치를 밟 나 파이프를 연결하 필요 이상 으 이 마 오행 부 부위 더 우면 너트 • 타이어 장 이완되는 원인이 되므 타이어 는 든 면을 청 한 후 장 하 오행 경 고 다른 종류의 타이어를 혼용해 사용하 나 규정 사이 이외의 타이
비상 응 치 량 견인 견인이 필요한 경우 사 영 비스센터, 비 스협 사 또는 견인 전문 체를 이용 하 오행 견인하는 장 은 방법은 량 전체를 들어 올 견인하는 것이며, 만 두 퀴를 이용하 견 인할 때는 반 타이어 견인 방 으 견 인하 오행 불 피하게 견인 전문 체를 이용할 을경 우, 자장의 일반 량 견인 방법을 참고하 오행 주 의 비스센터 또 • 보증수리 량은 사 는 비스협 사 연 하 견인하 오행 • 변 레버는 반드 중 위치에 습니다행 • 동이 꺼져 견인될 때는 향 핸들이 기 않도 동 스위치를 「ACC」위치에 습니다행 타이어 타이어 상 견인 타 (A임 견인 타 (B임 주 돌리 의 퍼 및 하부 부품 손상에 주의 하 • 견인 오행 견인 타 (C임 HHR4061 HHR4060 ̰ 견인트 으 • 견인 (A임, (B임와 같이 타이어 같이 량 전체를 들어 올 견인을 하거나 (C임와 견인할 있습니다행 스펜션 방 으 견인하면 퍼 및 하부 부품에 손상을 줄 수 있습니다행 5-2
비상 응 치 • (A임 앞타이어 견인 타 앞타이어를 견인할 경우 반 뒷타이 어 쪽에 돌리( 퀴 린 레임를 사용하 오행 돌리 사용이 불 능할 경우, 동변 기 량 은반 변 레버를 중 으 하고 동 스 위치를 「ACC」위치에 놓은 후, 견인하 오행 주 주 의 의 돌리를 사용하 않고 수동변 기 량을 견 인할 때, 동 스위치를 「LOCK」 위치 하 나 빼 마 오행 동변 기 량은 절 뒷타이어 면에 은 채 견인해 는 안되며 반 뒷타이 어 쪽에 돌리( 퀴 린 레임를 사용해 니 다행 OHR042004 HHR4062 동변 기 량은 절 뒷 퀴 면에 은 채 견인하 마 오행 변 기 계통에 한 손상을 래할 수 있습니다행 • (B임 뒷타이어 견인 타 뒷타이어를 견인할 경우 반 주 브 레이크를 해제하 오행 • (C임 상 견인 타 량 전체를 들어 올 견인하는 것이 장 은 방법 니다행 5-26 ̰ 일반 량으 견인 ▶ 로프로 견인시 좌행 견인후크에 프를 단단히 고정 킵니다행 속행 변 레버를 중 위치에 놓습니다행 (
비상 주 의 • 견인 후크는 일 인 짧은 리의 견인 및 사용하고 하는 것으 상 견인 의 은 없습니다행 용도 이외 사용할 경우 사고의 우 있습니다행 • 다른 부위에 연결하 견인하는 경우 체 손상 및 변형의 우 있으므 필히 견인 후크에 연결하 오행 자새 이내 흰천 OHR042006 ①행 간거리를 과 같이 하고 중앙에 별이 능하도 흰천을 부 니다행 • 동변 기 량은 견인할 때 반 다 음 사항을 준 하 오행 했 견인 방향 축 전진 방향 했 견인 도 축 좌자없새/h 이내 했 견인 거리 축 좌행자없새 이내 응 치 ②행 운전 상호간에 연 을 하면 견인 니다행 • 견인하는 량보다 견인되는 량이 무 거운 량의 견인은 피하 오행 • 브레이크 제동 성능이 평 보다 나빠 므 제동 에는 브레이크 페 을 평 보다 힘껏 밟으 오행 • 파워 핸들 장 량은 파워 핸들 장치 동되 않게 되어 핸들 조 이 매우 무거워 므 평 보다 핸들을 강하게 조 하 오행 • 긴 경사길을 내 올 때는 브레이크 과 열되어 제동 성능이 떨
비상 응 치 고장이 나면 경 긴 할때는 열 에 알 오행 OHR042005 ̰ 동이 꺼져 견인하는 경우 • 조향 핸들이 잠기 않도 동 스위치를 「ACC」위치에 놓습니다행 • 브레이크 제동 성능이 평 보다 나빠 므 제동 는 브레이크 페 을 평 때보다 힘껏 밟으 오행 • 동이 꺼진 상태에 는 브레이크 동하 않으므 긴 경사길을 내 올 때는 프 견 인하면 매우 위험 니다행 • 파워 스티어링 장치 동되 않게 되어 핸 들 조 이 매우 무거워 므 평 보다 핸들 을 강하게 조 하 오행 5-28 OHR042001 ̰교 / 건널 에 동이 꺼진 경우 •교 나 건널 의 한 운데에 동이 꺼 졌을 때는 변 레버를 「목」(중 임에 위치 킨 후 주의의 까운 사람들에게 도 을 아 를 밀어내어 안전한 장 까 이동 키 오행 • 이 니션 (Ig색itio색 Loc없임장치 장 되 않은 동변 기 량은 배터리 상태 양호 할 때 변 레버를 속단 이나 ①단에 위치하고 클 러치 페 을 밟 않은 상태에 스타터를 돌 리면 스타터의
비상 ̰ 브레이크 제동 이 응 치 않을 경우 • 브레이크 제동 이 않을 때는 브레이크 페 을 완전히 밟고, 엔진 브레이크(기어 단 변 임와 주 브레이크를 께 사용하 도 를줄 안전한 장 에 정 하 오행 • 정 후 까운 사 영 비스센터 또는 비스협 사에 연 하 오행 OHR012010 ̰고 도 에 고장이 난 경우 도 장 리의 안전한 곳에 량을 정 킨 다음 비상 경고등을 켜고 비상표 판을 설치하 정 해 있다는 것을 다른 량이 실히 알 있도 니다행 탑승 는 안전한 장 피하 오행 OHR042007 ̰주 중 동이 꺼진 경우 절한 조치 량을 안전한 곳으 이동 니다행 브레이크 동 상태 나빠 므 평상 보다 브 레이크 페 을 힘껏 밟습니다행 파워 스티어링 장치 동되 않아 핸들조 이 매우 무거우므 평 보다 핸들을 강하게 조 하 오행 경 고 브레이크 효과 떨어 고 있는 상 에 의 주 은 위험하므 절 주 하 마 오행 5-29
비상 응 치 • 고장부위를 검하 리 능할 때는 타 량 통 에 주의하 하 오행 리 불 능 는 까운 사 영 비스센 터 또는 비스협 사에 연 하 오행 OEA060013 OHR012010 ̰ 상에 주 중 고장이 난 경우 • 주 중 상에 고장이 생 을 때는 도 변에 를 정 키고 비상 경고등을 켜 제 속의 사고를 방 하 오행 • 고 도 나 동 전용 도 에 는 량 후 방(주간 좌좋좋새, 간 속좋좋새임에 고장 량을 인 할 있는 비상용 판을 설치하도 되어 있습니다행 주 의 터널내에 의 정 는 위험하므 터널을 벗어 나 정 하 오행 5-30 ̰ 고장 동 정 표 판(비상 삼 임 ▶ 사용 방법 량 출고 본 취 설명 와 께 키트 스에 어져 된 고장 동 정 표 판(비상 임를 항상 사용할 있 는 위치 또는 고 이 원하는 위치에 보관하 오행 • 도 교통법에 규정하고 있는 고장 동 정 표 판(비상 임은 주 전에 반 휴 부 및 위치를 인하 오행 •
비상 사고 및 ▶ 설치 방법 케이스에 비상 를 꺼내 /우 날 를 올 형으 맞 어 교 되게 연결 홈에 고정 키 오행 비상 하단에 위치한 의 다리를 / 우 펼쳐 넘어 않도 하 량 후방(주 간 좌좋좋새, 간 속좋좋새임에 고장 량을 인할 있는 비상 를 설치하 오행 주 의 고장 동 정 표 판(비상 삼 임을 설치 하고 할 경우 통 량에 주의하 안전하 게 설치하 오행 량 응 응 치 치 사고를 일으키거나 사고를 당한 경우에는 인명 제일을 고 해 다음 조치를 하 오행 좌행 후 사고를 방 하기 위해 비상경고등을 켜 고 다른 에 방해 되 않는 안전한 장 (도 옆, 공터임에 를 세우 오행 속행 부상 를 호하 를 요청 니다행 ①행 까운 경찰 에 연 하 오행 ②행 경찰관 도 후에는 에따 주 오행 자행 경미한 사고 도 꼭 의사의 진단을 으 오행 OHR012030 경 고 사고 생 을 때는 사고 부터 연료 유출될 수 있습니다행 이때는 인 · 등을 방 하기 위해 엔진을 정 키고 현장에 는 담배불 등의 기를 멀리하
비상 응 치 설 동요령 • 디오를 항상 청취하고 고 도 안내전 좌자88했속자좋②를 이용 다행 • 커브길, 고갯길, 교량 등에는 운전을 하 오행 • 량방치 및 갓길 주 는 제설 에 장을 래하니 오행 • 부 이 벗어날 때는 연 처를 반 남겨 두 오행 • 간 안전거리를 보하고 브레이크 사용을 제하 오행 • 량 주변의 눈을 치워 배기관(머플러임이 히 않도 하 오행 ※ 고 도로 콜센터 전화 및 권역별 라디오 주파수 안내 • 고 도 안내전 축 좌자88했속자좋②, 좋①좌했7좌좋했7속②좋~자, 좋①좌했7좌좋했7속자좌~작 • 난 디오 주파 분 KBS 모BC SBS ( 울 전 부 산 광 주 군 산 원 주 강 릉 표준 97.3 94.7 101.3 103.7 90.5 96.9 97.1 98.9 잡4U 91.9 97.5 95.3 88.9 91.5 99.1 98.9 94.3 표준잡모 95.9 92.5 96.5 95.9 93.9 94.3 92.7 96.
기 검 작장 엔진부의 명칭 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행작했속 일상 검 항 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행작했① 검 비 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행작했자 기 검 주기표행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행작했높 통상조건 ............................................................................................. 6-7 조건 .......................
정기 엔진룸(동승 측임 좌행 파워 스티어링 오일 탱크 OHR052001 퓨 릴 이 연료 필 (운전 스(운전 측임 하단 프 임 속행 엔진 오일 준 게 ①행 엔진 오일 필러 캡 ②행 디에 터 캡 자행 퓨 및 릴레 스 작행 연료 필터 자 OHR072007 ※본 은 설명을 위한 샘플 주의 6-2 위 및 형상 OHR072010 를 습니 행 • 엔진룸 및 퓨 릴 이 스는 운전 을 앞쪽으 최 한 이고, 동승 을 들어올린 후, 연료 필 는 운전 하단 프 할 습니다행 리 버 탱크, 와셔액 장용기는 후드를 연 후 할 습니다행 •냉 에
정기 일상 항 일상 검 란 동 를 운 하는 사람 기 니 행반 실 하 오행 매일 량을 운 하기 전에 하는 검을 말하며, 는 전 운 에 필요한 최 한의 항 상 유무 엔진룸에 내 인 · 전일 운전 상 는 은 던 부분은 검 는 리되어 엔 진 · 엔진오일, 냉 · 누 , 누유는 · 구동벨 의 변 기 · 누유는 기 타 · 브레 크 및 클러 액(인스 루먼프 판넬 왼쪽임, 셔액(후 엔 진 · 배기 스의 션 · 스프링의 연결부위에 손상, 균열 퀴 · 타 어의 공기 은 당한 · 타 어의 상 는 손상은 는 · 휠너 의 은 충분하고 손상은 는 프 · 표 ·번 표 스 펜 의 외관에 램 등 번 멸 검 며 운전 의 의무 용 상인 충분한 당하고 손상된 곳은 는 는 깔은 깨끗하고 유 실하고 파손되 파손되 스 매연의 배출 쪽임, 파워 스티어링액(엔진룸임 등은 충분하고 누유는 는 는 는 았는 았는 6-3
정기 항 엔 진 · 연료는 충분하고 핸 들 · 흔들 , 유동 · 월한 크 ·페 의유 당한 · 브레 크의 동 양 한 · 주 브레 크의 당김량은 기 · 클러 의 유 은 · 변 레버의 브 운전 에 내 레 변 실 내 / 외 경 음 미 러 는 당한 당한 ( 동 변 기 타 임 용 한 양 한 기 · 동 양 한 퍼 · 동 양 하고 · 동 양 한 종 계 기 및 스위 6-4 · 비침 상태 동은 용 한 셔액은 충분한 용
정기 정비 동 는 간 경과하고 주 거리 증 에 기능 노후 니 행 당사에 천하는 기 검 주기표에 검 비하 량의 명을 연 하고 주 중의 스런 고 으 인한 사고의 위험에 벗어나 오행 검 비를 할 때는 반 현 순 부 을사 용하 고 량에 한 한 과 비를 춘 사 영 비스센터 는 비스협 사에 실 하 오행 만일, 순 부 을 사용하 거나 된 비 공 닌 곳에 검 비하 생하는 클 레 은 증 리 기간 증 리를 을 으므 주의하 오행 세한 사항은 증 를 참고하 오행 한, 동 관리 에 동 유 는 동 신규등 일 부터 해당 기간 경과되면 반 검 및 검사를 니 행 주 의 정비는 고장의 원인이 니다행 • 잘못된 본 취 설명 에 기 된 정비 방 은 비교 운전 손쉽게 할 는항 니다행 러 , 보증기간 내 운전 의 잘못된 정비 인한 클 은 보증 리를 을 음에 유념하 오행 기 된 정비 방 이 어렵고 이해되 않으면 사 영 비스센 또는 비스 협 사에 정비를 의뢰하 오행 세 은 량의 전기계통 • 엔진룸 청 에 이상을 하 , 정상 인 량운 이 불
정기 주 의 • 배 리, 전기 배선에는 전류 흐르고 다 는 것에 유념하 퓨 , 메인퓨 단선되 않 하 오행 , 정비 엔진 커버 상단이 • 엔진룸 연료 관련 부품 위에 무거운 건이 무리 한 힘 또는 충 을 하 마 오행 • 연료 계통(연료 인 및 연료 분사장 등임 정비 반드 사 영 비스센 또는 비스협 사에 및 정비를 실 하 오행 6-6 경 고 할 때는 반드 엔진을 정 • 엔진부를 키고 엔진이 은 후에 실 하 오행 상을 을 습니다행 • 엔진을 동 키고 밀폐된 장 에 정비할 때는 배기 스에 중 될 으니 반드 환기 키 오행 량을 친 상태에 량 밑으 • 으 들어 마 오행 으 부 량이 미끄러 면 한 부상을 할 습니다행 을해 할경 • 엔진 동 상태에 우에는 옷 , 계, 반 등은 거하 위험을 사전에 방 하 오행 구동벨 , 냉 팬에 손, 옷 , 머리카 , 공구 등이 않 하 오행 배 리 근 에 는 불꽃을 • 연료장 멀리 하 오행 의 위험이 습니 다행 경 고 • 배 리의 「했」단 를 연결할 때는 주의하 오행
정기 정기 주기표 통상 건 ● 축 교환, ○ 축 ▶ 배출 스 제어관련 항 일일 주 거리 항 엔진 오일 및 오일필터 최 소,000 매 자,000 매 소0,000 단위 축 없m 매 속0,000 매 30,000 매 좌좋,좋좋좋없새 ○ 는 좌속개월 구동벨 , 상태 (알터 터, 냉 팬, 파워 스티어링(사양 용 임, 에어컨(사양 용 임임 연료 필터 ○좌임 연료 인 및 연결부 누유 스템(전 부 연료 스 및 연료 주 구 캡 경고등 ○ 검 매 작0,000 매 소00,000 교환 ○ 부 충, 청 ● ● 인 주유 의 연료 질에 영 비스센터 배출 ○ ○ , 교환 ○ 배기 파 프(머플러임 청 등 등 ○ 임 에어클리너 엘리먼 * 검축 매 40,000 는 필요 ○ 배출 속임교환주기는 충, 청 ● 연료 스, 연료주 구 캡 좌임경고등 , ○ 연료필터속임 연료분사 검, 는 비스 협 사에 는 필요 연료필터의 검을 힘 교환주기 은
정기 ▶ 일반점검 항 ● 축 교환, ○ 축 주 거리 항 냉 냉 최 소,000 매 자,000 최 의누 부 용 임 동변 기 오일 용 임 및 교환 검(사양 브레 크 액, 클러 속좋좋,좋좋좋없새( 는 좌좋년임 교환 후, 매 ②좋,좋좋좋없새( 는 속년임 검 및 교환 비사 용 사 용 용 임 오일 액(사양 매 작좋,좋좋좋없새 매 작좋,좋좋좋없새 용 임 상태 브레 크 손상 부 검 ○ ○ 검 및 ○ 인의 누유, 파손 부 검 ○ ○ 닝 ○ 브레 크 디스크 및 ○ 브레 크 및 클러 (사양 주 브레 크 * 검축 , 충, 매 좌속좋,좋좋좋없새 ○ 스및 브레 크 패 충 용 임페 검 충, 청 유 ○ ○ 는 필요 교환 교환 ○ ○ 연결부, 기어 스, 부 검및 ②WD 량 파워 스티어링 유 6-8 검및 파워 스티어링 펌프 오일(사양 용 임 검 및 교환 동 교환 ○ ○ 종 오일 누유 는 필요 교환 매 소0,000 매 속0,00
정기 ● 축 교환, ○ 축 주 거리 항 타 어 공기 , 타 어위 퀴 상태 검 일일 최 소,000 매 자,000 매 소0,000 용 임 디퍼런셜 오일 ○ 검 ○ 손상 및 변형상태 ○ 스펜션 볼 의 손상, 판스프링 우했볼 어힌 부 퍼의 공 상태 상태 ○ 검 ○ ○ 동 상태 및 샤액량 용 에어필터( 과 에어컨(사양 ○ 검좌임 리스 에어컨 냉매(사양 용 임 용 임 타 검 ○ 임속임 매 좌자,좋좋좋없새 검 동 상태 매 좌년 검 판 스프링 교환 는 우했볼 교환등 재 후에는 최 좌,좋좋좋없새되는 세척 능한 필터 된 경 매 속좋,좋좋좋없새 청 하 오행 , 충, 청 는 필요 교환 * 검축 좌임 매 작0,000 매 소00,000 ● ○ 검 / 교환 검 프 펠러 샤프 ( 진 임 인 교환 ○ 상태 볼 매 40,000 는 필요 필요 디퍼런셜 오일 누유 어 충, 청 ● 렬 상태 앞, 뒤(사양 , ○ ○ 교환 휠너 의
정기 혹 조건 ▶ ● 축 교환, ○ 축 항 방 엔진 오일 및 오일 필터 ● 에어클리너 엘리멘 공 용 에어필터( 과 브레 크 패 및 타 임 좌임 닝 브레 크 디스크 및 동변 기 오일(사양 동변 기 오일(사양 렌스퍼 케 스(사용 어 볼 인 ※ 6-10 용 임 용 임 오일 ②WD 량 청 , 주유 앞/뒤 디퍼런셜(사양 좌임 세척 용 임 능한 필터 용 임 오일 된 경 매 좌좋,좋좋좋없새 청 하 검, 주기 매 자,좋좋좋없새 , 충, 청 는 필요 운 는 매 작개월 건 좌, 속, ①, ②, 자, 작, 높, 놓, 추 ● 매 좌좋,좋좋좋없새 ● 매 좌좋,좋좋좋없새 속 ○ 매 좌좋,좋좋좋없새 좌, ② 속 ○ 매 좌좋,좋좋좋없새 좌, ② ● 매 좌속좋,좋좋좋없새 속, 자, 작, 높, 추 ● 매 좌좋좋,좋좋좋없새 좌, 속, ②, 자, 작, 높 ● 매 좌속좋,좋좋좋없새 좌, 속, ②, 자, 작, 높 ○ 검 ● 매 속좋,좋좋
정기 엔진오일 엔진오일량 좌행 평탄한 곳에 주 후 상 동온 까 엔진 을 워밍 키 오행 속행 엔진 동을 끄고 좌좋분 기 오일 게 를 뽑 깨끗 은후 끼웠 빼내 게 끝에 오일 얼 만큼 어 는 인 니 행 ①행 오일량은 「잡」 「L」사 에 어 니 행 OHR052004 엔진오일은 엔진의 성능에 중요한 영향을 미 므 매일 엔진오일량을 검하 오행 주 의 오일 준 게이 를 닦을 때에는 반드 깨끗 한 헝겊으 닦으 오행 이 질이 혼 되면 엔진이 고장 습니다행 OHR052005K 엔진오일 보충 오일 준 「L」 하 거나 어나오 으면 충하 오행 「잡」까 좌행 오일 필러 캡을 계반 방향으 돌 탈 거 니 행 속행 사 천 엔진오일을 충하고 엔진 오일량 을 검 니 행 (넘 주의 하 오임 ①행 오일 필러 캡을 계 방향으 돌 니 행 천오일은 높 「 천오일 원표」를 참 하 오행 6-11
정기 주 의 • 오일을 보충할 때는 주 구 이 질 등이 들어 않 주의하 오행 오일을 「낡」 선 이상까 보충하면 엔진 고장을 일으키 게 되므 「낡」선 이상 보충하 마 오행 오일량의 중에 「낡」선 이상 오일을 보충 을 때 이상을 느꼈을 때는 사 영 비스센 또는 비스협 사에 을 의뢰하 오행 • 오일 준 게이 를 닦을 때에는 반드 깨 끗한 헝겊으 닦으 오행 이 질이 들어 면 엔진이 고장 습니다행 • 엔진오일은 주 거리 증 하면 오일 에따 운전 는 히 오일량을 하 부 하면 보충하 오행 체 및 엔진룸에 • 엔진오일 보충, 교환 흘리 않 주의하 오행 체에 을 경우에는 닦아주 오행 6-12 주 의 량을 계 • 엔진오일이 부 한 상태에 주 하면 고 되어 엔진 고장의 원인이 니다행 용 • 엔진오일은 엔진내부의 윤활 및 냉 을 하 엔진 성능 향상과 명연장을 키 는데, 밸브의 이드와 스템 및 피스톤과 실린더 이너를 윤활 킨 오일이 연 실 빨 들어 연 후 증 하 엔진오일 이 니다행 또한 고 , 고부하, 운전, 장
정기 냉 주 의 천오일 원표의 순정부품 또는 • 반드 규정사양을 사용하 오행 • 교환한 폐오일이 오일필 의 일반 인 폐기는 으 되어 으므 반드 사 영 비스센 또는 비스협 사에 교환을 의뢰하 오행 • 오일필 는 반드 순정부품을 사용하 오행 순정부품이 아닌 오일 필 장 은 오일 누 유 및 엔진 손상의 원이 될 습니다행 • 오일 보충 주 구 먼 등이 들어 않 하 오행 이 질이 혼 되면 엔진이 고장 습 니다행 OHR052010 냉 량 및 보충 냉 의 양은 매일 검하 필요 충하 오행 냉 충 에는 냉 혼 비율표를 참 고하 오행 냉 의 양은 엔진 울때냉 탱크 앞면에 표 되어 는 최 선(잡임 과 최 선(L임사 에 어 니 행 최 선(L임에 까 며 된냉 는 증류 ( 임를 최 선(잡임까 고 최 선(잡임을 과하 충하 오행 OHR072006 주 의 부 하면 엔진이 과열 니다행 주 •냉 중 계기판의 온 계 침이 비정상 으 올 면 냉 의 양을 하 오행 량이 히 줄어드는 경우에는 •냉 사 영 비스센 또는 비스
정기 경 고 이뿜 • 후드를 열 때 뜨거운 증기 어져 오거 후드 뜨거울 으므 주의하 오행 엔진 동중 손이 옷이 냉 • 팬이 구동벨 에 않 주의하 오행 엔진과 디에이 뜨거울 • 때는 디에이 캡을 분리하 마 오행 엔진과 디에이 과열 되었을 때 디에이 캡을 열면 냉 분출되어 상해를 을 습니다행 천냉 냉 알루미늄 디에 터용 부동액 순 부 과 을 ②좋~자좋 축 작좋~자좋의 비율 어 냉 를 만듭 니 행 주 의 •냉 의 부동액 농 작0검를 과하거 3자검미만이 되면 냉 장 에 손상을 유 할 으므 부동액의 농 를 잘 관리 하 오행 • 은 미 랄이 는 연 ( 돗 임 또는 증 류 를 사용하 오행 짠 이 하 등 의 경 는 절 사용하 마 오행 사 사계절 순정 부동액을 사용하 • 반드 오행 부 절한 부동액 사용 엔진 냉 계 부품에 부 이 침전 생성 또는 손상 으 엔진과열 등의 원인이 될 습니다행 ● 주위온도에 따른 냉 수 혼합율표 주위온 (℃임 6-14 했좌자 했속자 했①자 했②자 냉 부동액 ①자% ②좋
정기 동변 기 오일 주 의 에 의해 구 • 본 량에 장 된 냉 팬은 동되는 전기 팬이므 키를 「O목」한 상태 에 는냉 온 에따 동 으 회 전하거 정 니다행 따 키를 「O낡낡」 한 상태에 는 냉 팬이 동하 않습니 다행 체에 으면 페인 손상 될 •냉 으므 깨끗한 세 하 오행 경 고 냉 팬이 전기 으 어되는 량은 엔진이 동하 않은 상태에 냉 팬이 동할 습니다행 냉 팬 의 동은 한 부상의 원인이 될 으 므 엔진 동 상태에 정비해 하 는 예외 인 경우를 외하고 반드 동 을 끄 오행 ( 동 스위 에 키를 빼 오행임행 동변 기 오일 검은 기 검 주기에 사 영 비스센터 는 비스협 사에 의뢰 하 오행 6-15
정기 동변 기 오일 좌행 주 량을 들어올리고 절한 를해 으 오행 량을 전하게 들어 올릴 으면, 사 영 비스센터 는 비스협 사에 검을 의뢰하 오행 플러 경 배출 플러 변 기 규 오일 축 H잦 모T잡 (S잦임, HD 모T잡 (SH잠LL임, 현 순 SA잠 높자W/놓자(무교환용임, API S잠R욱IC잠 GL했② 오일용량 축 속행속ℓ (PTO 사양은 속행작ℓ임 주 의 동변 기 오일은 반드 현 순정품만을 사 용하 오 6-16 량을 들어올릴 때는, 항상 량의 사용 이 들어 올리는 4 두 안전하게 되어 니다행 안전하게 를 않은 경우에는, 량의 어느 한쪽이 에 떨어져 한 부상 또는 사 사고를 할 습니다행 변 기 오일측정 디에이 , 배기 • 스템등이 매우 뜨거우므 오일을 측정 하는 동안 상을 않 주의하 오행 • OHR058001 「 기 검 주기표」에 규 된 주기에 오일을 검/ 충하 오행 고 G100B01L 속행 ①행 동을 「O잡잡」 킵니 행 당한 렌 주유플러 를 계방향으 돌 푼 음손 으 돌
정기 리어액슬 기어오일 에어 클리너 필 ▶ 교환주기 매 ②좋,좋좋좋 없새 사 천오일 교환 니 행(오일규 은 「 천오일 원표」를 참 하 오행임 주 검플러 배출플러 평탄한 후(오일 에 동을 끈후 충분히 냉 된 후임에 자분 검하 HHR5012 경과한 오행 ▶ 점검 및 보충 좌행 검 플러 를 풀어 리어액슬 기어오일 준을 검 니 행 속행 리어액슬 기어오일 준 주 구에 래 좌② 새새 내 니면 필히 사 천 으 충하 오행 의 높게 올 • 운 중에는 오일의 온 상을 을 습니다행 오일이 충분히 냉 된 후에 하 오행 • 리어액슬 기어오일의 교환 및 보충에는 별 의 설과 장비 필요하므 사 영 비스센 또는 비스협 사에 문의하 오행 HHR자좋좌① 에어 클리너 필터는 동승 쪽 앞타 어 앞쪽에 위 해 습니 행 에어 클리너 필 교환 좌행 에어 클리너 커버의 클 (②개임을 풀어 커 버를 분리 하 오행 속행 천으 에어 클리너 커버의 을 깨끗하게 내 오행 ①행 에어 클리너 필터를 교환 하 오행 ②행 순으 하
정기 에어 클리너 필 의 에어 클리너 필터의 상태 불량은 엔진 명의 단 , 매연의 과 생, 엔진출 의 하 등에 인 영향을 주는 부 니 행 기 검 주기에 검, 교환하 오행 히, 비 나먼 많은 에 주 하면 먼 더 많 흡 되므 철 하게 관리하 오행 주 의 • 에어 클리너 필 는 순정부품을 사용하 오행 비순정부품을 사용할 경우에는 엔진 내부 및 센 에 손상을 줄 습니다행 먼 계 엔진에 흡 될 • 미량일 경우, 먼 연마 할을 하 엔진 명이 단 되므 에어 클리너 필 의 은 하 고 상태에 따 교환하 오행 6-18 주 의 • 필 의 손상 부, 고무패킹의 손상 부를 인하 주 오행 커버는 실히 체 결하 먼 흡 되 않 하 오행 • 에어 클리너를 분리된 상태 주 하 마 오행 이는 과 한 엔진 마 를 니다행 • 에어 클리너 이 운 하면 엔진부의 를 할 는 를부 길 습 니다행 • 에어 클리너 엘리먼 분리 공기 흡 구 에먼 오 이 들어 않 주의하 오행 및 정비 에어 플 • 에어 클리너 필 우 센 에 충 을 하거 에어
정기 파워 스 어링 오일(사양 브 이크 및 클러 액(사양 용시) 주 HHR5014 파워 스티어링 오일은 매일 검하 부 규 오일을 충하 오행 규 오일 축 PS잡했① 좌행 를 평탄한 곳에 주 후 엔진 동을 「O잡잡」 킵니 행 속행 파워 스티어링오일 탱크의 옆면에 표기 된 「모AX」 「모I목」사 에 오일 는 인 하 부 하면 캡을 열고 충 니 행 의 • 오일 장 탱크 비어 을 때는 엔진을 동 키 마 오행 들어 않 • 오일을 보충할 때는 먼 하 오행 게 으면 핸들이 무 게 • 오일량이 되거 이상한 리 생 니다행 • 순정부품 오일을 사용하 않으면 성능이 하되며 내부장 손상 니다행 파워 스 어링 용시) 스 파워 스티어링 스는 연결부위에 오일의 누유 부, 스 체의 한 손상, 등을 매일 검하 오행 검창 HHR5015 운전 통풍구 측에 위 하며, 주기 으 브 레 크 및 클러 액(사양 용 임 용기에 담 진 액량 「모AX」 「모I목」사 에 는 검 창을 통해 검하 오행 준 「모I목」 하 면 규 오일
정기 와셔액 오일보충 좌행 순 을 사용해 하며 평탄한 에 충하 오행 속행 브레 크 및 클러 액 커버를 당 빼냅니 행 ①행 용기주위를 깨끗 내고 뚜껑을 니 행 ②행 규 오일을 천천히 습니 행(넘 주의해 주 오행임 자행 주의해 뚜껑을 습니 행 작행 량의 부분에 을 경 손상될 으므 주의하 오행 높행 커버를 니 행 경 고 브 이크 및 클러 액은 눈에 들어 면 실 명할 우 을 뿐만아니 체 페인 에 으면 손상되므 주의해 사용하 오행 체에 은 경우 닦아 내 오행 주 의 하는 경 • 브 이크 및 클러 액이 현 히 우에는 브 이크 계통의 이상 유무를 하 고 이상이 는 경우에는 사 영 비스 센 또는 비스협 사에 하 오행 6-20 주 의 • 비순정부품 브 이크액을 쓰거 다른 품 과 혼용하면 브 이크 계통에 쁜 영향을 미 므 사용을 하 오행 • 브 이크 및 클러 (사양 용 임 액은 밀폐 된 용기안에 보관하 먼 습기의 유 을 습기 유 되면 방 해 니다행 먼 브 이크 계통에 손상을 주고 비정상 동 을유 할 습니
정기 타이어 주 의 를 동하면 • 와셔액이 을 때 와셔 파손 니다행 않 • 와셔액 보충 캡을 연 후 넘 주의해 니다행 • 와셔액 보충 순정품 와셔액을 사용하고 비순정 와셔액을 사용하거 만 사용하 면 탱크 및 량의 부 이 생할 습 니다행 경 고 또는 부동액을 와셔액으 • 엔진 냉 사용하 마 오행 엔진 냉 유리 에뿌 면 를 위험하고 체 와 장에 손상을 줍니다행 • 와셔액에는 알코올 성분이 유되어 어 인 성이 하므 또는 불꽃을 멀리 하 오행 또한 유 성이 으므 마 마 오행 경 양 나 게 나 게낮 작년이 경과된 타이어의 경우 타이어를 이루 는 반 품 간의 리현상을 유 하 량 의 손상 및 명 인 사고를 유 할 으 므 반드 기를 인하신 후 때 에 교체하 오행 HFC-5021 타 어의 명 연 및 한승 을 위해 매 일 량 주 전에 타 어 공기 및 상태를 검하 오행 주 후에 타 어는 열 인하 규 된 공기 을 과하게 니 행 반 었을 때 검하 오행 고 주 의 • 타이어는 반드 규 품을 사용하
정기 경 좌행작새새 한 표 OHR042101 타이어의 교체 기 타 어에는 레 의 한 를 나타내는 한 표 (W지림r I색d도c림tor임 는데 타 어 옆 면에 는 는 △표 방향으 홈(Groov지임 에 볼 솟은 부분을 리킵니 행 타 어 되어 것 러나면 교환하 니 행 타이어 마 한 6-22 타 어의 남은 홈 깊 좌행작새새(좋행좋작도색임 하 고 • 타이어 공기 이 규정 보다 하게 낮 을 경우(소0ps도 이상 낮을 경우임 타이어 에 한 과열 현상이 생길 습니다행 히 더운 , 고 주 더할 습 니다행 이럴 경우 드 분리되거 , 타이어간 불규 현상이 타 량 의 어 힘들어 고 한 상해 사 사고를 할 습니다행 • 타이어 공기 과다 또는 거친 주 , 향 문 , 타이어 드 중앙부의 과 한마 , 위험으 부 다칠 능 성이 습니다행 • 은 타이어는 파열, 동 상실 등의 위험이 습니다행 • 마 된 타이어 주 하면 동효과, 향 , 마찰 을 상실하 매우 위험 니 다행 경 고 를 비교하 • ABS 스템은 휠 회전 동
정기 경 고 • 타이어 교환 에는 디얼타이어와 이어스 타이어를 혼용 장 하 마 오행 타 의 타이어를 사용하 • 다른 사이 면 승 , 향, 최 상고, 타이어와 체간 및 계 정밀 에 한 영향을 줄 습니다행 • 동 에 4 의 든 타이어를 교환하는 것이 최선 니다행 이것이 능하 않거 불필요한 경우, 앞 또는 뒤 속 의 타 이어를 께 교환하 오행 하 만을 교 환하면 량 향에 한 영향을 줄 습니다행 • 다른 사이 의 휠을 사용하면, 휠 및 베 어링 명, 브 이크 및 동 , 향성, 최 상고, 체와 타이어의 간 , 스 우 체인 간 , 계의 정밀 , 전 등 및 퍼 높이에 좋 않은 영향 을줄 습니다행 상 스페어 타 어를 사용할 때 못 균열 돌 HHR5019 HHR5018 ▶ 타이어 외관 스페어 타 어를 사용하 •타 어 면의 둘레 양측면에 균열, 손 상 는 를 검 니 행 •타 어 면의 둘레 양측면에 못, 돌 기타 혀 거나 끼 는 를 검 니 행 •타 어편 등 상 는 를 검 니 행 을때 HHR5020
정기 ▶ 타이어 압력 점검 공기 에 과 하게 을 으면 위 험 니 행 타 어는 필히 규 된 공기 을 유 토 하 오행 ① 좌 속 좌추자축 타 어 (밀리미터 단위임 높좋 축 편평비 (타 어 / 타 어 ×좌좋좋임 R 축 래디얼 타 어 (타 어 구 임 좌자 축 경(인 단위임 C 축 커머셜 타 어 추자 축 부하 (타 어 할 는최 하중과 관련된 숫 코 임 욱 축 등 (타 어 등 항 참 임 I030B04JM 타이어 측면표 ▶ 타이어의 형 (1) 타 어의 옆면에는 타 어 형 표기되어 습니 행 량의 타 어를 교체할 때 음과 같은 를반 인하 오행 ● 타이어 크기 표 예 축 좌추자/높좋R 좌자C 추자욱 (해당 숫 들은 오 예 된 것으 크 기표 는실 량과는 를 으므 반 본 취 설명 높 , 「타어어 및 휠」의 원을 참 하 오임 6-24 ● 휠 크기 표 예 축 자행자장×좌자 (해당 숫 들은 오 예 된 것으 크 기표 는실 량과는 를 으므 반 량에 부 된 공기 벨 나본취 설명 높 , 「타 어 및 휠」의 원을 참 하 오
정기 ● 타이어 속도 등급 ●표 래 표는 현재 승용 및 되는 등 을 나타냅니 어 크기 표 의 일부 최 전운 를 의미 등 설 형 승용 에 사용 행 등 은타 표 는 타 어의 니 행 명 S 좌놓좋없새/h (좌좌속새ph임 T 좌추좋없새/h (좌좌놓새ph임 H 속좌좋없새/h (좌①좋새ph임 욱 속②좋없새/h (좌②추새ph임 Z 속②좋없새/h (좌②추새ph임 상 ▶ 타이어 제조일(2) 타 어의 경 일 기준으 작년 경과되 면 연 으 노 되기 때문에 사용하 았더 타 어를 하 타 어 교체해 니 행 때 일을 인하기 위하 타 어의 옆면에 DOT 는 표 를 양 쪽면 중 한면에 삽 하 되어 으며 표 는 영문 및 숫 구성되어 리 를 통해 일을 인할 습니 행 형 ▶ 규격 타이어 품질 등급(3)(사양 용시) 예 축 DOT XXXX XXXX ◯◯◯◯ 표 앞부분에 해당하는 부분은 공 ,타 어 크기 및 레 형상에 한 고유 표 숫 ② 리 기를 의미 니 행 숫 ② 리 중 앞쪽 속 리는 된해 의 생산 주를 의
정기 ● 마찰 등급 (TRACTIO목) - AA, A, B, C 찰 등 은 최상 부터 최하 까 AA, A, B, C 분류 니 행 등 들은 스팔 는 콘크리 표면과 같은 에 건 하에 측 된 것으 은 노면에 타 어의 동 성능을 나타냅니 행 찰 등 C인 타 어는 찰 등 B인 타 어 동성 능 낮 는 것을 의미 니 행 ● 온도 등급 (TE모PERATURE) - A, B, C 온 등 은 최상 부터 최하 까 A, B, C 분류 니 행 등 들은 열에 한 타 어 의 내구성을 나타내며 된 실내 실험실의 통 된 건 하에 험 을 때, 열을 분산 키는 능 을 나타냅니 행 고온 열 상태에 인 주 은 타 어의 재 변질되고 타 어의 명을 키며 과 한 온 상 승은 스러운 타 어의 파열을 래할 습니 행 온 등 A B는 으 규 된 최 한의 준 실내 실험실에 험 을 때, 해당 타 어의 내구 성능 더 는 것을 의미 니 행 6-26 경 고 타이어에 한 온 등 은 정 공기 과 하중을 유 킨 상태에 평 되었습니 다행 과 주 낮은 공기 또
정기 배 리 주 의 편평비 타이어는 타이어 측면 높이 낮아 타이어와 휠이 일반 인 타이어 보다 쉽게 손상될 으므 아 와 같은 사항에 주의 하 오행 했 오프 드 및 험 주 , 타이어와 휠이 손상될 으므 주의 필요하며, 주 후에는 타이어 손상을 하 오행 했 패인 면, 과 방 , 맨홀, 연 등을 통 과할 때에는, 를 낮 고 타이어 손상에 주의 하 오행 했 타이어에 충 이 해진 경우, 타이어 를 사하거 사 영 비스센 또는 비스협 사에 을 으 오행 했 타이어 손상을 줄이기 위해 매 3,000없m 주 마다 타이어를 하 정 공기 을 유 하 오행 주 의 인하기 힘든 경 • 타이어의 손상은 눈으 우 습니다행 타이어 손상은 누기를 일으 킬 으므 , 눈으 타이어 손상을 인할 더 타이어 손상이 의 되는 경우 까운 사 비스센 또는 비스협 사에 을 거 타이어를 교체 하 오행 • 오프 드, 험 , 패인 , 맨홀, 연 에 의 한 타이어 손상은 보증 위에 되 않 으므 별히 주의 하 오행 • 장 된 타이어의 사양은 타이어
정기 경 고 • 배 리액은 한 황산 용액이어 유 성 및 부 성이 하므 신체 체에 않 주의하 오행 체에 은 경우 씻어 내 오행 깨끗한 최 • 신체에 은 경우 소자분 이상 씻어낸 후 전문의에게 진 찰을 으 오행 성 스 생성 • 배 리 충전 에는 되므 환기 잘되는 장 에 하 고 담배불이 불꽃 등을 하 오행 또는 불꽃을 • 담뱃불과 든 기타 멀리 하 오행 배 리 셀에는 인 성이 높은 스 항상 고, 이는 불이 붙으면 할 습니다행 6-28 경 고 • 배 리는 부 성이 높은 유황성 산을 유하고 으므 어린이들 손에 않 하 오행 배 리 산이 피부 눈, 옷, 페인 부분에 않 하 오행 • 전해액이 눈에 들어 면 최 한소자분 동 안 흐르는 깨끗한 닦아내고 의료 를 으 오행 의료 를 을 때까 스폰 또는 헝겊에 을 셔 계 닦아내 오행 • 전해액이 피부에 으면 은 부분을 깨 끗이 씻어 내고 의료 를 으 오행 • 배 리를 충전하거 , 배 리 근 에 일할 때는, 보안경을 용하 오행 폐 쇄된 공간에 할 경우는 항상 환기 를
정기 클러 주 페 브 이크 페 (사양 용시) 의 • 배 리의 「+」단 와 「했」단 를 으 하 마 오행 성을 반 연결하면 과 다하게 전류 흘러 알 이 의 다이오 드와 체 배선이 손상 니다행 • 배 리의 장 이 불완전하면 주 중의 진동 으 케이스와 판을 손상 킵니다행 배 리 코드의 단 와 부 둘 에 리스를 하면 산의 침투를 방 할 습니다행 • 배 리는 항상 완전 충전상태 유 하 오행 히 한랭 비중이 낮으면 동결되 어 배 리 케이스의 파손을 생 킬 우 습니다행 • 반드 규정된 전 의 배 리를 사용하 오행 않으면 의 위험이 습니다행 • 량에 의 전기장 (램프류, 블 스, 전기기기 등임를 장 하 사용할 경우 배 리 방전될 으니 절 장 하 마 오행 ①~놓새새 작~좌①새새 HXGS508 엔진 동을 끄고 페 을 볍게 밟 , 항 변할 때까 의 거리를 유 고 니 행 유 을 측 하 규 한 를 과하면 사 영 비스센터나 비스협 사에 및 리를 으 오행 규 한 축 작~좌①새새 HXGS508 좌행 페 을 볍
정기 핸들 와이퍼 블 이드 및 주 ①좋새새 퍼 블레 퍼 OHR052023 향핸들의 유 을 검하 을 향하 하 퀴를 한 후 주 은 힘을 하 돌 퀴 는 의 거리(유 임를 검 니 규 한 축 ①좋새새 내 주 면 량을 앞 렬 킨 상태 주 향핸들을 항 느껴질 때까 행 의 유 이 규정한 를 과하면 사 영 비 스센 비스협 사에 리를 으 오행 6-30 OHR052024 질에 의한 앞 유리 는 퍼 블레 의 오 은 앞 유리 퍼의 효율성을 하 키고, 찰음 생길 습니 행 오 의 공통 인 원인으 는 벌레, 액, 일부 상 용 동 세 기에 의한 뜨거운 스 칠 등 니 행 만 퍼 블레 앞 유리 잘 으면, 앞 유리 블레 고무 표면을 깨끗한 과 깨끗한 건 등을 용하 잘 내 오행 퍼 앞 유리를 더 더 깨끗하게 기 위해 는 앞 유리에 어 는 코팅 , 스, 유분 (먼 털 개 앞 유리를 는 경 임 등을 주기 으 상 된유 거 를별 준비하 내면 더 더 효과 니 행 의 비눗 및 성세 를 이 • 앞 유리 세 용하면 와이퍼 블
정기 퍼 블레 를 더 오래 사용하기 위해 는 먼 많은 는비 을운 거 나, 기간 운 을 하 은 경 에는 반 깨 끗한 앞 유리 퍼 블레 를 으 오행 한 퍼를 기간 미 동 퍼 블레 의 변형으 인해 한 떨 및 음 생할 으므 기 (속회/주임으 퍼 를 동 키 오행 앞 유리 블레 의오 질을 거한 후에 음과 같은 현상 생되면 전운 을 위하 까운 사 영 비스센터 는 비스협 사 에 전문 상담을 하 오행 했 선 남거나 깨끗하 을때 했 음 생하거나 떨릴 때 했 잔 스며들 때 했 기간 사용하 았을 때 했 블레 변형되어 부분 으 유리면과 하 을때 했 퍼 할때 퍼 블레 고 레버 HHR5048 와이퍼 블 이드 교환방 ▶ 탈거 HHR5049 ①행 블레 랫쪽을 위 살짝 올리고, 블레 를위 당 빼내 오행 좌행 퍼 을 세워 퍼 블레 를 교환 할 준비하 오행 속행 한손으 블레 를 고 한손으 블 레 고 레버를 누르면 블레 를 래 당 ,고 부터 분리 하 오행 6-31
정기 연료필 HHR5050 좌행 운 퍼 블레 를 과같 고 레버 홈에 퍼 을맞 어 평 되 래 내 주 오행 주 퍼 블레 를 위 끝까 올 고 레버 퍼 과 체결되 하 오행 ( 리 들리는 것을 인하 오행임 OHR042048 ▶ 물빼기 • 연료필터 분 경고등 등된 경 는 연 료필터의 에 고인 것을 나타내므 음요 으 을 빼냅니 행 의 • 와이퍼 블 이드 분리된 상태에 와이 퍼 이 유리창에 않 주의하 오행 유리창이 파손될 습니다행 량별 와이퍼 블 이드 사양이 다르므 • 교환 주의하 오행 와이퍼 오 동 하거 동하 않을 습니다행 6-32 HHR5051 속행 ▶장 빼기 (경고등임 HHR5054 • 연료필터는 운전 습니 행 하단 프레 외측에
정기 좌행 연료필터 래부분에 빈통을 은 음 기용 플러 를 풀어 을 뺍냅니 행 때 펌프를 높회 펌프질을 하면 연료 환되어 빨리 빠 게 니 행 속행 빼기를 한 후에는 빼기용 플러 를 하게 니 행 주 빼 동 순 실 의 빼기용 플러 에 는 연료 동 에 배 출 니다행 주위에 담배 등 불꽃을 근 키 마 오행 분 경고등이 등된 경우, 사 • 연료필 영 비스센 또는 비스협 사에 정비를 으 오행 • OHR042046 ▶ 공기빼기 연료 떨어져 엔진 멈춘 경 에 연료를 충해 엔진의 동 걸리 는 습 니 행 런 경 는 연료 계통에 공기 유 된 것으 음과 같은 요 으 공기빼기를 하 오행 좌행 연료필터의 공기빼기용 플러 를 손으 니 행(좌회전 임 • 연료필터는 운전 하단 프레 외측에 위 하므 허리를 면볼 습니 행 OHR042047 속행 공기빼기용 플러 에 헝겊 등을 고 플러 주위에 나오는 연료 에 기 나오 을 때까 동펌프를 반 하 동 킵니 행 ①행 공기빼기용 플러 를 실하게 니 행 • 연료 떨어진 경 외에 연료
정기 종벨 주 의 • 연료필 교환 는 필히 사 순정부품의 연료필 를 사용하 오행 연료 필 등에 연 • 공기 빼기용 플러 료누설이 는 를 인 니다행 • 주위에 흘린 연료를 잘 닦아내 오행 주위에 담배 등 불꽃을 근 키 • 마 오행 장 기 검 주기표의 검 및 교환 기에 사 영 비스 센터 는 비스 협 사에 및 교환을 의뢰하 오행 주 종벨 장 을 알터 터 풀리 펌프 들냉 풀리 풀리 들 풀리 검 의 정 는 필히 동이 꺼진 상태에 하 니다행 에어컨 기풀리 파워 스티어링 펌프 풀리 오토 텐셔너 크랭크 샤프 들 풀리 풀리 HHR5045 벨 오토 텐셔너(Auto t지색s도o색지r임에 의해 동으 되므 , 별 의 은 필요 습니 행 6-34
정기 전구의 용량 및 교환 OHR072002 번 전 좌 구 용량(W임 개등 속 헤 ( ① 앞 방향 빔/하 등/ ② 방향 자 등( 경 관 빔임 등 등(사양 선택시) 량임 번 전 구 작 앞 실내등( 경 관 자자/작좋 높 뒤 방향 속높/놓 놓 자 추 후진등 좌작 좌좋 좌좋 번 판등 자 등 등/미등 미 용량(W임 ①자 량임 좌좋 속높 속높/놓 6-35
정기 비상 에 비하 , 앞 페 에 명기된 규 의 전구를 준비하 오행 전구의 교환은 반 동 스위 를 LOC잦 위 에 두거나 키를 빼고, 주 브레 크를 동 킨 후 전한 곳에 실 하 오행 주 의 종 전구 교환 절한 공구와 알 은 규 의 전구 준비되 않거 교환 방 에 하 충분히 이해하 못한 경우에는 까운 사 영 비스센 또는 비스협 사에 의 뢰하 오행 히, 량 앞쪽의 헤드 이 , 등, 방향 등(앞쪽임 및 안 등을 교환하기 위해 량 본체를 의 분해 또는 , 량에 손상을 줄 습니다행 6-36 (+임 HHR5028 헤드 이 좌행 전구 교환 동 스위 를 「O잡잡」위 에 고 후, (+임 버를 사용하 헤 볼 를 탈거 니 행 어를 연 OHR072029 속행 전구 헤 은 후 후 를 열고, 스패너를 사용하 볼 를 탈거하 오행
정기 OHR052030 ①행 커 터를 분리하 오행 HHR5032 HHR5031 ②행 먼 커버를 탈거하 오행 HHR5033 자행 전 스프링을 눌러 헤 를 탈거하 단 되었으면 동일 용량의 전구 교환하 오행 작행 는 탈거의 순으 하 오행 6-37
정기 주 의 • 헤드 이 전구는 비순정부품 사용 위험이 으므 반드 순정부품 전구 를 사용하 오행 • 전 등 전구를 교환하기 위해, 량 본체를 의 분해 또는 , 량에 손상을 습니다행 일정한 과 설을 않은 경우에는 까운 사 영 비스센 또는 비스협 사에 의뢰하 오행 • 헤드 이 , 안 등 등의 램프는 우천 주 과 세 등의 사용 건하에 렌 내면 이일 으 흐 질 습니다행 이것은 램프 내부와 외기의 온 에 따른 것으 우천 창 유리 흐 는 것과 동일한 현 상으 기능상의 문 는 습니다행 단, 렌 내면에 큰 방울이 는 경우 램프에 이 들어간 경우는 사 영 비스센 또는 비스협 사에 문의하 오행 6-38 주 의 오일 찌꺼기 으면, 전구 과열 및 켜진 상태 에 는 파열의 원인이 될 습니다행 경 G270A030 할 겐 전구 교환 주의사항 • 전구 은 음 교환하 오행 • 전구의 유리부분을 손으 오행 • 항상 스 게 루 고 긁힘과 찰을 피하 오행 • 전구 켜진 상태 면 액체 하 오행 • 전구는 전 등에 되었을
정기 (+임 OHR072029 HHR5028 방향 좌행 등(앞쪽임/ 등 전구 교환 동 스위 를 「O잡잡」위 에 고 후, (+임 버를 사용하 헤 볼 를 탈거 니 행 어를 연 속행 전구 헤 은 후 후 를 열고, 스패너를 사용하 볼 를 탈거하 오행 OHR052034 ①행 커 터를 분리하 오행 6-39
정기 주 방향 등/ 등 의 방향 등(앞쪽임, 등 전구를 교환하기 위 해, 량 본체를 의 분해 또는 , 량에 손상을 줄 습니다행 일정한 과 설을 않은 경우에는 까운 사 영 비스센 또는 비스협 사에 의뢰하 오행 OHR058003 ②행 전구를 계반 방향으 돌 탈거한 후 동 일 용량의 전구 교환하 오행 6-40 OHR072100 안 등 전구의 교환 개등 전구는 앞 퍼 는 퍼 를 분리한 후에 교환 능 니 행 퍼 는 퍼 분리 별 의 비 필요 하오니, 까운 사 영 비스센터 는 비 스협 사에 의뢰하 오행
정기 OHR053036 방향 등(뒤쪽임, 정 등/미등, 후진등 전구 교환 좌행 동 스위 를 「O잡잡」위 에 후, 커 터를 분리 니 행 고 전구 속행 양쪽 후크를 눌러 , 커버를 탈거하 은 OHR053038 OHR053037 오행 ①행 전구를 계반 방향으 돌 용량의 전구 교환하 오행 방향 등 등/미등 후진등 탈거후 동일 6-41
정기 OHR052100 번 판등 전구 교환 좌행 (+임 버를 사용하 류를 푸 오행 6-42 번 판등 스크 HHR5039 OHR052101 속행 커 터를 계반 방향으 돌 커버를 탈거 니 행 ①행 커 터 부터 전구를 당 탈거 후, 동일 용 량의 전구 교환하 오행 실내등( 좌행 (했임 오행 등임 전구 교환(사양 용시) 버를 사용하 커버를 탈거하
정기 HHR5055 HHR5040 속행 전구탈거 후 동일 용량의 전구 오행 주 실내등(앞쪽임 전구 교환 교환하 좌행 (했임 오행 의 드 이버를 끼워 커버를 분리할 때 커버 상되 않 하 오행 손 버를 사용하 커버를 탈거하 HHR5056 속행 전구 탈거후 동일 용량의 전구 오행 주 교환하 의 드 이버를 끼워 커버를 분리할 때 커버 상되 않 하 오행 손 6-43
정기 HTB277 G270E01A 보 방향 등 교환 좌행 커버를 의 앞쪽방향으 니 행 6-44 속행 커 터 커버를 분리 니 행 밀고 당 탈거 HTB278 ①행 커버에 전구를 탈거한 후 동일 용량의 전구 교환 니 행
정기 배출 스 규 와 량관리 배출 스 허용기준 ▶ 유해 배출 스 유해 배출 스란 엔진내부에 연료 연 되는 과 에 생되는 배출 스 , 중 인체에 해 운 영향을 끼 는 일산 탄 , 탄 ,질 산 , 매연 등은 규 를 두어 관리·규 하고 습니 행 허용기준 과 는 개선명 및 과태료 부과등 인 재를 게 니 행 ▶ 운행 배출 스 허용기준 사용연료 휘 유, 스 경유 종 일산 탄 반사 광투과 경 동 좌행좋% 하 좌자좋pp새 하 했 했 승용 동 좌행좋% 하 좌속좋pp새 하 했 했 좌행속% 하 속속좋pp새 하 했 했 속행자% 하 ②좋좋pp새 하 했 했 형 승 · 매연 탄 동 경 동 및 승용 동 승 · · 동 좌닫좋행좌 내행 만, 기 기 연료공 부 동 는 좌닫좋행좌자 내, 매 미부 동 는 좌닫좋행속좋 내 · 중형· 형 형· 중형· 형 공기과 률 했 했 좌좋% 하 속좋% 하 했 했 좌좋% 하 속좋% 하 비고 축 좌
정기 매연관리(디젤임 ㆍ 동 의 형은 음과 같 ※승 ㆍ 으며 외는 중형 는 형으 분류 행 승 동 ( 형임 축 승 원 좌자인 하인 것으 , 길 ②행높새, 너비 좌행높새, 속행좋새 하 동 ( 형임 축 최 재량 좌톤 하인 것으 , 총중량 ①행자톤 하 동 ( 형임 축 총중량 ①행자톤 하 쪽에 부 된 배출 스표 ※ 비고 축 엔진후 판의 종 구분은 기준으 량에 운 기준과 상 할 습니 행 세한 사항은 사 영 비스센터 에 문의하 오행 디젤엔진에 배출되는 주요한 공해 요 는 연기(매연임 매연 농 속자% 과일 경 인 재 를 되어 습니 행 매연농 측 은 의 실 하는 것 니 규 된방 , 무부하 ① 매연측 방 으 실 해 니 행 규 된① 매연측 방 으 매연을 측 하 을 경 , 배기관 내에 누 된 탄매(C림r립o색임 측 되어 매연 과 될 으니 올 른 매연 측 방 을 하 오행 좌행 무부하 ① 매연 측 방 엔진 완전히 상 온 를 한후 매연측 기를 설 하 과 같은 방 에 의해 매 연을 측 니 행 최고최 (좌임 량을 평 에 키고
정기 속행 운 중인 상태의 동 매연 측 운 중인 량의 매연은 건에 비 디오 카메 를 사용하 측 하기 하며, 매 연 속 은 매연 으 배출되는 것을 별할 고 매연 배기관 주위를 리게 하는 것을 의미 니 행 ①행 매연 농 의 산출방 ①회 측 한 매연 농 의 평균 으 측 를 니 행 때 ①회 측 한 측 의 과 최 의 자%를 과한 때에는 속회를 측 하 총 자회중 최 과최 을 외한 나머 의 평균 을 의 매연 농 니 행 ②행 매연 농 에 의한 재 농 속자%(속 임 과 단 내용 개선명 및고 ( 임 은 비디오 카메 비 고 고 되면 를 게 재 니 행 촬영 측 한 경 ※ 매연측 은 중간냉 기(인터쿨러축 I색t지rcool지r임를 부 한 동 에 하 는 자% 를 산하 용한 행 자행 매연 관리 방 매연의 생은 에어클리너, 연료필터, 분사노 즐, 엔진의 상태, 재량 등과 밀 한 관계 습니 행 (좌임 에어클리너 엘리먼 의 청 및 교환 에어클리너 히면 량의 매연 생 되므 에어클리너 엘리먼 를 청 및 교환해 니 행 단, 비
정기 매연 을 위한 운전 사항 좌행 주 하기 전에 엔진을 충분히 워밍 하고 능한한 으 운 하 하 오행 속행 과 , 과승, 과 을 피하고 부 과 , 과승 상태에 운전해 할 경 과 한 페 사용을 양하 오행 ①행 , 를 피하고 운전중 엔진의 회전 (rp새임을 타코미터의 표 구간을 넘 하고, 한 당한 변 위 를 설 하 운전되 습관 하 오행 ②행 종 부 과 오일은 반 순 부 을 사용 하고 량의 취 설명 를 참고하 검하 오행 6-48 매변환장 (사양 용시) HXGS512 에어 클리너 엘리먼 는 검하 청 하 하며 상 태에 교환하 오행 엘리먼 청 는 공기를 사용하 쪽에 깥쪽으 먼 를 불어냅니 배기 스 중에 기오 을 유 키는 일산 탄 ,탄 ,질 산 등의 유해 스를 인체 에해 는 산 탄 , , 질 등으 만들 어 배기 스 규 응을 만 키는 중요 한부 므 래 사항을 켜 니 행만 키 으면 매 과열되어 손상되거나, 과부하 걸 배기 스 기능 히 하되어 환경오 을 유 키게 되며, 한경 는 재의 위험성 습니 행
정기 주 의 • 엔진을 항상 최상의 상태 유 하 오행 만일 연료장 , 전기장 등의 고장으 인 해실 생되면 매장 과열되어 손상을 게 니다행 스런 출 하, 비정상 인 • 엔진의 음 유 , 엔진 동의 어 움 및 배기장 계에 이상 음이 생될 때는 사 영 비스센 또는 비스협 사에 및 정비를 으 오행 량을 운 하 마 • 연료 준으 오행 연료 떨어 면 엔진실 일어 매장 에 과 한 부하 걸리거 손상 될 습니다행 • 엔진을 소0분 이상 빠르게 공회전을 하거 , 정상 공회전을 속0분 이상 하 마 오행 실 일어 매장 과열되어 손 상을 게 니다행 주 • • • • • 의 량 주 중에 절 동 스위 를 끄 마 오행 배기장 내 미연 경유 유 되어 연 되므 매장 과열 손상 니다행 량을 동하기 위해 밀거 당기 마 오행 이 경우에 배기장 내 미연 경유 유 되어 연 되므 매장 과열 손상 니다행 량의 무리한 고 질주를 삼 오행 매장 에 과 한 부하 걸 니다행 매장 를 탈거한 상태 운 하거 성 능이 다된 매장 를 탈거하 말고
정기 디젤 매연 필 (DP낡임 장 (사양 용시) 디젤 매연 필터는 량에 나오는 매연을 거 해주는 니 행 매연 필터 는 인 공기필터 는 르 게, 량의 운 건을 용한 연 (산 임방 , 전 어 의 연 및 중/고 운전 생되는 배기 스의 온 상승원리를 용하 매연을 동으 연 (산 임 켜 거하는 니 행 러나, 기간 운 만 한경 , 배기 스 온 낮 쌓인 매연 동으 거되 을 으며, 인해 전 어 의 매연측 량 위를 벗어나게 되면, 연 루어 질 어 엔진경고등 멸될 습니 행 만 , 엔진 경고등 멸할 경 , 작좋없새/h 상 는 변 기를 속단 상으 하 좌자좋좋~속자좋좋 rp새으 속자분 상 주 하면 멸 해 될 습니 행 만 래 엔진 경고등 멸 해 되 으 면 능한 빨리 까운 영 비스센터 는 비스 협 사를 방문하 매연 필터 검을 으 오행 멸 상태에 운 매연 필터의 손상 및 연료 비에 영향을 미칠 습니 행 ※ DP잡 축 D도지s지l P림rt도cul림t지 잡도lt지r 6-50
제원 7장 목차 량 제원 ..........................................................................................7-속 타이어 ...............................................................................................7-속 추천오일 제원표..............................................................................7-3 온도에 따른 엔진 오일 SAE 점도 분류표 ................................. 7-4 대번호(VIN)..................................................................................7-5 엔진번호 .................................................
제원 차량 제원 구 장 분 일반캡 슈퍼캡 더블캡 일반캡 슈퍼캡 더블캡 전장(mm) 4,850(4,범00*소) 4,775(4,8속5*소) 4,8소0(4,860*소) 5,소75(5,속속5*소) 5,소00(5,소50*소) 5,소35(5,소85*소) 전폭(mm) 소,740 ← ← 소,740 ← ← 전고(mm) 속WD 소,범70 ← ← 소,범70 ← ← 전고(mm) 4WD 속,소00 ← ← 속,소00 ← ← 속,785 속,535 소,860 3,소소0 속,860 속,소85 소,630 ← ← 소,630 ← ← 355 ← ← 355 ← ← 3 ← 6 3 ← 6 속WD 소,000 ← ← 소,000 ← ← 4WD 소,000 ← 800 소,000 ← ← 전장(mm) 적 재 전폭(mm) 전고(mm) 승 인원(인) 최대적재량kg) *소법 퍼 초장 드장 시 타이어 규 구 분 앞 스
제원 천오일 제원표 종 류 연 료 용량(ℓ) 디 젤 65 엔진오일 변 기 오일 7.4 규 경 ACEA 품질등 C3 *소 SAE 점도 분류 법 다음 페이지의 SAE 점도 분류표 참조 수동 속.속 HK MTF (SK), HD MTF (SHELL), 수동(PTO 장 사양) 속.6 현대순정품 4WD(트랜스퍼케이스) 소.속 SAE 75W/85(무교환용), API SERVICE GL-4 자동 소0 APOLLOIL ATF RED 소-K 리어액슬 기어오일 소.8 프론트디퍼런셜오일(4WD) 소.3~소.4 파워 스티어링 오일 0.
제원 ̰ 온도에 따른 엔진 오일 SAE 점도 분류표 온도℃ -30 -20 -10 0 20 소5W-40 소0W-30/40 5W-30/40 엔진오일 0W-30/40 7-4 10 30 40 50
제원 차대번호(VIN) 엔진번호 자기인증 라벨 대번호 OHR062001 량의 등 시나 량의 권을 지하는데 필 요한 모든 적인 사항에 사용되는 대번호(VIN 법 Vehicle ldentification No.)는 우측 뒷바퀴 샤시 프레임 부위에 타 되어 있습니다. • 체에 타 된 대번호는 안으 쉽게 확 인 할 수 있도 점검 관리 하셔야 니다. • 대번호의 소0번째 자리는 량의 모델년도를 나타냅니다. OHR062002 체에 타 되어 있는 대번호와 자기인증 라벨 의 대번호는 자동 등 증에 기 되어 있는 대번호와 일치해야 니다. OHR062007 엔진번호는 조수석 좌석을 들어올렸을 때 실린더 블 전면 상단에 타 되어 있습니다.