Operation Manual

Conduire votre véhicule
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Utilisation ESC OFF
En conduisant
• Laisser le système ESC activé pour la
conduite de tous les jours chaque fois
que cela est possible est une bonne
idée.
• Pour désactiver le système ESC
pendant la conduite, appuyez sur le
bouton ESC OFF tout en conduisant
sur un revêtement plat.
✽✽
REMARQUE
• Lors de l'utilisation d'un dynamomètre
sur le véhicule, veillez à désactiver le
système ESC en appuyant sur le bouton
ESC OFF pendant plus de 3 secondes
(le voyant ESC OFF est allumé). Si le
système ESC reste activé, cela peut
empêcher la vitesse du véhicule
d'augmenter, et ainsi engendrer un
mauvais diagnostic.
• La désactivation du système ESC n’a
aucune incidence sur le fonctionnement
de l’ABS ou du système de freinage.
Régulateur de couple et assistance
au contrebraquage (VSM)
(le cas échéant)
Ce système améliore la stabilité et le
braquage du véhicule lors de la conduite
sur route glissante ou lors de la détection
d'une modification du coefficient de
friction entre les roues droites et gauches
pendant le freinage.
AVERTISSEMENT
Le système ESC constitue
simplement un dispositif d'aide à la
conduite. Faites preuve de
prudence pour assurer une
conduite en toute sécurité en
ralentissant sur les routes
sinueuses, enneigées ou
recouvertes de verglas. Conduisez
lentement et ne tentez pas
d’accélérer lorsque le voyant ESC
clignote, ou lorsque le revêtement
est glissant.
ATTENTION
La conduite avec des tailles de roué
ou de pneumatique différentes peut
provoquer un dysfonctionnement
du système ESC. Lors du
remplacement des pneumatiques,
assurez-vous qu’ils sont de la
même taille que les pneumatiques
d’origine.
AVERTISSEMENT
N’appuyez jamais sur le bouton ESC
OFF pendant que le système ESC
fonctionne (le voyant ESC clignote).
Si ESC est OFF pendant que le
système ESC fonctionne, le
véhicule peut échapper au contrôle.
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