Operation Manual

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Entretien
Vérifier l’état et les raccords de
l’ensemble des tuyaux du système de
refroidissement et du réchauffeur.
Remplacer tous les tuyaux déformés ou
détériorés.
Le niveau du liquide de refroidissement
doit se situer entre les repères F (MAX)
et L (MIN) situées sur le côté du réservoir
du liquide de refroidissement lorsque le
moteur est froid.
Si le niveau de liquide de refroidissement
est bas, ajoutez la quantité appropriée
d'eau distillée (déminéralisée). Ramenez
le niveau sur le repère F (MAX), mais ne
versez pas trop de liquide. Si vous devez
ajouter fréquemment du liquide de
refroidissement, nous vous conseillons
de faire inspecter le système de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Liquide de refroidissement
recommandé
• Lors de l'ajout de liquide de
refroidissement, n'utilisez que de l'eau
déminéralisée ou douce et ne
mélangez jamais de l'eau dure au
liquide de refroidissement ajouté en
usine. Un mélange inadapté de
liquides de refroidissement peut
entraîner des dysfonctionnements
graves ou endommager le moteur.
• Le moteur de votre véhicule comporte
des pièces en aluminium et doit être
protégé contre la corrosion et le gel par
un liquide de refroidissement à base
d’éthylène glycol.
OGD071007
■ Moteur essence
OGD071008
■ Moteur diesel
AVERTISSEMENT
Le moteur électrique
(ventilateur) est
contrôlé par la
température de
refroidissement du
moteur, la pression du fluide
réfrigérant et la vitesse du véhicule.
Il peut parfois fonctionner même
lorsque le moteur ne tourne pas.
Soyez particulièrement vigilant afin
de ne pas vous blesser lorsque
vous travaillez à proximité des
lames tournantes du ventilateur. Le
moteur électrique s'arrêtera
automatiquement lorsque la
température du moteur aura
suffisamment baissé. Cela est tout
à fait normal.
Si votre véhicule est équipé d'une
injection directe, le moteur
électrique (ventilateur de
refroidissement) peut fonctionner
jusqu'à ce que vous débranchiez le
câble de batterie négatif.
GDe FRENCH-7.QXP 12/11/2014 6:17 PM Page 31