Operation Manual

Wartung
487
ACHTUNG
• Zu geringer Reifenluftdruck
führt zusätzlich zu starkem
Reifenverschleiß und
erhöhtem Kraftstoffverbrauch
und er beeinträchtigt das
Fahrverhalten. Auch besteht
die Gefahr, dass die Felge
verformt wird. Prüfen und
korrigieren Sie den Reifenluft-
druck regelmäßig. Wir
empfehlen grundsätzlich, das
System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt instand
halten zu lassen.
• Zu hoher Reifenluftdruck führt
zu grobem Fahrverhalten und
übermäßigem Reifenverschleiß
in der Mitte der Lauffläche und
er vergrößert die Gefahr von
Reifenschäden durch Fremd-
einwirkung.
VORSICHT - Reifenluftdruck
Sowohl zu hoher als auch zu
geringer Reifenluftdruck erhöht
den Reifenverschleiß, beein-
trächtigt das Fahrverhalten und
kann zu plötzlichen Reifen-
schäden führen. Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug
und damit einhergehende Per-
sonenschäden könnten die
Folge sein.
ACHTUNG
• Der Luftdruck warmer Reifen
liegt in der Regel um ca. 28 - 41
kPa über dem Luftdruck kalter
Reifen. Reduzieren Sie den
Luftdruck warmer Reifen nicht,
da dies zu einer Unterfüllung
der Reifen führen würde.
• Denken Sie daran, die Ventil-
kappen wieder zu aufzu-
schrauben. Ohne Ventilkappe
können Staub und Feuchtigkeit
in das Ventil eindringen und
Undichtigkeiten verursachen.
Ersetzen Sie fehlende Ven-
tilkappen möglichst umgehend.
GDe GER 7.qxp 2/9/2015 1:19 PM Page 48