Use and Care Manual

200-2905
31 - SP
200-2905
MANTENIMIENTO
Esta unidad arranca
automáticamente.ApagueSIEMPRElaunidadde
alimentaciónprincipalypurguetodalapresióndel
  sistemaantesderealizarcualquieroperaciónde 
mantenimiento en compresor y cuando el
  compresornoestéenuso.Noutilicelaunidadsin
  lascubiertasosinelprotectordelacorrea,yaque
  podríasufrirlesionesporcontactoconlaspiezas
  móviles.
El mantenimiento regular asegurará una operación sin
problemas. Su compresor de aire con alimentación eléctrica
representa lo mejor en ingeniería y construcción; sin embargo,
incluso la maquinaria de alta calidad requiere un mantenimiento
periódico. Los elementos enumerados a continuación deben
inspeccionarse de manera regular.
Vacíe la humedad presente en el tanque (para conocer las
instrucciones, consulte “Parada” en la sección de instrucciones
de funcionamiento.
Lacondensaciónse 
acumularáeneldepósito.Paraprevenirlacorrosión
enelinteriordeldepósito,sedebeeliminarla 
 humedadalfinaldecadadíadetrabajo.Use 
 protecciónocular.
Verifique el nivel de aceite en cada bomba con la mirilla. El
nivel de aceite de la bomba debe estar en la marca
correspondiente a “lleno” de la mirilla (vea A y B). La bomba no
puede llenarse nunca por defecto ni por exceso.
NOTA: Utilice aceite para compresores de aire de mezcla
sintética sin detergentes.
Quite el tapón (C) del aceite y deje que salga hasta gotear,
luego vuelva a poner el tapón. Desenrosque el tapón de llenado
de aceite (D) y añada aceite para compresor (approx. 3075
ml (104 oz)) hasta que el nivel se encuentre entre (A) Lleno y
Agregar (B). Coloque de nuevo el tapón. La bomba no puede
llenarse nunca por defecto ni por exceso.
NOTA: El compresor viene de fábrica con aceite sintético.
Utilice aceite para compresores de aire de mezcla sintética
sin detergentes.
NOTA: El ajuste de la tensión de la correa de transmisión y
la alineación de la polea se realizan al mismo tiempo. Se explican
por separado para mayor claridad.
Esta unidad arranca
automáticamente.ApagueSIEMPRElaunidadde
alimentaciónprincipalypurguetodalapresióndel
  sistemaantesderealizarcualquieroperaciónde 
mantenimiento en compresor y cuando el
  compresornoestéenuso.Noutilicelaunidadsin
  lascubiertasosinelprotectordelacorrea,yaque
  podríasufrirlesionesporcontactoconlaspiezas
  móviles.
Debe mantenerse la tensión correcta de la correa y la
alineación adecuada de la polea para obtener una máxima
eficiencia de accionamiento y vida útil de dicha correa. La
tensión es correcta si la deflexión es (vea A) de 13 mm (1/2”) al
colocar 4,6 kg (10 lb) de fuerza (vea B) en un punto intermedio
entre la polea del motor y el volante del compresor (Fig. 8). Esta
deflexión puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente.
La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos
los tornillos de fijación deben mantenerse ajustados.
1. Retire la parte delantera del protector de la correa retirando
los tornillos y arandelas utilizando un destornillador Torx T25
poco.
2. Afloje los pernos de montaje del motor.
3. Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la
deflexión correcta (A y B).
4. Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor hasta una
torsión de 14,7-20,3 N-m (130-180 pulg-lb).
5. Verifique para asegurarse de que la tensión sigue siendo la
correcta.
6. Vuelva a instalar el protector de la correa. Todas las
piezas móviles deben estar protegidas.
MANTENIMIENTO
DESAGÜE DEL DEPÓSITO
ADVERTENCIA:
VERIFICACIÓNDELNIVELDEACEITE
CAMBIO DE ACEITE
AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CORREA DE
TRANSMISIÓN
ADVERTENCIA:
A = Lleno
B = Agregar
C=Tapón
D = Tapon de llenado
de aceite
Fig. 7
D
C
Fig. 8
ADVERTENCIA: