Use and Care Manual

12 200-2392
Interruptor principal de alimentación
Instale un interruptor principal de desconexión en la línea
de alimentación hacia el compresor, cerca de la ubicación del
compresor. Este interruptor apaga el compresor. Se opera
manualmente, pero cuando está en la cosición ENCENDIDO
(ON), el compresor arrancará o se detendrá automáticamente
al haber demanda de aire. SIEMPRE fije este interruptor en la
posición APAGADO (OFF) cuando el compresor no se está
usando.
Interruptor de reposición del motor
TOPS detecta tanto temperatura como corriente,
proporcionando una protección más completa contra las
sobrecargas en el motor que un arrancador electromagnético,
el cual sólo detecta la corriente. Si el TOPS detecta una
condición de sobrecarga, inmediatamente apaga el compresor.
Deje que transcurran unos 10 a 15 minutos para que enfríe la
unidad, luego oprima el botón de reposición en el motor para
volver a arrancar el compresor.
Si el motor se apaga debido a una sobrecarga, espere
entre 10 y 15 minutos para que el motor pueda enfriarse y
luego pulse (NUNCA fuerce) el interruptor de reposición para
volver a arrancar el motor.
Interruptor de presión (vea A)
Para su seguridad, la presión del
tanque se preestablece dentro del interruptor y Nunca
debe manipularse.
Este interruptor no debe ser sjustado por el operador; el
hacer esto anulará la garantía. El interruptor de presión
controla el nivel de presión de aire en el receptor apagando y
arrancando automáticamente el motor, según sea necesario
para mantener el nivel de presión preestablecido en fábrica.
También purga el aire de la bomba y los tubos de transferencia
al estar desconectada la alimentación, para evitar dificultades
en el arranque debido a una contrapresión en la bomba.
El interruptor de presión descarga también
automáticamente la presión del cabezal de la bomba del
compresor cuando se apaga el compresor. Esta propiedad
elimina la contrapresión en la bomba, asegurando así un
arranque más fácil
Válvula de alivio de presión (vea B)
Si el interruptor de presión no apaga el motor cuando la
presión alcanza el nivel de desconexión, esta válvula se abrirá
automáticamente para evitar una sobrepresión. Para operarla
manualmente, tire del anillo en la válvula para aliviar la presión
del aire en el tanque.
Manómetro de presión del tanque (vea C)
Este manómetro mide el nivel de presión del aire
almacenado en el tanque. No es ajustable por el operador y no
indica la presión de salida.
CONTROLES DEL COMPRESOR
ADVERTENCIA:
(Measures pressure in tank,
not line pressure)
(Mesure la pression d’air de
la conduite; pas la pression
dans le récepteur)
(Mide la presion de la linea de
aire y no la presion del
receptor)
CONTROLES DEL COMPRESOR