Operation Manual

MISE SUR CRIC DU VÉHICULE ET REMPLACEMENT
D'UN PNEU
MISE EN GARDE!
• N'essayez pas de changer un pneu qui se trouve du côté du véhicule qui est
exposé à la circulation. Éloignez-vous autant que possible de la voie de
circulation pour éviter un accident lors de l'utilisation du cric ou du rempla-
cement de la roue.
• Se glisser sous un véhicule soutenu par un cric est dangereux. Le cric pourrait
se déplacer et faire tomber le véhicule. Vous pourriez être écrasé. Aucune
partie du corps ne doit se trouver sous un véhicule hissé sur un cric. S'il est
nécessaire de travailler sous le véhicule, rendez-vous dans un centre de service
pour faire monter votre véhicule sur un élévateur.
• Ne démarrez jamais et ne faites jamais tourner le moteur lorsque le véhicule
est soutenu par un cric.
• Le cric est un outil conçu uniquement pour changer des pneus. Le cric ne doit
pas servir à soulever le véhicule pour procéder à une réparation. Le véhicule
doit toujours être soulevé sur une surface plane et ferme. Évitez les zones
glacées ou glissantes.
Emplacement du cric et rangement de la roue de secours
Le cric, les cales de roue et la roue de secours sont rangés sous le plancher de
chargement derrière le siège arrière.
1. Ouvrez le hayon.
2. Soulevez le couvercle d'accès à l'aide de la poignée de plancher de chargement.
3. Retirez le crochet de la position de rangement à l'arrière du plancher de
chargement et placez-le sur le sommet de la carrosserie dans la bride blanche et
le joint d'étanchéité. Cela vous permet de maintenir le plancher de chargement
vers le haut tout en accédant au cric et à la roue de secours.
4. Retirez la pièce de fixation qui retient le cric et la roue de secours.
5. Retirez les cales.
6. Retirez en bloc le cric à parallélogramme et la clé à boulons de la roue de secours.
Tournez la vis du cric vers la gauche pour desserrer la clé à boulons de roue et
retirez la clé du cric.
NOTA :
La poignée de manœuvre du cric s'attache sur le côté du cric à deux points d'attache.
Lorsque le cric est partiellement déployé, la tension entre ces deux points maintient
en place la poignée de manœuvre du cric.
7. Retirez la roue de secours.
EN CAS D'URGENCE
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