Operation Manual

POUR DÉGAGER UN VÉHICULE COINCÉ
Si votre véhicule est enlisé dans la boue, le sable ou la neige, vous pouvez, dans la
plupart des cas, le sortir de sa position en lui faisant exécuter un mouvement de
va-et-vient. Tournez le volant de droite à gauche pour dégager la zone entourant les
roues avant. Pour les véhicules équipés d'une transmission automatique, appuyez et
maintenez enfoncé le bouton de verrouillage du levier de vitesses. Puis, dans un
mouvement de va-et-vient, passez de la position D (MARCHE AVANT) à la position R
(marche arrière) (transmission automatique) ou du deuxième rapport à la position R
(MARCHE ARRIÈRE) (transmission manuelle), tout en appuyant légèrement sur la
pédale d'accélérateur.
Pour les véhicules équipés d'une transmission automatique :
Les passages entre la position D (MARCHE AVANT) et la position R (MARCHE
ARRIÈRE) ne peuvent être effectués que lorsque la vitesse est égale ou inférieure à
8 km/h (5 mi/h). Lorsque le levier de vitesses de la transmission demeure à la position N
(POINT MORT) pendant plus de deux secondes, vous devez appuyer sur la pédale de
frein pour engager la position D (MARCHE AVANT) ou R (MARCHE ARRIÈRE).
Il est plus efficace de n'appuyer que légèrement sur la pédale d'accélérateur pour
maintenir le mouvement de va-et-vient, sans faire patiner les roues ni emballer le
moteur.
AVERTISSEMENT!
• Évitez d'emballer le moteur et de faire patiner les roues pour ne pas provoquer
la surchauffe de la transmission ou l'endommager. Laissez le moteur tourner
au ralenti avec la transmission à la position N (POINT MORT) pendant au
moins une minute après chaque cycle de cinq mouvements de va-et-vient. Ceci
réduira la possibilité de surchauffe et le risque d'endommager l'embrayage ou
la transmission si vous insistez longtemps pour dégager votre véhicule enlisé.
• Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule enlisé par un mouvement de
« va-et-vient » en passant de la position D (MARCHE AVANT)/deuxième rapport
à la position R (MARCHE ARRIÈRE), ne faites pas patiner les roues à plus de
24 km/h (15 mi/h), car vous risqueriez d'endommager la transmission.
• Le fait d'emballer le moteur ou de faire patiner les roues trop rapidement peut
causer une surchauffe ou une défaillance de la transmission. Vous pourriez
également endommager les pneus. Évitez de faire patiner les roues au-dessus
de 48 km/h (30 mi/h) pendant que le rapport est engagé (aucun changement
de vitesse de transmission en cours).
EN CAS D'URGENCE
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