Operation Manual

Pendant que vous conduisez, le système de surveillance des angles morts surveille
les zones de détection à partir de trois points d'accès différents (côté, arrière, avant)
pour déterminer si une alarme doit être émise. Le système de surveillance des angles
morts émet une alarme dans les cas suivants de pénétration dans les zones de
détection.
Accès latéral
Les véhicules qui se déplacent dans la voie adjacente à partir d'un côté du véhicule.
Accès de l'arrière
Les véhicules qui proviennent de l'arrière, peu importe le côté, et qui pénètrent dans
la zone de détection arrière à une vitesse relative inférieure à 50 km/h (31 mi/h).
Dépassement
Si vous dépassez lentement un autre véhicule (à une vitesse relative inférieure à
25 km/h [15 mi/h]) et que ce véhicule demeure dans l'angle mort pendant environ
1,5 seconde, le témoin d'avertissement s'allume. Si la différence de vitesse entre les
deux véhicules est supérieure à 25 km/h (15 mi/h), le témoin d'avertissement ne
s'allume pas.
Le système de surveillance des angles morts est conçu afin de ne pas émettre une
alarme pour les objets immobiles tels que les glissières de sécurité, les poteaux, les
parois, le feuillage, les bermes, etc. Le système peut toutefois émettre une alarme
dans certains cas pour de tels objets. Il s'agit d'une réaction normale qui n'exige
aucun entretien du véhicule.
Le système de surveillance des angles morts ne signale pas les objets qui évoluent
dans la direction opposée au véhicule dans les voies adjacentes.
MISE EN GARDE!
Le système de surveillance des angles morts ne constitue qu'une aide pour
détecter les objets dans les angles morts. Le système de surveillance des angles
morts n'est pas conçu pour détecter les piétons, les cyclistes ou les animaux. Bien
que votre véhicule soit doté d'un système de surveillance des angles morts,
vérifiez toujours les rétroviseurs de votre véhicule, jetez un coup d'œil au-dessus
de votre épaule et activez vos clignotants avant de changer de voie. Autrement, il
pourrait en résulter des blessures graves ou la mort.
CONDUITE DU VÉHICULE
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