Operating instructions

Čeština 63
Údržba každé 2 roky
Pouze u AWT -C, AWT -C Fp
1. Zařízení pro měření tlaku v hustilce
pneumatik nechejte kalibrovat
kalibračním úřadem.
Údržbářské práce
Vyprázdnění kazety na mince
1. Otevřete dvířka.
1 Dvířka
2 Kazeta na mince
2. Vytáhněte kazetu na mince a
vyprázdněte ji.
Vypouštění kondenzátu
1. Sejměte kryt.
1 Kryt
2 Vypouštěcí ventil kondenzátu
2. Držte vypouštěcí ventil kondenzátu nad
šachtu nebo sběrnou nádobu.
몇 VAROVÁNÍ
Nebezpečí úrazu, nebezpečí poškození
Vodní paprsek unikající z vypouštěcího
ventilu kondenzátu může způsobit zranění
nebo poškození.
Vypouštěcí ventil kondenzátu nikdy
nemiřte na osoby, zvířata, přístroj nebo
elektrické součástky.
3. Pomalu otevřete vypouštěcí ventil
kondenzátu a vypusťte kondenzát.
4. Zavřete vypouštěcí ventil kondenzátu.
5. Namontujte kryt.
Přeprava
몇 UPOZORNĚNÍ
Nebezpečí úrazu, nebezpečí poškození
Při přepravě vezměte v úvahu hmotnost
přístroje.
1. Při přepravě ve vozidlech přístroj
zajistěte podle příslušných platných
směrnic proti sklouznutí a převrácení.
Skladování
몇 UPOZORNĚNÍ
Nebezpečí úrazu a poškození
Při skladování vezměte v úvahu hmotnost
přístroje.
Nápověda při poruchách
 NEBEZPEČÍ
Nebezpečí zasažení elektrickým
proudem.
Před zahájením prací na přístroji přepněte
hlavní vypínač do pozice „OFF“ a odpojte
místní elektrické napájení.
Přístroj nefunguje
 Zkontrolujte místní napájení.
 Hlavní vypínač přepněte do pozice
„ON“.
 Informujte zákaznický servis.
Přístroj se nespustí po připojení
ventilové zástrčky na pneumatiku.
 Zkontrolujte, zda je ventilová zástrčka
správně usazena.
 Zkontrolujte stav hadice a ventilové
zástrčky.
 Stiskněte klávesu „Prázdná
pneumatika“.
Není k dispozici tlakový vzduch
 Spínací knoflík kompresoru potáhněte
nahoru.
1 Spínací knoflík kompresoru
 Kompresor je přehřátý: Počkejte, až
kompresor vychladne.
Tlak vzduchu je příliš nízký
 Zkontrolujte tlak na manometru. V
případě potřeby upravte redukční ventil.
1 Redukční ventil
2 Manometr
Poruchy s údaji na displeji
Záruka
V každé zemi platí záruční podmínky
vydané naší příslušnou odbytovou
společností. Případné závady Vašeho
přístroje odstraníme během záruční lhůty
bezplatně, pokud jsou zaviněny vadou
materiálu nebo výrobní vadou. V záručním
případě se prosím obraťte s dokladem o
koupi na Vašeho prodejce nebo na nejbližší
autorizované servisní středisko.
(Adresa viz zadní stranu)
Chyba Příčina Odstranění
ER1 Nestabilní měření tlaku vlivem vadné
ventilové zástrčky nebo hadice
 Vyměňte ventilovou zástrčku.
 Vyměňte hadici.
ER2, ER7 Tlak vzduchu je příliš nízký.
Nestabilní měření tlaku vlivem vadné
ventilové zástrčky nebo hadice.
 Zkontrolujte tlak vzduchu na manometru, v případě
potřeby nastavte redukční ventil.
 Vyměňte ventilovou zástrčku.
 Vyměňte hadici.
ER3 Tlak vzduchu je příliš nízký.  Zkontrolujte tlak na manometru, v případě potřeby
nastavte redukční ventil.
ER4 Tlak vzduchu je příliš vysoký.  Zkontrolujte tlak na manometru, v případě potřeby
nastavte redukční ventil.
ER5 Napájení je vadné.  Informujte zákaznický servis.
ER6, ER8, ER9, ERU, ERB Porucha elektroniky.  Informujte zákaznický servis.
ERP Během nafukování se uvolnila ventilová
zástrčka.
Tlak vzduchu není stabilní.
 Zkontrolujte, zda je ventilová zástrčka správn
ě
usazena.
 Zkontrolujte tlak na manometru, v případě potřeby
nastavte redukční ventil.