Instruction manual

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LIMPEZA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
AVISO: INFLAMÁVEIS ESTRITAMENTE PROIBIDOS
Intervalo de limpeza e inspecção: Mensalmente (a cada 50 horas de
funcionamento)
Cabeça de sucção no depósito de combustível
Verifique periodicamente o filtro de combustível (1). Para verificar o filtro de
combustível, siga os passos abaixo:
(1) Retire a tampa do depósito de combustível, purgue o combustível para
esvaziar o depósito. Verifique o interior do depósito por quaisquer materiais
estranhos. Caso existam, remova-os.
(2) Retire a cabeça de sucção ao utilizar um gancho de arame através da
abertura do depósito.
(3) Se o filtro de combustível estiver ligeiramente entupido, limpe-o. Para limpá-lo, abane-o ligeiramente e mergulhe-o em combustível.
Para evitar danos, não o esprema nem o esfregue. O combustível utilizado para limpeza tem de ser eliminado de acordo com o método
especificado pelos regulamentos no seu país.
Se o filtro de combustível ficar rígido ou altamente obstruído, substitua-o.
(4) Após verificar, limpar ou substituir, introduza o filtro de combustível no tubo de combustível (2) e fixe com o grampo do tubo flexível (3).
Empurre o filtro de combustível ao máximo para a parte inferior do depósito de combustível.
Um filtro de combustível entupido ou danificado pode causar um fornecimento insuficiente de combustível e reduzir a potência do motor.
Substitua o filtro de combustível, no mínimo, a cada três meses para garantir um fornecimento adequado de combustível para o carburador.
SUBSTITUIÇÃO DO TUBO DE COMBUSTÍVEL
PRECAUÇÃO: INFLAMÁVEIS ESTRITAMENTE PROIBIDOS
Intervalo de limpeza e inspecção: Diariamente (a cada 10 horas de
funcionamento)
Substituição: Anualmente (a cada 200 horas de funcionamento)
Substitua o tubo de combustível (1) todos os anos, independentemente da
frequência de funcionamento. As fugas de combustível podem provocar um
incêndio.
Se detectar alguma fuga durante a inspecção, substitua o tubo de combustível
imediatamente.
INSPECÇÃO DE PARAFUSOS E PORCAS
Reaperte parafusos e porcas desapertados, etc. –
Inspeccione por fugas de combustível e óleo. –
Verifique se as tampas do combustível e do óleo estão bem apertadas. –
Substitua as peças danificadas por peças novas para um funcionamento seguro. –
LIMPEZA DAS PEÇAS
Mantenha sempre o motor limpo. –
Mantenha as alhetas do cilindro limpas. O pó ou sujidade que adira às alhetas irá causar falha do êmbolo. –
SUBSTITUIÇÃO DAS JUNTAS E EMPANQUES
Aquando da montagem após o motor estar desmontado, certifique-se de que substitui as juntas e os empanques por uns novos.
Qualquer manutenção de ajuste que não esteja incluído e descrito neste manual deve ser efectuado apenas pelos Agentes de Serviço
Autorizados.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
VERIFICAR A VELA DE IGNIÇÃO
Utilize apenas a chave universal fornecida para remover ou instalar a vela de –
ignição.
O espaço entre os dois eléctrodos da vela de ignição deverá estar a 0,7 – –
0,8 mm. Se o espaço for demasiado largo ou estreito, ajuste-o. Se a vela
de ignição estiver entupida ou contaminada, limpe-a rigorosamente ou
substitua-a.
PRECAUÇÃO: Nunca toque no conector da vela de ignição enquanto o motor
estiver a trabalhar (perigo de choque eléctrico de alta tensão).
FORNECIMENTO DE LUBRIFICAÇÃO PARA A CAIXA
DE ENGRENAGENS
Forneça lubrificação (Shell Alvania 3 ou equivalente) para a caixa de –
engrenagens (1) através do orifício de lubrificação (2) a cada 30 horas.
(Lubrificação MAKITA pode ser adquirida no seu revendedor MAKITA.)
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