Instruction manual

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RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
Avant d’envoyez votre appareil en réparation, vérifiez si vous pouvez régler le problème vous-même. Si vous découvrez une anomalie,
commandez votre appareil selon les descriptions de ce manuel. Ne démontez et ne modifiez aucune pièce d’une manière contraire à la
description. Pour toute réparation, contactez un agent d’entretien agréé ou un revendeur local.
Problème Cause probable (dysfonctionnement) Solution
Le moteur ne démarre pas
Oubli d’activation de la pompe d’amorçage Appuyer 7 à 10 fois
Tirage lent de la corde du démarreur Tirer plus fort
Panne de carburant Faire le plein
Filtre de carburant bouché Nettoyer
Tuyau de carburant plié Redresser le tuyau de carburant
Carburant détérioré Du carburant détérioré rend le démarrage
plus difficile. Remplacez-le par du carburant
neuf. (Remplacement recommandé : 1 fois
par mois)
Aspiration excessive de carburant Réglez le levier d’accélérateur de la vitesse
moyenne à la vitesse élevée et tirez sur la
poignée de démarrage jusqu’à ce que le
moteur démarre. Une fois le moteur démarré,
la lame de coupe commence à tourner.
Faites très attention à la lame de coupe.
Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez
la bougie, séchez l’électrode et ré-assemblez
ces éléments comme ils l’étaient à l’origine.
Ensuite, démarrez comme indiqué.
Protecteur de bougie débranché Le brancher solidement
Bougie contaminée Nettoyer
Espacement anormal de la bougie Régler l’espacement
Autre problème de la bougie Remplacer
Carburateur anormal Faites une demande d’examen et d’entretien.
Impossible de tirer la corde du démarreur Faites une demande d’examen et d’entretien.
Entraînement anormal Faites une demande d’examen et d’entretien.
Le moteur s’arrête rapidement
La vitesse du moteur n’augmente pas
Réchauffement insuffisant Réchauffer le moteur
Le levier d’étrangleur est en position « CLOSE
(OUVRIR) » alors que le moteur est chaud.
Le régler sur « OPEN (FERMER) ».
Filtre de carburant bouché Nettoyer ou remplacer
Filtre à air contaminé ou bouché Nettoyer
Carburateur anormal Faites une demande d’examen et d’entretien.
Entraînement anormal Faites une demande d’examen et d’entretien.
Pas de rotation de la lame de coupe Écrou de serrage de la lame de coupe
desserrée
Le serrer correctement
Branche attrapée par la lame de coupe ou le
couvercle anti-dispersion
Retirer le corps étranger.
Entraînement anormal Faites une demande d’examen et d’entretien.
Vibrations anormales de la machine Lame de coupe cassée, pliée ou émoussée Remplacer la lame de coupe
Écrou de serrage de la lame de coupe
desserrée
Le serrer correctement
Entraînement anormal Faites une demande d’examen et d’entretien.
La lame de coupe ne s’arrête pas
immédiatement
Rotation élevée au ralenti Régler
Fil de l’étrangleur détaché Le brancher solidement
Entraînement anormal Faites une demande d’examen et d’entretien.
Le moteur ne s’arrête pas
Connecteur débranché Le brancher solidement
Système électrique anormal Faites une demande d’examen et d’entretien.
Arrêtez immédiatement le moteur
Arrêtez immédiatement le moteur
Arrêtez immédiatement le moteur
Faites tourner le moteur au ralenti et
réglez le levier d’étrangleur en position
CLOSE (FERMER)
Lorsque le moteur ne démarre pas après avoir été réchauffé :
Si aucun problème n’apparaît après vérification, ouvrez le papillon des gaz d’environ 1/3 et démarrez le moteur.