Operation Manual

Fr-6
Appuyez sur la touche pour sélectionner la
vitesse du ventilateur. Chaque nouvelle pression sur
cette touche vous permet de modifi er la vitesse du
ventilateur dans l’ordre suivant :
• L’unité interne émet deux bips courts lorsqu’elle est réglée en mode
AUTO.
• Augmentez la vitesse du ventilateur pour refroidir/chauffer la pièce
plus rapidement. Il est recommandé de réduire la vitesse du ventila-
teur dès que la pièce est fraîche/chaude.
• Diminuez la vitesse du ventilateur pour un fonctionnement silencieux.
Remarque :
Fonctionnement multi-système
Lorsque plusieurs unités internes fonctionnent simultanément en mode de
chauffage, il se peut que la température du fl ux d’air soit basse. Dans ce cas, il
est recommandé de régler la vitesse du ventilateur sur AUTO.
Appuyez sur la touche pour sélectionner la direc-
tion du fl ux d’air. Chaque nouvelle pression sur cette
touche vous permet de modifi er la direction du fl ux d’air
dans l’ordre suivant :
• L’unité interne émet deux bips courts lorsqu’elle est réglée en mode
AUTO.
Appuyez sur la touche pour sélectionner la direc-
tion horizontale du fl ux d’air. Chaque nouvelle pression
sur cette touche vous permet de modifi er la direction
du fl ux d’air dans l’ordre suivant :
(AUTO) (1) (2) (3) (4) (5) ( OSCILLATION )
Direction du flux d’air
(AUTO) .......... L’ailette est réglée pour fournir la direction de flux d’air la
plus efficace. REFROIDISSEMENT/DESHUMIDIFICATION :
position horizontale. CHAUFFAGE : position (4).
(Manuel) ........ Pour obtenir une climatisation efficace, l’ailette doit être
dirigée vers le haut en mode de REFROIDISSEMENT/
DESHUMIDIFICATION, et vers le bas en mode de CHAUF-
FAGE. Si la position (4) ou (5), est sélectionnée en mode
de REFROIDISSEMENT/DESHUMIDIFICATION, l’ailette se
place automatiquement en position vers le haut au bout de
0,5 à 1 heure pour éviter la formation de gouttes de conden-
sation.
(Oscillation) ...L’ailette se déplace de haut en bas par intermittence.
REGLAGE DE LA VITESSE DU VENTILATEUR ET DE LA DIRECTION DU FLUX D’AIR
(OSCILLATION)
(AUTO) (Faible) (Moy.) (Elevée) (Très élevée)
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