Use and Care Manual

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11.0 Kit de centrage
N° de référence du matériel : PM2244-213
Les dispositifs de centrage réduisent considérablement les
réglages du centrage
des courroies. Ils sont déjà installés sur
votre ponceuse. Les informations suivantes vous permettront de
les rerégler ou de les remplacer, si nécessaire.
1. Débranchez la ponceuse de l’alimentation.
2. Levez le tambour le plus haut possible, et retirez le cache
latéral (voir Figure 10).
3. Desserrez les écrous des deux vis de compensation du
convoyeur pour détendre la courroie et faites glisser le
rouleau entraîné entièrement vers l’avant.
4. Retirez les trois vis (A, Figure 21) fixant la table du
convoyeur à la base de la ponceuse.
Figure 21
5. Levez la table du convoyeur faites la glisser hors de la
ponceuse. Retournez la table du convoyeur. Faites attention
à ne pas
endommager la courroie.
6. Le dispositif de centrage se trouve en-dessous du tapis du
convoyeur à côté du rouleau entraîné (Figure 22). La partie
arrière des dispositifs de centrage comporte des aimants qui
se colleront à la paroi latérale du tapis du convoyeur. Ne pas
installer le dispositif de centrage
si le bord du tapis du
convoyeur est endommagé ou usé.
7. Après avoir au préalable installé le premier dispositif de
centrage, faites glisser la courroie dans la fente inférieure du
dispositif de centrage. Nota : S’il est bien installé, seule la
languette inférieure est
visible. Il est possible d’utiliser la
fente supérieure en cas d’usure de la fente inférieure.
8. Installez le second dispositif de centrage à l’opposé du
premier. Utilisez les deux dispositifs de centrage à moins
que le second ne rentre pas dans le convoyeur ou que la
courroie soit endommagée.
9. Faites pivoter la table du convoyeur du sorte que le côté
droit se retrouve au-dessus et remettez-la sur la ponceuse.
Refixez les 3 (trois)
vis de montage et serrez. Attention :
Veillez à ce que les dispositifs de centrage ne sortent pas du
tapis du convoyeur lorsque vous retournez le convoyeur.
Les dispositifs de centrage risquent de se casser s’ils
tombent.
10. Assurez-vous que tous les interrupteurs sont sur « off ».
Branchez la ponceuse à l’alimentation de même que le
moteur.
11. Tendre la courroie à l’aide des écrous des vis de
compensation. Si les deux dispositifs de centrage sont
installés, il est très important que les deux côtés de la
courroie soient tendus au même niveau. Serrez les écrous
des vis de compensation des deux côtés jusqu’à ce que la
tension soit la même.
12. Vérifier la tension, faire tourner le convoyeur à pleine vitesse
et mettre les deux mains sur le convoyeur. Si la courroie
s’arrête, continuez à la tendre jusqu’à ce que vous ne
puissiez plus l’arrêter avec les deux mains lorsqu’elle est à
pleine vitesse.
13. Assurez-vous que la courroie se déplace de façon fluide et
libre à l’intérieur de la fente du dispositif de centrage et que
l’aimant maintient le dispositif de centrage
en position.
14. Continuez à surveiller le centrage du convoyeur et ne
procédez aux réglages que si nécessaire, tout en vous
assurant de conserver le même niveau de tension sur la
courroie à tout moment et de ne pas laisser la courroie
adhérer au tapis du convoyeur.
Figure 22 – Illustration de la partie qui se trouve en-dessous du convoyeur