Operation Manual

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LENKER
NEIGUNG EINSTELLEN
1. Lösen Sie die Klemmspindel-Schraube
2
(Abb. C + D), je nach verbauter Variante, mit einem
5- bzw. 6-mm-In nen sechskant-Schlüssel.
2. Stellen Sie den Neigungswinkel des Lenkers ein.
3. Drehen Sie die Lenker-Anbauteile (z.B. Bremshebel) zurück in die Ausgangs position.
4. Ziehen Sie die Klemmspindel-Schraube
2
(Abb. C +D) gemäß Drehmomentvorgabe wieder
fest an (s. Kapitel Drehmomentvorgaben).
LENKER-VORBAU MIT WINKELVERSTELLUNG
POSITION UND HÖHE EINSTELLEN
1. Lösen Sie die Klemmschraube
1
(Abb. F) mit einem 6-mm-
Innensechskant-Schlüssel.
2. Sie können nun die Lenkerposition bzw. den Lenker-Vorbau
in der Höhe einstellen. Beachten Sie hierbei unbedingt die
Markierung der Mindesteinstecktiefe.
3. Ziehen Sie die Klemmschraube
1
(Abb. F) lt. Drehmoment-
vorgabe wieder fest an (s. Kapitel Drehmomentvorgaben).
VORBAUWINKEL EINSTELLEN
1. Lösen Sie die seitliche Klemmschraube
3
(Abb. F) mit
einem 6-mm-Innensechskant-Schlüssel.
2. Stellen Sie nun den gewünschten Winkel am Vorbau ein.
3. Ziehen Sie anschließend die Klemmschraube
3
(Abb. F) lt.
Drehmomentvorgabe wieder fest an (s. Kapitel Drehmoment-
vorgaben).
LENKERNEIGUNG EINSTELLEN
1. Lösen Sie zunächst die Klemmbock-Schrauben
4
(Abb. F) der
Lenkerbefestigung mit einem 4- bzw. 5-mm-Innen-Sechskant-
Schlüssel.
2. Stellen Sie den Neigungswinkel des Lenkers ein.
3. Ziehen Sie die Klemmbock-Schrauben
4
(Abb. F) wieder fest
an (s. Kapitel Drehmomentvorgabe).
3
1
F
2
4
4
GEFAHR
• Der Lenker-Vorbau darf höchstens bis zur Markierung
2
(Abb. F) herausgezogen werden!
Die Markierung der Mindesteinstecktiefe
2
(Abb. F) darf nicht sichtbar sein. Beschädi-
gungs- und Unfallgefahr! - Bei Missachtung keine Gewährleistung!