Operation Manual

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BREMSEN
MECHANISCHE SCHEIBENBREMSE
SCHEIBENBREMSE EINSTELLEN
ZENTRIERUNG BREMSSATTEL
Richten Sie die Scheibenbremse so aus, dass die
Bremsscheibe mittig durch den Spalt der Brems-
zange läuft.
1. Drehen Sie an dem rotem Einstellrädchen
1
(Abb. AJ), um die Spur der Bremszange einzustel-
len.
INNENLIEGENDER BREMSBELAG
Der Abstand zwischen Bremsscheibe und Brems-
belag wird durch die Belag-Platte
2
(Abb. AJ) auf der
Rückseite des Bremssattels eingestellt. Der Abstand
des innenliegenden Bremsbelages sollte so gering
wie möglich zur Bremsscheibe eingestellt werden.
Die Bremsscheibe sollte jedoch nicht schleifen.
1. Lösen Sie die Schraube
3
(Abb. AJ) mit einem
2-mm-Sechskant-Schlüssel.
2. Stellen Sie die Belag-Platte
2
(Abb. AJ) mit einem
5-mm-Sechskant-Schlüssel ein.
3. Ziehen Sie die Schraube
3
(Abb. AJ) mit einem
2-mm-Sechskant-Schlüssel wieder fest an.
ÄUSSERER BREMSBELAG
Der äußere Bremsbelag wird über die Zugspannung
des Bremszuges eingestellt.
1. Lösen Sie die Schraube
4
(Abb. AJ) am Bremsarm
mit einem 5-mm-Sechskant-Schlüssel.
2. Spannen Sie den Bremszug.
3. Ziehen Sie die Schraube
4
(Abb. AJ) mit einem
5-mm-Sechskant-Schlüssel wieder fest an.
• Die maximale Bremsleistung wird bei einer neuen Bremsscheibe bzw. Bremsbelägen
erst nach einigen Bremsvorgängen erreicht! Unfallgefahr!
• Die Bremsscheibe wird beim Bremsen sehr heiß und kann Verbrennungen
verursachen. Darüber hinaus können die Scheibenkanten scharf sein und
Schnittverletzungen verursachen. Berühren Sie sie deshalb nicht, wenn die
Scheibe heiß ist oder sie sich dreht. Unfallgefahr!
GEFAHR
4
AJ
3 2
1