Operation Manual

Deutsch

BREMSEN

HYDRAULISCHE SCHEIBENBREMSE

SCHEIBENBREMSE EINSTELLEN

Einstellarbeiten sind an der hydraulischen Scheibenbremsanlage in der Regel nicht notwen-

dig. Die Bremsbeläge zentrieren sich durch Betätigen der Bremshebel selbstständig.

BREMSBELAG WECHSELN

1. Lösen Sie die beiden Schrauben

(Abb. AK) des Bremssat-

tels mit einem 5-mm-Innensechskant-Schlüssel.

2. Nehmen Sie den Bremssattel

(Abb. AK) von der Brems-

scheibe ab.

3. Biegen Sie das gekrümmte Ende des Sicherungssplintes

(Abb. AL) gerade. Verwenden Sie hierzu ein geeignetes

Werkzeug (z. B. Zange).

4. Ziehen Sie den Sicherungssplint

(Abb. AL) heraus.

5. Wechseln Sie die Bremsbeläge

(Abb. AL) aus.

6. Führen Sie den Sicherungssplint

(Abb. AL) wieder ein und

biegen Sie das offene Ende so um, dass sich der Splint

nicht aus der Halterung lösen kann. Verwenden Sie hierfür

ein geeignetes Werkzeug

(z. B. Zange).

7. Befestigen Sie den Bremssattel, indem Sie die beiden

Schrauben

(Abb. AK) mit einem 5 mm-Innen-

• Die maximale Bremsleistung wird bei einer neuen Bremsscheibe bzw. Bremsbelägen

erst nach einigen Bremsvorgängen erreicht! Unfallgefahr!

• Die Bremsscheibe wird beim Bremsen sehr heiß und kann Verbrennungen verursachen.

Darüber hinaus können die Scheibenkanten scharf sein und Schnittverletzungen verur-

sachen. Berühren Sie sie deshalb nicht, wenn die Scheibe heiß ist oder sie sich dreht. Un-

fallgefahr!

• Verwenden Sie für die hydraulische Bremsanlage von Shimano nur Shimano-Mineralöl,

für alle anderen Typen nur DOT4 oder eine gleichwertige Bremsüssigkeit. Es kann sonst

zu Schäden, Fehlfunktionen, bis hin zum Bremsversagen führen. Unfall- und Beschädi-

gungsgefahr!

GEFAHR

ACHTUNG

• Tauschen Sie die Bremsbeläge aus, sobald die Stärke unter 0,5 mm liegt. Die Brems-

leistung kann sonst bis zum völligen Bremskraftverlust nachlassen, sowie die Brems-

anlage beschädigen. Unfall- und Beschädigungsgefahr!

GEFAHR