Operation Manual

-E-51-
2.2 TIPOS DE MONTAJE
Véase illustración II
Ofrecemos 2 métodos de montaje disntos.
2.2.1 MONTAJE EN EL SALPICADERO
Para montar la unidad en un salpicadero plano, se puede ulizar el gancho y la cinta de velcro que se suministra. El salpicadero
deberá estar limpio y seco para que la cinta se adhiera correctamente.
• Rerar la solapa de la pieza en “BUCLE (rizada)” y presionar rmemente en la parte inferior de la unidad.
• Limpiar el salpicadero con alcohol para eliminar cualquier resto de grasa o de suciedad.
• Rerar la solapa del gancho y presionar la unidad en la posición deseada en el salpicadero.
2.2.2 MONTAJE EN EL PARABRISAS
• Introducir las ventosas y la almohadilla en cada ranura y en el soporte del parabrisas.
• Deslizar el soporte del parabrisas en la ranura del detector.
• Ulizar el interruptor de cierre (LOCK) para sujetar el soporte.
• Colocar el soporte en el parabrisas limpio y presionar rmemente sobre cada ventosa.
2.3 ALIMENTACIÓN
El DRIVE CONTROL ha sido diseñado para su conexión al circuito eléctrico normal (12 volos) del vehículo, que ene conexión
negava a erra. Si no está seguro de la polaridad de su vehículo, consulte el manual de instrucciones de éste. Después de la
instalación, se deberá conectar el cable de alimentación a la conexión “DC12V”. A connuación, saque el encendedor del vehículo
de su comparmiento e inserte la clavija de conexión en éste.
FUNCIONAMIENTO DEL DRIVE CONTROL
3.1 PRUEBA AUTOMÁTICA
Una vez encendido el DRIVE CONTROL éste realizará automácamente una prueba de funcionamiento. Si oye el texto de audio
«ABROCHARSE LOS CINTURONES», se ha realizado la prueba de forma adecuada y la pantalla mostrará:
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3.2 BÚSQUEDA DE SATÉLITES
Una vez realizada la prueba automáca, el DRIVE CONTROL comenzará la búsqueda de satélites GPS. En la pantalla aparecerá el
texto “SRCH” (Search – buscar).