Instructions

21
Die grau markierten Werte sind die vom Hersteller vorgenommenen Grundeinstellungen zum Zeitpunkt der
Erstellung dieser Bedienungsanleitung. Möglicherweise hat der Fahrtregler Ihres Fahrzeugs eine andere
Grundeinstellung;beachtenSiedanndieAnzahlderBlinksignalederrotenLED.
Beschreibung der Einstellfunktionen:
• Funktion #1, grüne LED blinkt 1x kurz: Fahrfunktion
Der Fahrtregler kann hier zwischen den zwei Fahrfunktionen „Vorwärts/Bremse“ und „Vorwärts/Bremse/Rückwärts“
umgeschaltet werden.
DurchdieEinstellung„Vorwärts/Bremse“istdieRückwärtsfahrtabschaltbar;dieswirdoftbeiWettbewerbenso
verlangt.
• Funktion #2, grüne LED blinkt 2x kurz: Motorbremse
Wenn Sie das Gas am Sender wegnehmen bzw. den Gas-/Bremshebel am Sender in die Neutralstellung
zurückbewegen, wird das Fahrzeug von selbst verlangsamen. Die Wirkung ist damit genau wie bei der Motorbrems-
Funktion bei einem „echten“ Auto, wenn Sie das Gaspedal loslassen, ohne auf das Bremspedal zu treten.
Außerdem entspricht dies der Bremsfunktion, die ein herkömmlicher Elektromotor hat (ein Brushless-Elektromotor
verfügt nicht über starke Magnete, die den Rotor abbremsen).
• Funktion #3, grüne LED blinkt 3x kurz: Unterspannungsschutz
Wird ein LiPo-Fahrakku verwendet, so ist unbedingt darauf zu achten, dass der Unterspannungsschutz aktiviert
wird (wir empfehlen mindestens 3,0 V pro Zelle). Bei Betrieb eines LiPo-Akkus ohne Unterspannungsschutz wird
der LiPo-Akku durch eine Tiefentladung dauerhaft beschädigt!
Wenn der Fahrtregler bei einem 2zelligen LiPo-Akku (voll geladen ca. 8,4 V) und einer Abschaltspannung von
3,0 V/Zelle eine Akkuspannung von 6,0 V misst, so schaltet er den Motor ab, um eine Tiefentladung des LiPo-Akkus
zu verhindern.
Bei der Verwendung eines NiMH-Fahrakkus sollten Sie den Unterspannungsschutz abschalten. Alternativ stellen
Sie den Unterspannungsschutz auf 2,6 V/Zelle ein.
Wenn die Spannung eines NiMH-/NiCd-Fahrakkus nach dem Einschalten des Fahrtreglers unter 9 V liegt,
interpretiertderFahrtreglerdiesals2zelligenLiPo-Akku.DieAbschaltungwürdedannbei5,2V(2x2,6V)erfolgen.
Liegt die Spannung eines 6zelligen NiMH-/NiCd-Fahrakkus aber über 9 V (beispielsweise bei Akkus mit
relativ hoher Spannungslage bzw. soeben geladenen Akkus), interpretiert der Fahrtregler dies als 3zelligen
LiPo-Akku.DieAbschaltungwürdedannbei7,8V(3x2,6V)erfolgen,wasnatürlichunerwünschtist.In
diesem Fall ist der Überspannungsschutz abzuschalten.
Rote LED blinkt.... (+ Piepton)
Grüne LED
blinkt
(+Piepton)
1x kurz 2x kurz 3x kurz 4x kurz 1x lang 1x lang,
1x kurz
1x lang,
2x kurz
1x lang,
3x kurz
1 Fahrfunktion 1x kurz Vorwärts/Bremse Vorwärts/
Bremse/
Rückwärts
2 Motorbremse 2x kurz 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 40%
3 Unterspannungsschutz 3x kurz Ausgeschaltet 2,6 V/Zelle 2,8 V/Zelle 3,0 V/Zelle 3,2 V/Zelle 3,4 V/Zelle
4 Startmodus 4x kurz Langsam Normal Schnell Sehr schnell
5 Maximale Bremskraft 5x kurz 25% 50% 75% 100%
Funktion