Instructions

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10. Programmation du variateur de vitesse
a) Clignotement de la LED du variateur de vitesse
• La LED s'allume en continu en position neutre du levier d'accélération/de freinage de l'émetteur
Le mode crawler est activé. Ceci est le bon mode de fonctionnement du véhicule.
• La LED clignote en position neutre du levier d'accélération/de freinage de l'émetteur
Le mode normal est activé. Ceci n’est pas le bon mode de fonctionnement du véhicule. Mettez le variateur de
vitesse en mode crawler, voir chapitre 10. c).
• Marche avant/arrière
Plus le variateur de vitesse fournit de la puissance au moteur, plus la LED rouge clignote rapidement sur le variateur
de vitesse. À pleins gaz, la LED clignote très rapidement.
b) Programmation de la détection de sous-tension
Le variateur de vitesse permet l'utilisation d’un accu NiMH à 6 cellules (tension nominale 7,2 V) ou d’un accu LiPo à
2 cellules (tension nominale 7,4 V).
 SivousutilisezunaccuLiPoà2cellules,vousdevezvérieravantchaqueutilisationsiladétectionde
sous-tension du variateur de vitesse est activée. Sinon, une décharge profonde de l'accu LiPo peut se
produire,cequilerendraitdénitivementinutilisable.
Après la mise en marche de l'émetteur et du variateur de vitesse, un signal sonore est émis.
Le signal sonore se produit en cas de brève activation du moteur.
Signalsonore«•
–
–
–
» : Détection de sous-tension désactivée (réglage de base, pour accu NiMH)
Signalsonore«••
–
–
–
» : Détection de sous-tension activée (nécessaire pour accu LiPo)
Pour activer la détection de sous-tension, procédez comme suit :
• Allumez l'émetteur.
• Éteignez le variateur de vitesse.
• Maintenez la touche (voir la èche sur la gure de
droite) présente sur le variateur de vitesse enfoncée
et allumez ensuite le variateur de vitesse (continuez de
maintenir la touche enfoncée, ne la relâchez pas !).
• Lorsquelemoteurémetdeuxsignauxsonorescourts
(«••»)relâchezlatoucheimmédiatement.
Troissignaux sonores longs(«
–
–
–
») sont alors
audibles.
• La détection de sous-tension est activée.
Lorsque la détection de sous-tension est activée, le variateur de vitesse coupe le moteur dès que la tension
de l’accu passe en-dessous de 6,0 V (3,0 V par cellule LiPo). Cela protège l’accu LiPo contre une décharge
profonde qui pourrait le rendre inutilisable.