Instructions

85
10. Rijregelaar programmeren
a) Knippersignalen van de led van de rijregelaar
• Led brandt continu in de neutrale stand van de gas-/remhendel op de zender
De crawler-modus is geactiveerd. Dit is de voor het voertuig de juiste modus.
• Led knippert in de neutrale stand van de gas-/remhendel op de zender
De normale modus is geactiveerd. Dit is voor het voertuig de verkeerde bedrijfsmodus. Schakel de rijregelaar in de
crawler-modus, zie hoofdstuk 10. c).
• Vooruit/achteruitrijden
Hoer meer vermogen de rijregelaar aan de motor afgeeft, des te sneller knippert de rode led op de rijregelaar. Bij
plankgas knippert de led zeer snel.
b) Programming van de onderspanningsherkenning
De rijregelaar maakt het gebruik van een 6-cellige NiMH rij-accu (nominale spanning 7,2 V) of een 2-cellige Lipo-rij-
accu (nominale spanning 7,4 V) mogelijk.
Wordt voor het voertuig een LiPo-accu met 2 cellen gebruikt, dan moet u vóór elke rit controleren, of de on-
derspanningsherkenning van de rijregelaar is ingeschakeld. Als u hier niet op let, kan er een diepontlading
van de LiPo-accu plaatsvinden, waardoor deze blijvend onbruikbaar wordt.
Na het inschakelen van de zender en de rijregelaar is een geluidssignaal te horen.
Het geluidssignaal wordt door een korte aansturing van de motor veroorzaakt.
Geluidssignaal“•
–
–
–
”: Onderspanningsherkenning uitgeschakeld (basisinstelling, voor NiMH rij-accu)
Geluidssignaal“••
–
–
–
”: Onderspanningsherkenning ingeschakeld (vereist voor LiPo-accu)
Ga als volgt te werk voor het inschakelen van de onderspanningsherkenning:
• Zet de zender aan.
• Zet de rijregelaar uit.
• Houd de knop (zie de pijl in de afbeelding rechts) van de
rijregelaar ingedrukt en schakel de rijregelaar in (knop
ingedrukt houden, niet loslaten!).
• Alsdemotortweekortegeluidssignalen(“••”)laatho-
ren, laat u de knop direct los.
Daarna zijn drie lange geluidssignalen (“
–
–
–
”) te ho-
ren.
• De onderspanningsherkenning is ingeschakeld.
Is de onderspanningsherkenning ingeschakeld, dan schakelt de rijregelaar de motor uit wanneer de ac-
cuspanning onder 6,0 V daalt (3,0 V per LiPo-cel). Dit beschermt een LiPo-accu tegen een schadelijke
diepte-ontlading.