Instructions

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b) Contrôlez le support de la pale du rotor
Anquelesquatrepalesdesrotorsprincipaux(1)puissent
s'orienter automatiquement dans un angle de 180° l'une
par rapport à l'autre pendant le vol, les vis des pales (2),
insérées par le dessus, ne doivent pas être serrées trop
fermement.
Si vous inclinez l’hélicoptère de 90° sur le côté, les pales
du rotor doivent pouvoir se rabattre automatiquement tel
qu’indiqué sur l’illustration 5 ci-dessus.
Attention !
Ne desserrez pas non plus les vis des pales de
manière exagérée, cela affecterait l'alignement
des pales dont les extrémités tourneraient à
des hauteurs différentes.
Attention !
Utilisez un tournevis approprié pour serrer les
vis et veillez à ne pas trop forcer. Dans le cas
contraire,vousrisquez d’endommagerlele-
tage ou les boulons.
c) Vérication de la tige de masselotte
Tout comme les pales du rotor principal, la tige de mas-
selotte (1) doit aussi pouvoir se déplacer facilement sur
le rotor supérieur.
Déplacez la tige de masselotte vers le haut et vers le bas
aveclamaind’uncôté(voirèchesdel’illustration6)et
contrôlez la mobilité des deux rotules (2).
Le mécanisme doit se déplacer facilement, sans pour
autant présenter du jeu au niveau du logement.
Illustration 5
Illustration 6