Use and Care Manual

TENUE DE LA SOUFFLEUSE / ASPIRATEUR
Avant de démarrer l’appareil, placez-vous en position de démarrage. Vérifier que les consignes suivantes ont
été respectées :
L’utilisateur porte les vêtements et les accessoires de protection adéquats tels que des bottes, des
lunettes de protection, un casque antibruit, des gants, un pantalon et une chemise à longues manches.
L’appareil est en bon état de marche.
Vérifier que les tubes et protection sont en place et bien assujettis.
UTILISATION DU RÉGULATEUR DE VITESSE
1. s que le moteur a démarré et qu’il est chaud, actionnez la gâchette
pour accélérer l’appareil (Fig. 13).
2. Pour des périodes d’utilisation plus longues et pour éviter
l’engourdissement des doigts, poussez le régulateur de vitesse vers la
position RAPIDE afin d’augmenter progressivement ou de maintenir la
vitesse du moteur de l'appareil (Fig. 13). Lorsque vous appuyez sur le
régulateur de vitesse, la gâchette s’enfonce dans la poignée.
3. Pour diminuer la vitesse du moteur, déplacez le régulateur de vitesse
vers la position LENTE : la gâchette revient alors en position de ralenti (Fig. 13).
CONSEILS DUTILISATION
•Assurez-vous que l’appareil n’est pas dirigé vers une personne ou des débris non sécurisés avant de
démarrer l’appareil.
Tenez toujours l’appareil bien en main lorsque vous l’utilisez. Tenez fermement la poignée.
Pour diminuer le risque de perte d'audition due au niveau sonore, portez toujours une protection
auditive lorsque vous utilisez cet appareil.
Utilisez les outils à moteur uniquement à des heures raisonnables, non pas tôt le matin ou tard le soir
à des heures susceptibles de déranger le voisinage. Conformez-vous aux horaires indiqués par les
autorités locales (généralement de 9h00 à 17h00, du lundi au samedi).
Pour réduire le niveau sonore, limitez le nombre d’appareils utilisés en même temps.
Pour réduire le niveau sonore, utilisez le souffleur à la vitesse la plus basse possible pour effectuer le
travail.
Contrôlez votre matériel avant l'utilisation, en particulier le pot d'échappement, les entrées d'air et
les filtres.
•Désagrégez grossièrement les débris à l’aide de râteaux et de balais avant d'utiliser le souffleur.
•Dans des conditions poussiéreuses, humidifiez légèrement les surfaces si de l’eau est disponible.
Faites attention aux enfants, animaux domestiques, fenêtres ouvertes, voitures qui viennent d’être
lavées et soufflez les débris en toute sécurité.
Nettoyez après avoir utilisé le souf
fleur ou d’autres appareils. Éliminez les débris de façon appropriée.
UTILISATION DE LA SOUFFLEUSE
Utilisez le souffleur autour des arbres, des arbustes, des parterres de
fleurs et des zones difficiles à nettoyer. Utilisez-le également pour nettoyer
autour des bâtiments, des murs, des parties en surplomb, des clôtures et
des grillages et pour d’autres tâches habituelles de nettoyage.
Économisez l’eau en utilisant des souffleurs plutôt que les tuyaux
d’arrosage pour différents travaux de jardin et de pelouse, tels que les
caniveaux, les grillages, les terrasses, les grilles, les auvents et les jar
dins.
Tenez le souffleur de la main droite. Ne vous placez pas à droite du
souffleur lorsque vous utilisez l’appareil (Fig. 14). Si vous le faites, vous
bloquerez l’entrée d’air et cela peut avoir des conséquences sur les
performances de l’appareil. Placez-vous plutôt du côté gauche de l’appareil pour optimiser son
efficacité (Fig. 14).
Balayez d'un côté vers l'autre, en tenant la buse à plusieurs centimètres du sol. Avancez lentement en
vous maintenant face à la pile de débris.
La basse vitesse convient mieux pour souffler les débris secs alors que la haute vitesse est préférable
pour déplacer des objets plus lourds comme des débris ou du gravier de grosse dimension.
UTILISATION COMME ASPIRATEUR
Utilisez l’appareil pour aspirer des débris légers tels que les feuilles et le
papier.
Assurez-vous que la fermeture éclair du sac d'aspirateur est fermée avant
d’utiliser l’appareil.
Passez le harnais par-dessus de la tête puis sur l'épaule. Tenez l’aspirateur
avec les deux mains sur la poignée (Fig. 15), en inclinant légèrement le
tube d’aspiration et faites de larges mouvements de balayage pour aspirer
les débris légers (Fig. 16). Les débris voleront dans le sac aspirateur. Les
débris tels que les feuilles et petites branches seront broyés lorsqu’ils
passer
ont l’hélice, ce qui permet au sac de mieux se remplir.
Vider le sac aspirateur
Lorsque le sac est plein, la force d’aspiration diminuera considérablement.
Arrêtez l’appareil et attendez que l’hélice se soit arrêtée complètement
avant d’ouvrir la tirette du sac.
1. Tout en portant une protection oculaire et un masque contre la poussière,
ouvrez la tirette et videz le sac dans la poubelle ou un sac à ordures.
2. Tournez le sac à l’envers après la vidange et secouez-le fermement
pour enlever la poussière.
3. Refermez la tirette et installez le sac sur l’aspirateur.
REMARQUE : Videz le sac après chaque utilisation pour éviter toute détérioration et ne pas restreindre
le débit d'air, ce qui affaiblirait les performances de l’aspirateur.
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Fig. 14
POSITION
INCORRECTE
POSITION
CORRECTE
AVERTISSEMENT :
Afin d'éviter des blessures graves, n’ouvrez jamais le sac avant
d’éteindre l’appareil.
AVERTISSEMENT :
En tant qu’ aspirateur, l’appareil est conçu pour ramasser des
matériaux secs comme des feuilles, de l’herbe, des brindilles et des morceaux de papier.
Pour éviter des blessures graves, n’essayez pas d’aspirer des débris humides et/ou de
l’eau stagnante car cela peut endommager la souffleuse/aspirateur. Pour éviter
d'endommager sérieusement l’hélice, n’aspirez pas de métal, de verre brisé, etc.
AVERTISSEMENT :
Évitez les situations pouvant mettre le feu au sac d’aspirateur. Ne
faites pas marcher près d’une flamme vive. N’aspirez pas les cendres chaudes des foyers à
bois ou de barbecue, des tas de broussailles, etc. ni les cigares ou cigarettes à moins que
les cendriers soient complètement refroidis.
AVERTISSEMENT :
Après avoir démarré le souffleur, tenez-vous toujours du côté
gauche de l’appareil pour l’utiliser, comme indiqué sur la figure 14, afin de ne pas bloquer
l’entrée d’air.
Fig. 15
Fig. 16
INSTRUCTIONS DUTILISATION
Fig. 13
AVERTISSEMENT :
Afin d’éviter toute blessure grave, protégez-vous toujours les yeux
lorsque vous utilisez cet appareil. Portez un masque de protection pour le visage ou
antipoussière sur les sites poussiéreux.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter les risques de blessures à l’opérateur ou aux
personnes présentes, ainsi que des dommages à l’outil, s’assurer que les tubes de
souffleuse ou les tubes et le sac d’aspirateur sont en place (suivant le modèle) avant
d’utiliser l’outil.
LENTE
RAPIDE
Régulateur
de vitesse
Gâchette
(Position de ralenti)
CONSIGNES DE DÉMARRAGE
REMARQUE : Lorsque vous démarrez l’appareil, assurez-vous qu’il n’est
pas dirigé vers une personne ou des débris non sécurisés.
1. Mélangez l’essence avec l’huile. Remplissez le réservoir d’essence
avec un mélange essence/huile frais. Consultez les Instructions de
mélange huile/essence.
REMARQUE : Il est inutile de mettre l’appareil en marche. La commande
On/Off (marche/arrêt) est en position ON ( I ) en permanence (Fig. 10).
2. Lentement, pressez puis relâchez dix fois de suite la poire d’amorçage. Une
certaine quantité de carburant devrait être visible dans la poire d’amorçage
(Fig. 11). Si vous ne voyez pas d’essence dans la poire d’amorçage,
pressez et relâchez la poire jusqu’à ce que le carburant soit visible.
3.
Mettez le levier d’étranglement en Position 1 (Fig. 11).
REMARQUE : L’appareil devrait être démarré au ralenti. Ne pressez pas la
gâchette avant d’atteindre l’étape 8 (Fig. 10).
4. Ne pressez pas la gâchette. Placez l’appareil sur une surface ferme et
plane. Placez-vous en position de démarrage et tenez l’appareil
fermement (Fig. 12).
5. Ne pressez pas la gâchette. Tirez sur le cordon de démarrage jusqu’à
ce que vous sentiez une certaine résistance. La longueur du cordon se
situe alors généralement entre 5 à 10 cm (2 à 4 pouces). Tirez sur le cordon
de démarrage à 5 reprises d’un mouvement contrôlé et ferme.
6. Ne pressez pas la gâchette. Mettez le levier d’étranglement en Position
2 (Fig. 11).
7. Ne pressez pas la gâchette. Tirez sur le cordon de démarrage de 3 à 5
reprises si nécessaire d’un mouvement contrôlé et ferme pour démarrer
le moteur.
8. Pressez la gâchette en continu ou enfoncez le régulateur de vitesse (Fig. 10), et laissez le moteur se
réchauf
fer pendant 30 à 60 secondes.
9. Continuez de presser la gâchette. Mettez le levier d’étranglement en Position 3 (Fig. 11).
10.Continuez de presser la gâchette. Laissez le moteur se réchauffer pendant encore 60 secondes.
L’appareil est maintenant prêt à être utilisé.
SI... Le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 2.
SI... Le moteur ne démarre pas après 2 tentatives, placez le levier d’étranglement en Position 3,
enfoncez la gâchette, puis tirez sur le cordon de démarrage de 3 à 8 reprises d’un mouvement
contrôlé et ferme. Le moteur devrait démarrer. Dans le cas contraire, recommencez.
S'IL EST CHAUD... Le moteur est déjà chaud, retournez à l’étape 6.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET DARRÊT
AVERTISSEMENT :
Évitez les démarrages accidentels. Soyez en position de
démarrage lorsque vous tirez sur le cordon de démarrage (Fig. 12). Afin d’éviter les
blessures graves, l’utilisateur et l’appareil doivent être sur un sol ferme lors du démarrage.
Afin d’éviter de graves blessures, veillez à ce que le tube de soufflage soit bien en place.
Cordon de
démarrage
Fig. 12
AVERTISSEMENT :
Cet appareil doit fonctionner uniquement en extérieur, dans une
zone bien aérée. Les fumées d’échappement de monoxyde de carbone peuvent être mortelles
dans les zones confinées.
Gâchette
Position de démarrage
Régulateur
de vitesse
Bouton marche/
arrêt (On/Off)
Fig. 10
Gâchette
Fig. 11
Poire
damorçage
Levier
détranglement
INSTRUCTIONS DE MÉLANGE HUILE/ESSENCE
L’utilisation d’un vieux carburant ou d’un mélange huile/essence incorrect est la principale cause d’un
mauvais fonctionnement de l’appareil. Prenez soin d’utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre.
Suivez à la lettre les instructions de mélange d’huile et d’essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le
méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit d’1% d'eau pour
séparer le carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le stockage. Si vous devez utiliser ce type
de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 30 jours).
Utilisation de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant
mélangé, suivez les conseils ci-dessous :
Utilisez toujours un mélange de carburant frais, tel qu’expliqué dans le
manuel de l'utilisateur.
Utilisez l'additif STA-BIL® ou un produit équivalent.
Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.
Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à l’assécher avant
d'entreposer l'appareil.
Utilisation d'additifs de carburant
Le flacon d'huile 2 temps livré avec l’appareil contient un additif permettant d'empêcher la corrosion et
de minimiser la formation de résidus de gomme. Nous vous recommandons d’utiliser uniquement ce
type d’huile. Si elle n’est pas disponible, utilisez une huile de qualité pour moteur 2 temps à
refroidissement par air en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL® ou un produit
équivalent. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par gallon (3,8 litres) de carburant selon les instructions
indiquées sur le bidon. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir d’essence de
l'appareil.
Mélangez soigneusement l'huile pour moteur 2 temps avec de l'essence sans plomb dans un bidon
séparé. Utilisez un rapport essence/huile de 40:1. Ne les mélangez pas directement dans le réservoir de
carburant. Consultez le tableau ci-dessous pour connaîtr
e les rapports de mélange d’essence et d’huile.
REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb mélangés avec un flacon de 95 ml (3,2 oz)
d'huile 2 temps donnent un rapport d’essence/ huile de 40:1.
REMARQUE : Éliminez les restes de mélange d’essence et d’huile conformément aux réglementations
locales, régionales et nationales en vigueur.
*AVERTISSEMENT : NUTILISEZ PAS DESSENCE E85 DANS CET
APPAREIL.
Il a été prouvé que l’utilisation de carburant contenant plus de 10%
d’éthanol endommagera très certainement ce moteur et annulera la garantie.
AVERTISSEMENT :
L'essence est extrêmement inflammable. Les vapeurs qui s'en
dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Coupez toujours le moteur et laissez-le
refroidir avant de remplir le réservoir d’essence. Ne fumez pas en remplissant le réservoir.
Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.
ATTENTION :
Pour assurer un bon fonctionnement et une fiabilité maximale du moteur,
suivez à la lettre les instructions de mélange d'huile et d’essence indiquées sur le bidon d'huile
pour moteur 2 temps. L'emploi de carburant mal mélangé peut gravement endommager le
moteur.
AVERTISSEMENT :
Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être blessé
par les jets d'essence. Ne démarrez jamais l’appareil sans avoir bien revissé le bouchon du
servoir d’essence.
INFORMATIONS SUR LHUILE ET LE CARBURANT
RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1
ESSENCE SANS
PLOMB*
HUILE 2 TEMPS
3,8 LITRES
(1 GALLON
AMÉRICAIN)
95 ml
(3,2 OZ)
1 LITRE 25 ml
+
AVERTISSEMENT :
Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien aéré en plein air.
Si de l’essence est renversée, essuyez-la immédiatement. Évitez tout ce qui pourrait
enflammer le carburant renversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de
carburant ne se soient dissipées.
CONSIGNES POUR ARRÊTER LAPPAREIL
1. Relâchez la gâchette ou relevez le régulateur de vitesse pour faire tourner le moteur au ralenti.
2. Maintenez la commande marche/arrêt enfoncée en position OFF (O) (ARRÊT) jusqu’à ce que le
moteur soit complètement arrêté (Fig. 10).