Operation Manual

PARKEERREM CONTROLEREN
Trek de parkeerrem langzaam maar zekeraan van-
uit de onderste stand. Valt het aantal klikken buiten
het opgegeven bereik,neem dan contact op met
een erkendedealer of gekwalificeerdgaragebedrijf.
7tot 9klikken onder een trekkracht van196 N
(20 kg,44lb)
REMPEDAAL CONTROLEREN
WAARSCHUWING
Neem contactopmet een erkende dealer of ge-
kwalificeerdgaragebedrijf om het remsysteem te
laten controleren als het rempedaal niet meer te-
rugkeertnaar de normale stand.
Controleer met draaiendemotor de afstand tussen
de bovenkant vanhet pedaal en de metalen vloer.
Valt die afstand buiten het opgegeven bereik, neem
dan contactopmet een erkende dealer of gekwali-
ficeerdgaragebedrijf.
Drukkracht
490 N(50 kg,110 lb)
Model met
linkse
besturing
Model met
rechtse
besturing
Model met
dieselmotor
110 mm (4,3 in)
of meer
100 mm (3,9in)
of meer
Waarschuwing remblokslijtage
De schijfremblokken geven een waarschuwingssig-
naalingeval vanslijtage. Als een remblok vervan-
gen dient te worden, zal het een hoogschurend
geluid produceren tijdens het rijden vandeauto.
Het schurend geluid zal aanvankelijk alleen hoor-
baarzijn wanneerhet rempedaal wordt ingetrapt.
Nadat het remblok verder is versleten, zult uhet ge-
luid altijd horen, ook wanneer uhet rempedaal niet
intrapt. Laat de remmen zo snel mogelijk nakijken
als uderemblokslijtagewaarschuwing hoort.
Bij bepaald rijgedragofonder bepaalde weersom-
standigheden kunt uafentoe de remmen horen
piepen of knarsen of een ander geluid horen ma-
ken. Af en toe een bijgeluid tijdens licht of gematigd
remmen is normaalentast de werking of de pres-
taties vanhet remsysteem niet aan.
De trommelremmen achter zijn niet voorzien van
akoestische slijtage-indicatoren. Mocht uooit een
ongewoonluid geluid horenafkomstigvandetrom-
melremmen achter,dan moet udezezosnel moge-
lijk laten nakijken dooreen erkende dealer of ge-
kwalificeerdgaragebedrijf.
Laat het remsysteem op gezette tijden controleren.
Zie voormeer informatie het afzonderlijkeonder-
houdsboekje.
REMBEKRACHTIGING
Controleer de rembekrachtiging op de volgende
manier:
1. Zetdemotor uit, trap het rempedaal een paar
keer in en laat het rempedaal weer opkomen.
Voer de volgende stap uit als de beweging van
het rempedaal(pedaalslag) bij iedereintrapbe-
weging hetzelfde blijft.
2. Houd het rempedaal ingetrapt en start de motor.
Het pedaal moet ietszakken.
3. Houd het rempedaal ingetrapt en zetdemotor
af.Houd het pedaal ongeveer 30 seconden inge-
trapt. De pedaalstand mag niet veranderen.
4. Laatdemotor 1minuut lang draaien zonder he t
rempedaal in te trappen en zetdemotor dan uit.
Trap hetrempedaal een paar keer in. De pedaal-
slag moet telkens wanneeruhet pedaal intrapt
iets korter worden, naarmate het vacuüm in de
rembekrachtiging wordt vrijgegeven.
SDI1447AZ
DI1020MMZ
REMMEN
Onderhoud en doe-het-zelf 8-9