Operation Manual

NU717_6_G5-FRA.qxd 29/06/05 16:20 Page 5.32
NU717-6 - CLIO III
C:\Documentum\Checkout\NU717_6_T5-NEL.win 23/8/2005 10:57
-page32
5.32
STORINGEN (vervolg)
Tijdens het rijden OORZAKEN WAT TE DOEN
• Abnormale witte rook uit de uitlaat. Mechanische storing: koppakking op-
geblazen.
Zet de motor stil.
Raadpleeg een RENAULT-dealer.
• Rook onder de motorkap. Kortsluiting. Zet de motor af en maak éénvandeac-
cukabels los.
Koelslang defect. Raadpleeg een RENAULT-dealer.
• Het waarschuwingslampje voor de
oliedruk gaat branden
- in een bocht of tijdens het remmen Het peil is te laag. Voeg motorolie toe (raadpleeg hoofd-
stuk 4 “Oliepeil van de motor”).
- bij stationair draaien Oliedruk te laag. Ga direct naar de dichtstbijzijnde
RENAULT-dealer.
- dooft langzaam of blijft branden
bij gas geven.
Te lage oliedruk. Stop en roep de hulp in van een
RENAULT-dealer.
• De motor lijkt onvoldoende vermo-
gen te hebben.
Luchtfilter verstopt. Vervang het filterelement.
Brandstoftoevoer niet goed. Controleer het brandstofpeil.
Bougies versleten, slecht afgesteld. Raadpleeg een RENAULT-dealer.
• De motor draait onregelmatig statio-
nair of slaat af.
Onvoldoende compressie (bougies,
ontsteking, valse lucht).
Raadpleeg een RENAULT-dealer.