Operation Manual

1.24
DEU_UD20337_1
Dispositifs de retenue complémentaires à la ceinture (X81 - J81 - Renault)DEU_NU_1009-2_X81_Renault_1
Jaune Noir Noir texte
ZUSÄTZLICHE RÜCKHALTESYSTEME ZU DEN SICHERHEITSGURTEN VORNE (2/4)
Gurtkraftbegrenzer
Bei Überschreiten von bestimmten Auf-
prallkräften setzt der Gurtkraftbegrenzer
ein, um die auf den Körper wirkenden Gurt-
kräfte auf ein erträgliches Maß zu mindern.
Das System verringert somit die Gefahr von
Oberkörperverletzungen.
B
A
Das Airbag-System funktioniert
nach einem pyrotechnischen
Prinzip, weshalb es bei der
Entfaltung des Airbags zu einer
Hitze- und Rauchentwicklung kommt
(was nicht den Beginn eines Brandes
anzeigt) und ein Knall zu hören ist. Die
notwendigerweise sehr schnelle Entfal-
tung des Airbags kann Verletzungen auf
der Hautoberfläche oder andere Unan-
nehmlichkeiten verursachen.
Fahrerairbag A und
Beifahrerairbag B
Lieferbar ist sowohl ein Fahrerairbag als
auch ein Beifahrerairbag.
Der Schriftzug „Airbag“ auf dem Lenkrad
und dem Armaturenbrett sowie, je nach
Fahrzeug, im unteren Bereich der Front-
scheibe weisen auf das Vorhandensein zu-
sätzlicher Rückhaltesysteme (Airbags, Gurt-
straffer usw.) hin.
Das Airbag-System besteht aus:
– einem aufblasbaren Kissen mit Gasgene-
rator (im Lenkrad für die Fahrerseite bzw.
im Armaturenbrett für die Beifahrerseite)
– einem gemeinsamen elektronischen
Steuergerät, in das der Aufprallsensor
sowie die Überwachung des Systems in-
tegriert ist und das die Zündung des Gas-
generators auslöst
– einer gemeinsamen Kontrolllampe
å an der Instrumententafel.