Full Product Manual

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Q : Mon ProBooster à ultracondensateurs est-il sûr?
R : Il est extrêmement sûr. La technologie des ultracondensateurs est l’un de ses
principaux avantages sur les aides au démarrage à batterie. Les ultracondensateurs
sont spécialement conçus pour recevoir et pour délivrer un courant instantané de forte
intensité.
Ce ProBooster est également équipé d’une protection contre les courts-circuits et
l’inversion de polarité. Donc, un court-circuit provoqué par mégarde n’endommagera
pas les ultracondensateurs. Ils ne sont pas susceptibles de surchauffe, et ne
présentent aucun risque d’incendie ni d’explosion.
REMARQUE : les protections contre l’inversion de polarité et les courts-circuits sont
désactivées en mode prioritaire.
Q : Le ProBooster doit-il être périodiquement rechargé?
R : Non. Il dépend de la recharge des ultracondensateurs juste avant utilisation, pas d’un
stockage d’électricité. Aucune charge périodique n’est donc nécessaire, et il peut resté
entreposé pendant des années. Il ne nécessite d’absolument aucune maintenance!
Q : Qu’est ce que le mode « OVERRIDE » (prioritaire)?
R : Le BCE de certaines voitures interdit le démarrage si la tension de la batterie est inférieure
à 8 V. Dans ce cas, le câble positif doit être déconnecté de la batterie de la voiture et
raccordé directement au ProBooster. Cela permet au BCE de détecter la tension élevée
fournie par le ProBooster.
MISE EN GARDE : VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT CES INSTRUCTIONS AVANT
D’UTILISER L’APPAREIL EN MODE PRIORITAIRE.
Q : Qu’est-ce qu’une bougie de préchauffage(« GLOW »)?
R : Par temps froid, sur la plupart des véhicules diesel, les bougies de préchauffage s’activent
d’abord, avant le démarreur, pour préchauffer la chambre de combustion. Le voyant GLOW
du tableau de bord l’indique. Ce processus consomme de 40 à 60 ampères et prend de 4 à
6 secondes. Si c’est le cas de votre véhicule, une fois que le ProBooster est chargé à fond
et connecté, appuyez d’abord sur le bouton GLOW, puis mettez le contact.
Q : Avec des moteurs de quelle taille ce ProBooster peut-il être utilisé?
R : Le succès d’un démarrage assisté dépend de nombreux facteurs, comme l’état de la
batterie, la température, l’âge de la voiture, etc.
Voici un guide général pour le ProBooster à choisir selon les différentes tailles de moteurs :
L’ESSENCE DIESEL
Modèle
Consommation
de courant au
démarrage
Temps chaud -
batterie morte
Temps froid -
batterie morte
Temps chaud -
batterie morte
Temps froid -
batterie faible
Temps froid -
batterie morte
DSR108 450Amp >6.0L >5.0L >3.0L >3.0L >1.6L
DSR109 800Amp >8.0L >6.0L >5.0L >4.0L >3.0L
8. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS
Pour plus d’informations sur le dépannage,
contacter le service technique au :
[e-mail]
www.batterychargers.com
ou composez le 1-800-621-5485
Du lundi au Vendredi 07h00-17h00 CST
Pour RÉPARATION OU RETOUR, contactez le service téchnique au 1-800-621-5485.
NE PAS ENVOYER L’UNITÉ jusqu’à ce que vous receviez une AUTORISATION DE RETOUR
DE MARCHANDISE (RMA) auprès du service clientèle au Schumacher Electric Corporation.