User manual

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Avant d’utiliser le câble de démarrage, lisez impérativement les manuels d’utilisation du véhicule.
1. Vérifiez que les deux batteries affichent la même tension nominale. La capacité (indiquée en Ah)
de la batterie de distribution ne doit absolument pas être inférieure à la capacité de la batterie de
réception.
2. Veillez à ce que les cylindrées des véhicules concernés n’excèdent pas les limites admissibles
du câble de démarrage.
3. Une batterie déchargée peut geler dès -10°C. Celle-ci doit impérativement être dégelée avant
toute tentative de raccordement au câble de démarrage.
4. Évitez tout contact entre les deux véhicules, du courant pouvant circuler dès connexion de la
borne positive. Éloignez toute source d’ignition (risque d’explosion !). Ne vous penchez jamais
au-dessus des batteries - risque de brûlure chimique ! Au cours du processus, la batterie
de démarrage ne doit en aucun cas être déconnectée du réseau électrique. Vérifiez que les
allumages des deux véhicules soient éteints avant de raccorder le câble de démarrage.
5. Vérifiez que les freins de stationnement soient enclenchés, que le levier de vitesse soit au point
mort. Veillez à positionner le câble de démarrage de sorte qu’il ne puisse être pris dans des
pièces mécaniques du compartiment moteur.
6. Raccordez toujours le câble de démarrage dans l’ordre suivant : Branchez tout d’abord le câble
rouge (+) à la borne positive de la batterie de réception, puis raccordez-le à la borne positive
de la batterie de distribution. Branchez le câble noir (-) à la borne négative de la batterie de
distribution, puis raccordez-le directement à la masse de véhicule de réception, par ex. à la
tresse de mise à la terre ou à une pièce métallique raccordée au bloc moteur. Afin d’éviter tout
risque de déflagration de gaz, éloignez les batteries au maximum. Veillez à ce que le câble
rouge (+) n’entre pas en contact avec des pièces conductrices des véhicules et que les pinces
du câble ne se touchent pas - risque de court-circuit !
7. Démarrez le moteur du véhicule de distribution pour atteindre un régime moyen. Démarrez
ensuite le moteur du véhicule de réception. Chaque tentative de démarrage ne doit pas excéder
15 secondes, après quoi un temps d’attente d’1 minute minimum doit être respecté avant la
prochaine tentative.
8. Après un démarrage réussi et avant de déconnecter le câble, mettez en route un consommateur
électrique dans le véhicule de réception (plafonnier ou dispositif de dégivrage de la lunette
arrière).
9. Les câbles de démarrage doivent toujours être retirés et déconnectés dans l’ordre inverse
de la mise en place, véhicule en marche. Veillez à ce que ceux-ci ne soient pas pris dans
des pièces mécaniques du compartiment moteur. Après un démarrage réussi du véhicule de
réception, laissez tourner le moteur de ce dernier pendant 2 à 3 minutes jusqu’à ce qu’il tourne
normalement.