Operation Manual

ATTENTIE
De algemene aanwijzingen m.b.t. het gebruik van de hulpsystemen dienen
in acht te worden genomen » pagina 140, in alinea Inleiding voor het on-
derwerp.
Modus Normal
Lees en bekijk eerst op bladzijde 164.
De modus is geschikt voor een normale rijstijl.
Modus Sport
Lees en bekijk eerst op bladzijde 164.
De modus is geschikt voor een sportieve rijstijl.
De keuze van deze modus heeft met name betrekking op de werking van de
volgende systemen.
Stuurinrichting
De stuurbekrachtiging wordt iets verminderd, voor het sturen is meer kracht
nodig.
Motor/aandrijving
De acceleratie van de wagen verloopt dynamischer dan in de modus Normal .
Vooras sperdifferentieel
De aandrijfkrachtverdeling tussen de voorwielen wordt aangepast aan een
sportieve rijstijl.
Automatische afstandsregeling (ACC)
De acceleratie van de wagen vindt bij de afstandsregeling sneller plaats dan in
de modus Normal » pagina 156.
Xenonkoplampen
De koplampen passen zich dynamischer aan de rijrichting aan dan in de modus
Normal » pagina 74.
Proactieve inzittendenbescherming
Het eerste beschermingsniveau wordt gedeactiveerd » pagina 166.
Motorgeluid
Het motorgeluid is in het interieur sterker waarneembaar dan in de modus Nor-
mal .


Modus Eco
Lees en bekijk eerst op bladzijde 164.
De modus is geschikt voor een rustige rijstijl en helpt bij het verminderen van
het brandstofverbruik.
De keuze van deze modus heeft met name betrekking op de werking van de
volgende systemen.
Motor/aandrijving
De acceleratie van de wagen verloopt rustiger dan in de modus
Normal .
Het schakeladvies wordt zodanig geregeld, dat een zo laag mogelijk brand-
stofverbruik wordt gerealiseerd » pagina 43.
Indien het start-stopsysteem handmatig is gedeactiveerd » pagina 129, wordt
deze automatisch geactiveerd.
De automatische versnellingsbak wordt automatisch in de modus E gezet
» pagina 134.
Automatische afstandsregeling (ACC)
De acceleratie van de wagen vindt bij de afstandsregeling rustiger plaats dan
in de modus Normal » pagina 156.
Xenonkoplampen
De wagen zit in de bespaarmodus » pagina 74. De koplampen zitten in de ba-
sisafstelling en passen zich niet aan de rijrichting aan.
Airconditioning (Climatronic)
De airconditioning wordt zodanig geregeld om energie te sparen. Om deze re-
den kan bijvoorbeeld de gewenste interieurtemperatuur later dan in de modus
Normal worden bereikt.
Let op
■
De modus Eco is tijdens het rijden met een aanhangwagen resp. bij andere op
het aanhangwagenstopcontact aangesloten accessoires niet beschikbaar. Be-
vindt de wagen zich in de rijmodus Eco en wordt er een aanhangwagen aange-
koppeld resp. een ander accessoire aangesloten, dan wordt de wagen automa-
tisch in de rijmodus Normal ingesteld.
■
De maximale acceleratie (kick-down-functie) is ook in de rijmodus Eco moge-
lijk.

164
Rijden