Owner manual

21SPEKTRUM DX2S MANUALE DELL'UTENTE
INSTALLARE IL SENSORE PER
TELEMETRIA NEL VEICOLO
RICEVITORE SR3300T
Porta della temperatura
Porta RPM/Velocità
SEGNALE E TENSIONE BATTERIA DEL
RICEVITORE
L’intensità del segnale per la telemetria ed il voltaggio della
batteria della ricevente sono incorporati nella telemetria
della ricevente e non servono sensori. L’intensità del
segnale per la telemetria ed il voltaggio della batteria della
ricevente sono visualizzati all’accensione della trasmittente.
Nota: La tensione raffigurata è la tensione della
ricevente. Ciò è molto utile per le auto a nitro per
avvertirvi di cambiare la vostra batteria RX prima
che il veicolo vada in modalità failsafe a causa
della bassa tensione del pacco batteria.
Nota: Il voltaggio della vostra batteria RX deve
essere superiore a 3.5 volts per un corretto
funzionamento in telemetria.
SENSORE RMP/VELOCITÀ (NITRO)
Si usa un sensore ad infrarossi per registrare il numero di
giri (rpm) che vengono trasformati nella trasmittente nella
velocità in miglia o km per ora. Il sensore emette un raggio
ad infrarossi e registra la riflessione e l’assorbimento
della luce. Bisogna collocare una decal che riflette la
luce o la assorbe (fornite) sulla campana della frizione
per permettere al sensore di registrare il numero dei giri.
Per facilitare la installazione sono fornite anche le parti
metalliche per il fissaggio del sensore.
Installazione Sensore RMP/velocità (Nitro)
• Scegliere il supporto adatto al motore. ci sono due
supporti: uno per i motori .12–.18 ed uno per i
motori .21–.28.
• Usando le viti da 2mm collegare il sensore alla staffa
come mostrato.
IT