User Manual
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SPEKTRUM DX5 RUGGED • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
IT
RICEVITORE DI SUPERFICIE SPEKTRUM SR6200A
Porta AUX2
Porta AUX3
Porta AUX4
Antenna
Tasto binding
Porta AUX1
Batteria/
Programmazione
Porta acceleratore
Porta di sterzo
ANTENNA DEL RICEVITORE
I ricevitori SR6200A utilizzano un’antenna coassiale per una facile
installazione in quasi tutti i modelli. Installare l’antenna in modo che la
parte attiva sia posizionata il più in alto possibile sul modello.
AVVERTENZA: Non tagliare, piegare o modicare l’antenna. Il
danneggiamento della parte coassiale dell’antenna ridurrà le
prestazioni dell’antenna. Accorciare o tagliare la punta da 31 mm
ridurrà la gamma a una piccola frazione di ciò che dovrebbe essere.
INSTALLAZIONE DEL RICEVITORE AVC
Installare il ricevitore SR6200A nel veicolo prima di connettere
la trasmittente e il ricevitore. Il ricevitore può essere montato
completamente piatto (porte servo e pulsante di binding rivolti verso
l’alto) o completamente perpendicolare sul lato. Quando si connette
il ricevitore, il sistema AVC automaticamente rileva l’orientamento del
ricevitore.
Se il ricevitore è angolato, la tecnologia AVC può non funzionare
correttamente. Se l’orientamento del ricevitore viene modicato dopo
la connessione, è necessario riconnettere afnché la tecnologia AVC
funzioni correttamente.
Montare il ricevitore piatto:
qui si mostrano due possibilità
È possibile montare il ricevitore su uno dei sei lati senza dare importanza
alla direzione verso la quale punta il ricevitore. Il ricevitore non deve essere
perpendicolare al veicolo, a condizione però che sia piatto e in piano.
IMPORTANTE: Non usare nastro a strappo per installare il ricevitore SR6200A.
Usare un nastro a strappo altererebbe le prestazioni del sistema AVC.
AVVISO: il ricevitore SRS6000 AVC richiede servi digitali. L’utilizzo
di servi analogici con la tecnologia AVC riduce le prestazioni del
sistema e può provocare surriscaldamento dei servi.
ALIMENTAZIONE IL RICEVITORE CON UN ESC
1. Collegare il servo sterzo alla porta di sterzo (STR)
2. Collegare il servo del gas alla porta del gas (THR). La maggior parte
degli ESC avranno un BEC (circuito di eliminazione batteria) integrato
che alimenterà l’ESC dalla batteria del motore, attraverso il lo del
gas. Collegando l’ESC a una porta qualsiasi sul binario del servo si
alimenterà il ricevitore quando l’ESC viene acceso.
ALIMENTARE IL RICEVITORE CON UN PACCO
RICEVITORE SEPARATO
1. Collegare il servo sterzo alla porta di sterzo (STR)
2. Collegare il servo del gas alla porta del gas (THR)
3. Collegare il cablaggio degli interruttori e una batteria 3.5-9.6V alla
porta batteria (BATT) per accendere il ricevitore.
SMART THROTTLE
La porta gas del ricevitore SR6200A include SMART Throttle. La porta
gas del ricevitore SR6200A rileverà automaticamente quando un ESC
compatibile con lo SMART Throttle viene collegato e la porta del gas inizierà
a funzionare con la modalità SMART Throttle.
Gli ESC con SMART Throttle e i connettori serie IC possono inoltre
distribuire i dati della batteria da batterie compatibili Spektrum SMART.
Il SR6200A è compatibile con la linea di ESC Spektrum Firma per SMART
Throttle.
SEGNALE SERVO NORMALE (PWM)
Se un ESC o servo standard viene collegato alla porta del gas sul
ricevitore SR6200A, la porta del gas funzionerà normalmente come
qualsiasi sistema RC convenzionale (segnale PWM).
FAILSAFE
Nel malaugurato caso che si perda il collegamento radio durante
l’utilizzo, il ricevitore manderà il servo del motore nella posizione neutra
(motore al minimo). Se si accende il ricevitore prima del trasmettitore, il
ricevitore entrerà in modalità Failsafe portando il canale del motore nel
suo punto neutro. Quando si accende il trasmettitore, tutto torna normale.
IMPORTANTE: Il Failsafe si attiva solo nel caso che venga perso il segna-
le del suo trasmettitore. Non si attiverà se la batteria del ricevitore scende
sotto alla sua tensione minima o se il ricevitore non è più alimentato.