Safety Instructions

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Limitations relatives aux canaux
Le récepteur AR8360T peut utiliser jusqu’à sept canaux supplémentaires pour les
fonctions AS3X et SAFE: un pour la sélection du mode de vol, un pour le mode Panique
et jusqu’à cinq pour le gain. Vous pouvez utiliser n’importe quel canal jusqu’à 20 à
condition qu’il ne soit pas attribué à une gouverne ou aux gaz. De plus, vous n’avez pas
besoin d’utiliser les canaux 5 et 6; ces canaux et les ports du récepteur sont réservés à
la servocommande normale dédiée. Vous pouvez toutefois être limité par le nombre de
canaux sur votre émetteur et par le nombre de canaux que vous utilisez sur le récepteur.
CONSEIL: Si vous êtes limité par le nombre de canaux dont vous disposez,
voici quelques options:
• Vous pouvez utiliser le récepteur AR8360T sans attribuer de canal au mode
de vol, mais vous n’aurez accès qu’aux options AS3X, pas aux options SAFE.
• Vous pouvez congurer un mode de nivellement automatique en guise de
mode de sauvetage; de cette manière, vous n’avez pas besoin de dédier
un canal distinct pour le mode Panic (Panique).
• Vous pouvez utiliser le récepteur AR8360T sans attribuer de canal de gain et
n’utiliser que des valeurs de gain xes pour l’ensemble de la conguration.
Dans ce cas, vous devrez atterrir et effectuer des modications du gain dans
le menu Forward Programming (Programmation en aval).
Différences entre les modes nivellement automatique/demande
d’angle et AS3X
Cette section est généralement précise mais ne tient pas compte de la vitesse
de vol, de l’état de charge de la batterie et d’autres facteurs limitatifs.
SAFE AS3X
Saisie de commande
Le manche de
commande est
neutralisé
L’avion se met
automatiquement à niveau
L’avion conserve
la même attitude
de vol
Maintien d’une
petite quantité de
contrôle
L’appareil s’incline ou
tangue à un angle modéré
et conserve la même
attitude de vol
L’appareil continue
de tanguer ou de
rouler lentement
Maintien de
la commande
généralisée
L’appareil s’incline ou
tangue selon les limites
prédénies et conserve la
même attitude de vol
L’appareil continue
de tanguer ou de
rouler rapidement
Gaz
(Optionnel: gaz à
tangage)
Plein régime: Montée
Position médiane des gaz:
Vol en palier
Faible ouverture des gaz:
Descente en piqué
Les gaz
n’affectent pas la
réponse de vol.