FC6250HX HELICOPTER FLYBARLESS SYSTEM FC6250HX HUBSCHRAUBER MIT FLYBARLESS-SYSTEM SYSTÈME SANS BARRE STABILISATRICE POUR HÉLICOPTÈRE FC6250HX SISTEMA PER ELICOTTERO FLYBARLESS FC6250HX
DE HINWEIS Allen Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumenten sind Änderungen nach Ermessen von Horizon Hobby, LLC vorbehalten. Aktuelle Produktliteratur finden Sie unter www.horizonhobby.com oder www.towerhobbies.com im Support-Abschnitt für das Produkt.
DE Typ Abmessungen (L × B × H) Gewicht Spannungsbereich SPMFC6250HX FC6250HX Hubschrauber mit Flybarless-System 42,5 x 24 x 13,6 mm (1,67 x 0,94 x 0,54 Zoll) 0,46 oz (13 g) 4,8 V – 8,4 V Spektrum FC6250HX Die Spektrum FC6250HX Flugsteuerung ist ein leistungsstarkes Stabilisierungssystem für Fluggeräte, das die neueste AS3X- und SAFE-Stabilisierungstechnologie für eine.
DE LED-Anzeigen Rot, grün, blau schnell blinkend Langsam grün stroboskopisch Langsam rot stroboskopisch Schnell rot blinkend, wenn die Vorwärtsprogrammierung verlassen wird Langsam blau stroboskopisch Initialisierung abgeschlossen Normalbetrieb Failsafe Gas nicht niedrig, nicht in Normal/Halten Modus „Vorwärtsprogrammierung“ Montage 1. Die FC6250HX-Flugsteuerung mit dem Servo-Anschlussblock entweder nach vorne oder hinten weisend montieren.
DE Konfiguration des SMART-Geschwindigkeitsreglers SMART Geschwindigkeitsregler Servo Servo Servo A B C Heckrotor Servo Aux1 oder zusätzliche Stromverbindung RX2 RX1 Funkempfänger Die FC6250HX-Flugsteuerung verwendet eine SRXL2™ TelemetrieFernbedienung für den Zugang zur Vorwärtsprogrammierung sowie zu anderen SMART-Funktionen. Für Modelle mit einer Größe über 360 mm eine zweite Fernbedienung an den RX1-Anschluss anschließen.
DE HINWEIS: Die Taumelscheibe oder die Heckrotor-Servos erst anschließen, nachdem die Servo-Frequenz konfiguriert wurde. Anderenfalls können Schäden am Servo und/oder am Modell auftreten. WARNUNG: Immer das Zahnradgetriebe entfernen oder den Hauptantriebsmotor vom Geschwindigkeitsregler trenne, um das Antriebssystem während der Erstkonfiguration abzukoppeln. Die Hauptrotorblätter können sich als Reaktion auf Konfigurationsänderungen oder Sendereingaben drehen.
DE Im Sender die Funktion „Transmitter Gyro“ [Sender-Gyro] aktivieren und die Option „Flight Mode Switch“ [Flugmodus-Schalter] wählen. Jede Flugmodus-Verstärkung auf 75 % einrichten. 2. Im Sender-Menü Forward Programming [Vorwärtsprogrammierung] auswählen. Der Sender verbindet sich mit der Flugsteuerung und eine Menüliste wird angezeigt. 3. Erneut das Menü SetuptSwashplatetOutput Setup [Konfiguration-Taumelscheibe-Konfiguration Ausgabe] aufrufen. 4.
DE 10. Collective AFR [Kollektiv AFT] anpassen, um den gewünschten Bereich der kollektiven Blattverstellung einzurichten. Die Pitcheinstelllehre entfernen. Back [Zurück] zweimal wählen, um zum Menü Setup [Konfiguration] zurückzukehren. Die Konfiguration der Taumelscheibe ist abgeschlossen. 11. Das Menü TailrotortOutput Setup [Heckrotor-Konfiguration Ausgabe] aufrufen. 12. Die Frame Rate Bildfrequenz] auf die vom Hersteller des Heckrotor-Servos angegebene Betriebsfrequenz einrichten. 13.
DE 18. Den Gashebel in die Komplettstopp-Position bringen und Capture [Erfassen] wählen, um die Failsafe-Position für Gas aufzuzeichnen. Back [Zurück] zweimal wählen, um zum Menü SetuptThrottle [Konfiguration-Gas] zurückzukehren. 19. ThrottletHover [Gas-Schweben] wählen Diese Einstellung ist der Gaspunkt, an dem das Modell im Normal-Modus schwebt, hauptsächlich während Start und Landung.
DE Betrieb Checkliste vor dem Flug ❏ Das Modell, die Verkabelung und die elektrischen Bauteile überprüfen. ❏ Den Flugmodus „Normal“ am Sender aktivieren. ❏ Throttle Hold [Gas halten] am Sender aktivieren. Die Gaszufuhr auf Stopp oder Leerlauf bringen. ❏ Den Sender einschalten. ❏ Das Modell einschalten und auf den Abschluss der Initialisierung warten. ❏ Die Heckrotor- und Zyklustests durchführen. ❏ Flugpack am Geschwindigkeitsregler anschließen (elektrische Modelle).
DE Telemetrie-Flugprotokoll Das Telemetrie-Flugprotokoll stellt die folgenden Informationen bereit. HINWEIS: Trat nach einem Flug ein Paketverlust von mehr als 30 auf, die Position des Funkempfängers erhöhen und sicherstellen, dass die Antennen einen ungehinderten Signalpfad zum Sendersignal aufweisen. Bei der Fehlerbehebung von Paketverlusten und Verweilzeiten die reduzierte Leistungsfunktion des Reichweitentests innerhalb des Senders nutzen.
DE Verstärkungsanpassung Die primäre Forward Programming [Vorwärtsprogrammierung] zeigt die Anpassungen der Flugsteuerung unter Swashplate [Taumelscheibe] und Tailrotor [Heckrotor] an. Tipp: Die Verstärkung je Flugmodus durch Einrichten von SetuptFM Channel: Function [Konfiguration – FM-Kanal: Funktion] im Menü „Setup“ [Konfiguration] anpassen. Die Channel Input Config [Kanaleingabekonfiguration] im Sender für den ausgewählten Kanal auf den Flugmodus setzen.
DE Sollten Sie sich in größeren Höhen oder in wärmeren klimatischen Gegenden aufhalten, können höhere Gainwerte hilfreich sein - für kalte klimatische Gegenden gilt das Gegenteil. 6. Heckrotor I Gain Einstellung (Standard 95%) Höhere Gainwerte sorgen dafür, dass das Modell still steht, können aber wenn sie zu hoch eingestellt sind zu niedrig frequenten Schwingungen führen. Niedrige Gainwerte können zur Folge haben, dass das Heck während des Fluges driftet.
DE Den Kollektivsteuerhebel zum Aktivieren der SAFE-Notrückholung in die mittlere Position bewegen und den Bindungsschalter (Schalter I) auf dem Sender drücken. Die SAFE-Stabilisierungsfunktion kann innerhalb des SAFE-Menüs „Forward Programming [Vorwärtsprogrammierung] aktiviert werden. Alle Verstärkungen, Flugmodus-Konfigurationen, Flugbereiche und Verstärkungseinstellungen sind innerhalb des SAFE-Menüs verfügbar.
DE Anleitung zur Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Lösung Ladezustand des Flug-Ak- Flug-Akku und/oder Sender-Akkus vollkus oder Spannung des ständig landen oder ersetzen Sender-Akkus niedrig Der Hubschrauber bindet sich nicht mit dem Sender (während des Bindens) Der Hubschrauber verbindet sich nicht mit dem Sender (nach dem Binden) Flugsteuerung initialisiert nicht Sender ist nicht im Bindungsmodus Den Sender einschalten, während der Trainer-/Bindungsschalter gedrückt wird.
DE Anleitung zur Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Den Flug-Akku komplett laden Der Flugakku ist alt oder beschädigt Den Flug-Akku ersetzen Fehlender Zellen des Flug-Akkus sind Hubschrauber- nicht ausbalanciert leistung Übermäßige Stromaufnahme durch Akku-Sperrkreis Hubschrauber hebt nicht ab Den Flug-Akku komplett laden und durch die Ladezeit die Zellen ausbalancieren lassen Alle Servos und den HubschrauberMotor auf Schäden überprüfen Spannung des Heckantriebsriemen ist nicht korrekt Siehe
DE Garantie und Service Informationen Warnung — Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es kann, wenn es falsch eingesetzt wird, zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen an Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell nur auf freien Plätzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung. Garantiezeitraum — Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC (Horizon) garantiert, dass dasgekaufte Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist.
DE Wenn Sie als Käufer nicht bereit sind, diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren, werden Sie gebeten, dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollständig bei dem Verkäufer zurückzugeben. Sicherheitshinweise — Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale Fähigkeiten.
DE Garantie und Service Kontaktinformationen Land des Kauf Europäische Union Horizon Hobby Telefon/E-mail Adresse Adresse Horizon Technischer service@horizonhobby.eu Hanskampring 9 Service D 22885 Barsbüttel, Sales: Horizon Germany +49 (0) 4121 2655 100 Hobby GmbH Rechtliche Informationen für die Europäische Union EU Konformitätserklärung Horizon LLC erklärt hiermit, dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der RED Direktive ist.
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