Product Manual

SÍNTOMA CAUSA(S) POSIBLE(S) ACCIÓN CORRECTIVA
El gancho de seguridad se 1. Carga de punta en el gancho 1. Reemplace el gancho
extiende 2. La carga excede la capacidad 2. Carga más liviana, reduzca el ángulo de
clasificada de la unidad inclinación o disminuya la fricción de la carga
El cable se parte con un chasquido 1. Cable sin mantenimiento apropiado 1. Consulte “Mantenimiento”
2. Sobrecarga 2. Reduzca la carga
Cable mal enrollado y/o Se está enrollando un cable flojo Mantenga el cable bajo tensión en todo
aglomeración en el cilindro momento
La carga se mueve despacio 1. Freno/embrague desajustado 1. Ajuste (consulte “Mantenimiento”)
cuando la corriente está en OFF 2. El embrague del rodillo no se activa 2. Reemplácelo
(apagado) 3. Sobrecarga 3. Reduzca la carga
El motor del cabrestante opera El embrague se resbala o el tren de Revise la camisa del embrague para ver si tiene
pero no enrolla el cable engranajes está dañado grasa o aceite. Consulte “Mantenimiento” para
el procedimiento de ajuste del embrague
El motor del cabrestante se Ha estado funcionando demasiado Deje que el motor se enfríe por lo menos 20
calienta tiempo minutos. (Consulte la sección “Clasificación del
Cabrestante”)
El motor del cabrestante no Sistema eléctrico Revise el suministro de corriente, el cableado, el
funciona interruptor de control, las conexiones
macho/hembra, el motor y el interruptor
automático
El cable no jala hacia afuera 1. El cable se atora 1. Evite enrollar mal el cable
(rodamiento libre) 2. El embrague se atora 2.a. “Sacuda” el interruptor de control con el
embrague en “free wheel” (sin carga
solamente)
b. Desensamble, limpie y reajuste. Consulte
“Mantenimiento”
Emite humo Normal bajo uso de potencia descendiente Ninguna
inicial
TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Haga girar el fijador 10 grados en dirección de las
agujas del reloj y colóquelo en la siguiente estría de la
tuerca del embrague.
Instale nuevamente el anillo en O y hágalo girar un poco
para que las porciones recortadas no queden alineadas
con las lengüetas del fijador del resorte. Instale
nuevamente el resorte del tornillo del embrague en el
agujero de la base (normalmente no es necesario ajustar
el embrague a más de 10 a 20 grados).
Si se aplica sólo la presión del resorte, la lengüeta del
resorte en el fijador del resorte debe descansar en la
posición de las 2:30 en el reloj, aproximadamente. (Vea la
Figura 7)
No apriete con fuerza el mecanismo de embrague.
5. Revise el motón y el ensamble de gancho (Modelos
SA7000AC y SA12000AC) para asegurarse de que la
polea gire libremente en el casquillo de bronce. (Se
recomienda engrasar estos dos artículos
ocasionalmente.)
Figura 6 - Ilustración
del Anillo O
Ilustración del
Resorte del
Embrague -
Figura 7
E
S
P
A
Ñ
O
L
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