Installation Instructions

Le mécanisme du coupleur comprend 3 parties:
Pour ajuster l’ouverture d’un registre de contrôle d’air ZoneMaster™ ZC*** motorisé (sous tension) normalement fermé:
1. Détacher le ressort du support du moteur. Noter la longueur excédentaire du ressort sous le support. Ceci est important pour déterminer adéquatement la force de
rappel du ressort.
2. Desserrer et retirer la vis de réglage de l’anneau extérieur.
3. Déplacer la vis dans le trou fileté à droite du bras extérieur mais ne pas la visser complètement.
4. Faire tourner la plaque à la position ouverte souhaitée à l’aide du bras intérieur.
5. Tout en maintenant la plaque en position désirée, tourner le bras extérieur en sens antihoraire jusqu’à ce qu’il soit appuyé sur le support de moteur.
6. S’assurer que l’anneau extérieur et l’anneau intérieur sont bien en place et serrer la vis de réglage. Ne pas trop serrer la vis. Ne jamais utiliser une perceuse
électrique.
7. Rattacher le ressort au support de moteur. S’assurer que le ressort est de la bonne longueur tel que noté plus haut.
Déterminer d’abord quel modèle de registre de contrôle d’air motorisé ZoneMaster™ vous possédez:
ZC***: Normalement fermé (par le ressort de rappel), ouvert lorsque sous tension.
ZO***: Normalement ouvert (par le ressort de rappel), fermé lorsque sous tension.
Cette unité est configurée en usine pour une ouverture et une fermeture complète de la plaque du registre (voir la ligne 1 de la table à la dernière page). Déterminer si vous
souhaitez changer la position de la plaque lorsque le registre est sous tension ou hors tension.
Modifier la position de l’anneau extérieur dans le sens antihoraire changera la position de la plaque lorsque l’appareil est sous tension et n’affectera pas la position de la plaque
lorsqu’il est hors tension. (Voir la ligne 2 de la table à la dernière page).
Modifier la position de l’anneau extérieur dans le sens horaire changera la position de la plaque lorsque l’appareil est hors tension et n’affectera pas la position de la plaque
lorsqu’il est sous tension. (Voir la ligne 3 de la table à la dernière page).
Le degré de rotation de l’anneau extérieur a une corrélation directe avec l’angle de la plaque du registre lorsqu’il est hors ou sous tension.
Un registre ZC*** avec une plus grande rotation de l’anneau extérieur antihoraire sera partiellement ouvert lorsqu’il est sous tension et complètement fermé lorsqu’il
est hors tension.
Un registre ZC*** avec une plus grande rotation de l’anneau extérieur dans le sens horaire sera partiellement fermé lorsqu’il est hors tension et complètement ouvert
lorsqu’il est sous tension.
Un registre ZO*** avec une plus grande rotation de l’anneau extérieur en sens antihoraire sera partiellement fermé lorsqu’il est sous tension et complètement ouvert
lorsqu’il est hors tension.
Un registre ZO*** avec une plus grande rotation de l’anneau extérieur en sens horaire sera partiellement ouvert lorsqu’il est hors tension et complètement fermé
lorsqu’il est sous tension.
L’anneau et le bras intérieurs (2) sont reliés à l’arbre du
registre.
L’anneau et le bras extérieurs (3) peuvent tourner pour
modifier la position de l’angle de la plaque au début et à la
fin de la mise sous tension.
La vis de réglage (1) bloque l’anneau extérieur en place.
Les côtés de chaque bras intérieurs et extérieurs entrent
en contact avec le support du moteur afin de limiter la
rotation de la plaque du registre. L’illustration correspond à
la position de l’unité hors tension.
1.
5. 6. 7.
2. 3. 4.
(1) Vis de réglage (2) Anneau et bras intérieur
Emplacement adéquat du ressort
sur le coupleur.
(3) Anneau et bras extérieur