Operation Manual

30
FRENCH
Réglage de la stabilité directionnelle


pouvez maintenant dévisser la vis


droite ou la gauche.
Gauche – le fauteuil tire vers la
gauche Droite – le fauteuil tire
vers la droite

angle à 90° entre la fourche et le

Roue avant, Support de fourche, Fourche
Il est possible que le fauteuil tire légèrement à droite ou à
gauche ou que les roues avant aient du jeu. Cela peut être dû
aux raisons suivantes :

correctement réglé.


avant ne sont pas adaptées.
Les roues avant doivent être réglées de façon optimale pour que
le fauteuil roule de façon rectiligne.
Les réglages des roues avant doivent toujours être confiés à un
revendeur agréé. En cas de modifications de la position de la
roue arrière, les réglages du support de fourche et du frein
doivent être contrôlés.
Roues avant
Réglage des roues avant
Comptez les dents visibles des
deux côtés pour vérifier que les
deux fourches sont bien parallèles.
Une fois la fourche des roues avant
ajustée, les dents garantissent
stabilité au fauteuil, permettant un
réglage de 16° obtenu par
incréments de 2°. Utilisez le côté
plat à l'avant de la fourche pour
vérifier qu'elle soit perpendiculaire

breveté permet de faire pivoter la fourche de manière à la régler
perpendiculairement au sol en cas d’inclinaison de l'assise.
Alignement des roues
Réglage de l'alignement des roues
Important : Pour obtenir un déplacement optimal du fauteuil, les
roues arrière doivent être parfaitement réglées, ce qui revient à
régler correctement leur alignement.
Pour le vérifier, mesurez la distance entre les deux roues avant
et arrière pour s'assurer qu'elles sont parallèles l'une par rapport
à l'autre.
La différence entre les deux mesures ne doit pas dépasser
5 mm.
Pour régler les roues de sorte qu'elles soient parallèles,
desserrez les vis et tournez le canon d'axe dans un sens ou
dans l'autre. Après avoir procédé à vos réglages, vérifiez


Réglage du guidage de l'HELIUM
Réglage du pincement ou de l'ouverture des roues à zéro

ne peut avoir de pincement, ni d'ouverture des roues. Ce
réglage est réservé aux canons de carrossage de 3° et 6°.
Les termes « pincement » et « ouverture » désignent
l’alignement des roues arrière du fauteuil par rapport au sol,
lequel détermine le bon fonctionnement du fauteuil. Une
résistance normale ou une résistance au roulement est présente
lorsque le pincement est réglé sur zéro.
Réglez la largeur de l’empattement
L’empattement arrière correspond à la distance entre la partie
supérieure des roues arrière et les montants du dossier, et son
réglage usine est de 1,25 cm. Pour obtenir un espace plus
important entre les pneus et les accoudoirs réglables en hauteur,


REMARQUE : Réglez une
roue après l'autre pour définir
l'empattement arrière. Le
resserrage simultané des deux
roues a pour effet de dérégler
le pincement ou l’ouverture.
Pour régler l’empattement
arrière, les pièces du

l’intérieur ou l’extérieur de la

s’enclenchent lorsqu’elles
atteignent la butée. Resserrez

gauche du fauteuil. Déplacez l’axe à déverrouillage rapide vers
l’intérieur ou l’extérieur jusqu’à obtenir l'empattement souhaité.
Serrez les vis à 7 Nm. Procédez de même du côté droit du
fauteuil en veillant à ce que l'espacement soit identique à celui
de gauche.
Dossier réglable en angle
L'angle d'inclinaison du
dossier se règle en modifiant
la position de la goupille située
dans le montant du dossier. La

complètement mise en place
dans les configurations de
trous de chaque côté, vous
permettant un réglage de
l'angle de 8.5°.
Placez les goupilles en
plastique rouges dans les trous non-utilisés. Pour obtenir un



Ceci vous donne 12° de réglage d'angle du dossier de 12°.
Déplacez ensuite la goupille

vers le trou suivant, vous
permet une modification de 12°

Pour réduire le jeu dans le

retiré, puis une position
optimale peut être obtenue en

Puis resserrez de nouveau

Dossier
Pour régler le pincement ou l'ouverture des roues : Desserrez



pincement est égal à zéro.

bien centré de gauche à droite. L’espace doit être identique des

Fig. 5.15
+8
-8
Fig. 5.16
1
2
3
BALL
3
2
Fig. 5.17
1
Fig. 5.18
Fig. 5.19
Fig. 5.20
4
5
6
Fig. 5.21
1
2
Fig. 5.22
1
2