Operation Manual

47
PORTUGUÊS
-link sospensioni posteriori

Le sospensioni posteriori possono

Per evitare cadute, nell'acquisire
dimestichezza con un ausilio nuovo

usare ruotine antiribaltamento.
1. Regolazione delle sospensioni
posteriori 4-Link
a. Per rendere le sospensioni più
rigide, girare il regolatore a molla



b. Per rendere le sospensioni più
morbide, girare il regolatore a molla



2. Allineamento dei bracci delle
sospensioni


appropriate del sistema di sospensioni posteriori 4-Link.
Impostazione a zero di convergenza/divergenza


del tubo di campanatura. Controllare che la sfera sia sul piano



campanatura sia centrato da sinistra a destra rispetto al telaio
della carrozzina e che le parti piane sotto il morsetto del tubo
di campanatura esterno siano parallele da un lato all'altro.
L'estremità del tubo di campanatura deve essere allo stesso
livello della parte più esterna del morsetto. Stringere i dispositivi

Impostazione a zero della convergenza/divergenza - Metodo
alternativo
Posizionare la carrozzina su un

orizzontale. Allentare le viti a testa

dotati di antiribaltamento, le viti sono

tubo di campanatura. Individuare le

e posteriore dei connettori di

oggetto con angolazione a 90° sicura



la parte piana del connettore della
campanatura. Ruotare il gruppo del
tubo e del connettore di campanatura

connettore è parallela all'oggetto


campanatura sia centrato da sinistra a destra rispetto al telaio
della carrozzina e che le parti piane sotto il morsetto del tubo
di campanatura esterno siano parallele da un lato all'altro.
L'estremità del tubo di campanatura deve essere allo stesso
livello della parte più esterna del morsetto. Stringere i dispositivi

NOTA – quando si ruotano le sospensioni posteriori 4-Link,
effettuare sempre un cambiamento alla volta e prendere nota

di capire come ogni cambiamento alle sospensioni posteriori

guida della carrozzina.
NOTA – il supporto di ammortizzazione inferiore è impostato
lasco per consentire una corretta corsa delle
Fig. 5.7
BALL
C
B
Fig.5.9
PARALLEL
D
C
Fig. 5.10
H
I
G
E
F
Fig. 5.8
D
sospensioni.
NOTA 
morsetto di campanatura al morsetto dell'ammortizzatore.
3. Manutenzione
Oltre alla manutenzione generale della carrozzina indicata nella
Sezione XI, attenersi ai requisiti di
manutenzione elencati di seguito.

ammortizzazione.

pulizia con un detergente neutro e un
spazzola morbida.
c. Usare una spazzola morbida per rimuovere sporco o detriti
dal sistema a molla.
d. Non usare mai un getto d'acqua ad alta potenza per pulire le
sospensioni posteriori 4-Link.
Regolazione della pedana
ATTENZIONE:
non appoggiarsi
sull'appoggiapiedi! Esiste il
rischio
di ribaltamento e di conseguenti
lesioni anche se l'utente è
ancora seduto in carrozzina.
ATTENZIONE:
non appoggiarsi
sull'appoggiapiedi durante
il trasferimento per evitare il
rischio di ribaltarsi e di subire
lesioni.

regolare la pedana a seconda della
lunghezza delle gambe e fissare di
nuovo la pedana. L'angolazione
della pedana è regolabile.

della pedana può essere
personalizzata. La protezione laterale

piedi scivolino involontariamente.
Dopo ogni regolazione, controllare
che tutte le viti siano ben strette


Regolazione dell'angolo pedana
Pedana montata alta

alla parte interna del telaio

1
Fig. 5.11
2
3
Fig. 5.12
Fig. 5.13
Regolazione dell'altezza del
sedile
Per regolare l'altezza del sedile
posteriore, allentare





cm. Per regolazioni molto grandi, è
possibile ridurre la lunghezza dello tubo dell'asse in base alle
esigenze.
Stringere le 2 viti a brugola in base a una coppia di serraggio di

NOTA:
quando si modifica l'altezza posteriore della seduta, può essere
necessario regolare l'angolo delle ruote anteriori.
Sedile
Fig. 5.14
1
2
3
Rivestimento del sedile
Per stringere il rivestimento, utilizzare le cinghie sottostanti.