Operation Manual

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PORTUGUÊS
Opzioni - Snoll on
Fare riferimento al manuale supplementare per la ruota
aggiuntiva Snoll on
Impostazione della stabilità
direzionale

la forcella. A questo punto è


a destra.
A sinistra: la carrozzina si piega
verso sinistra
A destra: la carrozzina si piega
verso destra

forcella e la superficie del suolo.

Ruota anteriore, adattatore e forcella
È possibile che la carrozzina viri leggermente verso destra o
sinistra o che sia presente una vibrazione nelle ruote anteriori. I
motivi possono essere i seguenti:

correttamente regolato.


corretta; le ruote non girano con facilità
Una regolazione corretta delle ruote anteriori è la condizione
essenziale per il movimento rettilineo della carrozzina.
La regolazione delle ruote anteriori deve essere sempre
eseguita da un rivenditore autorizzato. Se la posizione delle
ruote posteriori viene modificata, la regolazione delle piastre
delle ruote anteriori deve essere sempre verificata.
Ruote anteriori
Regolazione della ruota anteriore
Assicurarsi che le forcelle siano
montate parallele, contando il
numero di denti visibili su entrambi
i lati. Dopo avere regolato le
forcelle delle ruote anteriori, i denti
ne garantiscono il posizionamento
sicuro e consentono di apportare
regolazioni con incrementi di 2° per
volta fino a 16°. Utilizzare il lato
piatto sulla parte anteriore della
forcella della ruota anteriore per impostare una posizione ad

brevettato, è possibile girare le forcelle delle ruote anteriori e
riposizionarle ad angolo retto rispetto al terreno quando si
cambia l'angolo della seduta.
Allineamento delle ruote
Regolazione dell'allineamento delle ruote
Importante: perché la carrozzina sia perfettamente
manovrabile, è fondamentale l'allineamento corretto delle ruote
posteriori da cui dipende la loro posizione ottimale.
Per verificare la correttezza dell'allineamento, misurare la
distanza tra le ruote anteriori e le ruote posteriori e controllare
che siano tra loro parallele.
La differenza tra le due misurazioni non deve superare i
5 mm.
Per allineare le ruote, allentare le viti e girare il manicotto
dell'asse sino a quando le ruote non siano parallele. Dopo ogni


Regolazione della convergenza/divergenza per HELIUM

NOTA: se la carrozzina è dotata di tubi di campanatura a 0°, non

impostazioni sono necessarie solo se la carrozzina è dotata di
Regolazione della larghezza dell'interasse posteriore
L'interasse posteriore equivale alla distanza tra il lato superiore
delle ruote posteriori e i tubi dello schienale ed è impostato in

necessario aumentare la distanza tra i pneumatici e i braccioli

NOTA: quando si regola
l'interasse posteriore, regolare
prima una ruota e poi l'altra. Se
si allentano
contemporaneamente
entrambi i lati, la regolazione


l'interasse posteriore, le parti


modo telescopico verso
l'interno o verso l'esterno e si bloccano in posizione quando

campanatura sul lato sinistro della carrozzina. Spostare l'asse
ad estrazione rapida verso l'interno o verso l'esterno per
impostare l'interasse desiderato. Stringere le viti in base in base
ad una coppia di serraggio di 7 Nm. Ripetere
la procedura sul lato destro della carrozzina in base all'interasse
impostato sul lato sinistro.
Schienale regolabile in angolazione
Per regolare l'angolo dello
schienale, spostare il perno
nella piastra per la regolazione

deve essere completamente
inserito nel foro relativo su
entrambe le piastre laterali per
una regolazione dell'angolo di
8,5°.
Inserire i perni in plastica rossi
nei fori non utilizzati. Per un
incremento minore dell'angolo



In questo modo è possibile regolare l'angolo dello schienale di



Schienale
tubi di campanatura a 3° e 6°.
La convergenza e la divergenza definiscono la posizione delle
ruote posteriori rispetto al terreno. Ciò determina le prestazioni

carrozzina è caratterizzata da una resistenza o una resistenza
all'avanzamento normale.


campanatura. Controllare che la sfera sia sul piano orizzontale

non si trovi al centro. La convergenza è ora zero.

campanatura sia centrato, ovvero che lo spazio ai lati sia uguale
o che non vi sia spazio. Stringere le viti in base in base ad una

Fig. 5.15
+8
-8
Fig. 5.16
1
2
3
BALL
3
2
Fig. 5.17
1
Fig. 5.18
Fig. 5.19
Fig. 5.20
4
5
6
Fig. 5.21
1
2