Operation Manual
56
FRANÇAIS
Q400 M/F/R Rev.B
5.9 Opons d'assise (électriques)
Le fauteuil peut être équipé des opons mécaniques et/ou
électriques suivantes pour ajuster votre posion d'assise. Ces opons
peuvent être aconnées sans uliser d'ouls.
Opons d'assise électriques (Fig. 5.9 - Fig. 5.11).
Vous trouverez les consignes relaves aux opons d’assise électriques
dans le & Boîer de commande + & :
1. Opon de bascule d’assise électrique
2. Opon du li électrique
3. Opon d'inclinaison de dossier électrique
4. Opon repose-jambes électriques
DANGER !
• L'ulisaon des opons d'assise électriques peut inuer sur la
stabilité du fauteuil.
• Aconnez les opons d'assise électriques uniquement lorsque
le fauteuil se trouve sur une surface plane. Ne tentez jamais
d'aconner une opon d'assise électrique lorsque le fauteuil se
trouve en pente.
• Veillez à ne pas vous coincer les doigts ou les vêtements dans les
organes mobiles. Les mécanismes électriques de Sunrise Medical
présentent un débaement important. L'ulisateur doit tenir
compte de son environnement lorsque les organes mobiles sont
aconnés.
• Soyez vigilant lorsque vous vous déplacez en posion d'assise
basculée, élevée ou inclinée.
• Ne tentez jamais d'aconner une opon d'assise électrique
pendant le déplacement.
• Ne tentez pas d'aconner les opons de li ou de bascule d'assise
en présence d'enfants.
• La programmaon permet d'inverser la direcon de toutes les
foncons d'assise électriques, assurez-vous de savoir dans quelle
direcon le siège va se déplacer avant d'aconner la foncon.
• À noter que le module li/bascule d’assise présente un risque de
pincement de certaines pares du corps. Pour éviter tout risque
de blessure, lorsque vous acvez le module li/bascule d’assise,
éloignez vos mains, vos pieds, vos vêtements et toute autre pare
du corps suscepble d'être pincée.
• Ne placez jamais votre siège en posion surélevée lorsque le
fauteuil se déplace sur une rampe ou en pente. Avant de négocier
une pente ou une côte, ramenez le fauteuil en posion d'assise
normale, avec le dossier à la vercale.
• Ce système électrique a été conçu pour réduire automaquement
la vitesse maximale de conduite et pour acver le mode Ralen
ou l’arrêt lorsque certaines limites d’opons d’assise électriques
sont aeintes. Selon la conguraon du fauteuil, il peut exister
plusieurs vitesses en mode Ralen.
Fig. 5.11
1000 mm
Fig. 5.9
Fig. 5.10