Operation Manual
62
FRANÇAIS
Q400 M/F/R Rev.B
7.0 Transport
7.1 Transport du fauteuil à bord d'un véhicule motorisé
Monter et descendre du véhicule
DANGER !
• Faites vous conrmer que le véhicule est correctement
équipé pour transporter un passager dans un fauteuil
roulant, et assurez-vous que la méthode d'accès/de sore
est convenable pour votre type de fauteuil roulant. Le sol
du véhicule doit être susamment résistant pour supporter
le poids combiné de l'ulisateur, du fauteuil roulant et des
accessoires.
• Introduire le fauteuil dans le véhicule à l'aide d'une rampe
(ou d'un appareil de levage) susamment solide pour
supporter le poids combiné du fauteuil et de l'ulisateur.
• Le fauteuil doit être arrimé face à la route. Ce fauteuil a
été approuvé pour une ulisaon à bord des véhicules
motorisés, et sasfait les exigences relaves au transport
face à la route et aux collisions frontales. Le fauteuil n'a
pas été testé pour d'autres posions à bord d'un véhicule
(Fig. 7.1).
ATTENTION !
• Susamment d'espace doit être disponible autour du
fauteuil an d'avoir un accès facile pour aacher, serrer et
détacher le fauteuil roulant et le disposif de retenue de
l'occupant et les ceintures de sécurité.
• L'accès aux véhicules et la manœuvrabilité à bord d'un
véhicule dépendent de la taille et du rayon de braquage
du fauteuil ; les fauteuils de plus petes tailles et/ou les
fauteuils ayant un rayon de braquage plus court se laissent
généralement manœuvrer plus aisément et facilitent l'accès
au véhicule et à une posion orientée vers l’avant.
Arrimage du fauteuil à l'aide d'un système de retenue
Le fauteuil roulant a fait l’objet d’essais de collision
conformément à la norme ISO 7176-19:2008 au moyen d'un
système de retenue.
• Arrimé à l'aide d'un système de retenue à 6 points (2 à
l'avant, 4 à l'arrière, Fig. 7.2) conforme à :
i. ISO 10542 (internaonal) ou
ii. SAE J2249 (États-Unis).
REMARQUE : Fauteuil arrimé à l'aide d'un système de retenue
à 6 points prévu pour le poids total du fauteuil (opons
comprises) conformément aux instrucons WTORS1 fournies
par le fabricant.
Explicaon :
1) WTORS : Wheelchair Tie-down Occupant Restraint System
(Système de xaon et de retenue)
Fig. 7.1