Instructions

14
d) Tolókapcsoló a kétfokozatú meghajtáshoz
Az akkumulátoros fúrócsavarozó tetején található tolókapcsoló (3) a beépített
kétfokozatú hajtómű fokozatváltására szolgál.
Az 1. fokozat az alacsony fordulatszám (0 - 350 fordulat/perc),
magas forgatónyomatékkal; a 2. fokozat a magas fordulatszám (0 -
1350 fordulat/perc), alacsony forgatónyomatékkal
A két fokozat váltására való tolókapcsolót csak akkor szabad működtetni, ha
az akkumulátoros fúrócsavarozó meghajtása teljesen nyugalmi állapotba
került. Egyébként a meghajtás sérülhet.
Ha az egyik fokozat nem kapcsolódik a tolókapcsoló működtetésekor, akkor
valószínűleg kedvezőtlen helyzetben vannak a hajtófogaskerekek egymáshoz
viszonyítva.
Ilyen esetben pillanatra kapcsolja be a be-/kikapcsolót (8), hogy a
fogaskerekek egy kicsit odébb mozduljanak. Ezután lehetővé válik a
tolókapcsoló működtetése.
e) Be-/kikapcsoló fordulatszám-szabályzással
Ahhoz, hogy a be-/kikapcsoló (7) működtethető legyen, a forgásirány-
átkapcsoló (4) nem állhat középállásban (ebben az állásban a be-/kikapcsoló
reteszelve van!)..
A meghajtás fordulatszáma attól függ, hogy a be-/kikapcsolót (8) mennyi ideig tartotta
megnyomva (B). Ezáltal a fordulatszám fokozatmentesen szabályozható a nyugalmi
állástól a maximális fordulatszámig.
A be-/kikapcsoló elengedésekor (A) a hajtómű nyugalmi állapotba fékeződik ("forgás stop").
A be-/kikapcsoló (8) működtetésekor automatikusan aktiválódik a LED (10), a
munkaterület megvilágítását lehetővé téve.
Ha ez a LED villog, és a meghajtás leáll, az akkumulátor kimerült és újra fel
kell tölteni.
Szerszámcserénél, karbantartásnál vagy tisztításnál, valamint szállításnál
vagy tárolásnál a be-/kikapcsolót biztonsági okokból a forgásirány
átkapcsolóval (4) blokkolni kell. A be-/kikapcsoló akaratlanul történő
működtetése balesetveszélyes.