Operator's Manual

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Lubrificação da máquina
Lubrifique todos rolamentos e casquilhos após cada 100
horas de funcionamento ou anualmente, consoante o que
ocorrer em primeiro lugar. Efectue essa operação com
maior frequência quando utilizar o veículo em operações
mais exigentes.
Tipo de lubrificante: Massa Nº 2 para utilizações gerais, à
base de lítio
Onde aplicar o lubrificante
Os bocais de lubrificação encontram-se situados nas quatro
extremidades da cruzeta (Fig. 21) e nos dois pinos
principais (Fig. 22).
1. Limpe os bocais de lubrificação de modo a evitar a
penetração de matérias estranhas nas bielas ou buchas.
2. Introduza graxa na biela ou bucha.
3. Limpe a graxa em excesso.
m–5320
Figura 21
m–5324
Figura 22
Manutenção dos travões
Verificação dos travões
Os travões são um elemento de segurança muito importante
no veículo. E tal como todos os elementos de segurança,
deverão ser verificados em intervalos regulares de modo a
garantir o seu máximo desempenho e segurança. Deverá
efectuar as seguintes verificações a cada 100 horas de
funcionamento:
• Verificar se as pastilhas se encontram gastas ou
danificadas. Se a espessura (da pastilha ou calço) for
inferior a 1,6 mm, deverá substitui-los.
• Verifique se a placa traseira e outros componentes
apresentam sinais de desgaste ou deformação. Se esses
sinais existirem, deverá substituir os componentes
danificados.
• Verifique o nível do fluído dos travões; consulte
Verificação do nível de fluido dos travões, página 27.
Verificação do nível de fluído dos travões
O reservatório do fluído de travões e expedido da fábrica
atestado com fluído de travões DOT 3. Verifique o nível
antes de ligar pela primeira vez o motor e
subsequentemente a cada 8 horas ou diariamente.
1. Coloque a máquina numa superfície nivelada, engate o
travão de mão, desligue o motor e retire a chave da
ignição.
2. Examine a parte lateral do reservatório. O nível deverá
encontrar-se acima da linha Mínima (Fig. 23). Se o
nível de fluído for baixo, limpe a zona em torno da
tampa, retire-a, e encha o reservatório um pouco acima
da linha Mínima. Não encha demasiado.
m–5910
1
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Figura 23
1. Reservatório do fluído
dos travões
2. Linha mínima