Operator's Manual

–Méez-vousdelacirculationprèsdesrouteset
pourtraverser.Lespiétonsetlesautresvéhicules
onttoujourslapriorité.Cevéhiculen’estpas
conçupourêtreutilisésurlavoiepublique.
Signaleztoujoursàl’avancequevousavez
l’intentiondetourneroudevousarrêterande
prévenirlespersonnesàproximité.Respectezle
codedelaroute.
–Lesystèmeélectriqueetlesystème
d’échappementduvéhiculepeuventproduire
desétincellescapablesd’enammerdesmatières
explosives.N’utilisezjamaislevéhicules’ilse
trouveprèsoudansunendroitcontenantdes
poussièresoudesvapeursexplosives.
•Netouchezpaslemoteuroulesilencieuxsile
moteurestenmarcheouvientdes’arrêter,carvous
risquezdevousbrûler.
•Sijamaislamachinevibredefaçonanormale,
arrêtez-vousimmédiatement,attendezl’arrêtde
touteslespiècesmobilesetrecherchezlesdégâts
éventuels.Réparezlesdégâtsavantderemettrele
véhiculeenmarche.
•Avantdequitterlesiège:
1.Immobilisezlamachine.
2.Serrezlefreindestationnement.
3.Tournezlaclédecontactenpositioncontact
coupé.
4.Enlevezlaclédecontact.
Remarque:Silevéhiculesetrouvesurune
pente,calezlesrouesaprèsavoirquittélesiège.
Freinage
•Prenezl’habitudederalentirlorsquevousapprochez
d’unobstacle,vousaurezainsiletempsdevous
arrêteroudel’éviter.Lamachineetsoncontenu
risquentd’êtreendommagésencasdecollision.
Vousrisquezenoutredevousblesserainsiquevotre
passager.
•Lepoidstotalenchargedelamachineauneforte
incidencesurvotrecapacitéàvousarrêteret/ou
tourner.Plusleschargesetlesaccessoiressont
lourds,plusilestdifciledes’arrêteroudetourner.
Pluslachargeestlourde,plusilfautdetempspour
arrêterlamachine.
•Ralentissezvotrecoursesilevéhiculeestutilisé
sansplateaudechargementouaccessoire.Les
caractéristiquesdefreinagechangentetlesrouesde
lamachinerisquentdesebloquersivousfreinez
tropbrusquement;vousrisquezalorsdeperdrele
contrôledelamachine.
•Legazonetlachausséesontbeaucoupplusglissants
partempsdepluie.Ilpeuts’écouler2à4foisplus
detempsentrelemomentoùvousfreinezetl’arrêt
duvéhiculequepartempssec.Sivoustraversezdes
aquesd’eausufsammentprofondespourmouiller
lesfreins,cesderniersserontmoinsperformants
jusqu’àcequ’ilssoientsecs.Aprèsavoirtraversédes
aques,essayezvosfreinspourenvérierl’efcacité.
Silefreinageestmoinsperformant,conduisez
lentementenappuyantlégèrementsurlapédalede
freinpoursécherlesfreins.
Travailsurpente
Lamachineestsusceptibledeserenverserou
deseretournersurlespentes;lemoteurpeut
aussicalerouperdredelapuissance.Vous
risquezalorsdevousblesser.
•N’accélérezpasrapidementetnefreinez
pasbrutalementlorsquevousdescendez
unepenteenmarchearrière,surtoutsile
véhiculeestchargé.
•Silemoteurcaleouperddelapuissance,
descendezlentementlapenteenmarche
arrière.N’essayezjamaisdefairedemi-tour.
•Conduisezlentementàancdepenteet
restezprudent.
•Évitezdefairedemi-toursurunepente.
•Allégezlechargementetralentissezla
courseduvéhicule.
•Nevousarrêtezpassurunepente,surtout
avecunchargement.
Précautionssupplémentairesàobserversurpente:
•Ralentissezavantdemonteroudedescendreune
pente.
•Silemoteurcaleoucommenceàperdredela
puissancependantquevousmontezunepente,
freinezprogressivementetdescendezlentementla
penteenlignedroiteetenmarchearrière.
•Ilestdangereuxdefairedemi-touralorsquevous
montezoudescendezunepente.Sivousdevez
tourneralorsquevousvoustrouvezsurunepente,
procédezlentementetprudemment.Neprenez
jamaislesviragestropserrésoutroprapidement.
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